Het is een beroepsgroep die voorlopig kan gaan zitten duimendraaien, zou je zeggen: zangers, bands, boekingskantoren en festivalorganisatoren. Hoe gaan zij om met deze crisis? Emiel Stoffers en Arie Kuipers beantwoorden donderdag vanaf 12.15 uur lezersvragen tijdens een vraag en antwoord-sessie.

Spoedeisende hulp (SEH) arts en wetenschapper dr. Heleen Lameijer schrijft, wanneer haar werk het toelaat, in deze column over het hectische leven in het Leeuwarder ziekenhuis MCL in tijden van corona. Vandaag over de stilte na de storm, die misschien nog wel eens een storm op zichzelf zou kunnen worden.

Minister luistert naar Brussel, reizigers moeten weer kunnen kiezen voor restitutie in plaats van vouchers.

De Consumentenbond, D66, de Eurocommissaris van Transport en GeenStijl: wat een bijzondere combinatie van winnaars. Minister Corendon van Nieuwenhuizen heeft zojuist een brief aan de Kamer gestuurd waarin ze haar eerdere opdracht aan de Inspectie Leefomgeving en Transport, om actief weg te kijken bij het schenden van het consumentenrecht door de reisbranche, intrekt. "Vanwege het standpunt van de Europese Commissie heb ik besloten om de aanwijzing aan de ILT in te trekken", schrijft ze in een zojuist gepubliceerde brief. Woensdag oordeelde de Europese Commissie dat consumenten die geen voucher voor een geannuleerde vliegreis wensen, gewoon het recht behouden op restitutie. De vvd was in Europees verband juist aan het lobbyen om dat consumentenrecht (tijdelijk) koud te stellen, waarmee grote bedrijven (die al met hun hand in de staatssteunpot zitten) bevoordeelt worden ten opzichte van individuele burgers, die tot een renteloze lening gedwongen worden door KLM en andere bedrijven.

Premier Rutte zei in zijn persconferentie van gisteren nog heel stoer dat hij geen gehoor zou geven aan de oproep uit Brussel, 'omdat er toch geen straf op staat'. De minister van Infra & Water lijkt daar nu toch op terug te komen, door de aanwijzing aan de ILT om niet te handhaven in te trekken. Deze ILT-pagina is dus niet meer geldig, consumenten die tegen hun zin vouchers hebben ontvangen kunnen zich opnieuw melden bij KLM, Corendon, Transavia en overige aanbieders, maar we willen vanwege de overmachtsituatie ook wijzen op een andere zin uit de brief van de minister: "Voorts blijf ik vanwege de uitzonderlijke situatie die is ontstaan vanwege Covid-19 een beroep doen op passagiers om, indien het voor hen financieel niet bezwaarlijk is, de vouchers die luchtvaartmaatschappijen aanbieden te accepteren."

'Kies een voucher als het kan'
We sms'ten met D66' Kamerlid Jan Paternotte, die opgetogen reageert: "Hartstikke goed dat de minister eindelijk de vlucht naar voren kiest en de wet weer laat handhaven. Wie nooit van mening is veranderd, heeft zelden iets geleerd. We willen dat de minister samen met de luchtvaartmaatschappijen er voor zorgt dat de mensen die dat willen, zo snel mogelijk hun geld terug krijgen. Veel mensen kunnen dat, zeker in deze tijd, goed gebruiken.  Het is goed dat de Europese Commissie hier heeft ingegrepen om de consumenten te beschermen. Leve Europa!"

Daarnaast kan de Consumentenbond ook in haar handjes knijpen, want in Brussel zijn al hun voorstellen voor het aantrekkelijker maken van vouchers gehoord, en worden ook door Van Nieuwenhuizen overgenomen in haar brief: "Om passagiers te overtuigen om vouchers te accepteren, kunnen die aantrekkelijker worden gemaakt. Ik steun de aanbeveling om vouchers aantrekkelijk te maken en heb daarop reeds bij luchtvaartmaatschappijen aangedrongen. De Commissie doet een aantal aanbevelingen met betrekking tot de waarde van een voucher, de looptijd, de flexibiliteit/overdraagbaarheid en de garantie op terugbetaling."

