De Turkse minister van Volksgezondheid, Fahrettin Koca, deelt via Twitter een opmerkelijke video om de Turkse inwoners te waarschuwen.

NOORD-HOLLAND - Diefstallen bij onbemande verkoopkraampjes langs de weg zijn schering en inslag. Iedere kweker, teler of boer die zijn producten ook langs de weg verkoopt, lijkt er vroeg of laat mee te maken te krijgen. En wie pech heeft, wordt vaker dan eens de dupe. Ondernemer Roel Willems uit Laren zegt dé oplossing te hebben, al is het de vraag of boeren daar iets voor voelen.  

Aan voorbeelden geen gebrek. Zo nam medio april iemand 150 tulpen mee uit het verkoopstalletje van Bas Pronk in De Goorn. De schade bedroeg hooguit een paar tientjes, maar een paar dagen later registreerde zijn camera hoe iemand het geldkistje probeerde open te breken. De dief slaagde niet in z'n opzet, maar voor Pronk was de maat vol: hij deelde de beelden online. 

Artikel gaat verder onder video

Voor Jan Kraaij uit Landsmeer was een recente diefstal de druppel die de emmer deed overlopen. Nadat eerder al eens groente was gestolen, werd eerder deze week zijn hele kar leeggeroofd, inclusief geldkistje. Hoewel de groenten, aardappelen en geitenkaas van Jan en zijn vrouw nog maar enkele maanden langs de weg stonden, houden ze het vanwege de aanhoudende diefstallen voorlopig voor gezien.  

Als Kraaijs producten ooit hun comeback maken langs de weg, worden ze beveiligd met een camera, verzekerde hij NH Nieuws. Toch is dat volgens Laarder ondernemer Roel Willems niet nodig. Hij is bezig met de ontwikkeling van een zogeheten 'smart cabinet', een doos of kast die geopend kan worden met een pinpas of app (met account) en exact registreert wat er uitgehaald wordt.  

Slimme schappen

Inspiratie voor zijn oplossing deed Roel op in de Amerikaanse stad Seattle. "Bij de AmazonGo store, waar je naar binnen kunt met de Amazon-app op je telefoon, alles pakt wat je nodig hebt en de winkel weer verlaat." Hoef je niet af te rekenen dan? Zeker wel, maar omdat de schappen en de verpakkingen 'slim' zijn, weet Amazon precies met welke producten jij de winkel verlaat, en schrijft het corresponderende bedrag van je rekening. 

Ook in Nederland wordt het concept inmiddels getest. Bij het hoofdkantoor van Albert Heijn in Zaandam staat een winkel waar je - vooralsnog alleen personeel - boodschappen kunt doen zonder langs een kassa te gaan.

"Toen we terug waren kregen m'n vrouw en ik het idee om het Amazon-concept in een doos of in een kast toe te passen", vertelt Willems. "Toen ben ik gaan zoeken en heb ik zelf het een en ander ontwikkeld." Volgens Willems is zijn idee bij uitstek geschikt om diefstal bij verkoopkraampjes tegen te gaan. "Omdat je de doos of kast alleen met een pinpas of app kan openen, en de sensoren en antennes herkennen welk eten mensen eruit halen en het bedrag afschrijven." 

In combinatie met een app - software is zijn specialiteit - biedt een smart cabinet meer voordelen voor koper en verkoper. "Door de sensoren en antennes kan de voorraad makkelijk worden bijgehouden", zegt Willems. "En als je weet dat de klant veel mango's koopt, kun je 'm de volgende keer een smoothie aanbieden." 

De ontwikkeling staat nog in de kinderschoenen, vertelt Willems, al is er inmiddels al wel een eerste ontwerp van het 'smart cabinet' klaar (zie foto). Dat ontwerp heeft verdacht veel weg van een horeca-koelkast, maar 'vorm en inhoud kunnen worden aangepast', benadrukt de Laarder ondernemer.

'Vaak een hobby'

Tulpenkweker Mats Boots uit Hem is niet direct laaiend enthousiast als hij over het idee hoort. "Best innovatief, maar je moet heseffen dat het om een kraampje gaat." Hij stelt dat wegverkoop vaak een hobby is, en vermoedt dat het leeuwendeel van de ondernemers niet bereid is te investeren in technologische hoogstandjes. 

Een kraampje is bovendien een blijk van vertrouwen naar omwonenden, benadrukt hij. "Op jaarbasis 'vergeten' mensen bij mijn kraam 220 euro af te rekenen", vertelt Mats. "Dat is niet leuk, maar het gaat mij meer om vertrouwen in de mensen dan om de financiële schade."

