Wanneer het lukt de coronapandemie de kop in te drukken, moet er eind juni een groot uitgesteld oud en nieuw komen, compleet met vuurwerk. Zo’n uitgesteld feest kan als positief perspectief fungeren om nu door de moeilijkste periode van de crisis te komen.

Volg via dit liveblog de ontwikkelingen rond de uitbraak van het coronavirus in Friesland, aangevuld met de belangrijkste landelijke en internationale ontwikkelingen.

Het uit China afkomstige coronavirus ettert wereldwijd maar door. In de Verenigde Staten worden records gebroken. Van een einde aan de tweede golf is ook in Nederland nog lang geen sprake. Ondertussen zijn andere delen van de wereld wel weer ’vrij’ en beginnen steeds meer landen te vaccineren. Volg in dit liveblog het laatste coronanieuws.

De afgelopen jaren was het zo druk bij de kerstmis van de Westerkerk dat er rijen aan de Prinsengracht stonden, maar dit jaar zullen er geen kerkgangers binnen zijn. Vanwege de coronamaatregelen zijn de diensten alleen online te volgen. 

De afgelopen maanden mocht er wel een beperkt aantal kerkgangers naar binnen, maar de kerk heeft de deuren tijdens de diensten vorige week helemaal gesloten. Sinds maart filmt de Westerkerk alle diensten. Die worden gemonteerd en op Youtube geplaatst. 

'Ik probeer te visualiseren dat al die mensen achter de camera zitten', veltelt predikant Herman Koetsveld. 'En te beseffen: daar zit een hele club mensen. Die ik weliswaar niet live zie, maar dat ik wel innerlijk weet dat ik me daartoe verhoud.'

Een van de diensten is hieronder te zien: 

Tijdens de kerstdagen zal de situatie hetzelfde zijn. Koetsveld: 'Je moet gewoon meebewegen en dan ga je zeggen, we gaan heel goed kijken naar onze scripts, dat we mooie filmpjes gaan maken. We noemen onze viering altijd feest voor woord en muziek. Dus dat dat ook echt goed uit de verf komt. En de muziek is in dit huis altijd goed, dus dat is gewoon magnifiek om te doen.'

De kerk kan de komende weken door individuele kerkgangers of buurtbewoners bezocht worden, bijvoorbeeld om een kerstboodschap af te geven. Volgens Koetsveld is dat deels vanwege de symbolische waarde. 'De kerkdeuren gaan niet helemaal dicht. Maar er is ook gewoon behoefte. Mensen willen soms hier verkeren, even een kaarsje aansteken. Of gewoon hier zijn.'

Op de site van de Westerkerk is meer informatie over de online kerstdiensten te vinden. 

Sinds zondag geldt een verbod voor al het vliegverkeer met passagiers vanuit het Verenigd Koninkrijk om verdere verspreiding van de ‘coronamutant’ te voorkomen. Ook het treinverkeer van en naar het VK ligt stil en passagiers mogen geen gebruik meer maken van veerdiensten. Is het stilleggen van het verkeer vanuit het Verenigd Koninkrijk genoeg of zal er nu het virus muteert toch echt een algeheel reisverbod moeten komen?

Terwijl de GGD’en volgende maand beginnen met vaccineren, wil een fors deel van de zorgmedewerkers zich niet laten inenten, blijkt uit onderzoek van de FNV. Volgens de vakbond moet het kabinet snel in actie komen om twijfels weg te nemen.

IJMUIDEN - Het zit er bijna op. Frits van Wieringen (64), voorzitter van de centrale ondernemingsraad van Tata Steel, zwaait binnenkort af bij de staalmaker. Met een stevig vertrouwen in de toekomst, maar ook met een waarschuwing. "Een slechte relatie met je buren kan je je niet permitteren."

Was er gedoe bij de staalgigant, dan stapte de lichtvoetige Frits van Wieringen de brug voor het Dudokhuis maar weer eens op, om verzamelde media antwoord te geven. Altijd recht voor zijn raap. Plannen voor een fusie, reorganisatie of overname? Preses Van Wieringen stak sinds 2000 zijn mening niet onder stoelen of banken.

Met als inzet op te komen voor ‘zijn’ mensen bij de staalfabriek. Na 20 jaar zet de voorman er een punt achter en blikt hij, samen met NH Radio, terug op mooie en roerige jaren bij de staalfabriek.

