Na een afwezigheid van drie jaar hangt de Dijkpop-vlag weer in de top. Dijkpop en de Avond van Andijk trekken dit weekend samen zo'n 11.000 bezoekers. Als het aan vrijwilliger Bas Tensen ligt, wordt het tweedaagse festijn in de toekomst steeds 'groener'. Het startschot van de verduurzaming heeft geklonken, met een besparing van zo'n 750 liter aan diesel.

Een lichte vorm van stress op donderdagochtend. Een dag voor de Avond van Andijk en 48 uur voordat Dijkpop zelf losbarst, moet er nog van alles gebeuren. In de brandende zon zwoegen veel vrijwilligers om het terrein in te richten, de barren te vullen en het licht en geluid op te bouwen. Alles op alles voor een geslaagd weekend. 

Eén van de in totaal zo'n 350 vrijwilligers is Bas Tensen. De Wervershover is verantwoordelijk voor de elektra en is de hele week op het terrein van de ijsbaan aan de Kleingouw te vinden. Na twee verloren coronajaren kijkt hij nog meer naar het weekend uit. "We moeten het met elkaar doen en dat gaat prima."

Hij is ook de aanjager van de verduurzamingsslag van Dijkpop. Dat wilde hij twee jaar geleden al inzetten, maar corona besliste anders. "Ik vind dat we als festival ook onze verantwoordelijkheid moeten nemen. Als we allemaal iets doen aan een meer duurzamere wereld, dan komen we er wel."

Hij staat voor de grote accu, die de eerste stap naar een 'groen' Dijkpop symboliseert. "Normaal gesproken verstoken we met 8 aggregaten tijdens de opbouw en het hele weekend zo'n 1500 liter diesel. Doordat deze accu steeds wordt opgeladen, is dat nu nog maar de helft. Dat scheelt aanzienlijk."

Daarnaast rijden er verschillende 'golfkarretjes' rond, om snel van punt A naar B te komen. Elektrisch. "Dat is ook weer een manier om minder diesel te verstoken."

Een volgende stap? "De plastic weggooibekertjes", klinkt het resoluut. "Het is natuurlijk niet normaal als je zo'n veld vol bekertjes ziet liggen. Je zou kunnen denken aan een statiegeldsysteem of inneemsysteem, zodat ze kunnen worden hergebruikt." 

Oplossing

Vanaf 2024 zijn wegwerpbekers sowieso niet meer toegestaan op festivals. "Ik hoop dat we daar volgend jaar een oplossing voor hebben", zegt Tensen.

Op de Avond van Andijk worden vrijdag zo'n 4.000 bezoekers verwacht. Naast veel activiteiten voor jong en oud treedt onder meer de band Rowwen Hèze op. Zaterdag begint Dijkpop om 13 uur, met onder meer Froukje, Son Mieux, Bazart en White Lies. Alle 7.200 kaarten hiervoor zijn uitverkocht. 

Het basis- en voortgezet onderwijs gaan niet meer helemaal op slot bij een nieuwe uitbraak van het coronavirus. Dat bevestigen ingewijden na berichtgeving van het Algemeen Dagblad.

Het kabinet heeft vrijwel niets gedaan met de corona-adviezen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV).

Nu de coronabesmettingscijfers weer oplopen volgens bevindingen van het RIVM en de GGD, richten de schijnwerpers zich automatisch op de capaciteit en de veerkracht van de gezondheidszorg. Frits Bosch is er bezorgd over en pleit voor een complexe aanpak van de zorgsector.

Op de Koekamp in Den Haag poppen steeds meer tenten op met dakloze arbeidsmigranten. „Door het sluiten van de winteropvang en de corona-opvang is er geen opvang meer”, zegt Peter Bos van het Straat Consulaat. „Bovendien is arbeid vaak gekoppeld aan huisvesting voor de groep. Door de tentjes op deze zichtbare plek word je echt met je neus op de feiten gedrukt. Schrijnend.” Dat vindt ChristenUnie/SGP ook. Die partij vindt dat de ’gemeente moet stoppen met wegkijken’.

Hoofdcommissaris Frank Paauw denkt dat de nieuwe proef met preventief fouilleren, die vanaf oktober plaatsvindt, een beter beeld zal geven dan tijdens de eerste keer. Dat zei hij vanavond tijdens een vergadering in de Stopera. 

