Cambuur-directeur Ard de Graaf was donderdag te gast in de serie live-interviews over het coronavirus en de gevolgen daarvan, die door de Leeuwarder Courant wordt uitgezonden.

Agenten hebben gisteren zes jongeren beboet die zich niet hielden aan de geldende noodverordening die is ingevoerd vanwege de coronacrisis. Twee andere jongeren werden zelfs opgepakt. Volgens de politie gaat het om jongeren die vaker voor overlast zorgen op het plein en in de buurt.

Om de verspreiding van het coronavirus tegen te gaan is groepsvorming in de stad verboden. In Amsterdam betekent dat dat mensen maximaal met zijn tweeën over straat mogen, tenzij het om gezinsleden gaat.

Boetes voor het overtreden van coronaregels kunnen voor burgers oplopen tot 400 euro. 'Als de overtreder de aanwijzingen van de politie niet opvolgt, dan kan die persoon worden aangehouden', zo schrijft de politie. Mogelijk is dat ook gebeurd bij de twee jongeren op Plein '40-'45.

De bouw van de grafiethal die Tata Steel neerzet op het terrein van slakverwerker Harsco Metals loopt vertraging op. De hal zou 1 april klaar zijn maar door de coronacrisis wordt dat later. 

De oplevering is uitgesteld doordat leveranciers op dit moment door overheidsrestricties in gebreke moeten blijven. De hal, waarvoor in mei vorig jaar de schep de grond in ging, is bijna klaar. De staalfabriek denkt voor de voltooiing nog twee weken nodig te hebben.

De bouw van de hal is onderdeel van een veelomvattend plan dat tot doel heeft milieu-overlast zoveel mogelijkj te beperken. Met name Wijk aan Zee heeft last van stofregens. Nu de verwerking van het zogeheten ROZA-slak straks binnen plaatsvindt, is de verwachting dat de stofoverlast voor een belangrijk deel verdwijnt.     

Een feestje in een woning aan de Julianalaan in Leeuwarden is woensdagavond gestopt door de politie. Zeven mensen waren in de woning een feestje aan het vieren.

KLM gaat de komende zes tot acht weken een extra luchtbrug opzetten tussen Schiphol en China om medische apparatuur te vervoeren. Daarvoor wordt de Boeing 747-400 terug in gebruik genomen. Alle passagiers-747's waren sinds eind maart door de coronacrisis vervroegd met pensioen gestuurd, maar KLM haalt nu twee zogenaamde 'combi's' terug voor de extra vrachtvluchten.

Door luchtvaartverslaggever Doron Sajet

Op zondag 29 maart landde er voor het laatst een KLM-Boeing 747-400 met passagiers op Schiphol. De aankomst trok veel kijkers rondom Schiphol en op een speciale livestream op NH Nieuws. Voor veel fans, personeel en passagiers was het iconische toestel een favoriet en kwam het versnelde afscheid als een donderslag bij heldere hemel. Vanwege de coronacrisis moet KLM het grootste deel van de vloot voor langere tijd parkeren. Daarbij vielt het doek definitief voor de Boeing 747-400.

Combi

Twee combi-varianten van de Boeing 747 worden nu toch weer in gebruik genomen. Het achterste deel van het passagiersdek is extra vrachtruimte. Die ruimte blijkt nu toch van levensbelang te zijn om medische apparatuur tussen de VS, Europa en China te kunnen vervoeren.

KLM zal vanaf maandag 13 april twee keer per week naar Beijing en drie keer per week naar Shanghai vliegen met de 747's. De maatschappij zette al Boeing 777's en 787's in die normaal voor passagiers worden gebruikt voor speciale vrachtvluchten naar China. De 747's zullen de komende zes tot acht weken extra worden ingezet.

De luchtbrug is een samenwerking tussen KLM, Philips en de Nederlandse overheid.