Eerst maar even terug in de tijd. Hoe is het voor jou begonnen bij Tata Steel?
"Dat was in 1999, daarvoor werkte ik altijd voor DSM. Het was toen net Corus, na de fusie met British Steel. Eerst heb ik toen een jaar gewerkt bij de dompelverzinklijn, waar staal verzonken wordt voor de automobielindustrie. En na een jaar ben ik verkozen als voorzitter van de centrale ondernemingsraad. Voor Nederland en de Europese ondernemingsraad, een dubbelrol. Dus het werk bij de dompelverzinklijn heb ik daarna snel moeten afbouwen. Dat was niet te combineren."

Het bedrijf was toen net overgegaan van Hoogovens naar Corus. Hoe was dat toen?
"In het begin was iedereen positief over die fusie. Het eerste jaar ging ook redelijk goed. Maar daarna ging het steeds meer bergafwaarts. De verliezen in het Verenigd Koninkrijk bleven doorgaan. En dat was gewoon een groot probleem. De economie ging toen ook nog eens slecht. Het idee was om samen met de Britten drie soorten metalen te produceren: staal, aluminium en roestvrijstraal. Daar is eigenlijk niets van terechtgekomen."

Na twintig jaar neem je afscheid in een historisch onrustig jaar bij Tata Steel. Stakingen, de coronacrisis, en het vertrek van directeur Theo Henrar. Was het voor jou ook een bizar jaar?
"Ja dat kun je wel zeggen. Er zijn altijd up's en downs in zo'n groot bedrijf. Maar dit was wel een heel roerig jaar. Het ontslag van Theo Henrar, 25 dagen staken in het bedrijf. De milieuproblematiek, die nog heel actueel is op dit moment. En nu ook nog de mogelijke verkoop van Tata Steel Nederland aan het Zweeds-Finse SSAB. Ik had niet gedacht dat mijn laatste jaren zo hectisch zouden verlopen."

Ik moet denken aan Danny Vera en zijn nummer Rollercoaster.
Frits moet lachen: "Exact."

Het is ook een enorme verantwoordelijkheid lijkt me, om de belangen te vertegenwoordigen van al die duizenden werknemers. Je moet dan toch ook goed aanvoelen wat er leeft bij de mensen op de werkvloer.
"Het zijn er totaal zo'n 10.000, waarvan de meeste in IJmuiden werken. En dat gaat ons wel goed af. En ik zeg bewust ons, want ik doet dit niet alleen, maar met een heel team; een fijnmazig netwerk met ondernemingsraadleden. Dan hoeft er maar iets te gebeuren en wij horen dat. En al die leden hebben een smartphone dus dat gaat razendsnel."

Het was het laatste jaar erg onrustig. Met stakingen en ook het vertrek van bestuursvoorzitter Theo Henrar.
"Dat klopt. Ik had niet verwacht dat de aandeelhouder dit besluit zou nemen. Want ik wist dat het zou leiden tot veel onrust. Maar men nam toch dat besluit. Ik heb nadrukkelijk gewaarschuwd dat niet te doen, maar het heeft niet geholpen."

Frits van Wieringen tijdens een bijeenkomst met COR-leden. Tekst gaat verder onder de foto.

Nu zijn er gesprekken met SSAB over de mogelijke overname van Tata Steel in IJmuiden. Heb je er vertrouwen in?
"We zijn nog bij de beginfase. Want voordat je het gaat verkopen moeten we het bedrijf eerst scheiden van het Britse deel. En uiteindelijk - als alles goed gaat - zal het verkocht worden aan de Zweden. Maar dat gaat zeker nog maanden voordat daar iets zinnigs over te zeggen valt."

Het was ook het jaar dat er onderzoeken naar buiten kwamen waar veel onrust over is ontstaan. Vooral bij omwonenden over schadelijke stoffen in onder meer de grafietregens. Worden jullie daarover aangesproken?
"Absoluut. Op verjaardagen, bij kennissen, overal wel. Ook in de omgeving waar ik nu woon, in Alkmaar. De milieuproblemen onderscheiden we eigenlijk in twee delen: dat is de CO2 discussie die in heel Europa wordt gevoerd, vaak over de langere termijn. En het lokale probleem voor de inwoners in de IJmond. En ook voor de werknemers. In ons laatste overleg met Hans van den Berg (directeur Tata Steel) hebben we hem er nog eens op gewezen dat dit echt topprioriteit moet worden. Een slechte relatie met je buren kan je je namelijk niet permitteren."