Met andere woorden: de financiële schade die hij door diefstal lijdt, weegt niet op tegen de vertrouwensband die hij met zijn klanten heeft. "Ik heb er ook voor gekozen om geen camera op te hangen, om mensen niet af te schrikken." 

Testen

Toch lijkt het Boots een interessant concept om uit te proberen. "Ik wil het wel testen", zegt de tulpenkweker die tijdens de piek van de coronacrisis de omzet van zijn verkoopkraam vijf keer over de kop zag gaan. In zo'n slimme verkoopkraam zou hij dan vooral duurdere producten aanbieden, waarvoor mensen - zo vermoedt hij - sneller geneigd en bereid zijn te pinnen. "Bij de kraampjes gaat het toch vaak om contant geld." 

Inmiddels probeert hij Westfriese verkoopstalletjes te verenigen, onder meer door ze dezelfde vlag te laten voeren. Die vlag wappert inmiddels bij zo'n honderd kraampjes in z'n regio. "Als mensen de vlag zien, voelen ze zich welkom. En ze zien het als een soort keurmerk." Toch denkt Mats dat 'slimme' verkoopstalletjes voorlopig niet zoveel voet aan de grond zullen krijgen als zijn vlag.

"Ik denk dat de kostprijs van een slimme verkoopkraam vaak niet in verhouding staat tot de omzet, je moet het toch terugverdienen. Maar misschien werkt het wel als je ze kunt huren, want de meeste kraampjes staan er maar één of enkele seizoenen." 

Al bijna vier maanden moet Amsterdam één van haar bekendste inwoners missen. Kaketoe Elvis verhuisde namelijk aan het begin van de coronacrisis naar Den Ilp omdat hij de gasten van zijn woonplek restaurant Eerste Klas miste. Maar aan aandacht heeft de vogel op zijn tijdelijke onderkomen niets te klagen.

In een 80 pagina’s tellend protocol, genaamd ‘Veilige opstart betaald voetbal 2020/21’, heeft de KNVB de maatregelen uiteengezet die op termijn moeten zorgen voor volle voetbalstadions. Anders dan aanvankelijk werd gedacht, toen op 21 april betaald voetbal tot 1 september werd verboden, is er vanaf de start van de competities al publiek welkom. Het (financiële) horrorscenario voor de clubs, bij duels zonder publiek, moet via strikte naleving van het protocol ook niet meer aan de orde komen. Hoe gaat het Nederlands betaald voetbal in coronatijd eruitzien?

Groningen probeert de binnenstad in crisistijd aantrekkelijk houden voor bezoekers, en denkt ook alweer na over de kersttijd. Met een duurzame ijsbaan en een kerstboom uit de stad.

Al ruim twintig jaar kun je hem vinden op zijn stok in restaurant 1e klas op het Centraal Station: papegaai Elvis. Maar gasten van het restaurant moeten het sinds de heropening na de gedwongen coronasluiting, zonder hem doen. Toch hoeven ze niet bang te zijn: Elvis komt terug.

'We waren drie maanden dicht, dus hij zit al drie maanden in het papegaaienhotel', stelt eigenaar van het restaurant Mario Brandt, de fans van het beest gerust. 'Hij ziet er fantastisch uit en vermaakt zich met de andere papegaaien.'

Hoe populair Elvis is, blijkt wel nu hij zijn vaste stek in het restaurant even verlaten heeft. 'De klanten vragen elke dag naar hem. We hebben toevallig deze week een reservering van mensen die dichtbij de papegaai willen zitten, maar dat kan nu niet.' 

En ook een medewerker van het restaurant benadrukt hoe belangrijk Elvis is voor de zaak. 'Hij wordt heel erg gemist, niet alleen door het personeel, maar ook door vaste klanten, die allemaal vragen waar hij is. Hij is de belangrijkste hier in het restaurant. Zonder hem is dit geen 1e klas.'

Elvis verblijft momenteel in Den Ilp. Als Brandt bij hem op bezoek gaat lijkt Elvis hem gemist te hebben. 'Ik denk het wel, ja. En het restaurant heeft hij ook gemist. Want daar heeft hij de hele dag mensen om zich heen en dat heeft hij hier niet.'

Volgende week komt Elvis weer terug naar het restaurant.

De Champions League wordt volgens planning in augustus vanaf de kwartfinales in Lissabon gespeeld. Dat gebeurt in toernooivorm en, definitief, achter gesloten deuren. Dit heeft de UEFA donderdag beslist. Dat er in delen van de Portugese hoofdstad vanwege de verspreiding van het coronavirus weer een lockdown is ingesteld, vormt geen belemmering.

