Hoe beleven mensen in de cultuurwereld deze crisis? In de rubriek ‘Creatief tijdens Corona’ komen Limburgse muzikanten, auteurs, kunstenaars en theatermakers aan het woord. In deze aflevering: Mirella Dohmen en Happy Hendrix van de Muziek Trein.

Een 15-jarige Chinese jongen heeft zichzelf in de problemen gebracht door tot wel 22 uur per dag te gamen. Hij stortte thuis in elkaar, nadat hij niet meer naar school ging vanwege het coronavirus.

Door de uitbraak van het coronavirus en het bijbehorende geruzie over een herstelplan, loopt de druk op de eurozone op. Maar uit de muntunie stappen is nog veel erger dan erin blijven. Niet alleen voor het vertrekkende land, ook voor de achterblijvers.

Coronacrisis zorgt voor STRESS

Bovenstaande foto, u kunt 'm op meerdere manieren uitleggen. Een directeur van een kleine dierentuin met de sleutel van de poort, hij spoedt zich naar de ingang want het is bijna openingstijd. Iemand die om 13.55 uur met wallen onder z'n ogen de redactieruimte van het huis-aan-huisblad in sneakt. Jeroen van sales, u ziet 'm op zijn tenen lopen, hij slidet in het fokking weekend in een Zoom Meeting, er moeten immers ti-ta-tuinmeubelen verkocht worden. Of gewoon Samantha, die van de bank af is gekomen en op weg is naar het vliegtuig voor een weekje comazuipen in Albufeira, maar ze moet haasten want Ryanair wacht op niemand - ook zij was de voorbije periode megadruk met haar zaak. De gemene deler van het stel: iedereen is UITGEPUT. Doodop. Afgebeuld. Dat heeft Maurice de Hond zo gepeild en dus is het juridisch bindend verankerd in de wetenschap. "34 procent van de werkenden geeft aan dat de werkdruk hoger dan ooit is. Een op de vijf werknemers staat meer dan ooit onder druk om goed te presteren op het werk. 11 procent zit nu tegen een burn-out aan door de crisis en bij 21 procent is het ziekteverzuim op het werk gestegen. Zestien procent van de ondervraagden zegt uitgeput te zijn vanwege de hoge werkdruk als gevolg van de crisis." CNV-voorzitter Piet Fortuin (P. Fortuin, rip!) spreekt van 'schokkende cijfers'. Dus mensen. Dit weekend maar eens lekkerrrrrr de boel de boel. Niet die klusjes aanpakken. Die buitenkast kan volgende week ook in de lak. Niet naar de schoonouders. Die leven volgende week (waarschijnlijk) ook nog wel. Niet nog even die mailtjes sturen naar Jeanette van de balie. Ook Jeanette zit er maandag gewoon weer. Dit weekend is het tijd voor uzelf! Erg benieuwd naar uw verhalen, maandag bij de koffieautomaat.

Hoewel er vanwege coronacrisis niet werd gevlogen, beleefde Groningen Airport Eelde in juni de drukste maand in jaren.

De eerste piek van het uit Wuhan overgewaaide coronavirus lijkt achter de rug. Maar terwijl steeds meer maatregelen worden versoepeld, leeft het virus op veel plekken weer op. Wereldwijd zijn er inmiddels zeker meer dan 550.000 coronadoden te betreuren. Meer dan twaalf miljoen mensen raakten besmet. In Nederland stierven ruim zesduizend mensen aan Covid-19. Bekijk het laatste nieuws in dit liveblog, dat wordt aangevuld.

Even gauw een coronatestje doen terwijl je partner die nieuwe broek afrekent of snel een uitstrijkje van neus en keel laten nemen om vervolgens weer neer te ploffen op je strandhanddoek. GGD Kennemerland ziet het wel zitten, maar andere regio’s blijven voorlopig nog achter.

