Wie aan kermis in Noord-Holland denkt, denkt aan de familie van Dam uit het West-Friese Winkel. John en Miranda van Dam runnen al sinds jaar en dag de botsauto's en zoon Jordy staat sinds kort met de hoge zweefmolen op de kermis.  John van Dam: "Als wij met onze oranje-witte vrachtwagens een dorp komen binnenrijden, dan weten mensen het al: daar komen de botsauto's, het is weer kermis." 

Met hart en ziel werkt vader John van Dam al zijn hele leven op de kermis. "Als jongetje wist ik al dat ik het kermisvak in wilde", vertelt hij. Het liefst wilde John zijn zo snel mogelijk van school af, maar dat liet zijn vader niet toe. De West-Fries komt uit een echte kermisfamilie. "Mijn opa is in 1963 begonnen met botsauto's. De modellen en de techniek zijn in de loop van de tijd wel veranderd. Het gaat er nu wel wat harder dan toen", lacht John. 

Net vakantie 

In alle vroegte maakt John de botsauto's in orde en de hele boel schoon. Miranda doet ondertussen het huishouden in de caravan. Tussen de middag eten ze warm en 's middags en 's avonds zitten ze samen bij de kassa. Miranda houdt van het kermisleven. "Het is net een vakantie van een half jaar. Je trekt van plaats naar plaats, je bezorgt mensen overal plezier en je verdient er ook nog je boterham mee. Wat wil je nog meer", zegt ze lachend. 

Het is hard werken voor de kermismensen en vaak geen vetpot.  In de coronaperiode lag het bedrijf van John en Miranda vrijwel twee jaar stil. "Dat was alle zeilen bijzetten om te overleven", vertelt John. "Ik heb bij een bedrijf gewerkt als vrachtrijder en Miranda heeft achter de kassa gezeten bij een supermarkt. We hebben maar een klein beetje steun gehad. We kunnen er nu om lachen maar het was een heftige tijd."

Met al zijn ervaring in de botsauto's ziet John ook het verschil in rijgedrag in verschillende regio's. "In Noord Holland willen ze graag botsen", zegt John. "Maar kom je nou wat dichter bij de Duitse grens en in Duitsland zelf, dan proberen ze meer te ontwijken. Die willen zo hard mogelijk rijden. Net als op de de Duitse snelweg".

Aad van den Heuvel, wie kent hem niet? De in 2020 overleden tv-journalist die naam maakte toen hij voor Brandpunt als een van de eersten de wereld over reisde voor reportages, moest het in coronatijd doen met een kleine begrafenis waar maar acht mensen bij aanwezig mochten zijn.

De petitie voor het behoud van de Zaanferry in de huidige vorm, is tot nu toe enkele honderden keren getekend. De veerdienst vaart van Amsterdam Centraal tot en met Wormerveer, maar houdt er eind september noodgedwongen mee op. De nieuwe coalitie van de gemeente Zaanstad trekt de subsidie in. Zonde, vindt de initiatiefnemer van de petitie Pablo Kuipers.

"Ik denk dat de Zaanferry echt van waarde is voor de Zaanstreek", zegt hij. "Vorige jaren was de opkomst laag, maar dat had een duidelijke reden: corona." Hijzelf is vaste klant. Zo leerde hij de eigenaren kennen. "Ik woon aan de overkant van de aanlegsteiger. We gaan regelmatig naar Amsterdam en dan is dit een leuk alternatief voor de bus of de trein. Voor mij is de trein niet eens veel sneller. Het is gewoon relaxt, een beetje onthaasten."

40 euro subsidie per kaart

De gemeente Zaanstad vindt het te duur om de veerdienst te behouden in de huidige vorm. Er gaat elk jaar zo'n 180.000 euro aan subsidie naartoe. Gezien de bezoekersaantallen van de afgelopen jaren maakt dat de dienst prijzig: er gaat volgens de gemeente zo'n veertig euro subsidie per kaart naartoe.

