Uv-c-licht wordt in de land- en tuinbouw en waterzuivering al jaren gebruikt om virussen en andere ziektekiemen te doden. Maar voordat ook ziekenhuizen overtuigd zullen zijn, moeten in het Streeklab in Haarlem eerst de nodige testen worden gedaan, hopelijk net op tijd voor een mogelijke tweede uitbraak in het najaar.

De Vrije Universiteit (VU) blijft tot eind dit jaar online hoorcolleges geven. Ook tentamens zullen op afstand worden afgenomen.

De onderwijsinstelling zal de campus beperkt gebruiken vanwege de coronamaatregelen. Voor andere onderwijsvormen, zoals werkgroepen en toetsmomenten, zal er per periode worden bekeken wat mogelijk is. Practica zullen wel op de campus plaatsvinden.

Vanaf 20 juli kunnen studenten zich intekenen voor het onderwijs vanaf september. Door de coronamaatregelen bestaat de kans dat eerstejaars studenten pas in oktober op de campus mogen komen voor het volgen van onderwijs. Als op het rooster van de student geen locatie staat, wordt het onderwijs online gegeven.

In oktober beslist de universiteit hoe het onderwijs vanaf januari wordt ingevuld.

HOORN - Kermisexploitanten hadden dit voorjaar de grootste moeite om het hoofd boven water te houden. Dat de kermis van Hoorn als één van de eerste grote kermissen van Nederland in aangepaste vorm kan doorgaan is voor hen dan ook goed nieuws. "We zijn blij dat de gemeente ons de gelegenheid biedt", vertelt kermisexploitant Edwin Vader. 

Als NH Nieuws hem spreekt heeft hij al een blik op de plattegrond met gekozen attracties mogen werpen: "Het is een gevarieerd  aanbod. De gemeente heeft ervoor gezorgd dat er voor iedereen, jong, oud, alleenstaanden en families, wel iets te vinden valt."

Zelf is Vader eigenaar van de 'Powerpolyp', ofwel de inktvis, één van de attracties die door de gemeente is geselecteerd om op de kermis te staan. "Mijn attractie is erg geschikt voor families en tegelijkertijd is het een attractie waarin je makkelijk afstand kunt houden."

Grijpkranen present

Ook exploitant Harms, eigenaar van verschillende grijpkranen, is blij weer aan de slag te kunnen. "We zijn blij dat we eindelijk wat inkomsten kunnen genereren. Hoorn is voor mij de eerste kermis waar ik weer naartoe kan. Erg fijn dat de gemeente Hoorn dit voor ons heeft kunnen hardmaken. Er vallen wat grotere attracties weg, maar het lijkt erop dat het toch een leuke, aantrekkelijke kermis gaat worden."

Kermisexploitant Ramon Kreb staat zelf vooral op de kleinere kermissen. Toch hoopt ook hij te profiteren van het nieuws. "Tot nu toe durven niet veel gemeenten het aan. Nu de gemeente Hoorn het initiatief heeft genomen, hoop ik dat andere gemeenten hieraan een voorbeeld durven nemen."

Coronaproof

Andere jaren staat de tientallen attracties (vorig jaar zelfs 71!) in de binnenstad van Hoorn, maar vanwege coronais dit jaar voor een andere locatie gekozen. De nieuwe locatie is de parkeerplaats aan het Pelmolenpad, waar meer ruimte beschikbaar is en makkelijker afstand kan worden gehouden.

Bovendien wordt er dit jaar geen alcohol verkocht en is er een looproute langs de attracties uitgestippeld. Jongeren tot achttien jaar krijgen een bandje bij de ingang, zodat duidelijk is dat zij geen rekening hoeven te houden met de anderhalve meter afstand tot elkaar. 

Kermisbond

Jan Boots, voorzitter van de kermisbond, is positief gestemd. "Als echte Hoornaar ben ik in de eerste plaats blij dat het jaarlijkse plezier van onze historische kermis niet onderbroken wordt. De locatie op het Pelmolenpad is een beetje jammer, omdat dan de binding met de horeca en het centrum wegvalt. Maar dat is de prijs die we moeten betalen als we kermis willen dit jaar."