De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) wil zo snel mogelijk meer onderzoek naar mogelijke besmetting met het coronavirus door kleine luchtdeeltjes (aerosolen). De WHO erkent in haar nieuwe richtlijnen dat in sommige verslagen over uitbraken de overdracht van corona via de lucht wordt gesuggereerd. Het ging om volle gesloten ruimtes waar koren zongen of aan fitness werd gedaan en om restaurants.

Kaketoe Elvis verhuisde vanwege de coronacrisis van zijn vaste plek in restaurant Eerste Klas in Amsterdam tijdelijk naar een andere plaats, maar medewerkers én gasten van het restaurant missen hem zo dat hij daar regelmatig bezoek krijgt.

,,Het voelde als vanouds”, reageerde Joost Luiten vanuit Oostenrijk, waar hij op dag één van het Austrian Open meteen de leiding pakte met -7. In maart kwam Nederlands beste golfer voor het laatst in actie tijdens de Qatar Masters. ,,Je weet na zo’n lange tijd niet hoe je er voor staat, maar ik zat er vanaf het begin meteen goed in.”

Nashville SC is uit het toernooi MLS is Back gehaald vanwege nieuwe coronagevallen binnen het team. Nashville is daarmee na FC Dallas de tweede ploeg die uit het toernooi is gegaan, meldt de Major League Soccer.

Het coronavirus, de handelsoorlog tussen de VS en China en toenemend protectionisme: de wereldhandel heeft het zwaar. Bovendien hangt de scheidsrechter, de Wereldhandelsorganisatie (WTO), in de touwen. Dat is schadelijk, zegt Geraldo Vidigal, docent internationaal handelsrecht aan de Universiteit van Amsterdam en voormalig advocaat bij de WTO. „Die kan represailles voorkomen, waar iedereen onder lijdt.”

In Amsterdam Vandaag: Voormalig radicaliseringsambtenaar Saadia Ait-Taleb vrijgesproken, Ferrari uit 1987 uit het IJ getakeld, Effecten coronacrisis op woningmarkt vooralsnog minimaal en Bezoekers restaurant 1e klas missen papegaai Elvis.

Door al dat binnenzitten beklagen veel mensen zich nu over hun ’coronakilo’s’. Vanaf dit weekend klaart het weer op: naar buiten dus en wandelen! Er zijn vele verborgen parels in ons land waar je rustig kunt genieten van de omgeving. Ook zonder extra kilo’s aan te raden.

Bijna alle vakbonden die het KLM-personeel vertegenwoordigen, hebben gezamenlijk bezwaar aangetekend over de arbeidsvoorwaarden die het kabinet stelt in ruil voor de miljardensteun om de coronacrisis door te komen. De zes bonden, exclusief FNV, hebben de Europese Commissie laten weten zich te verzetten tegen bepaalde condities waaraan KLM moet voldoen, en dat zij niet bij de totstandkoming zijn betrokken.

Door luchtvaartverslaggever Doron Sajet

De bonden noemen het ongeoorloofd dat het personeel tot 20 procent moet inleveren op hun arbeidsvoorwaarden. De ondertekenaars van de klachtbrief gaan niet akkoord met het 'dwingende karakter' van de voorwaarden en zien geen enkele onderhandelingsruimte in de steunmaatregelen.

Vakbonden VNV (piloten), VNC (cabinepersoneel), NVLT (technici), VKP (hoger KLM-personeel), De Unie en CNV stellen dat de Nederlandse staat en KLM ingrijpen bij verschillende cao's en overleg daarover hebben geweigerd. De bonden willen alsnog worden betrokken bij de voorwaarden van het steunpakket.

Eind juni werd bekend dat KLM 3,4 miljard euro aan leningen en staatsgaranties krijgt om de coronacrisis te overleven. Al gauw lieten vakbonden en milieuorganisaties van zich horen om de voorwaarden van die lening te veroordelen.

Hakken in het zand

De bonden laten weten niet helemaal de hakken in het zand te zetten. Ze zeggen ook dankbaar te zijn voor de steun en een bijdrage te willen leveren aan het herstel en de continuïteit van KLM.

Michael van Gerwen heeft op de tweede dag van de Summer Series een nederlaag moeten slikken. De drievoudig wereldkampioen darts ging donderdag in de derde ronde onderuit tegen landgenoot Maik Kuivenhoven. Saillant detail: Van Gerwen leed in maart, vlak voordat het coronavirus de dartwereld lamlegde, ook al een verrassende nederlaag tegen Kuivenhoven.