De eigenaren van de Zaanferry vinden dat niet helemaal eerlijk. "Het is een beetje een vertekend beeld", zegt Vincent Lee. "Als ze tot het eind van dit jaar gewacht hadden en dan hadden gekeken, dan had het een heel ander beeld gegeven." Hij legt uit: "Dit is ons vijfde jaar. De eerste twee jaar moesten we opbouwen, we hebben ook voor de Zaanferry twee elektrische boten laten bouwen. Daarna kwam corona en hebben we veel noodgedwongen stil moeten liggen. Dit vijfde jaar is goed begonnen voor ons, het is redelijk druk. Dus we stonden raar te kijken toen we hoorden dat we moesten ophouden."

Vorig jaar werden er ongeveer 5.000 kaarten verkocht, dat aantal is in de drie maanden die de Zaanferry dit jaar vaart al gehaald. De verwachting is dat er minimaal tienduizend kaarten verkocht worden. In die telling worden retourtjes ook als één kaartje meegeteld.

Tekst loopt door onder de foto

Dienstregeling

Kuipers: "Misschien is ook wel te heroverwegen hoe je het gaat subsidiëren. Ze zijn nu gehouden aan een dienstregeling die ze moeten varen." Lee vult aan: "Vier dagen in de week met twee boten heen en weer varen, zonder subsidie is dat eigenlijk niet haalbaar. Ook als het regent moeten we varen, maar dan komen er natuurlijk heel weinig mensen."

Lee zit niet zonder plannen. Hij gaat er niet meer vanuit dat de beslissing wordt omgedraaid. Na september gaat hij zich weer focussen op feesten en partijen, zoals hij al deed voordat hij begon met de Zaanferry. "We zullen toch door moeten gaan."

De bouwvakvakantie voor Midden-Nederland is begonnen en dus is het topdrukte bij de kampeerwinkels. Dat merken ze ook bij De Vrijbuiter in Zaandam. "Vorig weekend hebben we hier de hoogste score gehaald wat betreft aanloop van bezoekers", aldus verkoper Janick Heilijgers. "Dus dat is top." De meeste shoppers die nu nog over de vloer komen, zoeken nog even de allerlaatste spulletjes. "Ik moet alleen nog een goede stoel scoren", aldus een bezoekster. "Lekker voor het op strand."

Kamperen is, zeker ook door de coronaperiode, onverminderd populair. Eén de goed verkopende producten van dit moment, is de opblaastent, zo vertelt verkoper Janick. "Het is een mooie stabiele tent. Je blaast 'm op, je krijgt er een handpomp bij. Tentstokken heb je niet meer nodig. Je hoeft niet bang te zijn dat 'ie wegwaait. Hij staat juist steviger dan een traditionele tent met stokken omdat deze wat dynamischer meebeweegt met de wind." 

Sommige bezoekers komen zonder specifiek doel naar de kampeerwinkel. "Het altijd leuk om hier even rond te struinen", aldus een bezoeker die over enkele dagen met de vouwwagen naar Frankrijk zal vertrekken. "Ook om te kijken of er nog laatste snufjes zijn."

Ook een moeder van twee kinderen zegt zonder speciale reden naar binnen te zijn gelopen. "We zijn eigenlijk al op vakantie geweest", vertelt ze. "Maar we kijken hier even rond om nog een klein beetje vakantiegevoel te krijgen."

A) Derde luitenant van de Intergalactische Troepen maakt statement dat ze de boeren steunt, en Canada, en dat het niet klopt, en dat iedereen vertrouwen moet houden in Het Plan
B) Deelneemster algemene ledenvergadering Internationale Zwerkbalbond legt uit wat ze bedoelt met 'womenx'
C) Genderles Eben Haezerschool te Staphorst-Noord loopt danig uit de hand
D) Reisleidster D66-teambuildingstrip houdt zich aan de coronamaatregelen
E) Kunst, barbaren
F) Anders, namelijk...
G) De Spaanse zangeres 'Rosalia'

Aha

Video

Het Nelson Mandelapark staat deze maand elk weekend in het teken van Kwaku. Het Bijlmerse festival is voor veel mensen een belangrijk moment van samenkomen. Na twee jaar corona kunnen vaste bezoekers elkaar eindelijk weer ontmoeten.

Kwaku begon in 1975 als voetbaltoernooi en groeide in de jaren daarna uit tot een groot festival. Volgens organisator Ivette Forster is het vooral een evenement uit de Bijlmer: "Hier heb je die diverse gemeenschappen. Die diverse culturen zijn allemaal verenigd in Kwaku".