Horeca

René Stam, vertegenwoordiger van de Koninklijke Horeca Nederland in Hoorn en eigenaar van brasserie Velius in de stad is blij voor de stad en voor de kermisexploitanten. "Als horecaondernemer hebben wij er alleen nog niet zo veel aan. Voorlopig kunnen we nog geen extra mensen kwijt op ons terras. Het is mogelijk dat deze regeling na augustus nog wordt aangepast. Maar als de regels blijven als ze nu zijn, verwacht ik in de kermisperiode geen extra omzet te draaien."

Ook Vader vind het jammer dat de kermis niet in de binnenstad kan plaatsvinden. "Maar het is nog helemaal niet zo'n slechte locatie. Het Pelmolenpad is zowel voor de binnenstad als voor mensen die van buiten de stad komen goed bereikbaar."

De kermis is dit jaar van 8 t/m 16 augustus op het Pelmolenpad. 

De verkoop van elektrische fietsen neemt een enorme vlucht. Een goede ontwikkeling die de stad zal veranderen, denkt mobiliteitsdeskundige Pasval van den Noort. 'De auto past helemaal niet in de stad.'

Jaar op jaar worden er procentueel gezien meer e-bikes verkocht, blijkt uit cijfers van de RAI Vereniging. Afgelopen jaar gingen er 420.000 elektrische fietsen over de toonbank, waarmee bijna de helft van alle verkochte fietsen een e-bike is. Naar verwachting neemt dit aantal, mede door de coronacrisis, verder toe.

Coronacrisis

'Amsterdam weet dat door de covid-crisis heel veel mensen niet meer met het ov willen. Dus die pakken óf de fiets óf stappen in de auto. Maar al die extra auto's passen helemaal niet in de stad, dus voor Amsterdam betekent het minder auto's en meer fietsen, elektrische fietsen en pedelecs', aldus Van den Noort.

Ook de Amsterdamse fietsfabrikant VanMoof ziet het aantal verkochte e-bikes toenemen. De laatste maanden kondigde het bedrijf zelfs aan zich alleen nog maar op elektrische fietsen te gaan richten. We hebben er zo'n 150 procent meer verkocht dan voorheen, we zitten nu op zo'n 16.000 fietsen in de laatste twee maanden', aldus Martijn Doevendans van VanMoof.

E-bikes hebben in hun ondersteuning een topsnelheid van 25 kilometer per uur, wat een stuk sneller is dan de gemiddelde 16 kilometer per uur die een doorsnee fietser haalt. Of er daardoor ook meer ongelukken gebeuren met e-bikes is niet bekend, omdat de politie bij een ongeluk de fiets niet registreert.

Drastische maatregelen

Door de coronacrisis keerde de laatste maanden de rust terug in de stad. Volgens Van den Noort is daarom dit het moment dat het stadsbestuur drastische maatregelen moet nemen zodat fietsers ruim baan krijgen. Hij pleit voor het verhogen van de parkeertarieven van bewonersvergunningen en het halveren van alle parkeerplekken. 'De auto past helemaal niet in de stad.'

Daarbij vindt de mobiliteitsdeskundige dat grote verkeersaders zoals de Stadhouderskade zo snel mogelijk een fietsstraat moeten worden. 'Haal die autoweg weg, daarmee haal je de auto weg.'

Nu het weer in eigen land tegenvalt, dubben veel Nederlanders wat te doen deze zomervakantie: in de regen blijven of toch de Zuid-Europese zon riskeren? Een duivels dilemma door het oplaaiende coronagevaar in steeds meer regio’s.

Het Alrijne Ziekenhuis heeft aangifte gedaan tegen een familielid van een patiënt, die op enig moment de persoonlijke beschermingsmiddelen uitdeed uit onvrede over de behandeling van de geliefde – terwijl bekend was dat ook diegene besmet was.

Omdat enkele honderden Nederlandse jongeren ondanks corona samendromden bij horecazaken in het Portugese Albufeira, is de militaire politie tussenbeide gekomen. Tientallen jongeren kregen een boete omdat zij op straat alcohol dronken. De nationale gendarme beval de sluiting van de zaken.

Internationale reders, zoals containerreus Maersk en tankerrederij Euronav, doen een klemmend beroep op Nederland om te helpen met het internationale probleem van het wisselen van scheepsbemanningen. ’Straks zitten zeelui meer dan een jaar aan boord. Dat is mensonterend’, zegt Euronav-ceo Hugo De Stoop.