Belgen moeten mogelijk ook in winkels een mondkapje gaan dragen. De Nationale Veiligheidsraad komt woensdag bijeen om onder andere over deze maatregel te overleggen om een tweede golf van de coronapandemie af te wenden. Het dragen van een mondkapje in het openbaar vervoer is al verplicht.

COLUMN – Langzaam kwam ik uit mijn coronahol gekropen en begon ik weer wat te snuffelen aan de omgeving. Het eerste wat ik deed was naar de kerk gaan. Daar was een mis ter nagedachtenis van mijn zus. Er waren nu slechtere plekken. De kerk had eeuwenlange ervaring in het uitdrijven van duivels en het uitbannen van ziektes. Tegen corona was dan weliswaar nog geen vaccin, maar misschien wel al een schietgebed.

Bijna 3 miljoen werkenden hebben in de piek van de coronacrisis aan het looninfuus van de Staat gelegen. Vooral in de horeca en de cultuur was de nood hoog.

De Amsterdamse beurs is donderdagmiddag in het rood gedoken. Zorgen over de toename van het aantal coronabesmettingen in de VS leiden ook op Beursplein 5 tot lagere koersen. Drie miljoen Amerikanen zijn al getroffen door het virus.

Toeristen en dagjesmensen kunnen vanaf woensdag 15 juli weer een bezoek brengen aan het beleefcentrum op de Afsluitdijk. De exploitant hield de deuren de afgelopen weken gesloten vanwege de coronamaatregelen. Het terrein lag er daardoor verlaten bij.

Nu de meeste van ons deze zomer niet op vakantie naar het buitenland gaan, zit er niks anders op dan andere manieren vinden om toch dat bourgondische vakantiegevoel te creëren. En is er een betere manier om dat te doen dan door eten? Daarom maakten wij een mentale reis naar een paar van de populairste vakantiebestemmingen en gingen op zoek naar lokale gerechten die we makkelijk zelf na kunnen maken. Zodat we, gewoon thuis, op culinaire reis kunnen. 

De Nederlandse vrachtsector roept het kabinet op om meer ruimte te bieden aan vrachtvluchten op Schiphol. De sector ziet al langere tijd vrachtmaatschappijen verdwijnen op Schiphol, door een schaarste aan start- en landingsrechten. De vrachtvertegenwoordigers zien het er niet beter op worden in de toekomstplannen tot 2050 van minister Van Nieuwenhuizen (Infrastuctuur), die gebundeld zijn in de Luchtvaartnota.

Door luchtvaartverslaggever Doron Sajet

Volgens de vrachtsector is 25 procent van de werkgelegenheid in de Nederlandse luchtvaart gerelateerd aan vracht. De afgelopen jaren is het aantal vrachtvluchten op Schiphol afgenomen omdat luchtvaartmaatschappijen geen start- en landingsrechten konden bemachtigen of werden afgenomen. Op Schiphol gelden strenge regels: als die rechten niet genoeg worden benut, worden ze afgepakt en opnieuw verdeeld. Een regel waar de vrachtsector niet blij mee is, omdat het de nodige flexibiliteit in de weg kan zitten.

Schiphol zit inmiddels al een aantal jaar op het maximumaantal toegestaande vliegbewegingen van 500.000 per jaar, wat het verkrijgen van een plekje op de luchthaven erg moeilijk maakt. Vrachtmaatschappijen zijn daardoor noodgedwongen uitgeweken naar luchthavens in het buitenland, inclusief bijbehorende logistieke activiteiten. Een slechte zaak voor de werkgelegenheid op en rondom Schiphol.

Funest

De gemeente Haarlemmermeer noemde de verhuizing van vrachtvluchten naar het buitenland in 2017 'funest voor de werkgelegenheid', toen deze trend al was ingezet. De vrachtsector heeft nu een zienswijze bij het kabinet ingediend met de oproep om voor voldoende ruimte voor vrachtvluchten te zorgen. Bovendien moet de minister sleutelen aan een verandering van de strenge regels voor het verdelen van start- en landingsrechten.

Het tekort aan start- en landingsrechten, in vaktaal 'slots' genoemd, schaadt niet alleen de Nederlandse economie, maar ook het milieu, meent de vrachtsector. "Luchtvracht moet extra kilometers over de weg maken om op de plaats van bestemming te komen."