MIDWOUD - Gedeputeerde Ilse Zaal gaat kijken hoe ze financieel zwaar getroffen dierenopvangcentra kan ondersteunen. Dat beloofde ze nog maar eens tijdens een werkbezoek aan Vogel- en dierenopvang de Bonte Piet. 

Zaal, die aansluitend ook Vogelasiel De Paddestoel in Den Helder bezocht, was onder de indruk van de Bonte Piet die wordt gerund door twee betaalde krachten en verder 45 vrijwilligers. "Ze doen nog veel meer dan je van te voren denkt. Echt fantastisch om te zien hoe mooi werk ze hier doen."

Toch staan de dertien dierenopvangcentra flink onder druk. Door de coronacrisis lopen ze enorm veel inkomsten mis en luidden daarom de noodklok bij de provincie. En die boodschap kwam aan, want Provinciale Staten nam een voorstel aan om de opvangcentra te hulp te schieten. 

Kijken hoe schade vergoed kan worden

Al blijft nog wel vaag hoe die hulp eruit komt te zien. Een concreet bedrag ligt er nog niet, en ook niet waar het vandaan moet komen. "We gaan inventariseren hoe groot de schade is. Vervolgens gaan we kijken of dat verhaald kan worden op het noodfonds. Als we dat in kaart hebben gebracht gaan we daarna kijken wat er nog meer moet gebeuren." Al geeft de gedeputeerde ook gelijk eerlijk toe dat niet alle schade kan worden vergoed.

Bij de Bonte Piet waar ze verwachten zo'n tien procent van hun jaaromzet mis te lopen zijn ze blij met de toezegging. "We weten ook dat het wat langer kan gaan duren. Maar we hebben vertrouwen dat het goedkomt en dat we voor een deel gecompenseerd kunnen worden", vertelt voorzitter Wouter Koks. 

Twee ton voor duurzame oplossingen

Ondertussen werd deze week ook bekend waar de beloofde 200.000 euro uit het coalitieakkoord aan wordt besteed. Niet voor het dekken van tekorten, maar bedoeld voor duurzame oplossingen. "We hebben ervoor gekozen de helft van het bedrag te besteden aan een adviseur die de opvangcentra gaat helpen met het opstellen van protocollen, zoals hygiëne en euthanasie. Het andere deel kan besteed worden aan educatie voor derden", legt de gedeputeerde uit. 

En met name het voorlichten van het publiek kan ook een positieve werking hebben op de financiën, maar vooral ook op het dierenwelzijn. "Het gebeurt namelijk steeds sneller dat mensen denken: dat lijkt een gewonde vogel, laat ik die naar de Bonte Piet brengen. Terwijl dat vaak niet nodig is, dus dan educatie zeker helpen", legt Koks uit.

De coronacrisis heeft geleerd dat ouders heel goede leraren kunnen zijn voor hun kinderen. Daarom moet thuisonderwijs wettelijk mogelijk worden.

SINT MAARTENSVLOTBRUG - Waar het andere jaren steeds lastiger werd om aan scholieren te komen om de bollen te pellen, is het voor de boeren in dit coronajaar een stuk eenvoudiger om aan genoeg mensen te komen. Omdat het rustiger is in andere sectoren, lijkt de jeugd de weg terug te hebben gevonden naar het oeroude vakantiebaantje van de bollenpeller.

"Het werk gaat nu goed. Het is fijn dat ik zoveel mensen heb", zegt bollenteler Nico Blokker uit Sint Maartensvlotbrug. "Omdat de vraag naar vakantiekrachten toch wat minder was in de toeristensector en bij de restaurants, heb ik wat meer aanbod gekregen van scholieren die willen bollenpellen."

Het is één van de bekenste vakantiebaantjes die er is. Hele generaties zijn er mee opgegroeid maar de laatste jaren is het animo wel wat minder aan het worden: "Een generatie geleden kwam iedereen, kwamen alle scholieren nog bollen pellen. En dat wordt toch wel minder. Er zijn meer andere baantjes bij gekomen en misschien hebben ze minder gebrek aan geld", legt Blokker uit.