Eerder werd al bekend dat er tijdens deze proef, die vanaf oktober plaatsvindt, gebruik wordt gemaakt van detectiepoortjes en een 'selectiezuil'. Dat was bij de eerste proef nog niet zo. Toch bleven GroenLinks, D66, de SP, BIJ1 en DENK kritisch. 

Zo zei D66-raadslid Rob Hofland dat de controles bij zouden kunnen dragen aan de verspreiding van het coronavirus. "Vorige keer zat er 24 dagen tussen de proef en het weer instellen van de anderhalve meter-maatregelen", zei Hofland, die daarom vroeg om rekening te houden met de besmettingscijfers van dat moment. 

Ook wilde hij, net als Sheher Khan van DENK, weten wanneer de tweede proef wel of niet geslaagd is. "Ik kan dat echt op dit moment niet zeggen, anders hadden we toch de proef niet hoeven doen?", reageerde Halsema. Na aandringen zei ze 'enige ergernis' over de kritiek te hebben."Ik heb wel degelijk rekening gehouden met verschillende sentimenten die in de raad leven. Tegelijkertijd heb ik ook te maken met zowel de politie als het Openbaar Ministerie die dit graag willen."

Paauw wilde inderdaad graag een tweede proef. Volgens hem was de eerste proef 'dermate dichtgemetseld en omgeven door allerlei zaken dat het eigenlijk een soort circus werd'. "Want er waren waarnemers, burgerwaarnemers, hartstikke goed. En op een gegeven moment kwamen de vakbonden van de politie als tegenwicht met waarnemers. Dan was er een opzet... ik denk dat een gemiddeld circus of een gemiddelde andere opstelling eigenlijk ertoe heeft geleid dat het redelijk contraproductief werd."

Volgens hem is er met deze opzet, politei gevraagd met technische hulpmiddeln te werken 

Halsema zegt na de proef een gesprek te willen houden met raadsleden en dat de onderzoeksresultaten van de tweede proef voor hen dan ook controleerbaar zullen zijn. 

De Vlaamse fanclub van de wielrenner Cees Bol uit Zaandam is toch met de camper naar Denemarken gereden, ook al gaat hun held daar aanstaande zaterdag niet starten met de Tour de France. De wielrenner heeft nog last van een coronabesmetting. "Onze vrouwen zeiden: 'jullie gaan gewoon er naartoe en maken het beste ervan'."

Vier maanden geleden begonnen de eerste voorbereidingen al voor de Tour de France, maar toch werd de fanclub uit het Belgische Toreke twee weken geleden teleurgesteld. "We hoorden dat Cees corona had opgelopen bij de ronde van Zwitserland. 'Het zal toch niet waar zijn', dachten we meteen", vertelt de Belgische fan Patrick Engelen.

Het was een klap in het gezicht voor de club. "We waren wel een beetje verdrietig, onze vrouwen moesten ons troosten." 

Het beste ervan maken

Toch besloten de mannen de moed niet op te geven en alsnog naar Denemarken te vertrekken. "Onze vrouwen zeiden: 'jullie gaan gewoon er naartoe en maken het beste ervan'."

Op foto's die de club heeft gestuurd naar NH Nieuws zie je een blije groep met vlaggen, petjes en fanshirts om alsnog een eer te brengen aan de wielrenner. "Alle toeters en bellen zijn mee. Ze zullen weten dat we erbij waren en dat Cees Bol een topwielrenner is", grapt Engelen. "We laten hem nooit in de steek, wat er ook gebeurt."

Een wielerwedstrijd en een hoop pilsjes: dat is het begin van de Cees Bol-fanclub. "We  vonden de naam Cees Bol erg grappig", vertelt Patrick Engelen bij NH Radio. "Cees betekent namelijk kaas bij ons."

Nog een hoop biertjes later staat Cees Bol zowaar op het erepodium. Patrick wordt uitgedaagd door zijn vrienden om de wielrenner te interviewen. "Ik deed me voor als een reporter en kon hem nog bereiken ook. Na een paar serieuze vragen vroeg ik wat zijn lievelingskaas was. Zijn antwoord: 'ik lust geen kaas'." Vanaf dat moment sloten we Cees in ons hart."