Nachtelijke vrachtvluchten moeten blijven

Ook kan Schiphol niet af van (vracht)vluchten in nacht, zoals door bewonersorganisaties en meerdere Tweede Kamerfracties wordt bepleit. "Een aantal vrachtvluchten in de nacht is noodzakelijk omdat zij een schakel vormen in een fijnmazig mondiaal logistiek systeem waarbij productie en transport zo op elkaar zijn afgestemd dat er geen ander alternatief is dan een nachtvlucht, zoals bijvoorbeeld de bloemenveiling." De sector stelt voor om te onderzoeken of er andere vliegroutes gebruikt kunnen worden die tot minder overlast leiden in de omgeving.

Coronacrisis

De coronacrisis heeft volgens de vrachtsector bewezen dat vrachtvluchten onmisbaar zijn op Schiphol. Het gebruikelijke vliegverkeer lag nagenoeg stil en werd vervangen door vrachtvluchten van maatschappijen die eerder nooit of nauwelijks op Schiphol kwamen. Veel maatschappijen zetten passagiersvliegtuigen in die ze vulden met medische goederen.

In deze aflevering van NH Airtime brachten we een aantal van die nieuwkomers in beeld (tekst gaat verder onder de video):

Vandaag hebben de Nederlandse Natuur- en Milieuorganisaties hun zienswijze over de toekomst van de luchtvaart ingediend. Zij pleiten onder andere voor een krimp in het aantal vluchten, strengere milieuregels en het afzien van het openen van Lelystad Airport.

Nieuwe kwartaalcijfers laten zien dat het aantal woningverkopen weinig last van de coronacrisis heeft gehad. Ook de gemiddelde huizenprijs blijft stijgen, een tegenvaller voor starters die een woning zoeken.

Ongeveer 3 miljoen werkenden hebben, al dan niet via hun werkgever, steun gekregen van de overheid in de maanden maart, april en mei.

De veiligheidsregio Brabant-Zuidoost wil dat minister Carola Schouten van Landbouw alle nertsen in de regio preventief laat ruimen. Voorzitter John Jorritsma schreef donderdag aan de minister dat alleen het ruimen van nertsenfokkerijen waar coronabesmetting is vastgesteld, onvoldoende is. Hij wil dat alle nertsenbedrijven preventief geruimd worden, om verdere besmettingen te voorkomen.

Fair trade op eigen bodem. De stalletjes langs de weg (niet vergeten geld in het kistje te doen!), de melktap, tulpenautomaten en boerderijwinkels schieten als paddenstoelen uit de grond. Vers van het land, in ruil voor een eerlijke prijs en wat waardering. Met corona als wind in de rug.

Assen doet er alles aan om van deze lege coronazomer toch nog een feestje te maken. Vaart in Assen heeft verschillende activiteiten op poten gezet om toeristen naar de binnenstad te lokken. Inclusief gratis pendelbus.

ZANDVOORT - Hij solliciteerde voor het wethouderschap in Zandvoort, maar wist niet dat hij de Formule 1 en het circuit in zijn portefeuille zou krijgen. Maar toen de taken binnen het college waren verdeeld, kon Raymond van Haeften (67) zijn geluk niet op. "Ik ben al jarenlang fan van de Formule 1 en het is geweldig om daar nu aan te mogen bijdragen." Maar dat betekent niet dat alles kan en mag. "Ik ga meer op handhaving inzetten."

Raymond van Haeften is nu ruim een week wethouder in Zandvoort. Hij volgt, wat de portefeuilles Circuit en de Formule 1 betreft, Ellen Verheij op. Zij legde haar functie neer na onenigheid met de raad over de nieuwe toegangsweg naar het circuit. Zijn laatste politieke functie was het wethouderschap in de gemeente Haarlemmerliede-Spaarnwoude, wat onder zijn ambtsperiode opging in de gemeente Haarlemmermeer. Ook is hij regiovoorzitter van D66 in Noord-Holland. De kersverse wethouder, die niet alleen F1-fan is, maar ook een zwak heeft voor zangeres Willeke Alberti, stelt zich voor aan Noord-Holland.

Hoe zijn de eerste dagen als wethouder in Zandvoort bevallen? 