Vele tientallen kinderen hebben gezondheidsschade opgelopen omdat ze als gevolg van de coronacrisis te laat zorg ontvingen. Dat heeft de Nederlandse Vereniging voor Kindergeneeskunde (NVK), die daarvoor een speciaal meldpunt had opgezet, dinsdag bekendgemaakt aan RTL Nieuws.

De financiële risico’s voor de gemeente Heerenveen als gevolg van de coronamaatregelen lopen in de miljoenen. Dat blijkt uit een eerste inschatting.

HAARLEM - In het Spaarne Gasthuis in Haarlem wordt sinds enkele maanden voedsel bereid met een 3D-printer. De maaltijden zijn onder meer bedoeld voor zieke kinderen die moeite hebben met het eten van groenten en patiënten met kauw- en slikproblemen. "Dit is zeker een succes", vertelt Loes Hooft, teamleider van de keuken en catering. "We willen van het eten een feestje maken voor de patiënten en tot nu toe zijn ze er heel blij mee."

Sinds begin dit jaar is ziekenhuiskok Talisa Taphoorn met de 3D-printer aan het experimenteren. Door eten te pureren en in grappige vormen te printen, ziet het eten er aantrekkelijker, eten de patiënten beter en krijgen meer voedingsstoffen binnen. "De kinderen vinden het grappig als ze broccoli in de vorm van een kikker krijgen, dus dat is wel heel leuk", vertelt Talisa. 

Normaal gesproken kookt ze voor 350 mensen in het ziekenhuis, maar met de 3D-printer krijgt ze dat nog niet voor elkaar. "Een vormpje printen duurt wel tien minuten. En dan heb ik de printer nog niet eens ingesteld, dus dat gaat niet zo snel." De patiënten die aanmerking komen voor 3D-geprint eten, worden dan ook nauwkeurig geselecteerd.

"Op de geriatrie- en kinderafdeling hebben we speciale huiskamers, waar we proberen de mensen uit hun bed te halen en ze te laten eten in een huiskamersetting", vertelt Loes. "Daar bieden we deze hapjes aan, maar het gaat om enkele patiënten per keer."

Sinds de uitbraak van het coronavirus zijn de huiskamers gesloten. Ook de printer staat daardoor tijdelijk stil, maar zodra de situatie het toelaat, zullen er weer hapjes uit de 3D-printer 'rollen'. 

Meer 3D-printers

Het ziekenhuis heeft de ambitie om in de toekomst op grotere schaal voedsel te gaan printen, al zullen er dan nog wel flink wat printers moeten worden aangeschaft. 

De Kattenburgers lieten al eerder flink van zich horen, maar nu is er ook veel reuring rond de Weesperstraat over de plannen voor een autoluwe binnenstad. Daar wil de gemeente met een proef in februari en maart een knip zetten ter hoogte van de Nieuwe Keizersgracht.

Doorgaand verkeer over de Weesperstraat zal begin volgend jaar voor in ieder geval twee maanden een andere route moeten kiezen. In februari en maart wordt er, bij wijze van proef, een knip gezet, waardoor het drukke autoverkeer vanaf de Wibaustraat en de IJtunnel niet meer door de Weesperstraat heen mag rijden. 

De gemeente wil onderzoeken wat het effect van de knip zal zijn op verkeer, luchtkwaliteit en leefbaarheid van de straat. Veel bewoners aan de Weesperstraat zien dat wel zitten. 'We hebben in de coronatijd kunnen ervaren wat minder verkeer met de straat doet. Wat een rust', zegt Bob Soer als voorzitter van de buurtorganisatie 1018.

Maar de omliggende buurten zijn bang voor sluipverkeer, zoals op  de Nieuwe Keizersgracht. 'We vrezen voor ongelukken', zegt bewoner Els Wenselaar. 'De stoepen zijn smal waardoor senioren, die hier vooral wonen, de weg op moeten. Met meer autoverkeer is dat nog gevaarlijker.'

Knips in andere buurten

Om sluipverkeer tegen te gaan heeft de gemeente in andere buurten ook knips gezet, zoals op Anne Frankstraat, de Wittenburgergracht, het Entrepotdok en de Hoogte Kadijk. 'En dan kan je alleen nog via de Kattenburgerstraat en de Prins Hendrikkade naar de IJtunnel. Dat is je keuze', vertelt Petra Catz, die als buurvertegenwoordiger van gebied 1018 op komt voor de belangen van de bewoners. Zij voorziet grote problemen van de knip op de Kattenburgerstraat. 'Het gevolg zal enorm zijn en de bewoners worden er nauwelijks over geïnformeerd.'