Volgend jaar er weer bij

Bol heeft inmiddels ook gehoord dat zijn fanclub naar de Tour is afgereisd. "Hij vindt het leuk, maar aan de andere kant sneu, omdat hij er niet is. Cees vindt het super dat we er nog zijn", vertelt Engelen. "Hij gaat ervoor zorgen dat hij er volgend jaar wel bij is." 

De boeren protesteren flink, maar morgen laten ook huisartsen uit het hele land zich horen op het Malieveld in Den Haag. Vanessa Huijbens uit Krommenie zal er zeker tussen staan. Ze vindt dat ze als huisarts nu te veel taken op haar bordje krijgt. "Mijn vak verdient het om voor te vechten en mijn patiënten verdienen dat ook."

Meer taken opnemen als huisarts, een heftige coronacrisis en dan ook nog de slopende onzekerheid of ze straks wel een dak boven haar praktijk heeft. "Ik ben een beetje moe", glimlacht ze dan ook voordat het interview met NH Nieuws begint.

Ze vertelt over het toegenomen takenpakket waar zij en haar collega-huisartsen mee te maken hebben. "Al een hele tijd wordt er gedacht: de huisarts kan het wel en ook nog goedkoop. Dat is al een paar jaar aan de gang. We hebben een poos volgehouden, veel werk vanuit de ziekenhuizen en de psychiatrie overgenomen. We lopen de laatste jaren al steeds op onze tenen, nu is de grens bereikt."

Huisvesting

"Veel huisartsen lopen nu aan tegen huisvestingsproblemen. Het grootste gedeelte komt ruimte tekort", zegt Huijbens. Zijzelf weet maar al te goed hoe dat is. In november 2020 berichtte NH Nieuws al over haar zoektocht naar een nieuw pand voor haar praktijk.

Tekst loopt door onder de video.

"Dit pand is tijdelijk, dat wist ik van tevoren", zegt de huisarts. "Dus na de overname van deze praktijk ben ik op zoek gegaan naar ruimte in Krommenie. En dat bleek een enorm ingewikkelde opgave. Er is hier heel weinig te vinden en tegelijkertijd komt de datum waarop dit pand gesloopt worden (dat is in november, red.) steeds dichterbij." Inmiddels heeft ze wat gevonden, maar is het nog wel spannend of de financiering rond komt.

Ze vervolgt: "Dit is een hele belangrijke reden voor mij om morgen naar het Malieveld te gaan. Mijn vak verdient het om voor te vechten en mijn patiënten verdienen dat ook. Zeker oudere mensen zijn vaak erg afhankelijk van de wetenschap dat er een fijne dokter om de hoek zit waar je gemakkelijk terecht kan. Het is moeilijk voor ze om te merken dat dat er misschien straks niet meer is. Daar maken veel mensen zich grote zorgen om."

Zijn droom om 'een hele grote' te worden in de media kwam steeds dichterbij, maar zelf kon programmamaker en presentator Luuk Dresen dat niet meer meemaken. Afgelopen weekend overleed hij op 27-jarige leeftijd door een tragisch ongeval. Hij laat onder andere een grote vriendengroep achter: "Ik weet dat hij hier echt van zou balen. Hij had nog zoveel te doen."

DJ, presentator, programmamaker, amateur-kok, natuurkundige én een lego-fanaat: Luuk Dresen was van alle markten thuis. Maar één passie overheerste: creëren en presenteren. Zo bedacht en maakte Dresen programma's voor SBS6, voor AT5 (De Nacht Van en recent Politieke Spelletjes), had een YouTube-kanaal met ruim 400 duizend volgers en een populaire podcast met medepresentator Lieke Augustijn, genaamd 'Lekker Lullen'. 

Augustijn is een van de goede vrienden die vandaag naar het oude huis van Dresen is gekomen. Sinds zijn dood vinden de vrienden steun bij elkaar, maar dat hun beste vriend er niet meer bij is blijft onrealistisch. "We verwachten nog een belletje dat het een grap is."