"Ik ben zeer enthousiast door iedereen ontvangen en heb al heel veel mensen gesproken. Het is een hartverwarmend welkom, via social media word ik door veel Zandvoorters uitgenodigd. Ze zijn totaal niet afwachtend, maar willen graag in gesprek. Daar houd ik van. Ik ben op mijn eerste dag bijvoorbeeld op het skatepark in Zandvoort gaan kijken, want daar moet wel wat gebeuren. Dat geldt bijvoorbeeld ook voor de bouw van de nieuwe tennishal en de renovatie van de zuidelijke boulevard. De plannen voor de boulevard ongeveer een jaar stil. Ik vind dat we de buurtbewoners, die eerder ook met ons meegedacht hebben, nu moeten laten zien wat we gaan doen."

Toen u hoorde dat u de Formule 1 en het circuit in uw portefeuille kreeg, moest u toen ook niet even slikken? Er komt nogal wat op u af de komende tijd.

"Allereerst is het natuurlijk geweldig dat ik dit mag doen. Wie wil dat nou niet? Een evenement dat zo'n enorme impact heeft op heel Nederland. De voorbereidingen zijn al zo intens geweest dat de draaiboeken in feite al klaar liggen en zo opengeklapt kunnen worden."

Raymond van Haeften is zelf groot fan van de Formule 1, maar had hij zelf wel kaartjes voor de race?

Als alle draaiboeken al klaar liggen, heeft u dan nog wel iets te doen? 

"Het overgrote deel is klaar, maar er speelt natuurlijk nogal wat rondom de toegangsweg en het gebruik ervan buiten de Formule1-dagen. De provincie Noord-Holland wil de toegangsweg liever niet laten gebruiken buiten de F1-dagen. In het coalitieakkoord hebben we afgesproken dat de weg wel vaker gebruikt mag worden en daar ga ik op korte termijn over in gesprek met de gedeputeerde. Ik snap dat zij zich zorgen maken over de verkeersveiligheid, met name voor de wielrenners op de boulevard, maar daar moeten we samen over praten. Een rechtszaak moet natuurlijk niet nodig zijn."

Waar ligt de grootste uitdaging, mocht de race volgend jaar wél doorgaan?

"Ik moet nog met de circuitdirectie om tafel, maar ik laat me eerst door iedereen goed informeren en bijpraten. De grootste uitdaging zal ongetwijfeld zijn hoe we met de coronabeperkende maatregelen om moeten gaan. Hoe ga je ervoor zorgen dat het ook voor het publiek veilig gaat verlopen? Ik kan daar nog niet veel over zeggen, want het kan zijn dat de situatie over een paar maanden weer heel anders is, dat weten we nog niet. Maar gelukkig hoef ik dat niet alleen te doen, ondermeer de Veiligheidsregio Kennemerland is daar ook nauw bij betrokken."

Onder uw voorganger Ellen Verheij was er veel te doen over bijvoorbeeld het rijden over strand Noordvoort? Wat heeft u daarvan meegekregen?

"Ik heb zeker alles gevolgd en er vooral met een politiek oog naar gekeken. Ik denk dat het terecht is dat het is teruggedraaid. Ik had het niet toegestaan, dat was naar mijn mening net een stap te ver. Natuurlijk kan het zijn dat teams daardoor in de file komen te staan, maar dan moet je er maar voor zorgen dat je op tijd weggaat."

Waarin verschilt u van uw voorganger?

"Op hoofdlijnen zullen we niet veel verschillen, dan gaat het meer om details. Ik zal bijvoobeeld wat meer gaan inzetten op handhaving."

De wethouder wil dat het ciruit en de organisatie van de Formule 1 oog blijven houden voor de kritische omwonenden, ook als de vergunningen al rond zijn

Even wat anders, u bent al jarenlang betrokken bij de Willeke Alberti Foundation. Hoe komt dat zo?

"Als Hoofd Fondsenwerving bij KWF Kankerbestrijding maakten we, toen we vijftig jaar bestonden, een tournee door het land met een groot aantal artiesten. Zo ben ik met Willeke Alberti in contact gekomen en daar is een vriendschap uit ontstaan. We hebben samen de foundation opgericht zodat ze in staat is om in vele verzorgingshuizen en bejaardenhuizen op te treden."

Het muziekprogramma rondom de Formule 1 is zo goed als dichtgetimmerd. Gaat u dan toch nog proberen om Willeke Alberti ertussen te krijgen?

"Hahaha. Daar ga ik natuurlijk niet over. Maar ze is natuurlijk een hele bekende artiest in Nederland en zeer gewaardeerd. Het zou natuurlijk geweldig zijn als zijn daar zou mogen optreden."

Waar houdt u verder nog van, buiten de Formule 1 en muziek?