Huisarts Rob Elens uit het Limburgse Meijel, die claimt acht patiënten te hebben genezen van het coronavirus met een mix van verschillende medicijnen, is teruggefloten door de Inspectie voor Gezondheidszorg en Jeugd (IGJ).

Het productieverlies door het sluiten van Europese autofabrieken vanwege de coronacrisis bedraagt tot dusver bijna 1,5 miljoen voertuigen. Dat becijferde de Europese autobranchevereniging ACEA.

Het Groninger Museum toch nog bezoeken ten tijde van het coronavirus? Het kan vanuit je huis, want vanaf 9 april biedt het museum een virtuele tour aan.

Cambuur-directeur Ard de Graaf is vandaag te gast in de serie live-interviews over het coronavirus en de gevolgen daarvan.

Door het coronavirus zijn er in Amsterdam en vijf omliggende gemeenten tot nu toe zeker 83 patiënten door het coronavirus overleden. 'Er doen zich in de stad drama's voor', aldus burgemeester Halsema vanochtend in een commissievergadering op de Stopera.

Van de patiënten die overleden zijn, is zeker dat ze besmet waren met het virus. Ze waren namelijk positief getest.

Volgens Halsema spelen zich op sommige plekken in de stad drama's af. 'Zoals in het verpleeghuis Beth Shalom in Buitenveldert. (Daar zijn vijftien bewoners overleden, vermoedelijk door het coronavirus, red.). Ik zou met name aan mensen in verpleeghuizen mijn medeleven willen uitspreken.'

In de regio Amsterdam, die naast Amsterdam ook bestaat uit Aalsmeer, Amstelveen, Diemen, Ouder-Amstel en Uithoorn, zijn volgens Halsema 1284 mensen positief getest. Van die mensen werken er 383 in de zorg. 'Dat relatief grote aandeel komt voort uit het werk en dat ze vaker en laagdrempeliger worden getest', zei Halsema.

Assen heeft de financiën voor het eerst weer op orde. Ook voor de langere termijn is een stevige basis gelegd. De gevolgen van het coronavirus gaan hier echter nog stevig aan tornen, zoveel is wel duidelijk.

De prijzen van drugs stijgen in sommige landen als gevolg van de coronacrisis. Ook zijn er signalen dat de online handel toeneemt. Het Drugs Informatie en Monitoring Systeem (DIMS) gaat nu onderzoeken wat exact de gevolgen zijn van corona op de drugshandel en -kwaliteit.

Door de coronacrisis zijn de beste darters van de wereld voorlopig nog niet verder gekomen dan zes speelrondes in de Premier League. De PDC heeft een nieuw schema gepubliceerd voor het vervolg van de prestigieuze competitie.

Theaters en producenten dreigen op korte termijn om te vallen nu door de coronacrisis alles stilligt. De schade aan beide kanten wordt op 100 miljoen euro geschat en de bestaande overheidsregelingen schieten tekort. „Het is echt schrijnend.”

Cambuur-directeur Ard de Graaf is vandaag te gast in de serie live-interviews over het coronavirus en de gevolgen daarvan.

KLM gaat de komende zes tot acht weken een extra luchtbrug opzetten tussen Schiphol en China om medische apparatuur te vervoeren. Daarvoor wordt de Boeing 747-400 terug in gebruik genomen. Alle passagiers-747's waren sinds eind maart door de coronacrisis vervroegd met pensioen gestuurd, maar KLM haalt nu twee zogenaamde 'combi's' terug voor de extra vrachtvluchten.

Door luchtvaartverslaggever Doron Sajet

Op zondag 29 maart landde er voor het laatst een KLM-Boeing 747-400 met passagiers op Schiphol. De aankomst trok veel kijkers rondom Schiphol en op een speciale livestream op NH Nieuws. Voor veel fans, personeel en passagiers was het iconische toestel een favoriet en kwam het versnelde afscheid als een donderslag bij heldere hemel. Vanwege de coronacrisis moet KLM het grootste deel van de vloot voor langere tijd parkeren. Daarbij vielt het doek definitief voor de Boeing 747-400.