Hoogovens stond altijd bekend als het warme familiebedrijf. Maar er is al twee jaar geen kerstpakket meer gegeven. Is dat gevoel er nog wel?
"Het is net aan wie je dat vraagt. Er zijn nu ook veel jonge mensen aan het werk. Die zullen daar anders over denken, dan de werknemers die nog voor Hoogovens hebben gewerkt. Ik heb zelf altijd in Velsen-Noord gewoond. Daar was Hoogovens echt een begrip. Ze hadden een eigen winkel, een sportclub. Maar dat is niet meer echt van deze tijd, denk ik. Je ziet dat in de hele samenleving terug. Maar grote veranderingen in de omgang met vakbonden, ondernemingsraden en werknemers: dat denk ik niet."

Hoe zie je de toekomst van het bedrijf. Bestaat Tata Steel over twintig of dertig jaar nog wel?
"Ik heb veel vertrouwen in de toekomst. We zijn enorm aan het investeren. Er wordt dan in de krant geschreven dat dat niet meer gebeurt of dat het een aflopende zaak is, maar dat wordt meestal geuit door mensen die niet weten wat er aan de hand is. Er is nu ook geld vrijgemaakt om de milieuproblematiek aan te pakken. Dat zal niet van vandaag op morgen allemaal gebeurd zijn, maar de aanzet is gegeven. Dus ik heb er alle vertrouwen in dat we er over twintig jaar nog zijn."

Tot slot: Wat ga jij nu doen? Vissen?
"Haha. Nee, ik hou niet van vissen. Ik heb allerlei hobby's, fotografeer graag. Sporten vind ik ook leuk. Een klusser ben ik niet, maar gelukkig is mijn huis net verbouwd. En ik ben ik gek op reizen, maar dat ligt even stil. Maar ik mag toch hopen dat we in april of mei wel weer kunnen reizen.

Paul Jansen (67) bracht als machinist van de Koninklijke Marine veel kerstdagen ver weg van huis door. En hoewel hij niet echt een kerstvierder zegt te zijn, is hij toch blij dat hij ook dit jaar met zijn vrouw Sjoukje en hun gezinsleden thuis in Julianadorp de feestdagen kan doorbrengen.

Een mutatie van het coronavirus op Britse bodem zorgt wereldwijd voor koortsachtig overleg. Nederland greep razendsnel in door als eerste Europese land het vliegverkeer met het Verenigd Koninkrijk plat te leggen. Hebben de maatregelen echt zin of is het een illusie dat we een mutatie buiten de deur houden?

Hoe beleven mensen in de Limburgse cultuursector deze crisis? In de rubriek ‘Creatief tijdens corona’ komen ze aan het woord. In deze aflevering: theatermakers Els Boonen, Arno Dieteren en Ben van Melick, die twee jaar hebben gewerkt aan een voorstelling die nu voor de tweede keer is afgeblazen.

Europa grijpt hard in na de ontdekking van een zeer besmettelijke mutatie van het coronavirus in Engeland: vliegtuigen, treinen en veerboten uit het Verenigd Koninkrijk zijn niet meer welkom

IJMUIDEN - Ferry's mogen toch geen passagiers meer vervoeren tussen het Verenigd Koninkrijk en Nederland. Rederij DFDS vaart tussen Newcastle en IJmuiden en laat weten restricties van de overheid te hebben gekregen voor het vervoeren van passagiers. 

Volgens een woordvoerder gaat het om 136 personen die niet welkom zijn aan boord. Het is nog onduidelijk of de boekingen voor de komende dagen komen te vervallen.

Eerder vandaag liet de rederij nog weten gewoon te blijven varen. Volgens een woordvoerder waren coronamaatregelen aan boord van de ferry al erg strikt. Bovendien maakten maar weinig mensen gebruik van de veerdienst. Op dit moment is er nog een ferry onderweg naar IJmuiden. 