"Hij was echt nog niet klaar. Als hij had geweten dat dit zou gebeuren had hij niks anders gedaan het afgelopen jaar. Hij was gelukkig en deed precies wat hij wilde doen", zegt Augustijn. Ze zit op de bank waar zij en Dresen samen de podcast opnamen. "En nu zit ik hier opeens om een mooie ode te leveren aan Luuk. Dat is lastig, maar het is wel heel mooi dat de laatste aflevering online is gekomen op zijn laatste dag. Het is klaar, maar hij heeft iets heel moois achtergelaten", aldus Augustijn. Volgens haar is het een eer geweest om samen content te maken: "Ik heb er nog niet naar gekeken, maar ooit gaat dat heel fijn zijn."

"Niemand zoals Luuk Dresen"

Op zijn YouTube-kanaal maakte Dresen een miniserie genaamd Lief met Luuk, waarin hij mensen verrast die dat verdienen. "Dat vond hij echt heel leuk om te doen", zegt beste vriend Mees van der Velde. "Dat deed hij helemaal alleen." Die serie is ook de favoriet van vriend Hidde: "Af en toe was het niet aan te zien, maar je zag hoe oprecht het was. Niks van wat hij deed was gespeeld". 

En naast al het werken en creëren vond Dresen ook altijd tijd om samen met zijn vrienden te zijn. "Dan was hij om vrijdagavond tot tien uur 's avonds aan het monteren en kwam hij daarna gewoon nog naar de kroeg", lacht Noortje Stolk, al vijf jaar bevriend met Dresen. "Dat je dan puf hebt! En hij ging in de kroeg ook nog stuiteren."

Volgende week houden vrienden en familie een afscheidsceremonie voor Luuk, zoals hij het zou willen zien. "Groots, een feest, met natuurlijk een DJ." En over één ding valt niet te twisten binnen de vriendengroep: "Er is niemand zoals Luuk Dresen". 

KLM heeft het laatste stuk van de lening van de staat donderdag afgelost. Tijdens de coronacrisis was er een leningpakket van overheid en banken nodig om de luchtvaartmaatschappij financieel overeind te houden. „We moeten op de kosten blijven letten”, reageert financieel directeur Erik Swelheim.

Ziekenhuizen behandelen steeds meer mensen die corona onder de leden hebben. De bezetting is donderdag gestegen tot 730 mensen, zestien meer dan op woensdag. Dat is het hoogste aantal sinds 3 mei, bijna twee maanden geleden.

KLM lost het laatste deel af van de lening die de maatschappij in 2020 kreeg om de coronacrisis te overleven. Toenmalig minister Hoekstra van Financiën zegde KLM 3,4 miljard euro toe, maar daarvoor in ruil moest de luchtvaartmaatschappij de kosten drukken door flink te snijden in het personeelsbestand. In totaal is er 942 miljoen euro geleend.

KLM betaalde de lening in drie stappen terug: in mei 311 miljoen euro, begin juni 354 miljoen euro en nu met de resterende 277 miljoen is de volledige lening aan de overheid afbetaald. Onder meer om de kosten te kunnen drukken zijn 6.000 medewerkers van KLM hun baan verloren. Een groot deel van het personeel koos voor een vrijwillige vertrekregeling.

Een andere voorwaarde voor de staatssteun was het terugdringen van de CO2-uitstoot en hinderbeperkering, zoals minder nachtvluchten.

Groningen Airport Eelde

Aan het begin van de coronacrisis kwam het vliegverkeer in Nederland vrijwel helemaal stil te liggen. Vliegtuigen van KLM die voor langere tijd nutteloos bleken werden onder andere geparkeerd op een start- en landingsbaan, en op Groningen Airport Eelde.

De overheid had een zogenaamde staatsagent ingezet om toe te zien of KLM zich wel aan de afspraken hield voor de steun. Die staatsagent tikte de maatschappij meerdere keren op de vingers, waaronder of KLM wel genoeg doen om financieel gezond te blijven. Ook kreeg KLM kritiek op belastingontwijking door in het buitenland wonende piloten. KLM heeft ook meerdere malen laten weten zich niet in de kritiek te kunnen vinden.

Laatste werkdag

Het nieuws over de aflossing komt op de laatste werkdag van KLM-directeur Pieter Elbers. Zijn functie wordt vanaf morgen overgenomen door Marjan Rintel, die eerder aan het hoofd van de Nederlandse Spoorwegen stond. Elbers wordt topman van een budgetmaatschappij in India.