Dat Kwaku een echt visitekaartje is voor Zuidoost vinden ook de bezoekers. "Op zo'n dag als vandaag proef je, voel je wat Zuidoost te bieden heeft" vertelt een festivalganger.

Ontmoetingsplek

Kwaku is naast een festival ook een belangrijke ontmoetingsplek. "Sommige mensen zie je echt specifiek op Kwaku. Dus dat is wel weer leuk om die te zien", aldus een bezoeker. "Ik kom hier sinds ik kind ben, en kom hier nu met mijn kinderen. Het is een echt familiefeest" vertelt Vayhishta Miskin, bestuurslid van stadsdeel Zuidoost.

Kwaku is elk weekend tot 7 augustus te bezoeken. Forster heeft alvast veel vertrouwen in de sfeer op het festival: "Als je blij wil worden, als je vrolijk wil zijn, als je wil genieten, dan kom je naar Kwaku".

Volledig afgemat en als allerlaatste Oranje-speler verscheen aanvoerder Vivianne Miedema na afloop van de EK-uitschakeling tegen Frankrijk (1-0) in de mixed zone om de pers te woord te staan. De topspits had 120 minuten lang met alles wat ze in zich had gebuffeld nadat haar coronabesmetting zijn tol had geëist, maar het was niet genoeg om een nederlaag te voorkomen.

Vivianne Miedema begint zaterdag in de basis tegen Frankrijk. De topspits van Oranje wordt door bondscoach Mark Parsons fit genoeg geacht om na haar coronabesmetting weer te starten. Het duel in de kwartfinale van het EK begint om 21.00 uur. Jill Roord is verrassend haar basisplaats kwijt.

Demonstranten verzamelden zich vanmiddag op de Dam voor een protestactie. Ook stonden er vijftien tractoren en tien vrachtwagens op het plein. Actiegroep Nederland in Verzet riep 'boeren, vissers, truckers en burgers' op om mee te doen.

Dat is dezelfde groep die eerder meerdere anti-coronademonstraties organiseerde op het Museumplein. Hoewel er dus enkele tractoren op de Dam staan, lijkt er geen boerenorganisatie betrokken bij het protest. Er zijn weliswaar veel omgekeerde Nederlandse vlaggen te zien, die de afgelopen weken het symbool werden van de onvrede van boeren over het stikstofbeleid van het kabinet.

'Afleidingsmanoeuvre'

Op de vraag wat de eisen zijn van de demonstranten, komt vaak hetzelfde antwoord: "Dat alle plannen rondom het stikstofbeleid van tafel gaan." De demonstranten die AT5 vanmiddag sprak, denken ook bijna allemaal hetzelfde over de stikstofcrisis. Volgens hen zou het een 'afleidingsmanoeuvre' zijn en zou het eigenlijk gaan om de grond die de overheid van de boeren wil overnemen.

'Het klopt niet'

Uit leuzen op vlaggen en gesprekken met aanwezigen blijkt dat het niet alleen gaat om de boeren. Zo is er onder meer te lezen: "1115 vermiste kinderen. Regering? Schuldig" en "Nederlanders huis uit voor Oekraïners. Regering? Schuldig." Een van de meest voorkomende leuzen bij het protest luidt: 'het klopt niet'. "Geloof niet in de sprookjes van de overheid", zegt een van de demonstranten. "We worden van de ene crisis in de andere crisis gedouwd."

Rond 13.00 werd de demonstratie doorgezet in een protestmars. Daarna werden er nog enkele speeches gehouden worden op de Dam.

Demonstranten verzamelden zich vanmiddag op de Dam voor een protestactie. Ook stonden er vijftien tractoren en tien vrachtwagens op het plein. Actiegroep Nederland in Verzet riep 'boeren, vissers, truckers en burgers' op om mee te doen.

Dat is dezelfde groep die eerder meerdere anti-coronademonstraties organiseerde op het Museumplein. Hoewel er dus enkele tractoren op de Dam staan, lijkt er geen boerenorganisatie betrokken bij het protest. Er zijn weliswaar veel omgekeerde Nederlandse vlaggen te zien, die de afgelopen weken het symbool werden van de onvrede van boeren over het stikstofbeleid van het kabinet.