Nieuwe variant

Het kabinet besloot op advies van het RIVM afgelopen nacht tot een eenzijdig vliegverbod tussen Nederland en inkomende passagiers uit het Verenigd Koninkrijk. Inmiddels heeft ook België een vliegverbod voor het Verenigd Koninkrijk ingevoerd. Dat verbod geldt vanaf middernacht en duurt 24 uur.

Voor de trein gaat de grens ook dicht. Dat heeft gevolgen voor de Eurostar die normaal gesproken van Londen via Brussel naar Amsterdam rijdt. Ook Duitsland bereidt volgens Duitse media een vliegverbod voor.

IJMUIDEN - De ferry Newcastle - IJmuiden maakt vannacht de overtocht met alleen vrachtwagenchauffeurs aan boord. 136 toeristen die de oversteek naar Nederland wilden maken vanuit de Noord-Engelse havenstad, werden tegengehouden.  

Dat beroepschauffeurs wel aan boord mogen, heeft volgens een woordvoerder van rederij DFDS te maken met mildere reisbeperkingen voor deze groep vanwege de noodzaak van het vervoer. Wat verder meespeelt, is dat de chauffeurs grotendeels in hun eigen bubbel (lees cabine) zitten.   

Veranderen

DFDS gaat er van uit dat de ferry ook morgen vaart, al is dat volgens de woordvoerder niet met zekerheid te zeggen. "Het is een kwestie van even afwachten, alles lijkt met het uur te veranderen."     

DFDS vervoert de laatste maanden nog maar een fractie van het aantal passagiers dat voor de uitbraak van de corona-pandemie de oversteek maakte. Dat heeft te maken met de quarantaineverplichtingen die gelden in het Verenigd Koninkrijk. Wie naar Groot-Brittanië reist, moet zich twee weken afzonderen. Wel vervoert de Deens reder nog wel steeds grote hoeveelheden vracht. 

De nachtboot vanuit Newcastle is zondag om 17.30 uur vertrokken en komt maandagochtend rond 9.30 uur aan in IJmuiden.

Turkije weert vluchten uit Nederland wegens een mutatie van het coronavirus.

Nadat passagiersvluchten vanuit Groot-Brittannië zondagochtend werden stilgelegd, mogen nu ook ferry’s geen passagiers meer meenemen vanuit het Verenigd Koninkrijk naar Nederland. Rederijen zijn passagiers van boord aan het halen. Dit nadat in Engeland een gemuteerde variant van het coronavirus werd ontdekt, meldt het Noordhollands Dagblad.

De gemuteerde variant van het coronavirus is ook aangetroffen bij een patiënt in Italië. Het betreft de versie die vorige week in het Verenigd Koninkrijk werd vastgesteld en volgens de Britse regering tot 70 procent besmettelijker is.

Het vliegverkeer met het Verenigd Koninkrijk is abrupt stilgelegd om de verspreiding van een mutatie van het coronavirus te stoppen. Moeten we ons zorgen maken over deze nieuwe variant van Covid-19?

Het vliegverkeer met het Verenigd Koninkrijk is abrupt stilgelegd om de verspreiding van een mutatie van het coronavirus te stoppen. Moeten we ons zorgen maken over deze nieuwe variant van Covid-19?

IJMUIDEN - Ferry's mogen toch geen passagiers meer vervoeren tussen het Verenigd Koninkrijk en Nederland. Rederij DFDS vaart tussen Newcastle en IJmuiden en laat weten restricties van de overheid te hebben gekregen voor het vervoeren van passagiers. 

"Voor ons gaat het om zo’n 160 passagiers die in Newcastle van boord gehaald worden. Daar zitten ook Nederlandse passagiers bij die via IJmuiden naar Nederland wilden", zegt een woordvoerder van de rederij tegen het Noordhollands Dagblad.

Nieuwe variant

Het kabinet besloot op advies van het RIVM afgelopen nacht tot een eenzijdig vliegverbod tussen Nederland en inkomende passagiers uit het Verenigd Koninkrijk. Inmiddels heeft ook België een vliegverbod voor het Verenigd Koninkrijk ingevoerd. Dat verbod geldt vanaf middernacht en duurt 24 uur.

Voor de trein gaat de grens ook dicht. Dat heeft gevolgen voor de Eurostar die normaal gesproken van Londen via Brussel naar Amsterdam rijdt. Ook Duitsland bereidt volgens Duitse media een vliegverbod voor.