Hoe en waarom de bollen worden gepeld kun je zien in onderstaande video. De tekst gaat daaronder verder.

Aan de band

Aan de lopende band waar de bollen op hoog tempo voorbij rollen, zitten twee vriendinnen. De één is voor het eerst mee, de ander doet het al een jaar of drie. "Ik vind het wel leuk werk en gezellig zo. Ik kan me best voorstellen dat een hoop jongeren het thuiszitten zat zijn, ik wel in ieder geval."

Haar buurvrouw, even verderop aan de band, is geen scholier meer: "Ik zit nu 'in-between-jobs' en ben hier eigenlijk ook door de coronaproblemen. Ik gaf rijles maar dat viel helemaal in elkaar. Ik was er eigenlijk ook wel klaar mee en ben nu op zoek naar wat anders. Gelukkig kon ik hier bij mijn buurman aan de slag."

De komende weken gaat het bollenpellen nog wel even door. "Er komen hier zo'n 100.000 bloembollen per dag voorbij", zegt Blokker. "We hebben 14 hectare tulpen en dan komen ook de krokussen en narcissen nog." Voor de twee vriendinnen aan de band is het doel van al hun arbeid duidelijk: "We zijn aan het sparen, want we gaan op vakantie naar Vlieland. Dat wordt één groot feest."

Een groot aantal werknemers zegt door de coronacrisis veel meer last te hebben van werkdruk. Meer dan een miljoen mensen zou zelfs ’uitgeput’ zijn.

De Braziliaanse president Jair Bolsonaro, die eerder deze week besmet is geraakt met het coronavirus, verkeert in goede gezondheid. „Hij heeft geen complicaties,” meldt de persdienst van de president. Volgens het bericht staat Bolsonaro onder constant toezicht van een medisch team.

Snel nadat het coronavirus de wereld dwong tot een noodstop, spraken mensen ondanks alle ellende hoopvolle en verfrissende verwachtingen uit. Eindelijk was er tijd voor bezinning en dat zou de opmaat zijn naar een betere wereld met meer begrip en oog voor elkaar. Het is wat je verstaat onder een betere wereld, maar los van het polariserende racismedebat blijkt er niet veel te zijn veranderd nu de samenleving weer op gang komt.

Het coronavirus belaagt niet alleen onze gezondheid, maar leidt ook tot uitgestorven binnensteden. De horeca en tal van andere zaken die daar zijn gevestigd, komen daardoor in de problemen. Terwijl de kosten toenemen blijft de omzet achter. Het is een recept voor faillissementen. Ondernemers willen snel met gemeenten om tafel om iets tegen de leegloop te doen.

Coronacrisis of niet, de huizenmarkt blijft oververhit. Makelaarsvereniging NVM signaleert nog steeds een sterke stijging van de prijzen. De vooruitzichten laten wel een ander beeld zien. ABN Amro voorspelt in 2021 een daling van twee procent. Dat is bescheiden, zeker afgezet tegen de klap die de economie oploopt.

ING gaat een kwart van de 170 kantoren van de bank per direct sluiten. „De coronacrisis heeft een al langer lopend plan bespoedigd”, reageert topman Ruud van Dusschoten van ING Nederland.

De coalitie is akkoord over een nieuw coronasteunpakket ter waarde van 650 miljoen euro. Het extra geld is bedoeld voor de inzet van Defensie en politie tijdens de crisis. Ook gaan er honderden miljoenen euro’s naar minister Kaag (Ontwikkelingssamenwerking) om haar dalende begroting deels te compenseren.

De Turkse minister van Volksgezondheid, Fahrettin Koca, deelt via Twitter een opmerkelijke video om de Turkse inwoners te waarschuwen.