Kortom. De rechtspositie van de consument lijkt hier in ere te worden hersteld, met inachtneming van de penibele situatie waarin met name de vlieg- en reisbranche nu verkeert. De enige adder onder het gras die wij tussen de regels door lezen, is dat het terugbetalingsrecht nooit is vervallen, maar door (bijvoorbeeld) KLM op 12 maanden is gezet in plaats van de EU-wettelijke 7 dagen. Het kan zijn dat de handhaving van ILT "plotseling" maandenlang tijd gaat kosten. In de ministersbrief staat dat "De Commissie daarnaast vasthoudt aan de terugbetalingstermijn van zeven dagen, zoals die is vastgelegd in de verordening", maar de vvd bevestigt nergens dat het ILT opdracht heeft om daarop toe te zien. Corendon van Nieuwenhuizen zegt enkel dat de ILT moet stoppen met niet meer handhaven. Oftewel, burger die wenst te worden terugbetaald: let op uw saeck. Geld terug is gelijk hebben, maar gelijk krijgen kan nog steeds een voucher zijn.

In navolging van theater Bellevue, heeft ook het DeLaMar-theater aangekondigd de deuren weer te openen. Op 6 juni is de eerste voorstelling, uiteraard in aangepaste vorm. 

'Het algemene geluid is dat theaters niet open kunnen voor dertig of honderd man', vertelt woordvoerder Sophie Braam van het theater aan AT5. 'En dat is ook echt zo. Maar omdat we de makende en producerende tak van de sector levend willen houden, hebben we besloten om toch open te gaan.'

Solo-voorstellingen

Het kabinet maakte vorige week bekend dat het stapsgewijs de genomen coronamaatregelen wil versoepelen. De planning is nu dat op 1 juni theaters, bioscopen en restaurants weer open mogen met een maximum van dertig bezoekers. Een week voor de versoepeling wordt bekeken of die ook echt kan doorgaan.

Als het aan het DeLaMar-theater ligt is enkele dagen daarna, op 6 juni, de eerste voorstelling. Omdat er maar dertig mensen tegelijk in de zaal mogen zijn, worden er meerdere voorstellingen op een dag gepland. Bovendien gaat het om een aangepast programma met veelal solo-voorstellingen, zodat ook op het podium voldoende afstand wordt gehouden.

Opbrengsten naar artiesten

Alle opbrengsten naar de producenten en artiesten. 'Als die overeind blijven door dit steuntje in de rug, dan zijn ze er nog als we straks weer echt open mogen. Zo niet dan is er geen producent of artiest meer over', aldus Braam. De kaarten voor de eerste paar voorstellingen gaan vandaag in de verkoop.

HAARLEM - Het personeel in de Noord-Hollandse ziekenhuizen ziet het duidelijkst of de coronamaatregelen werken: krijgen ze meer of minder coronapatiënten op de intensive care? Artsen en verpleegkundigen worden direct geconfronteerd met de patiënten. Daarom geeft NH Nieuws het podium aan alle strijders binnen de muren van het ziekenhuis. Vandaag: IC-verpleegkundige Britt uit Haarlem.

"Het is rustig bij ons op de corona-afdeling én op de gewone IC eigenlijk. We hebben buiten corona nog niet heel veel andere opnames gehad. Normaal krijgen we mensen op de afdeling die na een operatie bij ons komen herstellen, dat hebben we nu ook niet."

Tekst gaat door onder de video

"We hebben ook niet meer mensen binnengekregen nu de maatregelen rondom het virus versoepeld zijn, maar we lopen natuurlijk wel twee weken achter. De kans dat er een nieuwe groep coronapatiënten komt, is dus nog wel aanwezig. Zo hebben we nog wel een opname gedaan vandaag, maar al met al is het niet zo druk. Het is afwachten hoe het er de komende weken uit gaat zien."