Luchtvaartmaatschappij KLM heeft de lening die het eerder kreeg van de Nederlandse staat om door de coronacrisis te komen volledig afgelost. De maatschappij maakte vrijdag bekend het laatste deel van €277 miljoen naar Den Haag te hebben overgemaakt.

Tineke Schouten maakt zich op voor de zoveelste mijlpaal in haar roemruchte cabaretcarrière. In september zit ze maar liefst veertig jaar in het vak en van wijken wil ze voorlopig niet wijken. Alhoewel corona daar bijna voor had gezorgd...

Vanmiddag werd in Wijkcentrum de Kogge in Zwaag vroegtijdig Keti Koti gevierd. De van oorsprong Surinaamse feestdag, wordt jaarlijks op 1 juli gehouden en is ter viering van de afschaffing van de slavernij. "Keti Kot is voor iedereen die het besef heeft en weet dat de ketting gebroken is."

Deze dag staat in het teken van samen zijn, praten over het verleden en de verbinding met elkaar zoeken. Teamcoach Jerrol Lashley van Stichting Netwerk is erg tevreden met het verloop het feest.

"Vorig jaar konden we het vanwege corona niet groots aanpakken, maar dit jaar is dat echt anders." Toch hoopt de teamcoach dat de feestdag nog grootser gevierd gaat worden. 

"Het is dit jaar nog binnen de deuren van het wijkcentrum, maar we hopen natuurlijk dat we volgend jaar bijvoorbeeld een festival in Hoorn kunnen organiseren", vertelt Lashley trots.

Groter vieren

Als het aan raadslid Stephan Lallhit (GroenLinks) ligt, gaat dat zeker gebeuren."Volgend jaar is het 150 jaar dat de slavernij is afgeschaft", ligt Lallhit toe. "Het zou een mooi moment zijn om dat breed te vieren met de stad, nog breder dan we nu doen." 

Lallhit strijdt onder andere voor het verdwijnen van het beruchte standbeeld van Jan Pieterszoon Coen op het de Roode Steen in Hoorn. Ook heeft zijn partij het voor elkaar gekregen dat de gemeente onderzoek gaat doen naar de rol van het gemeentebestuur in de tijd van de slavernij. 

Gastvrijheid

Zowel Surinamers als niet-Surinamers komen op het georganiseerde evenement af. "Het is goed dat ze het vandaag vieren", stelt een bezoeker. "Want op 1 juli zit iedereen in Amsterdam."

Een andere bezoeker is onder de indruk van de gastvrijheid. "Ik zal eerlijk met je zijn, ik kom uit een Westfries-dorp, genaamd Wognum", vertelt hij. "Ik las weleens in de krant over Keti Koti, maar nu maak je het mee. Ik vind deze dag helemaal terecht. Al deze mensen menen het. Ze voelen de slavernij als het ware nog, dat voel ik."

De Franse tennisster Alizé Cornet vertelde op een persconferentie op Wimbledon voor haar wedstrijd woensdag tegen Claire Liu dat er veel positieve coronabesmettingen waren op Roland Garros, maar dat de spelers er over zwegen.

Hoe gaat het met Amsterdam? Over die vraag ging het gisteren tijdens De Staat van de Stad. Voor de wethouders in het nieuwe college, die allemaal op de avond aanwezig waren, was het een manier om te laten zien hoe ze over de toekomst van de stad denken.

Meerdere thema's kwamen in het International Theater Amsterdam (de Stadsschouwburg) aan bod. Sommige onderwerpen, zoals de nadelige effecten van flitsbezorgers, moet de stad zelf zien op te lossen. Voor andere vraagstukken, zoals de problemen binnen het OV, is landelijke samenwerking nodig, vertellen de wethouders.

'Brede welvaart'

Naast deze grote problemen zien de wethouders ook veel positieve dingen, zoals de veerkracht die de stad na corona heeft laten zien. "Er gaat veel goed in de stad", zegt wethouder Marjolein Moorman (PvdA). "Maar niet iedereen in de stad heeft het ook echt goed. Het is belangrijk dat we niet alleen kijken naar economische groei, maar ook naar brede welvaart."

Long covid heeft een enorme impact op de gezondheid, bevestigen cijfers van het UWV: bijna twee derde van de werknemers die zich met langdurige coronaklachten laten beoordelen, wordt arbeidsongeschikt verklaard. Toch heeft niet iedere werknemer met long covid recht op een arbeidsongeschiktheidsuitkering.