Combi

Twee combi-varianten van de Boeing 747 worden nu toch weer in gebruik genomen. Het achterste deel van het passagiersdek is extra vrachtruimte. Die ruimte blijkt nu toch van levensbelang te zijn om medische apparatuur tussen de VS, Europa en China te kunnen vervoeren.

KLM zal vanaf maandag 13 april twee keer per week naar Beijing en drie keer per week naar Shanghai vliegen met de 747's. De maatschappij zette al Boeing 777's en 787's in die normaal voor passagiers worden gebruikt voor speciale vrachtvluchten naar China. De 747's zullen de komende zes tot acht weken extra worden ingezet.

De luchtbrug is een samenwerking tussen KLM, Philips en de Nederlandse overheid.

In Spreekuur beantwoordt een specialist elke week algemene vragen van lezers over het coronavirus. Deze week: ’Welke gevolgen heeft het coronavirus voor mij als kankerpatiënt? Ik maak me zorgen over mijn gezondheid en behandeling.’

In België zijn het afgelopen etmaal 283 mensen overleden door het coronavirus, het hoogste aantal in een dag sinds de uitbraak van de epidemie. In totaal zijn tot nu toe 2523 sterfgevallen te betreuren.

Cambuur-directeur Ard de Graaf is vandaag te gast in de serie live-interviews over het coronavirus en de gevolgen daarvan.

De Erfgoedmanifestatie 2020 in de haven van Winschoten gaat vooralsnog gewoon door. Stichting Tramhaven Winschoten heeft vanwege de coronacrisis echter wel een streep gezet door het raamprogramma in Winschoten, Blauwestad en Bad Nieuweschans.

Dit weekend is het Pasen. Voor veel mensen betekent dat normaal gesproken gezellig naar familie toe, samen brunchen en eieren zoeken. Ook een bezoekje aan de bouwmarkt, het tuincentrum of de meubelboulevard is vaak vaste prik. Nu roept Premier Rutte mensen op om vanwege de coronacrisis het paasweekend thuis te blijven. Wat doe jij? Vier jij Pasen of sla je het een jaartje over?

Digitaal bezoek
Premier Rutte deed afgelopen dinsdag in een persconferentie een dringend beroep op mensen om er niet op uit te trekken met pasen. Ook niet voor een familiebezoekje aan opa en oma. "Doe zo'n bezoekje digitaal", adviseerde de premier. Rutte riep ook toeristen uit Duitsland en België op om met Pasen niet naar Nederland te komen, om zo de verspreiding van het coronavirus te remmen.

Bouwmarkt
Met het oog op Pasendrukte scherpt Hornbach de coronamaatregelen aan. De bouwmarkt laat nog minder mensen tegelijk in de winkel toe. Er mocht 1 klant per 25 vierkante meter winkeloppervlak naar binnen. Dat wordt nu 1 klant per 50 vierkante meter. Hornbach roept doe-het-zelvers ook dit paasweekeinde met klem op om alleen en enkel voor noodzakelijke inkopen naar de bouwmarkt te komen.

Paasontbijt afhalen
Een aantal restaurants die door de coronacrisis gesloten zijn, bieden met Pasen wel de mogelijkheid om een paasontbijt of brunch af te halen of te laten bezorgen.
Wat doe jij?We zijn benieuwd naar jouw Paasplannen dit jaar. Wat doe je wel en wat door de coronacrisis niet?

Paasontbijt afhalen
Sommige restaurants die door de coronacrisis gesloten zijn, bieden met Pasen wel de mogelijkheid om een paasontbijt of brunch af te halen of te laten bezorgen.

Wat doe jij?
We zijn benieuwd naar jouw Paasplannen dit jaar. Wat doe je wel en wat door de coronacrisis niet?