Op 14 mei 2019 begon voor Tom Dumoulin een lijdensweg, waar nu mede door de coronacrisis nog steeds geen einde aan is gekomen. In Frascati, de finishplaats van de vierde etappe, stroomden met het bloed uit zijn linkerknie tevens zijn ambities weg om voor de tweede keer de Giro d’Italia te winnen. De pijn was van zijn gezicht af te lezen, evenals de intense teleurstelling die zich meester van hem had gemaakt.

Het is een beroepsgroep die voorlopig kan gaan zitten duimendraaien, zou je zeggen: zangers, bands, boekingskantoren en festivalorganisatoren. Hoe gaan zij om met deze crisis? Emiel Stoffers en Arie Kuipers beantwoorden donderdag lezersvragen tijdens een vraag en antwoord-sessie.

Nu de maatregelen om het coronavirus te stuiten zijn versoepeld, neemt ook de drukte op de wegen weer toe. Vooral tijdens de ochtendspits. Ondanks de versoepelingen waarschuwt de Wereldgezondheidsorganisatie WHO dat het virus mogelijk nooit helemaal zal worden weggevaagd. ‘De wereldbevolking zal moeten leren leven met het virus’, klinkt het. We houden je in ons liveblog op de hoogte van het laatste virusnieuws.

Met koortsmeters kunnen werkgevers, luchtvaartmaatschappijen en festivalorganisaties razendsnel mensen met mogelijke coronabesmetting weren. Strenge privacyregels werpen echter een barrière op. Twee Limburgse bedrijven menen nu een oplossing te hebben gevonden.

Nu landen zich na alle corona-restricties voorzichtig weer open gaan stellen en vliegmaatschappijen met nieuwe plannen komen, rijst de vraag: durft u een vliegvakantie aan?

Het Veghelse cateringconcern Maison van den Boer verkeert in financieel zwaar weer. Dat blijkt uit een brief van de directie aan haar grootste crediteuren. Daarin staat het verzoek om 80 procent van het openstaande bedrag kwijt te schelden. De maatregel is volgens directeur Willem de Boer noodzakelijk om een faillissement te voorkomen.

In de videoserie Small Giants gaat ondernemer Mark Vletter in gesprek met ondernemers in het Noorden. In aflevering vier neemt Maarten Overeem de man achter softwarebedrijf Idee101, plaats op de kruk tegenover Vletter.

Het vanwege de coronacrisis afgelaste Internationaal Martini Orgelconcours in Groningen wordt niet één, maar twee jaar uitgesteld. Dit omdat de stad Groningen volgend jaar ook al het decor vormt voor een ander groot orgelevenement: het achtste Schnitger Festival.

'Geen poen zonder groen'. Met die leus op een spandoek hebben activisten van Greenpeace vandaag een landingsbaan op Schiphol bezet. Greenpeace wil dat de KLM in ruil voor de miljarden corona-staatssteun allerlei milieu- en klimaatmaatregelen neemt. Ben jij het met die eis eens?

Klimaateisen
11 actievoerders hielden vanochtend korte tijd de Aalsmeerbaam op Schiphol bezet. Greenpeace-directeur Joris Thijssen zegt over de actie: "We zeggen tegen KLM. We hebben niet alleen de coronnacrisis. We hebben ook een klimaatcrisis. Die miljarden steun kun je krijgen, maar dan alleen als je je houdt aan het klimaatakkoord van Parijs."

Staatsteun
Minister Hoekstra van Financiën benadrukte de laatste tijd geregeld het grote belang van de KLM voor onze economie. Volgens het kabinet rechtvaardigt dat tijdens de coronacrisis het overeind houden van de luchtvaartmaatschappij met 2 tot 4 miljard euro. Bij KLM werken 35.000 mensen. De indirecte werkgelegenheid in combinatie met luchthaven Schiphol is een stuk groter.

C02-uitstoot
Bij het bekendmaken van de twee tot vier miljard euro steun aan KLM liet minister Cora van Nieuwenhuizen al weten dat er van KLM verwacht wordt om de hinder en CO2-uitstoot terug te brengen. Voor Greenpeace lijken deze voorwaarden niet ver genoeg te gaan.

Wat vind jij?
Geen poen zonder groen; moet de KLM aan milieu- en klimaateisen voldoen om in aanmerking te komen voor staatssteun tijdens de coronacrisis ja of nee?