Je zou maar een bootje hebben gekocht en de gemeente Wijdemeren op zoek zijn naar een ligplaats. Dikke kans dat je geen plekje meer kan vinden. In sommige jachthavens is het zo vol dat mensen niet eens meer worden toegelaten tot de wachtlijst. Terwijl in de coronacrisis juist heel veel mensen een boot hebben gekocht.

De jachthaven Wetterwille in Loosdrecht is zo'n haven die de wachtlijst zelfs helemaal heeft afgeschaft. Booteigenaren krijgen op die manier geen valse hoop. "Op onze wachtlijst staan nu een paar honderd mensen. Als wij die stop niet hadden ingesteld waren het er vast duizenden geweest", zegt havenmeester Catherine Kosters. 

De druk op een plekje in de haven is de laatste jaar enorm toegenomen. In Loosdrecht is een aantal jachthavens opgekocht door projectontwikkelaars.  "Toch is corona de grootste boosdoener", legt ze uit. Tijdens de coronacrisis was varen één van de weinige manieren om veilig te kunnen recreëren. 

Zelfs nu er een stop op de wachtlijst zit, moet Kosters nog vaak 'nee' verkopen. "En daarmee nemen de ligplaatszoekers vaak geen genoegen. "Ze zijn dan teleurgesteld en gaan bijna solliciteren. Zo vertellen ze dat ze hier vroeger ook hebben gelegen of dat ze hier vrienden hebben. Dat maakt het voor ons niet makkelijker."

Selectieprocedure

Op een steenworp afstand van de jachthavens in Loosdrecht ligt jachthaven Maarten Fokke in Kortenhoef. En ook daar is de wachtlijst enorm. Daar is een soort selectieprocedure opgezet. "Booteigenaren moeten mailen en dan nodig ik ze uit om te kijken naar een plek als er ruimte is", legt de havenmeester uit. 

Toch blijft het dan ook hier nog steeds erg moeilijk om aan een ligplek te komen. "Ik verwacht dit jaar geen opzeggingen meer", zegt Fokke.  

Je zou maar een bootje hebben gekocht en de gemeente Wijdemeren op zoek zijn naar een ligplaats. Dikke kans dat je geen plekje meer kan vinden. In sommige jachthavens is het zo vol dat mensen niet eens meer worden toegelaten tot de wachtlijst. Terwijl in de coronacrisis juist heel veel mensen een boot hebben gekocht.

De jachthaven Wetterwille in Loosdrecht is zo'n haven die de wachtlijst zelfs helemaal heeft afgeschaft. Booteigenaren krijgen op die manier geen valse hoop. "Op onze wachtlijst staan nu een paar honderd mensen. Als wij die stop niet hadden ingesteld waren het er vast duizenden geweest", zegt havenmeester Catherine Kosters. 

De druk op een plekje in de haven is de laatste jaar enorm toegenomen. In Loosdrecht is een aantal jachthavens opgekocht door projectontwikkelaars.  "Toch is corona de grootste boosdoener", legt ze uit. Tijdens de coronacrisis was varen één van de weinige manieren om veilig te kunnen recreëren. 

Zelfs nu er een stop op de wachtlijst zit, moet Kosters nog vaak 'nee' verkopen. "En daarmee nemen de ligplaatszoekers vaak geen genoegen. "Ze zijn dan teleurgesteld en gaan bijna solliciteren. Zo vertellen ze dat ze hier vroeger ook hebben gelegen of dat ze hier vrienden hebben. Dat maakt het voor ons niet makkelijker."

Selectieprocedure

Op een steenworp afstand van de jachthavens in Loosdrecht ligt jachthaven Maarten Fokke in Kortenhoef. En ook daar is de wachtlijst enorm. Daar is een soort selectieprocedure opgezet. "Booteigenaren moeten mailen en dan nodig ik ze uit om te kijken naar een plek als er ruimte is", legt de havenmeester uit. 

Toch blijft het dan ook hier nog steeds erg moeilijk om aan een ligplek te komen. "Ik verwacht dit jaar geen opzeggingen meer", zegt Fokke.  