"Koken is een grote hobby van mij. Ik heb al dertig jaar met een aantal vrienden een kookstudio in Beverwijk. Daar koken driehonderd leden iedere maand een viergangendiner en als gevolg daarvan ben ik gevraagd om voorzitter te worden van Cuisine Culinaire Nederland. Dat is een koepelorganisatie van alle hobbykokverenigingen in Nederland. Dat is ontzettend leuk om te doen. 

Wat is uw specialiteit?

"Desserts. Ik ben van de toetjes en dan vooral ijs. We hebben wel eens ijs gemaakt van asperges en zoethoutdrop, hele bijzondere smaken."

Tot slot, u zit natuurlijk dicht op het vuur. Is de nieuwe datum voor de Formule 1 in Zandvoort al bekend? 

"Nee."

Op een aantal drukke plekken in de stad gaan fietsers vanaf volgende week de rijbaan op. Op die manier kunnen fietsers en voetgangers voldoende afstand houden van andere weggebruikers en zich aan de 1,5-meterregel houden. 

De J.P. Heijestraat en de Eerste van Swindenstraat zijn volgende week als eerste twee straten aan de beurt. Voor enkele andere straten worden momenteel nog de verplichte verkeersveiligheid- en doorstromingstoetsen uitgevoerd. 

'Fietsen en lopen zijn de meest populaire manieren van vervoer in de stad', aldus wethouder Dijksma (Verkeer en Vervoer). 'Daarom zorgen we dat fietsers en voetgangers voldoende ruimte krijgen. Ik ben er trots op dat we deze maatregel kunnen invoeren in het licht van de vraagstukken die er rondom openbare ruimte en corona liggen.'

De maatregel wordt alleen genomen in straten waar 30 kilometer per uur gereden mag worden, of de straat wordt met tijdelijke drempels veranderd in een 30 kilometer per uur-straat. De gemeente laat weten dat het vooral om straten gaat waar veel verkeer is, veel winkels of cafés zijn en waar de straatindeling relatief snel is aan te passen. 

Andere mogelijkheden om meer ruimte te creëren zijn het invoeren van eenrichtingsverkeer voor voetgangers of het verplaatsen van objecten.

De Nederlandse toeristenbranche heeft zware klappen gekregen door de coronacrisis. Dat raakt ook gemeenten die toeristenbelasting heffen. Zij lopen dit jaar samen ruim 236 miljoen euro mis.

Ook in coronatijd stijgen de huizenprijzen onverminderd voort. Toch nam in de meest drukke delen van het land het aanbod in het afgelopen kwartaal toe en haken expats en beleggers deels of grotendeels af in de jacht op huizen. Is dit het juiste moment om snel nog toe te slaan?

De Italiaanse premier Giuseppe Conte komt vrijdag op bezoek bij premier Mark Rutte met de missie om hem overtuigen van de noodzaak van een omvangrijk en ruimhartig Europees herstelfonds tegen de coronacrisis. Het bezoek van Conte is onderdeel van een groter charmeoffensief van de zuidelijke EU-lidstaten, aangevoerd door Italië en Spanje, tegen de ’zuinige vier’: Oostenrijk, Zweden, Denemarken en Nederland.

Het is zomervakantie! Maar dit jaar voelt dat toch heel anders dan normaal. Veel Nederlanders blijven in verband met corona thuis of gaan op vakantie in eigen land. Deze video is een handige gids voor wie toch naar het buitenland wil. In 90 seconden laten we je zien hoe de situatie is in de tien populairste vakantielanden.

De clubs uit het betaalde voetbal moeten een corona-coördinator aanwijzen. Deze functionaris ziet toe op naleving van de maatregelen die in en om de stadions gelden om verspreiding van het coronavirus te voorkomen. In het protocol dat de KNVB donderdag deelde met de clubs staat dat dit iemand uit de medische staf moet zijn, zodat de uniformiteit in de maatregelen zo goed mogelijk gewaarborgd blijft.

Van het desinfecteren van wedstrijdballen tot het afsluiten van een gebied rond het voetbalstadion om de toestroom van fans te beperken: in een tachtig pagina's tellend protocol heeft de KNVB uit de doeken gedaan hoe zij denkt dat het seizoen in het betaald voetbal coronaproof van start kan gaan. 

Het kabinet heeft besloten dat publiek weer welkom is bij voetbalwedstrijden, maar wel onder strenge voorwaarden. Zo moeten bezoekers van voetbalwedstrijden ten alle tijden 1,5 meter afstand van elkaar kunnen bewaren. Om de stadions langzaam maar zeker weer (deels) gevuld te krijgen ontwikkelde de KNVB een protocol dat de veiligheid en gezondheid van spelers, werknemers van de stadions en supporters moet garanderen.