Een woordvoerder van de gemeente laat het volgende weten: 'De Nieuwe Keizersgracht de stad in is de laatste afslag rechtsaf voor de knip. Mensen die die nemen stuiten verderop op de volgende knip. Het gebruik van de keerlus is dus sneller.'

Uitwerking proef

Verder laat het stadsbestuur weten dat de situatie tijdens de pilot regelmatig gemonitord wordt om te kijken wat de effecten zijn van de knip op het verkeer, de luchtkwaliteit en de leefbaarheid. Zo nodig worden er aanpassingen gedaan.

Het plan van aanpak moet nog worden uitgewerkt. Tijdens dit proces worden ook gesprekken gevoerd met stakeholders, waaronder bewoners. Voorafgaand aan de proef zal nog een kentekenonderzoek uitgevoerd moeten worden. Dat gebeurt naar verwachting in het najaar. 

AMSTELVEEN - Burgemeester Tjapko Poppens van Amstelveen heeft vanmiddag in de Stadstuinen een tijdelijk monument ter nagedachtenis aan coronaslachtoffers onthuld. Het zogenoemde 'hart van medeleven' is tot en met 24 juli te bezoeken. "Oprecht mooi dat een stad als Amstelveen dit doet", zegt een jonge Amstelvener die zijn vader is verloren. "Het geeft veel steun dat we niet vergeten worden." 

"Ik heb gemerkt dat veel mensen de behoefte hebben om even stil te staan bij die bijzondere periode", zegt burgemeester Poppens voor de camera van NH Nieuws. "Waarin je niet altijd afscheid hebt kunnen nemen op een manier die je graag wilt als er een dierbare van je overlijdt."

'Mooi gebaar'

Dat geldt ook voor een aanwezige vrouw, wiens broer aan corona is overleden. "Het is horror als je het van dichtbij moet meemaken", zegt ze. Het tijdelijke monument vindt ze een 'mooi gebaar'. "Dat alle mensen die aan corona zijn overleden herdacht worden en dat iedereen er nog eens goed bij stilstaat."

Polen ondervindt van alle EU-landen het minste schade door de coronacrisis, voorspelt de Europese Commissie. Toch is het land een van de grootste profiteurs als het EU-herstelfonds er komt volgens criteria van diezelfde Commissie. Nederland en andere kritische landen zien zich in hun gelijk bevestigd dat het anders moet met het omstreden herstelfonds.

TEXEL - Het zit er niet in dat de Tozoregeling wordt versoepeld: de Tweede Kamer heeft in meerderheid tegen het voorstel van Kamerlid Gijs van Dijk gestemd om de leeftijdsgrens van de coronavergoeding voor ondernemers af te schaffen. In mei beklaagde de Texelse Sophie Brugemann (20) zich er nog over dat ze naast de vergoeding greep, hoewel ze wel een volledige baan heeft als weddingplanner.

Van Dijk stelde voor 10 miljoen euro extra uit te trekken voor de Tozo-uitkering, zodat ook de ondernemers van 20 jaar en jonger deze konden krijgen. Nu moeten ze genoegen nemen met een bedrag van bijna 260 euro, een kwart van wat ze zouden krijgen als ze ouder waren.

Het Kamerlid vond het niet meer dan logisch dat ook jongeren de maximale vergoeding krijgen. "Immers vanaf 18 jaar zijn deze ondernemers volwassen en betalen zodoende ook het volledige bedrag voor de zorgverzekering, de huur en de boodschappen." Met de lage vergoeding lukt dat volgens hem niet. Hij wilde dat de Tozovergoeding ook nog met terugwerkende kracht zou gelden. Daarvoor werd een bedrag van 10 miljoen nodig geacht.

De Kamer was het echter niet met hem eens: 71 van de 150 leden stemden voor, waardoor er nipt geen meerderheid voor was. Teleurstellend, vond Van Dijk: "Dit was voor ons de manier om het eventueel op te lossen."