Indian Railways is bijna een land op zich. Om voor zijn circa 1,3 miljoen werknemers te zorgen heeft het Indiase staatsspoorbedrijf tienduizenden artsen, verpleegkundigen, farmaceuten en andere verzorgers tot zijn beschikking, en tientallen medische faciliteiten tot aan complete ziekenhuizen aan toe. Die medische infrastructuur wordt nu ingezet om het coronavirus te bestrijden.

Cambuur-directeur Ard de Graaf is vandaag te gast in de serie live-interviews over het coronavirus en de gevolgen daarvan.

„Antibacteriële pas? Trap er niet in!” Dat is de waarschuwing van de Nederlandse Vereniging van Banken en Betaalvereniging Nederland voor criminelen die corona misbruiken om mensen gegevens te ontfutselen.

KLM heeft in maart bijna 54 procent minder passagiers vervoerd dan in dezelfde maand een jaar eerder. Het bedrijf verwacht 90 procent van de geplande vluchten in april en mei niet uit te kunnen voeren door de coronacrisis.

KLM heeft veel last van de crisis. Diverse landen hebben hun luchtruim gesloten en veel potentiële reizigers stappen op dit moment niet in het vliegtuig.

KLM voert nog maar 10 procent van de geplande vluchten uit. Transavia, een dochteronderneming van het bedrijf, vliegt op het moment helemaal niet meer. Volgens Pieter Elbers, directeur van KLM, is de impact van het virus op het bedrijf enorm. 'Het is nog maar de vraag wanneer KLM weer op oude sterkte kan opereren.'

Hallo. Wakker worden

Social

Raadseltje van WaterNet, het staatsriool van kneiterlinks bolwerk Amsterdam, waar sinds de corona-crisis steeds later op de dag doorgetrokken wordt. En er wordt ook nog eens minder minder minder doorgetrokken. Wij zijn geen rioololoog, maar volgens ons komt het hierdoor: geen toerist meer in de stad, die laatste paar mensen in 020 die wel werkten zijn nu ook werkeloos en slapen uit. Maar goed, wij zijn geen rioololoog. IEMAND? PS: WaterNet. Kunnen jullie ook zien of 020 wel handen wast?

Nu de toeristenstroom die normaal gesproken rond de paasdagen op gang komt stokt vanwege de coronamaatregelen vrijwel is opgedroogd, is het extreem rustig op Texel. Dat is slecht nieuws voor de Texelse economie, maar een impuls voor de natuur. "Vogels kunnen in alle rust baltsen en paren. Ik verwacht een heel goed vogeljaar", zegt Marc Plomp van Vogelinformatiecentrum Texel. 

Normaal trekt Marc Plomp er met groepen op uit om vogels te spotten. Vanwege de coronamaatregelen kan dat nu even niet. Ook in zijn winkel met verrekijkers en vogelboeken in de Cocksdorp is het rustig.

"Er zijn gewoon heel weinig toeristen op het eiland. Het is extreem stil als je het vergelijkt met hoe het normaal zo rond Pasen is." Zoals ook voor veel andere Texelse ondernemers geldt is die stilte niet goed voor Marcs inkomsten.

Meer rustige nestplekken

De natuur vaart echter wel bij de afwezigheid van de drommen toeristen. Met name voor vogels, voor wie net de paar- en broedtijd is aangebroken, is de coronastilte een aangename bijkomstigheid. "De rust is in deze periode een weldaad voor heel veel vogels. Ze zoeken nu allemaal nestplekken aan het zoeken en dat doen ze op veilige, rustige plaatsen waar geen of weinig mensen komen. Die plekken zijn er nu veel meer dan normaal. Je ziet bijvoorbeeld de kiekendief en de kluut veel dichter bij de weg rondscharrelen om te gaan nestelen."

Als de toeristische stilte op het eiland  als gevolg van de coronamaatregelen aanhoudt, verwacht Plomp dan ook enorme boost voor de vogelstand . "In 2001 had je de MKZ-crisis en mochten mensen ook een tijdje de natuurgebieden niet in. Toen stoof de vogelstand omhoog, hadden we een waanzinnig broedseizoen want nergens werd er wat verstoord. Ik verwacht een soortgelijk effect op de vogelstand dit jaar."