Je zou maar een bootje hebben gekocht en de gemeente Wijdemeren op zoek zijn naar een ligplaats. Dikke kans dat je geen plekje meer kan vinden. In sommige jachthavens is het zo vol dat mensen niet eens meer worden toegelaten tot de wachtlijst. Terwijl in de coronacrisis juist heel veel mensen een boot hebben gekocht.

De jachthaven Wetterwille in Loosdrecht is zo'n haven die de wachtlijst zelfs helemaal heeft afgeschaft. Booteigenaren krijgen op die manier geen valse hoop. "Op onze wachtlijst staan nu een paar honderd mensen. Als wij die stop niet hadden ingesteld waren het er vast duizenden geweest", zegt havenmeester Catherine Koster. 

De druk op een plekje in de haven is de laatste jaar enorm toegenomen. In Loosdrecht is een aantal jachthavens opgekocht door projectontwikkelaars.  "Toch is corona de grootste boosdoener", legt ze uit. Tijdens de coronacrisis was varen één van de weinige manieren om veilig te kunnen recreëren. 

Zelfs nu er een stop op de wachtlijst zit, moet Kosters nog vaak 'nee' verkopen. "En daarmee nemen de ligplaatszoekers vaak geen genoegen. "Ze zijn dan teleurgesteld en gaan bijna solliciteren. Zo vertellen ze dat ze hier vroeger ook hebben gelegen of dat ze hier vrienden hebben. Dat maakt het voor ons niet makkelijker."

Selectieprocedure

Op een steenworp afstand van de jachthavens in Loosdrecht ligt jachthaven Maarten Fokke in Kortenhoef. En ook daar is de wachtlijst enorm. Daar is een soort selectieprocedure opgezet. "Booteigenaren moeten mailen en dan nodig ik ze uit om te kijken naar een plek als er ruimte is", legt de havenmeester uit. 

Toch blijft het dan ook hier nog steeds erg moeilijk om aan een ligplek te komen. "Ik verwacht dit jaar geen opzeggingen meer", zegt Fokke.  

In de gemeente Wijdemeren is het knokken voor een ligplaats in de jachthavens. Tijdens de coronacrisis hebben veel mensen een boot gekocht, waardoor de wachtlijsten voor ligplaatsen extreem lang zijn geworden. Elke jachthaven gaat hier op zijn eigen manier mee om.

Bij de jachthaven Wetterwille in Loosdrecht hebben ze besloten om een stop op de wachtlijst te zetten, zodat booteigenaren niet worden teleurgesteld. "Op onze wachtlijst staan nu een paar honderd mensen. Als wij die stop niet hadden ingesteld waren het er vast duizenden geweest", zegt havenmeester Catherine Koster.  Wat hier ook meespeelt is dat een aantal jachthavens in Loosdrecht is opgekocht door projectontwikkelaars. "Toch is corona de grootste boosdoener", legt ze uit.

Zelfs nu er een stop op de wachtlijst zit, moet Kosters nog vaak 'nee' verkopen. "En daarmee nemen de ligplaatszoekers vaak geen genoegen. "Ze zijn dan teleurgesteld en gaan bijna solliciteren. Zo vertellen ze dat ze hier vroeger ook hebben gelegen of dat ze hier vrienden hebben. Dat maakt het voor ons niet makkelijker."

Selectieprocedure

Op nog geen steenworp afstand van de jachthavens in Loosdrecht ligt jachthaven Maarten Fokke in Kortenhoef. Ook hier hebben ze een enorme wachtlijst en daarom is een selectieprocedure opgezet. "Ze moeten mailen en dan nodig ik ze uit om te kijken naar een plek als er ruimte is", legt de havenmeester uit. 

Toch blijft het dan ook hier nog steeds erg moeilijk om aan een ligplek te komen. "Ik verwacht dit jaar geen opzeggingen meer", zegt Fokke.  

Op weg naar een volgend testmoment laat Merijn Zeeman vanuit de auto weten dat zijn coronabesmetting rauw op zijn dak valt. ,,De afgelopen periode testte ik telkens negatief en ik had eerst ook geen symptomen. Dinsdag kreeg ik opeens die positieve uitslag die voor mij volledig uit de lucht kwam vallen. Nu heb ik geen koorts, maar ik hoest wel iets en ben wat schor. Het is in ieder geval niet zo dat iemand van de ploeg besmettingsgevaar loopt door mij”, aldus de sportief manager en ploegleider van Jumbo-Visma, die daar een nadere verklaring voor geeft.