Sophie teleurgesteld

Ook de Texelse Sophie is teleurgesteld in de uitkomst. "Ze investeren niet in de jeugd, terwijl wij juist de toekomst van het land zijn. In feite vinden ze deze doelgroep minder belangrijk wanneer het gaat om 'geld krijgen'. Maar als het gaat om 'geld geven' zijn we wel oud genoeg. Ik vind dat gewoon onwijs krom."

Ze strijdt er ondertussen voor om het hogere bedrag dat ze per ongeluk al van de gemeente had gehad, te mogen houden. Ze heeft er onlangs een bezwaar tegen ingediend. De uitkomst hoort ze waarschijnlijk na de zomer.

De Braziliaanse president Jair Bolsonaro heeft volgens de Braziliaanse krant O Globo positief getest op het coronavirus.

Hoewel de Amerikaanse arbeidsmarkt in de voorbije mand hard is aangetrokken, heeft een Fed-bankier in de regio Atlanta gewaarschuwd dat de toename van de coronabesmettingen in diverse staten het economische herstel in de VS bedreigt,

Ziekenhuizen behandelen nog steeds iets meer dan honderd coronapatiënten. Het zijn er dinsdag 103, één minder dan op maandag en twee minder dan op zondag. „De cijfers geven een stabiel beeld”, zegt Ernst Kuipers, voorzitter van het Landelijk Netwerk Acute Zorg. Hij denkt dat het door de vakantie de komende tijd niet drukker zal worden op de intensive cares.

COLUMN - Corona stelt heel wat huwelijken uit in Midden-Limburg, zo meldde deze krant. Zelfs het huwelijksbootje van de journaliste zelf blijft nog even op het droge. Extra bedenktijd. Corona brengt dus niet alleen nadelen. Ook minder files, minder vergaderingen, minder overbehandeling, minder groepsdruk, minder stierenvechten. Maar op één plek bracht corona ook veel leed: in de zorghuizen.

Gekleed in mooie witte bruidsjurken hebben tien Italiaanse bruiden dinsdag geprotesteerd voor de Trevi-fontein in Rome tegen de stricte coronabeperkingen die zijn ingevoerd bij huwelijksvoltrekkingen. De bruiden hielden borden omhoog met teksten zoals ’De kerk houdt zijn deuren dicht voor het huwelijk’, ’Geef ons de vrijheid terug om te feesten’ en’Ik had mijn bruidsjurk al gekocht, maar moest de ceremonie uitstellen’.

SCHIPHOL - Schiphol heeft extra coronamaatregelen moeten nemen om de toenemende drukte op de luchthaven in de hand te kunnen houden. Tijdens piekuren moeten reizigers al buiten in de rij aansluiten en mondkapjes zijn op meer plekken verplicht. Eerder zei Schiphol tegen NH Nieuws de regels niet te gaan aanpassen om mega rijen van honderden meters lang te voorkomen.

Door luchtvaartverslaggever Doron Sajet

Schiphol verwacht in de maand juli dagelijks 500 tot 650 vluchten af te kunnen handelen, met 40.000 tot 60.000 passagiers. Ter vergelijking: in dezelfde periode vorig jaar passeerden elke dag gemiddeld 210.000 reizigers de terminals van Schiphol en verwerkte de luchthaven dagelijks 1450 vluchten. Tijdens het piekmoment van de coronacrisis waren er zo’n 125 vluchten per dag met 6.000 reizigers op een dag.

Zigzag

Mondkapjes moeten al op worden gedaan zodra je de vertrekhallen vanaf buiten of Schiphol Plaza inloopt. Tot voor kort hoefde het maskertje pas op als je ging inchecken. De nieuwe maatregel is genomen omdat door de 1,5 meter-regels en de toenemende drukte, de terminals snel vollopen met wachtende reizigers. Afgelopen zaterdag is het even zo druk geweest, dat Schiphol de rij buiten de terminals moest laten beginnen. Reizigers werden vervolgens zigzag via Vertrekhal 3, door hal 2, naar Vertrekhal 1 geleid.

Schipholdirecteur Miriam Hoekstra-van der Deen, verantwoordelijk voor de passagiersafhandeling, vertelt over de aangepaste maatregel (tekst gaat verder onder de video): 

Die lange rijen van vele honderden meters lang wilde Schiphol eigenlijk zien te voorkomen. Vorige maand wilde Schiphol de maatregelen niet aanpassen, omdat mondkapjes verplicht zijn waar de 1,5 meter-regel niet kan worden gegarandeerd. Nu de kiest de luchthaven uiteindelijk toch voor een combinatie van mondkapjes en rijen met 1,5 meter afstand tussen reisgezelschapen.