NOORD-HOLLAND - Diefstallen bij onbemande verkoopkraampjes langs de weg zijn schering en inslag. Iedere kweker, teler of boer die zijn producten ook langs de weg verkoopt, lijkt er vroeg of laat mee te maken te krijgen. En wie pech heeft, wordt vaker dan eens de dupe. Ondernemer Roel Willems uit Laren zegt dé oplossing te hebben, al is het de vraag of boeren daar iets voor voelen.  

Aan voorbeelden geen gebrek. Zo nam medio april iemand 150 tulpen mee uit het verkoopstalletje van Bas Pronk in De Goorn. De schade bedroeg hooguit een paar tientjes, maar een paar dagen later registreerde zijn camera hoe iemand het geldkistje probeerde open te breken. De dief slaagde niet in z'n opzet, maar voor Pronk was de maat vol: hij deelde de beelden online. 

Artikel gaat verder onder video

Voor Jan Kraaij uit Landsmeer was een recente diefstal de druppel die de emmer deed overlopen. Nadat eerder al eens groente was gestolen, werd eerder deze week zijn hele kar leeggeroofd, inclusief geldkistje. Hoewel de groenten, aardappelen en geitenkaas van Jan en zijn vrouw nog maar enkele maanden langs de weg stonden, houden ze het vanwege de aanhoudende diefstallen voorlopig voor gezien.  

Als Kraaijs producten ooit hun comeback maken langs de weg, worden ze beveiligd met een camera, verzekerde hij NH Nieuws. Toch is dat volgens Laarder ondernemer Roel Willems niet nodig. Hij is bezig met de ontwikkeling van een zogeheten 'smart cabinet', een doos of kast die geopend kan worden met een pinpas of app (met account) en exact registreert wat er uitgehaald wordt.  

Slimme schappen

Inspiratie voor zijn oplossing deed Roel op in de Amerikaanse stad Seattle. "Bij de AmazonGo store, waar je naar binnen kunt met de Amazon-app op je telefoon, alles pakt wat je nodig hebt en de winkel weer verlaat." Hoef je niet af te rekenen dan? Zeker wel, maar omdat de schappen en de verpakkingen 'slim' zijn, weet Amazon precies met welke producten jij de winkel verlaat, en schrijft het corresponderende bedrag van je rekening. 

Ook in Nederland wordt het concept inmiddels getest. Bij het hoofdkantoor van Albert Heijn in Zaandam staat een winkel waar je - vooralsnog alleen personeel - boodschappen kunt doen zonder langs een kassa te gaan.

"Toen we terug waren kregen m'n vrouw en ik het idee om het Amazon-concept in een doos of in een kast toe te passen", vertelt Willems. "Toen ben ik gaan zoeken en heb ik zelf het een en ander ontwikkeld." Volgens Willems is zijn idee bij uitstek geschikt om diefstal bij verkoopkraampjes tegen te gaan. "Omdat je de doos of kast alleen met een pinpas of app kan openen, en de sensoren en antennes herkennen welk eten mensen eruit halen en het bedrag afschrijven." 

In combinatie met een app - software is zijn specialiteit - biedt een smart cabinet meer voordelen voor koper en verkoper. "Door de sensoren en antennes kan de voorraad makkelijk worden bijgehouden", zegt Willems. "En als je weet dat de klant veel mango's koopt, kun je 'm de volgende keer een smoothie aanbieden." 

De ontwikkeling staat nog in de kinderschoenen, vertelt Willems, al is er inmiddels al wel een eerste ontwerp van het 'smart cabinet' klaar (zie foto). Dat ontwerp heeft verdacht veel weg van een horeca-koelkast, maar 'vorm en inhoud kunnen worden aangepast', benadrukt de Laarder ondernemer.