Duitsland roept de EU-landen bijeen voor een crisisberaad over de zeer besmettelijke coronavariant die in het Verenigd Koninkrijk is uitgebroken. Viroloog Ab Osterhaus legt uit hoe gevaarlijk deze mutatie is.

Vaccinatie wordt gezien als dé graal in de strijd tegen corona. Maar hoe zorg je dat mensen zich vaccineren? Is een gewone campagne genoeg, of moeten we kijken naar de VS, waar regeringsleiders zich laten prikken? Premier Mark Rutte zou prima zijn, maar denk ook aan mensen als Maarten van Rossem, Linda de Mol of een voetballer, zo klinkt het. Is de inzet van rolmodellen inderdaad een goed idee?

Door de uitbraak van een zeer besmettelijke coronavariant in het Verenigd Koninkrijk is veel vliegverkeer tussen Europa en Engeland stilgelegd. Vanaf het centraal station in Amsterdam gaat er nog wel een trein naar Londen.

In Leeuwarden worden spelers van Cambuur groots onthaald door zo’n 200 supporters. De club won zondag van Excelsior en staat glansrijk bovenaan in de Keuken Kampioen Divisie.

Meer dan honderd supporters van Cambuur hebben zondag in Leeuwarden de overwinning van hun club tegen Excelsior gevierd. Hierbij werd veel vuurwerk afgestoken en de fans hielden zich niet aan de coronamaatregelen.

De EU-landen hebben zondag spoedoverleg belegd over de zeer besmettelijke coronavariant die in het Verenigd Koninkrijk de kop heeft opgestoken. Ze zouden onder meer hebben besproken of en hoe ze de boot-, trein- en wegverbindingen met het VK tijdelijk moeten verbreken, meldt persbureau AFP.

Denemarken gaat circa 4 miljoen gedode nertsen opgraven om ze als afval te verbranden. De kadavers waren haastig gedood en begraven vanwege een mutatie in het coronavirus, maar dreigen op termijn drinkwater en zwemgebieden te vervuilen.

De nieuwe variant van het coronavirus die in het Verenigd Koninkrijk om zich heen grijpt, is reden tot zorg.

In de afgelopen 24 uur zijn er 332 nieuwe coronagevallen vastgesteld in Friesland, dat is het hoogste aantal sinds het begin van de coronacrisis. En een groep jongeren zorgde in de nacht van zaterdag op zondag opnieuw voor overlast in Twijzelerheide. Dat en meer in ons overzicht van het belangrijkste nieuws van de afgelopen 48 uur.

AMSTERDAM -  Er werd vanmiddag op Dam in Amsterdam kort gedemonstreerd tegen de coronamaatregelen. Rond 13.00 uur verzamelden zich een handjevol actievoerder van de Guerilla Mask Force om te strijden tegen 'het ontnemen van de vrijheid', zoals de actiegroep het noemt.

Vijftien demonstranten liepen in witte, beschermende kleding tussen het aanwezig publiek door. De acties duren kort, omdat dan de politie altijd te laat is om in te grijpen. De demonstraties worden nooit van tevoren aangekondigd en er is door gemeentes geen vergunning verleend.

Tekst gaat verder na de video

Het protest is uit Zwitserland en Duitsland naar Nederland overgewaaid. Naast de witte pakken met maskers, dragen de demonstranten om de bovenarm een rouwband met een wit kruis. Daarmee willen ze tot uiting brengen dat in hun ogen 'de menselijkheid ondergeschikt raakt aan politieke motieven'.

Later alsnog arrestaties

Later op de middag zijn vier aanwezigen op de Dam die niet voldoende afstand hielden en opzichtig met elkaar knuffelden door de politie aangehouden. Deze personen zouden wekelijks naar de Dam komen om op eigen titel te protesteren voor vrijheid en tegen de coronamaatregelen.

De nieuwe variant van het coronavirus die in het Verenigd Koninkrijk om zich heen grijpt, is reden tot zorg. Dat zegt minister Hugo de Jonge (Volksgezondheid) zondag voor de camera van RTL Nieuws.

De finale om de nationale basketbalbeker tussen het Leeuwarder Aris en Donar Groningen, die vanwege de coronaperikelen was uitgesteld, zal niet meer worden gespeeld.