Politiek bombardement met anderhalve meter afstand

Hallo allemaal. Hebben we weer zin in coronaloze politiek? Dan krijgen we coronaloze politiek! In Den Haag begint nu het eerste serieuze debat sinds het ANNO COVIDI 0. Minister Bijleveld, bekend van het liegen tegen de Kamer over Hawija, mag weer eens met de Kamer praten over Hawija. Technische briefing terugkijken kan HIER, burgerdodelijk draadje voor minister Bijleveld DAAR. Laat het targeting proces maar beginnen. Onze Collateral Damage Estimate van het debat van vandaag is 1 minister van Defensie die het veld moet ruimen alsook 1 minister-president die er ondanks een hele hoop secundaire explosies toch weer zonder politieke kleerscheuren vanaf komt. Maar het kan natuurlijk altijd dat er een Red Card Holder van de coalitie een stokje voor steekt en Ank Bijleveld vrolijk verder marcheert. En dat allemaal precies 80 jaar na het bombardement op Rotterdam. Sjipsbiernootje op 70BURGERDODEN24.

Lockdownlied van het Jaar.

Video

Prachtige twittertekstuele co-productie van Bojan van der Heide en woordenwijsgeer @Denkjewel, die Wim Sonneveld loepzuiver channelen via 5G in een roomblanke spierwitte anderhalvemeter-samenweving van Steylloos coronakatoen, met op de achtergrond de zegen van Hij Die Niet 5Genoemd Mag Worden. Dit is een inhaker voor met voldoende allure om Claudia de Breij definitief een mondkapje mee voor te snoeren. Zet wat flessen bleekmiddel voor je speakers om in te stralen, open je raam en klap maar mee op je balkon van Het Dorp, in Dit Land.

De Amerikaanse autofabrikant General Motors (GM) bracht vorig jaar een serie elektrische fietsen op de markt, maar trekt nu alweer de stekker uit de e-bikes. Het bedrijf noemt de coronacrisis als reden. De opvouwbare Ariv e-bikes waren ook in Nederland, België en Duitsland te koop.

SCHIPHOL - De Marechaussee heeft een einde gemaakt aan de actie van Greenpeace op Schiphol. Elf actievoerders bezetten daar rond 7.00 uur vanmorgen een uur lang de Aalsmeerbaan om te protesteren tegen de miljarden euro's aan steun die de luchtvaartsector krijgt om de coronacrisis door te komen. Directeur Joris Thijssen van Greenpeace vertelde direct na de actie waarom zij de baan bezetten.

Via een zelfgemaakt loopbruggetje over het water wisten de actievoerders de baan te bereiken. De baan wordt op dit moment niet gebruikt voor vliegverkeer, wel staan er enkele KLM-toestellen geparkeerd.

Het duurde zo'n 20 minuten voordat de Marechaussee op de baan was. Nadat er even later ook een grote bus was om de actievoerders op gepaste afstand op te halen, was de actie na een uur afgelopen.

Voorwaarden aan steun

Directeur van Greenpeace Joris Thijssen lichtte de actie tegenover NH Nieuws toe: "Zodra wij aankwamen bij de baan, hebben we gebeld naar de Marechaussee en de Luchtverkeersleiding. We hebben aangegeven dat we vreedzaam onze stem wilden laten horen en dat het ons recht is om te protesteren, want wij denken dat er klimaatvoorwaarden moeten worden gesteld aan de staatssteun aan KLM."

Tekst gaat door onder video

Thijssen vindt dat KLM met een klimaatplan moet komen, bestaande uit drie regels: "De vliegtuigen moeten minder lawaai veroorzaken, vluchten onder de 1000 kilometer moeten zo snel mogelijk uit het schema, en personeel moet omgeschoold worden."

Hij vervolgt: "Veel mensen plaatsen welzijn voor welvaart. Laten we dat nu in deze tijden ook doen:  investeren in groene energie en duurzame huizen. In de hectiek van de coronacrisis moeten we namelijk ook de klimaatcirisis oplossen."