Slim scherm

Bij de beveiligingscontrole heeft Schiphol slimme beeldschermen neergezet die wachtende passagiers naar een vrij plekje wijzen. Voorheen wees een beveiliger de reizigers naar de plek waar de handbagage in de bakken moet worden geplaatst. Zo wordt voorkomen dat personeel en passagiers te dichtbij elkaar staan. Bij het fouilleren kan niet worden voorkomen dat de beveiliger binnen 1,5 meter van de reiziger zal komen. Ook daar zijn mondkapjes verplicht.

De slimme schermen werken met sensoren in de vloer (tekst gaat verder onder de video):

Zelf verantwoordelijk

Wie via Schiphol reist zal snel opmerken dat passagiers de mondkapjes lang niet allemaal op de juiste manier dragen. Op veel plekken waar het verplicht is, zie je nog reizigers zonder maskertje rondlopen of bungelt het onder de neus op alleen op de kin. Volgens Miriam Hoekstra-van der Deen houden de meeste passagiers zich aan de regels: "Wij hebben speciale mensen rondlopen die erop letten of reizigers voldoende afstand houden of mondkapjes dragen waar het moet. We blijven wijzen op de verantwoordelijkheid die je zelf hebt. We moeten het toch met elkaar doen."

Het hele proces, van inchecken tot en met de vlucht, kun je zien in de laatste uitzending van NH Airtime:

Hoe biologisch en afbreekbaar is bio-plastic? Daar is een verhitte discussie over.  NH Nieuws doet al anderhalf jaar onderzoek naar de plastic vervuiling van Noord-Hollands compost, waar boeren en tuinders over aan de bel trokken. Om zelf te volgen hoe GFT-zakjes met een kiemplantlogo afbreken, hebben we een eigen proefopstelling gemaakt. Hoe lang duurt het voordat deze zijn vergaan? 

Eind vorig jaar berichtte NH Nieuws over het feit dat compost van de Purmerendse afvalverwerker HVC vervuild was met duizenden deeltjes 'onzichtbaar' microplastic. Tijdens dat onderzoek stuitten we ook op verwarrende communicatie rondom het nut van biologisch afbreekbaar plastic en over wat wél en wat niet in het GFT-afval mag. 

Afvalverwerkers willen het niet in hun composteerinstallaties, terwijl volgens producenten bio-plastic hét verpakkingsproduct van de toekomst is. Die discussie wordt nog in alle hevigheid gevoerd.

Genoeg redenen om ons eigen experiment te starten en zo de afbreekbaarheid van bioplastic nader te onderzoeken. We hebben gekozen voor biologisch afbreekbare gft-zakjes omdat dat een product dat goed verkrijgbaar is en door heel veel mensen wordt gebruikt. We claimen niet dat het zuiver wetenschappelijk is, maar hopen wel meer inzicht te kunnen krijgen wat er gebeurt als het plastic als zwerfvuil in de natuur terecht komt. 

4 juni

Terwijl de blaadjes sla flink aan het groeien zijn is er bij de zakjes nog geen duidelijk verval met het blote oog waar te nemen. Even dachten we een gaatje te zien ontstaan bij de zakjes maar als we de eerdere fotos terug kijken bleken die er al te zitten. Af en toe moeten we de bakjes met water bijvullen omdat het water verdampt.

23 april

Inmiddels is het elf weken sinds we met dit experiment begonnen zijn. De slaplantjes zijn goed gegroeid. In geen van de bakjes zijn er tekenen zichtbaar dat het plastic aan het afbreken is.

13 februari

En zo laten we de bakjes achter  voordat de redactie wordt ontruimd vanwegen de coronalockdown. Gelukkig krijgen de plantjes nog water van collega's die op de redactie moeten zijn.

10 februari

Na tien dagen lijkt er nog weinig gebeurd. Alleen de slaplantjes zijn al aardig gegroeid, in potgrond beter dan in het compost.

7 februari

De ’oranjevlekkenplaag’, die gepaard gaat met de losbarstende tweede coronagolf in Europese vakantielanden, lijkt Nederlandse toeristen grote zorgen te baren.