In dat protocol staan grotendeels adviezen aan de betrokken clubs en het document kan als leidraad gebruikt worden in het contact met gemeenten of veiligheidsregio's, die gaan over het handhaven van de openbare orde. 

Tijdslot bij aankomst en langer stadionprogramma

Twee randvoorwaarden krijgen speciale aandacht in het document, waarin honderden adviezen en regeltjes staan: het houden van voldoende afstand en het naleven van hygiënemaatregelen. In de praktijk gaat dat voor supporters betekenen dat het bezoeken van een wedstrijd weleens veel meer tijd kan kosten dan voor de coronacrisis het geval was.

Zo kan supporters gevraagd worden om in een bepaald tijdslot te arriveren bij een stadion, moeten zij bij binnenkomst een aantal vragen over hun gezondheid beantwoorden, wordt een wc-bezoek in het stadion gereguleerd en na een wedstrijd moeten supporters mogelijk langer blijven zitten voordat ze mogen vertrekken. Om die extra wachttijd in het stadion aangenamer te maken adviseert de KNVB de voetbalclubs om te zorgen voor een uitgebreider stadionprogramma rondom de wedstrijd.

Uitsupporters zijn voorlopig helemaal niet welkom in de stadions. Maar dat heeft te maken met de registratieplicht die straks voor iedere supporter geldt. Wanneer er bij een supporter corona wordt vastgesteld moet de GGD in het bron- en contactonderzoek sneller kunnen werken.

Supporters moeten elkaar aanspreken op gedrag

Omdat supporters op de tribune 1,5 meter uit elkaar moeten zitten, is de verwachting dat 20 tot 40 procent van de stadioncapaciteit benut kan worden. Slimme plaatsingsschema's kunnen daarbij helpen, zo denkt de voetbalbond. Door gezinsleden samen te plaatsen, of door jongeren tot 18 jaar bij elkaar te laten zitten, kunnen er meer mensen het stadion in.

Omdat fysiek contact buiten het veld ongewenst is, krijgen stewards in het stadion een informerende en begeleidende rol. De KNVB verwacht dat supporters zelf verantwoordelijkheid nemen en elkaar gaan corrigeren op het niet naleven van regels. Ook het fouilleren bij binnenkomst zal naar verwachting minder gebeuren. Omdat er minder mensen op de tribune zitten, is de pakkans van mensen die zich misdragen veel groter. Supporters die zich ondanks herhaalde waarschuwingen niet aan de coronaregels houden, kunnen een landelijk stadionverbod krijgen.

AT5 maakte eerder onderstaande reportage in de Johan Cruijff Arena. Het stadion is een zogenaamde proeftuin voor het uitproberen van nieuwe technieken die supporters moeten gaan helpen bij een veilig stadionbezoek.

In het stadion kan straks maar een beperkte groep supporters zitten. Om te voorkomen dat grote groepen fans zonder kaartje toch naar het stadion komen, of zelfs proberen om illegaal binnen te dringen, kan het gebied rondom een stadion afgesloten worden. Het is aan individuele gemeenten om daarover te besluiten.

Afstand in de kleedkamer

Ook voetballers en stafleden van clubs krijgen te maken met aangescherpte regels. Zo vindt de KNVB het wenselijk dat clubs die een uitwedstrijd spelen verzamelen in een hotel in de buurt van de wedstrijd. De busreis naar het stadion kan daarmee verkort worden. In de kleedkamer geldt de 1,5 meter afstandsregel ook. In grotere stadions betekent dat mogelijk dat basisspelers een andere kleedkamer gaan gebruiken dan de reserveploeg.

Bij aanvang van de wedstrijd gaan teams na elkaar het veld op, waarbij de thuisspelende ploeg voorop gaat. Er lopen geen kinderen meer mee het veld op. Tijdens het spel zullen spelers in sommige gevallen iets langer op een bal moeten wachten, wanneer die buiten het veld rolt. Ballenmeisjes en -jongens moeten de bal iedere keer desinfecteren.

Zingende supporters

Het veelbesproken zangverbod op de tribunes is nog niet opgenomen in het protocol. Volgens de KNVB is er nog geen 'uniform handelingsperspectief' op luid zingende supporters. De bond verwacht dat dat er bij de start van de competities wel is.

De nieuwe regels en adviezen gaan al in bij de start van de competitie. Op 12 september begint de Eredivisie. Wanneer Ajax voor het eerst moet spelen is nog niet bekend.