De met corona besmette asielzoekers uit Sneek en hun gezinsleden zijn dinsdagavond aangekomen in de kazerne in Zoutkamp. Daar gaan zij de komende periode in quarantaine.

Bevreemdend.

Tussen afgelopen 16 maart en 26 april vielen er op de Nederlandse wegen 62 verkeersdoden, en omdat de cijfers nog niet definitief zijn komen daar waarschijnlijk nog 1 of 2 doden bij. De afgelopen drie jaar vielen er tijdens exact dezelfde periode 65 verkeersdoden. Hoe dan. Volgens een verkeeroloog zijn de slachtoffers nu vooral kinderen die nu niet op school zitten, ouderen die rondfietsen omdat alle musea dicht zijn, en die dan vervolgens aangereden worden door een bestelbusje dat uw dildo komt bezorgen. Ook kijken mensen volgens de politie nu gewoon minder goed uit, omdat ze er vooraf vanuit gaan dat het zo rustig is op straat. En dan zijn er nog de coronaracers, "vorige maand vorderde de politie van 1100 automobilisten het rijbewijs in wegens excessief te hard rijden (minstens 50 km boven de limiet, red). Dat is twee keer zo veel als normaal in dezelfde periode vorig jaar." Nou, Nederland, we maken er weer een boeltje van.

Op 90 procent van de basisscholen zijn sinds de heropening leerlingen thuisgebleven. Dat blijkt uit een peiling van de Algemene Vereniging Schoolleiders (AVS). Het gaat naar schatting om 55.000 kinderen die de eerste dagen uit vrees voor het coronavirus niet naar school zijn gekomen.

Telecomprovider T-Mobile heeft goede zaken gedaan in een „abnormaal” kwartaal.

SAMENSCHOLING!

Video

Elf samenscholers van de terroristische terreurorganisatie GreenPeace hebben vanochtend een landingsbaan van Schiphol bezet, omdat ze pissed zijn over de 2-4 miljard staatssteun die de lawaaiige CO2-kuchende vouchermaatschappij van de belastingbetaler krijgt. De Marechaussee heeft de 11 zonder vitaal beroep in de lockdown-lurf gepakt en verwijderd. Het immer goed geïnformeerde NH Nieuws was erbij. Later meer over de harde straffen voor deze walgelijke levensgevaarlijke terreuractie.

Zoveelste slachtoffer van corona!

Door de onzekerheden die met de coronacrisis gepaard gaan, kijken huiseigenaren extra kritisch naar hun uitgavenpatroon.

Dinsdag en donderdag vanaf 17.00 uur op deze website, lc.nl en Podium TV: Cultuur aan Huis, presentatie Arno van der Heyden. Met podiumacts. Vandaag singer-songwriter Piter Wilkens, die ook in coronatijd niet stil zit.

Het zijn gouden tijden voor de oppositie. Eerst maakte De Groene Junta al een ongelooflijke janboel van de stad en nu doet de coronacrisis de rest.

Bij het stadion van ADO Den Haag wordt donderdag begonnen met de bouw van een ’coronadorp’. Op een gebied van 600 vierkante meter moet een tijdelijke opvang verrijzen voor enkele tientallen dak- en thuislozen die besmet zijn geraakt met het coronavirus. Thuisblijven om uit te zieken is geen optie voor wie geen huis heeft.

SCHIPHOL - Actievoerders van Greenpeace zijn begonnen met bezettingsactie van de Aalsmeerbaan op Schiphol. De milieuorganisatie protesteert tegen de miljarden euro's aan steun die de luchtvaartsector krijgt om de coronacrisis door te komen. Volgens Greenpeace is dat onterecht en de organisatie vindt dat een klimaatplan ontbreekt. NH Nieuws was live bij de actie.

Door luchtvaartverslaggever Doron Sajet

De actievoerders gebruiken een meegebracht bruggetje om de sloot over te steken die de openbare weg van het beveiligde gebied van Schiphol scheidt. Er zijn fietsen om zo snel mogelijk bij de landingsbaan te komen die momenteel in gebruik is om KLM-vliegtuigen te parkeren.