Boswachter met dubbel gevoel

Ook boswachter Anna Sprenkeling van Staatsbosbeheer ziet de natuur opbloeien op Texel. "Natuur trekt zich niks aan van corona. Het is echt volop voorjaar. Lelepaars vliegen over, aalsscholvers maken nesten bij de Geulplas, de blauwborst zingt bij de Horsmeertjes. Alles groeit en bloeit volop." Uitgestorven vogelsspotplekken, een enkele wandelaar, meestal een Texelaar, waar het normaal gesproken druk zou zijn met wandelende vakantiegangers. Boswachter Anna heeft er een dubbel gevoel bij "Het is goed voor de vogels en de natuur maar het is jammer dat we er nu zo weinig mensen van kunnen laten genieten."  

In de coronacrisis horen we bijna dagelijks over het Outbreak Management team, een groep specialisten die het kabinet van adviezen voorziet. Wat is dit voor organisatie, wat doet het en wie zitten er in? Vijf vragen en antwoorden.

China wil het eten van honden en katten verbieden, blijkt uit de publicatie van een lijst waarop staat welke dieren voor consumptie mogen worden gefokt. Honden en katten staan daar niet meer op, vossen en struisvogels onder meer nog wel.

Marketing Groningen wil alle lokale initiatieven om de coronacrisis te doorstaan bundelen op het platform groningenvoorelkaar.nl. De stichting lanceert daarom zaterdag 11 april de campagne ‘Groningen voor elkaar’.

Zuid-Koreaanse artsen melden dat twee mensen met zware klachten door het coronavirus zijn genezen nadat bloedplasma was toegediend van andere, weer herstelde coronapatiënten. Zij beschrijven dat in een artikel in het Journal of Korean Medicine.

Zuid-Koreaanse artsen melden dat twee mensen met zware klachten door het coronavirus zijn genezen nadat bloedplasma was toegediend van andere, weer herstelde coronapatiënten. Zij beschrijven dat in een artikel in het Journal of Korean Medicine.

Cambuur-directeur Ard de Graaf is vandaag (donderdag) te gast in de serie live-interviews over het coronavirus en de gevolgen daarvan, die door de Leeuwarder Courant wordt uitgezonden.

Sinds de uitbraak van het coronavirus is in sommige sectoren het werk opgedroogd. Er zijn echter ook bedrijven die juist nu staan te springen om extra krachten, constateert het UWV in een nieuwe inventarisatie van personeelstekorten. Niet alleen in de zorg, maar ook in bijvoorbeeld ICT en beveiliging zijn meer handen nodig. 

Betrapt! Vieze smeerberen, onwijze geilneven. 

Video

En niet zomaar een beetje hoor, nee. ECD Retail [Easy Toys, Pabo.nl] registreert per dag zo'n 2000 aankopen EXTRA. "Normaal gesproken zien we in maart en april dalende bestedingen. Nu zien we een omzetgroei van gemiddeld 94 procent. Op één dag was het zelfs 162 procent." Dat fnuikende tekort aan dildo's omdat de Westerse means of production namelijk China stillag is trouwens ook weer opgelost, de fabrieken draaien weer. Zelfs real dolls, en vast niet alleen voor mannen, vinden massale aftrek. ECD heeft veertig extra mensen aangenomen voor onze zonden. Ook Bol.com heeft er last van en zien vooral hun Tarzan Vibrator en Satisfyer Next Generation over de toonbank glijden. Zelf zijn we meer van de Pipedream Extreme Toyz PDX Fuck Me Silly Man, maar blijkens de onderstaande review komen wij ook pas net kijken.