Miljoenen kinderen hebben in de rol van zijn leven, eerst zonder dat te beseffen, genoten van BRAM VAN DER VLUGT (86). De klassiek geschoolde acteur wérd Sinterklaas. Zelf getekend door een tragische jeugd, liet hij kinderharten sneller kloppen en volwassenen grinniken om de ondeugende heilige die hij had gecreëerd. Zij. Dood, als gevolg van corona, is een grote schok voor iedereen om dat Brams grootste angst hiermee werd bewaarheid…

Beleggen mag zich in een toenemende populariteit verheugen, en niet alleen bij mannen. Integendeel, het percentage vrouwen onder beleggers is tot een recordhoge 37% gestegen. Vooral relatief veel jongere vrouwen zetten de stap.

Het coronahotel in Haren voor (mogelijk) besmette asielzoekers bewijst elke dag zijn waarde. Gemiddeld verblijven er steeds 30 tot 35 personen.

Het RIVM heeft het afgelopen etmaal 13.066 nieuwe coronabesmettingen geregistreerd. Dat zijn er meer dan zaterdag toen er na correctie 12.268 nieuwe gevallen waren.

Landen in Europa moeten steviger maatregelen nemen tegen het coronavirus nu er een nieuwe, mogelijk besmettelijker variant van het coronavirus circuleert. De Europese afdeling van Wereldgezondheidsorganisatie WHO roept daartoe op.

Vanaf maandag 00.00 uur rijden er geen Eurostar-treinen meer tussen Londen en Amsterdam. Dat komt doordat België, waar de trein normaliter een tussenstop maakt, voor 24 uur de grenzen sluit voor reizigers vanuit het Verenigd Koninkrijk. Zondagmiddag gaat de laatste trein vanuit Amsterdam. 

Hoelang het treinverkeer stil ligt is nog onbekend. Op maandag en dinsdag rijden de treinen in ieder geval zeker weten niet. Gedupeerden kunnen hun geld terugkrijgen.

Nederlanders die op dit moment in het Verenigd Koninkrijk zitten krijgen het advies om daar te blijven. Het ministerie van Buitenlandse Zaken vraagt om alleen te reizen indien het strikt noodzakelijk is. 

Vliegverbod

Eerder vandaag stelde het kabinet al een vliegverbod in voor reizigers vanuit het Verenigd Koninkrijk. Daar gaat namelijk een besmettelijke mutatie van het coronavirus rond. De mutatie is moeilijker detecteerbaar en zou zich makkelijker kunnen verspreiden. 

Naast Nederland hebben ook België, Italië en Israël een vliegverbod ingesteld voor reizigers vanuit het VK. 

Het RIVM noteerde over het afgelopen etmaal 293 nieuwe besmettingen met corona in Drenthe en 273 in Groningen.

In de afgelopen 24 uur zijn er 594 nieuwe coronabesmettingen geconstateerd in Amsterdam. Dat is een stijging ten opzichte van gisteren, toen werden er 580 positieve testen gemeld. Er zijn geen mensen overleden aan de gevolgen van het virus. 

Ook zijn er 15 nieuwe ziekenuisopnames. Het totale aantal besmettingen in de stad sinds het begin van de uitbraak ligt nu op 47.359. 

Het is de vierde dag deze week dat het aantal nieuwe besmettingen boven de vijfhonderd ligt. 

Landelijk

Landelijk zijn er 13.0666 nieuwe besmettingen geconstateerd, meldt het RIVM. Het aantal ligt deze week ver boven gemiddeld (10.495). 

Mutatie

In het Verenigd Koninkrijk gaat een besmettelijke mutatie van het virus rond en is begin december ook in Nederland aangetroffen. De mutatie van het virus zou zich sneller verspreiden en is moeilijker te detecteren. 

Zondagochtend stelde het kabinet een inreisverbod in voor reizigers vanuit het Verenigd Koninkrijk. Nederlanders worden geadviseerd om zo weinig mogelijk te reizen. 

De stijging in het aantal nieuwe coronagevallen zet door. In de afgelopen 24 uur zijn 13.066 positieve coronatesten geregistreerd bij het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM). Dat zijn er 784 meer dan zaterdag.