Kijk hier de actie terug: 

'Geen poen zonder groen'

Greenpeace wil dat het kabinet milieuvoorwaarden stelt aan KLM in ruil voor de miljardenlening om de crisis door te komen. Bij het bekendmaken van de twee tot vier miljard euro steun aan KLM liet minister Cora van Nieuwenhuizen al weten dat er van KLM verwacht wordt om de hinder en CO2-uitstoot terug te brengen. Voor Greenpeace lijken deze voorwaarden niet ver genoeg te gaan.

De actievoerders hebben een spandoek naar de landingsbaan meegenomen met daarop de boodschap: 'Geen poen zonder groen'.

Modeontwerpster MARIA TAILOR heeft zich definitief emotioneel én zakelijk losgemaakt van haar vermogende ex JEROEN VAN DEN BERG. „Ik maak een nieuwe start en ben volkomen op mezelf aangewezen. De coronacrisis brengt me ook iets goeds...”

Horecazaken openen straks weer hun deuren en de overheid maakt zich zorgen om de aircosystemen. In deze video is te zien hoeveel invloed een airco heeft op een virus.

AVENHORN - Kringloopwinkel Sogges van Marleen Pater gaat geld inzamelen voor Bake For Life. Die stichting heeft al meerdere bakkerijen in een aantal landen in Afrika en opent eind juni een bakker in Oeganda. 

Een kringloopwinkel hadden ze nog niet in Avenhorn, zegt Marleen: "Daarvoor moet je nu naar Hoorn of Heerhugowaard." En geld inzamelen voor de Stichting Bake For Life is nu lastig, door de maatregelen rond het coronavirus.

Marleen vertelde eerder over haar initiatief in het programma Strijders.

Vrijwilligers

Zo'n tien tot vijftien vrijwilligers gaan de kringloopwinkel runnen in het winkelcentrum van Avenhorn. En omdat het om vrijwilligers gaat, is de winkel alleen ‘s morgens open, van 09.00 uur tot 13.00 uur. "We hebben daarna nog een middag", vertelt Marleen.

Naast leuke tweedehands spullen, is in de winkel ook iets terug te zien van waar het allemaal om te doen is: Afrika. Op haar reizen naar de bakkerijen in landen in Afrika neemt Marleen spullen mee om te verkopen. "Ik heb mooie lappen meegenomen en manden in allerhande mooie kleuren."

Opbrengst

De winst gaat naar de Stichting Bake For Life en dat is nodig ook. Eerdere jaren organiseerde Marleen bijvoorbeeld een wandeltocht waarmee ze 20.000 euro ophaalde. Maar door de coronacrisis is dat voorlopig niet haalbaar. "Dat is een groot gat in mijn begroting", vertelt ze.

Ook bij bedrijven ligt sponsoring nu anders. Of de kringloopwinkel genoeg oplevert om dat goed te maken, weet Marleen niet. "Maar ik steek liever mijn handen uit de mouwen dan dat ik mijn hand ophoud."

Vanaf 1 juni mogen we weer naar de bios, maar dat gaat dan wel volgens de bekende coronaregels.

Het kabinet komt deze week met een tweede steunpakket om de lasten voor bedrijven die worden getroffen door de coronacrisis te verlichten. Moeten bedrijven om hiervoor in aanmerking te komen koste wat het kost de werkgelegenheid behouden, of mogen ze ook mensen laten gaan?

Een hal die normaliter gevuld zou zijn met zo’n honderd ondernemers. In Delfzijl hield businessplatform Eemshaven.info woensdag een netwerkbijeenkomst. In coronatijd en daardoor net iets anders: zonder netwerk.

Een ‘luxepotje’ van Gedeputeerde Staten van 20 miljoen euro moet nu gebruikt worden waar het voor is bedoeld: onvoorziene zaken. Is het genoeg?

Actievoerders van Greenpeace hebben vanochtend de Aalsmeerbaan op Schiphol bezet. De milieuorganisatie vindt het onterecht dat de luchthavensector miljarden euro's steun krijgt om de coronacrisis door te komen, terwijl een klimaatplan ontbreekt. 