Ramingen van ABN AMRO schetsen een langere opbouw van de economie door de gevolgen van het coronavirus. Martin Visser, macro-econoom van DFT, legt uit waar de onzekerheid vandaan komt.

GOOISE MEREN - Er mogen vanaf vandaag weer elke dag foodtrucks naar Gooise Meren komen om hun eten te verkopen. Dat hebben burgemeester en wethouders van Gooise Meren besloten. De verkoop door foodtrucks lag de afgelopen maanden aan banden vanwege het coronavirus.

De gemeente kwam met de regels voor foodtrucks toen een buurt in Bussum elke week een foodtruck wilde uitnodigen in de straat. Als goedbedoeld steuntje in de rug tijdens de coronavrisis bedacht Bussumer Jeroen Janssen om met de buurt elke week een foodtruck uit te nodigen. Hier rolde zelfs het landelijke platform voor buurtkeukens uit.

Eerst verbood de politie het initiatief omdat het er te druk zou worden, maar later bepaalde de gemeente dat de foodtrucks alleen op dinsdag en donderdag welkom waren. Daarmee kwam Gooise Meren haar bewoners tegemoet, maar wilde het toch grip houden om de verspreiding van het coronavirus tegen te gaan. 

Regels versoepeld

Maar door alle versoepelingen die landelijk al zijn doorgevoerd, heeft de gemeente Gooise Meren besloten om de deze restrictie op te heffen. Ze benadrukt wel dat de regels om anderhalver meter afstand te houden ook hier blijven gelden. Klanten van de foodtrucks moeten vooraf bestellen en hun bestelling in tijdslots ophalen. Daarnaast is het niet toegestaan om met meerdere foodtrucks bij elkaar te staan. Daar is een vergunning voor nodig. 

NOORD-HOLLAND -  Spelenderwijs worden er steeds meer 'junior cyber agents' opgeleid in onze provincie. Met name tijdens de coronacrisis is cybercrime nog meer toegenomen, zo constateren de makers van het spel Hackshield. In de game moeten kinderen digitale problemen oplossen als phishing en cyberpesten. Na een proefperiode, haken nog zeventien Noord-Hollandse gemeenten aan bij het project. 

Begin dit jaar gingen zeven gemeenten onder de vlag van 'Noord-Holland Samen Veilig' met het gameplatform Hackshield aan de slag om kinderen op te leiden tot heuse cyber agents. In het spel leren kinderen door puzzels te maken en vragen op te lossen hoe ze om moeten gaan met criminaliteit op internet waaronder identiteitsfraude, cyberpesten en misbruik van privacy.

“Op school en thuis is er veel aandacht voor leren lezen en de gevaren van het verkeer, maar nauwelijks voor cyberveiligheid. Dat is gek, want we kijken meer naar een scherm dan dat we deelnemen aan het verkeer", aldus Tim Murck, initiatiefnemer van de game. 

Uitbreiding

Deze zomer sluiten Haarlemmermeer, Zaanstad, Hoorn en nog veertien andere Noord-Hollandse gemeenten zich aan bij dit initiatief. In totaal doen er dan vierentwintig gemeenten uit de regio mee. De burgemeesters roepen de kinderen op HackShield te spelen en zo bij te dragen aan een veiligere gemeente, waarbij de beste spelers worden gehuldigd. 

Huldiging

Afgelopen week werden de eerste junior cyber agents gehuldigd, waaronder de tien beste cyber agents van de gemeente Koggenland. Landelijk heeft het spel al zo'n dertigduizend spelers, allemaal tussen de acht en twaalf jaar oud.

Murck benadrukt dat het idee is ontstaan uit de behoefte aan een 'digitale scouting': "Wij zien kinderen niet als potentieel slachtoffer, maar gebruiken hun digitale behendigheid juist om de oudere generaties te helpen en een positieve beweging te creëren.  Vroeger hielpen scouts een oma met oversteken, nu leren jonge cyberagenten oma een phishingmail herkennen."

Dáár heeft VROUW-collega Sabine nou zin in: op mooie zomerdagen rondtoeren op een stoere motor. En zij is niet de enige: sinds de coronacrisis is de verkoop van tweedehands motoren flink toegenomen. De stijging van 13% tussen januari en april is inmiddels alweer met 2% gestegen. Daarom herplaatsen we haar artikel over hoe Sabine vorig jaar haar motorrijbewijs haalde...