Twee op de vijf mensen die in de zorg werken, hebben geen boosterprik gekregen tegen het coronavirus.

De vrees die Merijn Zeeman eerder uitsprak is voor hemzelf werkelijkheid geworden. De sportief directeur en ploegleider van Jumbo-Visma is positief getest op corona, en heeft zich afgezonderd van de ploeg die op jacht gaat naar de Tour-zege met Primoz Roglic en Jonas Vingegaard. Alleskunner Wout van Aert zet zich in voor ritzeges en de groene trui.

Nederlanders hebben in het eerste kwartaal van dit jaar minder online geshopt dan tijdens de coronalockdown van een jaar eerder.

Bootjes en sloepen waren in coronatijd niet aan te slepen en dat zorgt voor uitpuilende wachtlijsten bij jachthavens. Bij het Anker in Loosdrecht is het inschrijven voor een vaste ligplaats zelfs niet meer mogelijk. "De haven is al jaren helemaal vol en de wachtlijst is zo lang dat we genoodzaakt zijn deze te sluiten voor nieuwe aanvragen."

Tijdens de coronacrisis zochten veel mensen hun toevlucht op het water. Bootjes en sloepjes  waren dan ook zeer in trek. "Dat heeft de watersport een flinke push gegeven. Het heeft ons laten zien dat je ook prima in Nederland je vakantie kunt vieren, en watersport hoort daarbij en is daarmee herontdekt", reageert Gerdina Krijger van Hiswa-Recron, vereniging voor watersport- en recreatiebedrijven.

Wachten op een vaste ligplaats is in kleine vaargebieden eerder regel dan uitzondering, blijkt uit een rondvraag van NH Nieuws bij verschillende Noord-Hollandse jachthavens. Maar door de run op bootjes zijn de wachtlijsten inmiddels langer dan ooit, zo ook bij jachthaven het Anker in Loosdrecht. "We hebben de afgelopen jaren een grote toename in belangstelling voor de watersport gemerkt. Door de coronapandemie is dit nog verder gegroeid."

Vanwege de vele aanmeldingen heeft de jachthaven het aanvraagformulier voor een vaste ligplaats zelfs van de website gehaald. "Zodra er weer plekken beschikbaar zijn, nemen we eerst contact op met de mensen die op onze lange wachtlijst staan. Pas daarna komen er plekken op de website te staan."

Ook de jachthaven van Aalsmeer heeft inmiddels een tekort aan vaste ligplaatsen voor kleine bootjes en sloepen. "We worden een paar keer per week gebeld met de vraag of we nog een ligplaats hebben voor een bootje van een meter of 5-6. Ook wij hebben voor kleine boten geen plek meer. Er is wel een wachtlijst waar mensen zich nog steeds voor kunnen aanmelden."

Bij jachthaven Fort H in Muiden is een wachtlijst niet nieuw, maar ook daar merkt havenmeester Roy Moolhuizen een toename in het aantal aanmeldingen: "Wij hebben al jaren een hoop mensen op de wachtlijst. Normaal waren dat er 15 of 20, nu ruim honderd. We kunnen alleen mensen toelaten als er iemand weggaat. We zijn bezig met uitbreiden, maar dat kan nog zo een jaar of drie duren. Mensen kunnen jaren wachten op een plek."

'Overdreven' 

Ondanks een wachtlijst hoef je bij jachthaven Maarten Fokke in Kortenhoef helemaal niet lang te wachten op een plek, vertelt de havenmeester. "Bij ons is het heel rustig in de haven, we hebben geen lange wachtlijst. Het wachten duurt ongeveer een maandje, dus het rouleert snel. Misschien zijn we een uitzondering, maar mensen staan vaak op tien verschillende plaatsen tegelijk ingeschreven. Het lijkt me dus wat overdreven allemaal."

Volgens Gerdina Krijger van Hiswa-Recron hangt het vinden van een vaste ligplaats vooral af van de grootte van je boot en in welk vaargebied je zoekt. "We herkennen het beeld voor jachthavens in populaire vaargebieden met ligplaatsen voor kleine boten. In Loosdrecht hoor ik bijvoorbeeld dat de jachthavens wel echt vol zijn, het wisselt dus per vaargebied."