'Vaak een hobby'

Tulpenkweker Mats Boots uit Hem is niet direct laaiend enthousiast als hij over het idee hoort. "Best innovatief, maar je moet heseffen dat het om een kraampje gaat." Hij stelt dat wegverkoop vaak een hobby is, en vermoedt dat het leeuwendeel van de ondernemers niet bereid is te investeren in technologische hoogstandjes. 

Een kraampje is bovendien een blijk van vertrouwen naar omwonenden, benadrukt hij. "Op jaarbasis 'vergeten' mensen bij mijn kraam 220 euro af te rekenen", vertelt Mats. "Dat is niet leuk, maar het gaat mij meer om vertrouwen in de mensen dan om de financiële schade."

Met andere woorden: de financiële schade die hij door diefstal lijdt, weegt niet op tegen de vertrouwensband die hij met zijn klanten heeft. "Ik heb er ook voor gekozen om geen camera op te hangen, om mensen niet af te schrikken." 

Testen

Toch lijkt het Boots een interessant concept om uit te proberen. "Ik wil het wel testen", zegt de tulpenkweker die tijdens de piek van de coronacrisis de omzet van zijn verkoopkraam vijf keer over de kop zag gaan. In zo'n slimme verkoopkraam zou hij dan vooral duurdere producten aanbieden, waarvoor mensen - zo vermoedt hij - sneller geneigd en bereid zijn te pinnen. "Bij de kraampjes gaat het toch vaak om contant geld." 

Inmiddels probeert hij Westfriese verkoopstalletjes te verenigen, onder meer door ze dezelfde vlag te laten voeren. Die vlag wappert inmiddels bij zo'n honderd kraampjes in z'n regio. "Als mensen de vlag zien, voelen ze zich welkom. En ze zien het als een soort keurmerk." Toch denkt Mats dat 'slimme' verkoopstalletjes voorlopig niet zoveel voet aan de grond zullen krijgen als zijn vlag.

"Ik denk dat de kostprijs van een slimme verkoopkraam vaak niet in verhouding staat tot de omzet, je moet het toch terugverdienen. Maar misschien werkt het wel als je ze kunt huren, want de meeste kraampjes staan er maar één of enkele seizoenen." 

Al bijna vier maanden moet Amsterdam één van haar bekendste inwoners missen. Kaketoe Elvis verhuisde namelijk aan het begin van de coronacrisis naar Den Ilp omdat hij de gasten van zijn woonplek restaurant Eerste Klas miste. Maar aan aandacht heeft de vogel op zijn tijdelijke onderkomen niets te klagen.

In een 80 pagina’s tellend protocol, genaamd ‘Veilige opstart betaald voetbal 2020/21’, heeft de KNVB de maatregelen uiteengezet die op termijn moeten zorgen voor volle voetbalstadions. Anders dan aanvankelijk werd gedacht, toen op 21 april betaald voetbal tot 1 september werd verboden, is er vanaf de start van de competities al publiek welkom. Het (financiële) horrorscenario voor de clubs, bij duels zonder publiek, moet via strikte naleving van het protocol ook niet meer aan de orde komen. Hoe gaat het Nederlands betaald voetbal in coronatijd eruitzien?

Groningen probeert de binnenstad in crisistijd aantrekkelijk houden voor bezoekers, en denkt ook alweer na over de kersttijd. Met een duurzame ijsbaan en een kerstboom uit de stad.

Al ruim twintig jaar kun je hem vinden op zijn stok in restaurant 1e klas op het Centraal Station: papegaai Elvis. Maar gasten van het restaurant moeten het sinds de heropening na de gedwongen coronasluiting, zonder hem doen. Toch hoeven ze niet bang te zijn: Elvis komt terug.

'We waren drie maanden dicht, dus hij zit al drie maanden in het papegaaienhotel', stelt eigenaar van het restaurant Mario Brandt, de fans van het beest gerust. 'Hij ziet er fantastisch uit en vermaakt zich met de andere papegaaien.'