Schrijfster Aggie van der Meer (92) bericht dagelijks over de coronacrisis vanuit het Bolswarder woonzorgcentrum It Menniste Skil. Vandaag: Elisabeth, deel 2.

Heeft u uw bejaarde moeder in huis gehaald, of juist uw studerende zoon? Of zelfs uw ex omwille van de kinderen die dan papa én mama om zich heen hebben? De coronacrisis noopt ons tot creatieve en soms onverwachte oplossingen om elkaar te blijven zien. Zoals het (weer) onder één dak gaan wonen.

Maaltijdbestelbedrijf Just Eat Takeaway lijkt te profiteren van de coronacrisis, nu steeds meer mensen besluiten om eten te laten bezorgen. Het moederbedrijf achter onder meer Thuisbezorgd.nl zag in het eerste kwartaal dit jaar het aantal bestellingen met de helft oplopen. Mensen bestelden niet alleen vaker maar ook meer eten bij Just Eat Takeaway. In Duitsland was in de periode zelfs sprake van een verdubbeling vergeleken met een jaar geleden.

Theaters, concertzalen, musea en festivals doen een oproep aan het publiek geen geld terug te vragen voor tickets die zij al gekocht hadden maar die niet kunnen worden gebruikt vanwege de coronacrisis.

SCHIPHOL - Als een verrassing komt het niet, maar de cijfers tonen wel aan hoezeer de coronacrisis de luchtvaartsector treft: afgelopen maand vervoerde KLM minder dan de helft van het aantal passagiers dat in maart 2019 aan boord ging.

Het gaat om een daling van 54 procent. Door het rondwarende virus wordt een groot deel van KLM's vloot aan de grond gehouden. Veel vliegtuigen staan gestald op Schiphol, waar ook een start- en landingsbaan is vrijgemaakt als parkeerplaats. 

Moederbedrijf Air France-KLM presenteerde nog slechtere cijfers: in totaal stapten er afgelopen maand ruim 56 procent minder passagiers aan boord van Air France-, KLM- en Transavia-toestellen. 

De daling in de passagiersstroom komt niet als een verrassing. Veel mensen zijn minder bereid om te reizen en gelden in veel regio's reisrestricties. Air France-KLM houdt er rekening mee dat tot eind mei zeker 90 procent van de vluchten niet wordt uitgevoerd. Voor na die periode is nog een hoop onzeker.

'Herstel vergt veel tijd'

Volgens KLM-baas Pieter Elbers is de wereldwijde economische impact van het virus enorm en is het onduidelijk wanneer het KLM-netwerk weer terug zal zijn op zijn oorspronkelijke omvang. "Het herstel van de markten en daarmee van KLM en Transavia zal in ieder geval veel tijd vergen."

In maart vervoerde KLM bij elkaar bijna 1,3 miljoen reizigers. Vliegtuigen zaten daarnaast in doorsnee voor twee derde vol, waar een jaar eerder 87,6 procent van de stoeltjes bezet was. Bij Air France daalde de passagiersstroom met 58,8 procent tot bijna 1,8 miljoen mensen. Ook bij het Franse zusterbedrijf was circa twee derde van de stoeltjes bezet, tegen 86,6 procent een jaar eerder.

Transavia

Transavia, dat al vroeg vluchten naar onder meer Italië opschortte en op een gegeven moment alle vliegtuigen aan de grond hield, vervoerde in maart 532.000 mensen, tegen bijna 1,2 miljoen reizigers in maart 2019. Ook vracht werd door de groep minder vervoerd. De volumes daalden op jaarbasis met 28,8 procent. Veel van de vracht wordt doorgaans door commerciële toestellen vervoerd en als die niet vliegen, raakt dat ook de cargo-tak.

COLUMN - Stel dat we nu eens een tijdcapsule samenstellen met tv-programma’s die over vijftig jaar een eerlijk beeld geven van de coronacrisis. Wat zouden we daar dan in stoppen, behalve de geijkte journaalbeelden van persconferenties, volle stranden en lege straten?