Dat meldt NH Nieuws. De actievoerders betraden rond 07.00 uur de landingsbaan. Ze wisten met een meegebracht bruggetje de sloot over te steken die de openbare weg van het beveiligde gebied van Schiphol scheidt.

De Aalsmeerbaan wordt momenteel gebruikt als parkeerplaats voor vliegtuigen. Op beelden is te zien dat de actievoerders met fietsen tussen de geparkeerde vliegtuigen rijden. Ook zijn er spandoeken te zien met teksten als 'Geen poen zonder groen'.

Greenpeace wil dat het kabinet milieuvoorwaarden stelt aan KLM in ruil voor de miljardenlening om de crisis door te komen. Bij het bekendmaken van de twee tot vier miljard euro steun aan KLM liet minister Cora van Nieuwenhuizen al weten dat er van KLM verwacht wordt om de hinder en CO2-uitstoot terug te brengen. Voor Greenpeace lijken deze voorwaarden niet ver genoeg te gaan.

Actievoerders van Greenpeace voerden afgelopen december actie op Schiphol Plaza. Daarbij werden uiteindelijk 25 activisten gearresteerd.

Ook in de gehandicaptenzorg is al twee maanden bezoek voor niet-thuiswonenden met een verstandelijke beperking onmogelijk. Maar er gloort licht aan het eind van de tunnel: het Rode Kruis doet op twee woonlocaties van Cosis een pilot met een ontmoetingstent.

De coronacrisis raakt iedereen. Veel mensen hebben dan ook vragen over het virus en de gevolgen ervan. Viroloog van het Amsterdam UMC en lid van het Outbreak Management Team (OMT) Menno de Jong  beantwoordt tijdens een Q&A de door AT5-kijkers ingestuurde vragen. 

Is zweet een besmettingsbron en is het begrijpelijk dat sportscholen nog tot september hun deuren dicht moeten houden? Hoe moeten we mondkapjes wassen? Het zijn deze en nog vele anderen vragen waarop De Jong ingaat. Ook kijkt hij vooruit: hoe lang zitten we nog in deze crisis en wat is onze uitweg?

Niet alle ingestuurde vragen zijn behandeld. Deze zullen we zeker nog proberen te beantwoorden de komende tijd. Ook kunnen nieuwe vragen worden ingestuurd. Mail deze naar corona@at5.nl. 

SCHIPHOL - Actievoerders van Greenpeace zijn begonnen met bezettingsactie van de Aalsmeerbaan op Schiphol. De milieuorganisatie protesteert tegen de miljarden euro's aan steun die de luchtvaartsector krijgt om de coronacrisis door te komen. Volgens Greenpeace is dat onterecht en de organisatie vindt dat een klimaatplan ontbreekt. NH Nieuws is live bij de actie.

Door luchtvaartverslaggever Doron Sajet

De actievoerders gebruiken een meegebracht bruggetje om de sloot over te steken die de openbare weg van het beveiligde gebied van Schiphol scheidt. Er zijn fietsen om zo snel mogelijk bij de landingsbaan te komen die momenteel in gebruik is om KLM-vliegtuigen te parkeren.

Kijk hier live mee:

'Geen poen zonder groen'

Greenpeace wil dat het kabinet milieuvoorwaarden stelt aan KLM in ruil voor de miljardenlening om de crisis door te komen. Bij het bekendmaken van de twee tot vier miljard euro steun aan KLM liet minister Cora van Nieuwenhuizen al weten dat er van KLM verwacht wordt om de hinder en CO2-uitstoot terug te brengen. Voor Greenpeace lijken deze voorwaarden niet ver genoeg te gaan.

De actievoerders hebben een spandoek naar de landingsbaan meegenomen met daarop de boodschap: 'Geen poen zonder groen'.

Het coronavirus heeft de culturele sector lamgelegd. Uitvoerders, podia en subsidieverstrekkers moeten zo snel mogelijk in gesprek om samen de schade te beperken.

Door het coronavirus dreigt wereldwijd een grote mentale gezondheidscrisis te ontstaan. Daar waarschuwen de Verenigde Naties donderdag voor. De organisatie roept landen op snel maatregelen te nemen die psychische problemen bij mensen kunnen voorkomen.