Hoe populair Elvis is, blijkt wel nu hij zijn vaste stek in het restaurant even verlaten heeft. 'De klanten vragen elke dag naar hem. We hebben toevallig deze week een reservering van mensen die dichtbij de papegaai willen zitten, maar dat kan nu niet.' 

En ook een medewerker van het restaurant benadrukt hoe belangrijk Elvis is voor de zaak. 'Hij wordt heel erg gemist, niet alleen door het personeel, maar ook door vaste klanten, die allemaal vragen waar hij is. Hij is de belangrijkste hier in het restaurant. Zonder hem is dit geen 1e klas.'

Elvis verblijft momenteel in Den Ilp. Als Brandt bij hem op bezoek gaat lijkt Elvis hem gemist te hebben. 'Ik denk het wel, ja. En het restaurant heeft hij ook gemist. Want daar heeft hij de hele dag mensen om zich heen en dat heeft hij hier niet.'

Volgende week komt Elvis weer terug naar het restaurant.

De Champions League wordt volgens planning in augustus vanaf de kwartfinales in Lissabon gespeeld. Dat gebeurt in toernooivorm en, definitief, achter gesloten deuren. Dit heeft de UEFA donderdag beslist. Dat er in delen van de Portugese hoofdstad vanwege de verspreiding van het coronavirus weer een lockdown is ingesteld, vormt geen belemmering.

De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) wil zo snel mogelijk meer onderzoek naar mogelijke besmetting met het coronavirus door kleine luchtdeeltjes (aerosolen). De WHO erkent in haar nieuwe richtlijnen dat in sommige verslagen over uitbraken de overdracht van corona via de lucht wordt gesuggereerd. Het ging om volle gesloten ruimtes waar koren zongen of aan fitness werd gedaan en om restaurants.

Kaketoe Elvis verhuisde vanwege de coronacrisis van zijn vaste plek in restaurant Eerste Klas in Amsterdam tijdelijk naar een andere plaats, maar medewerkers én gasten van het restaurant missen hem zo dat hij daar regelmatig bezoek krijgt.

,,Het voelde als vanouds”, reageerde Joost Luiten vanuit Oostenrijk, waar hij op dag één van het Austrian Open meteen de leiding pakte met -7. In maart kwam Nederlands beste golfer voor het laatst in actie tijdens de Qatar Masters. ,,Je weet na zo’n lange tijd niet hoe je er voor staat, maar ik zat er vanaf het begin meteen goed in.”

Nashville SC is uit het toernooi MLS is Back gehaald vanwege nieuwe coronagevallen binnen het team. Nashville is daarmee na FC Dallas de tweede ploeg die uit het toernooi is gegaan, meldt de Major League Soccer.

Het coronavirus, de handelsoorlog tussen de VS en China en toenemend protectionisme: de wereldhandel heeft het zwaar. Bovendien hangt de scheidsrechter, de Wereldhandelsorganisatie (WTO), in de touwen. Dat is schadelijk, zegt Geraldo Vidigal, docent internationaal handelsrecht aan de Universiteit van Amsterdam en voormalig advocaat bij de WTO. „Die kan represailles voorkomen, waar iedereen onder lijdt.”

In Amsterdam Vandaag: Voormalig radicaliseringsambtenaar Saadia Ait-Taleb vrijgesproken, Ferrari uit 1987 uit het IJ getakeld, Effecten coronacrisis op woningmarkt vooralsnog minimaal en Bezoekers restaurant 1e klas missen papegaai Elvis.

Door al dat binnenzitten beklagen veel mensen zich nu over hun ’coronakilo’s’. Vanaf dit weekend klaart het weer op: naar buiten dus en wandelen! Er zijn vele verborgen parels in ons land waar je rustig kunt genieten van de omgeving. Ook zonder extra kilo’s aan te raden.