HOORN - De kermis in Hoorn kan dit jaar tóch doorgaan: van 8 augustus tot en met 16 augustus is er een aangepaste kermis op het Pelmolenpad. De Lappendag als afsluiter moeten we dit jaar echter missen, want die gaat niet door.

Er kan kermis worden gevierd in Hoorn, maar wel in aangepaste vorm. "De kermis word door corona duidelijk anders", zo laat de gemeente weten. "Deze is kleiner, alcoholvrij en wordt ingericht op het parkeerterrein van het Pelmolenpad."

De kermis heeft een verplichte looproute langs de attracties. Een speciaal kermisteam houdt in de gaten dat het niet te druk wordt op het Pelmolenpad. Jongeren tot achttien jaar krijgen bij de ingang een bandje, zodat duidelijk is dat zij geen rekening hoeven te houden met afstand houden.

Gaat 'ie door of niet?

Net als bij veel andere West-Friese kermissen, was ook in Hoorn de grote vraag of het wel of niet door kon gaan. Er is nauw overleg geweest tussen de gemeente, exploitanten en veiligheidsregio. "De kermisbranche is heel goed georganiseerd en er is heel goed contact mee geweest. Zij hebben ook samen met de bond nagedacht over een protocol en dat protocol is de basis voor hoe we de kermis willen vieren", legt gemeentewoordvoerder Jara Hof uit.

Het Pelmolenpad wordt omheind, zodat het kermisteam het terrein (deels) kan afsluiten wanneer het te druk wordt. Hoeveel mensen er precies het terrein op kunnen is niet te zeggen. Dit is maatwerk en afhankelijk van het aantal jongeren dat binnen is, want zij hoeven geen afstand te houden, zo legt Hof uit. "Dat aantal staat niet helemaal vast, maar als er meer jongeren zijn, kunnen we ook wat meer volwassenen toelaten."

Gevoel traditionele kermis 

Met de binnenstad in de buurt hoopt de gemeente toch het gevoel van de traditionele Hoornse kermis te behouden. Op het Pelmolenpad is straks ruimte voor zo'n vijftig attracties, normaal ligt dit aantal zo rond de zeventig.

Op het Pelmolenpad wordt geen alcohol geschonken. "Dat neemt niet weg dat je in de stad lekker naar je favoriete restaurant kunt gaan voor een hapje of een drankje", aldus Hof. "Maar er is geen nevenprogramma en de maatregelen zoals ze nu met de horeca zijn, ook met de uitbreiding van de terrassen, dat blijft. Daar geldt natuurlijk vol is vol. Het is echt een kermis die anders zal zijn dan andere jaren en we gaan ervan uit dat mensen daar begrip voor hebben."

Geen Lappendag

Zo kunnen we in Hoorn dit jaar niet 'te lappen'. "Met de winkeliers zijn we continu in gesprek over hoe we hier goed mee omgaan gedurende de kermisdagen. De Lappendag, dat is vanwege de coronamaatregelen geen haalbare zaak."

Het is een kermis die anders is dan anders, maar de gemeente is tevreden dat het toch door kan gaan. "Het is hartstikke leuk, het is ook een manier om de kermisexploitanten tegemoet te komen en ook om de Hoornse kermis die al zoveel eeuwen traditie is door te laten gaan. We moeten er wel grote aanpassingen voor doen maar we rekenen erop dat iedereen daar begrip voor heeft."

Geen grootschalige gezelligheid, geen bezwete voorhoofden en geen glimmende medailles. De organisatie van de 4 Mijl van Groningen heeft de 34ste editie van het hardloopevenement wegens de coronacrisis afgelast en verplaatst naar volgend jaar.

De Duitse luchtvaartreus Lufthansa, die net als sectorgenoten gebukt gaat onder de coronacrisis, kondigt een nieuwe pakket ingrepen aan om de kosten te drukken.

Niet meeblèren met Róóóóxanne van Sting dit jaar op Bospop of All night long swingen met Lionel Ritchie…Corona zette begin dit jaar een dikke streep door de 40ste jubileumeditie van festival Bospop in Weert. Om tóch een beetje dat festivalgevoel te krijgen, zoekt De Limburger (die hard) Bospopfans die hun beste festivalmoment met ons en alle andere lezers willen delen.