Bijna alle vakbonden die het KLM-personeel vertegenwoordigen, hebben gezamenlijk bezwaar aangetekend over de arbeidsvoorwaarden die het kabinet stelt in ruil voor de miljardensteun om de coronacrisis door te komen. De zes bonden, exclusief FNV, hebben de Europese Commissie laten weten zich te verzetten tegen bepaalde condities waaraan KLM moet voldoen, en dat zij niet bij de totstandkoming zijn betrokken.

Door luchtvaartverslaggever Doron Sajet

De bonden noemen het ongeoorloofd dat het personeel tot 20 procent moet inleveren op hun arbeidsvoorwaarden. De ondertekenaars van de klachtbrief gaan niet akkoord met het 'dwingende karakter' van de voorwaarden en zien geen enkele onderhandelingsruimte in de steunmaatregelen.

Vakbonden VNV (piloten), VNC (cabinepersoneel), NVLT (technici), VKP (hoger KLM-personeel), De Unie en CNV stellen dat de Nederlandse staat en KLM ingrijpen bij verschillende cao's en overleg daarover hebben geweigerd. De bonden willen alsnog worden betrokken bij de voorwaarden van het steunpakket.

Eind juni werd bekend dat KLM 3,4 miljard euro aan leningen en staatsgaranties krijgt om de coronacrisis te overleven. Al gauw lieten vakbonden en milieuorganisaties van zich horen om de voorwaarden van die lening te veroordelen.

Hakken in het zand

De bonden laten weten niet helemaal de hakken in het zand te zetten. Ze zeggen ook dankbaar te zijn voor de steun en een bijdrage te willen leveren aan het herstel en de continuïteit van KLM.

Michael van Gerwen heeft op de tweede dag van de Summer Series een nederlaag moeten slikken. De drievoudig wereldkampioen darts ging donderdag in de derde ronde onderuit tegen landgenoot Maik Kuivenhoven. Saillant detail: Van Gerwen leed in maart, vlak voordat het coronavirus de dartwereld lamlegde, ook al een verrassende nederlaag tegen Kuivenhoven.

Belgen moeten mogelijk ook in winkels een mondkapje gaan dragen. De Nationale Veiligheidsraad komt woensdag bijeen om onder andere over deze maatregel te overleggen om een tweede golf van de coronapandemie af te wenden. Het dragen van een mondkapje in het openbaar vervoer is al verplicht.

COLUMN – Langzaam kwam ik uit mijn coronahol gekropen en begon ik weer wat te snuffelen aan de omgeving. Het eerste wat ik deed was naar de kerk gaan. Daar was een mis ter nagedachtenis van mijn zus. Er waren nu slechtere plekken. De kerk had eeuwenlange ervaring in het uitdrijven van duivels en het uitbannen van ziektes. Tegen corona was dan weliswaar nog geen vaccin, maar misschien wel al een schietgebed.

Bijna 3 miljoen werkenden hebben in de piek van de coronacrisis aan het looninfuus van de Staat gelegen. Vooral in de horeca en de cultuur was de nood hoog.

De Amsterdamse beurs is donderdagmiddag in het rood gedoken. Zorgen over de toename van het aantal coronabesmettingen in de VS leiden ook op Beursplein 5 tot lagere koersen. Drie miljoen Amerikanen zijn al getroffen door het virus.

Toeristen en dagjesmensen kunnen vanaf woensdag 15 juli weer een bezoek brengen aan het beleefcentrum op de Afsluitdijk. De exploitant hield de deuren de afgelopen weken gesloten vanwege de coronamaatregelen. Het terrein lag er daardoor verlaten bij.

Nu de meeste van ons deze zomer niet op vakantie naar het buitenland gaan, zit er niks anders op dan andere manieren vinden om toch dat bourgondische vakantiegevoel te creëren. En is er een betere manier om dat te doen dan door eten? Daarom maakten wij een mentale reis naar een paar van de populairste vakantiebestemmingen en gingen op zoek naar lokale gerechten die we makkelijk zelf na kunnen maken. Zodat we, gewoon thuis, op culinaire reis kunnen. 

De Nederlandse vrachtsector roept het kabinet op om meer ruimte te bieden aan vrachtvluchten op Schiphol. De sector ziet al langere tijd vrachtmaatschappijen verdwijnen op Schiphol, door een schaarste aan start- en landingsrechten. De vrachtvertegenwoordigers zien het er niet beter op worden in de toekomstplannen tot 2050 van minister Van Nieuwenhuizen (Infrastuctuur), die gebundeld zijn in de Luchtvaartnota.

Door luchtvaartverslaggever Doron Sajet

Volgens de vrachtsector is 25 procent van de werkgelegenheid in de Nederlandse luchtvaart gerelateerd aan vracht. De afgelopen jaren is het aantal vrachtvluchten op Schiphol afgenomen omdat luchtvaartmaatschappijen geen start- en landingsrechten konden bemachtigen of werden afgenomen. Op Schiphol gelden strenge regels: als die rechten niet genoeg worden benut, worden ze afgepakt en opnieuw verdeeld. Een regel waar de vrachtsector niet blij mee is, omdat het de nodige flexibiliteit in de weg kan zitten.

Schiphol zit inmiddels al een aantal jaar op het maximumaantal toegestaande vliegbewegingen van 500.000 per jaar, wat het verkrijgen van een plekje op de luchthaven erg moeilijk maakt. Vrachtmaatschappijen zijn daardoor noodgedwongen uitgeweken naar luchthavens in het buitenland, inclusief bijbehorende logistieke activiteiten. Een slechte zaak voor de werkgelegenheid op en rondom Schiphol.

Funest

De gemeente Haarlemmermeer noemde de verhuizing van vrachtvluchten naar het buitenland in 2017 'funest voor de werkgelegenheid', toen deze trend al was ingezet. De vrachtsector heeft nu een zienswijze bij het kabinet ingediend met de oproep om voor voldoende ruimte voor vrachtvluchten te zorgen. Bovendien moet de minister sleutelen aan een verandering van de strenge regels voor het verdelen van start- en landingsrechten.

Het tekort aan start- en landingsrechten, in vaktaal 'slots' genoemd, schaadt niet alleen de Nederlandse economie, maar ook het milieu, meent de vrachtsector. "Luchtvracht moet extra kilometers over de weg maken om op de plaats van bestemming te komen."

Nachtelijke vrachtvluchten moeten blijven

Ook kan Schiphol niet af van (vracht)vluchten in nacht, zoals door bewonersorganisaties en meerdere Tweede Kamerfracties wordt bepleit. "Een aantal vrachtvluchten in de nacht is noodzakelijk omdat zij een schakel vormen in een fijnmazig mondiaal logistiek systeem waarbij productie en transport zo op elkaar zijn afgestemd dat er geen ander alternatief is dan een nachtvlucht, zoals bijvoorbeeld de bloemenveiling." De sector stelt voor om te onderzoeken of er andere vliegroutes gebruikt kunnen worden die tot minder overlast leiden in de omgeving.

Coronacrisis

De coronacrisis heeft volgens de vrachtsector bewezen dat vrachtvluchten onmisbaar zijn op Schiphol. Het gebruikelijke vliegverkeer lag nagenoeg stil en werd vervangen door vrachtvluchten van maatschappijen die eerder nooit of nauwelijks op Schiphol kwamen. Veel maatschappijen zetten passagiersvliegtuigen in die ze vulden met medische goederen.

In deze aflevering van NH Airtime brachten we een aantal van die nieuwkomers in beeld (tekst gaat verder onder de video):

Vandaag hebben de Nederlandse Natuur- en Milieuorganisaties hun zienswijze over de toekomst van de luchtvaart ingediend. Zij pleiten onder andere voor een krimp in het aantal vluchten, strengere milieuregels en het afzien van het openen van Lelystad Airport.