'Afleidingsmanoeuvre'

Op de vraag wat de eisen zijn van de demonstranten, komt vaak hetzelfde antwoord: "Dat alle plannen rondom het stikstofbeleid van tafel gaan." De demonstranten die AT5 vanmiddag sprak, denken ook bijna allemaal hetzelfde over de stikstofcrisis. Volgens hen zou het een 'afleidingsmanoeuvre' zijn en zou het eigenlijk gaan om de grond die de overheid van de boeren wil overnemen.

'Het klopt niet'

Uit leuzen op vlaggen en gesprekken met aanwezigen blijkt dat het niet alleen gaat om de boeren. Zo is er onder meer te lezen: "1115 vermiste kinderen. Regering? Schuldig" en "Nederlanders huis uit voor Oekraïners. Regering? Schuldig." Een van de meest voorkomende leuzen bij het protest luidt: 'het klopt niet'. "Geloof niet in de sprookjes van de overheid", zegt een van de demonstranten. "We worden van de ene crisis in de andere crisis gedouwd."

Rond 13.00 werd de demonstratie doorgezet in een protestmars. Daarna werden er nog enkele speeches gehouden worden op de Dam.

We drinken met z'n allen meer bier dan voor de coronacrisis. In het eerste halfjaar van 2022 is de totale bierverkoop hoger dan in dezelfde periode in 2019, ruim voor de coronapandemie. Dit geldt voor zowel de horeca als thuisconsumptie.

Dat blijkt uit cijfers van de Nederlandse Brouwers, waarin 14 grote bierbrouwers zijn vertegenwoordigd.

De totale bierverkoop in de eerste zes maanden van dit jaar is bijna 1,5 procent hoger dan in het eerste halfjaar van 2019. In vergelijking met de eerste zes maanden van 2021, tijdens de coronacrisis,  is de bierverkoop dit jaar bijna 13 procent hoger.

Thuis drinken we bijna 3,5 procent meer bier dan voor corona, in de horeca is dat verschil iets kleiner: 0,4 procent. De bierverkoop zou dit jaar mogelijk nog hoger zijn geweest als de horeca geen last had van personeelstekorten.

Demonstranten hebben zich vanmiddag op de Dam verzameld voor een protestactie. Ook staan er vijftien tractoren en tien vrachtwagens op het plein. Actiegroep Nederland in Verzet heeft 'boeren, vissers, truckers en burgers' opgeroepen om mee te doen.

Dat is dezelfde groep die eerder meerdere anti-coronademonstraties organiseerde op het Museumplein. Hoewel er dus enkele tractoren op de Dam staan, lijkt er geen boerenorganisatie betrokken bij het protest. Er zijn weliswaar veel omgekeerde Nederlandse vlaggen te zien, die de afgelopen weken het symbool werden van de onvrede van boeren over het stikstofbeleid van het kabinet.

Maar uit enkele leuzen op vlaggen blijkt dat het niet alleen gaat om de boeren. Zo is er onder meer te lezen: "1115 vermiste kinderen. Regering? Schuldig" en "Nederlanders huis uit voor Oekraïners. Regering? Schuldig." Vanaf 13.00 uur zullen de demonstranten door de stad lopen. Daarna zullen er nog enkele speeches gehouden worden op de Dam.

Demonstranten hebben zich vanmiddag op de Dam in Amsterdam verzameld voor een protestactie. Ook staan er vijftien tractoren en tien vrachtwagens op het plein. Actiegroep Nederland in Verzet heeft 'boeren, vissers, truckers en burgers' opgeroepen om mee te doen.

Dat is dezelfde groep die eerder meerdere anti-coronademonstraties organiseerde op het Museumplein. Hoewel er dus enkele tractoren op de Dam staan, lijkt er geen boerenorganisatie betrokken bij het protest. Er zijn weliswaar veel omgekeerde Nederlandse vlaggen te zien, die de afgelopen weken het symbool werden van de onvrede van boeren over het stikstofbeleid van het kabinet.

Maar uit enkele leuzen op vlaggen blijkt dat het niet alleen gaat om de boeren. Zo is er onder meer te lezen: "1115 vermiste kinderen. Regering? Schuldig" en "Nederlanders huis uit voor Oekraïners. Regering? Schuldig." Vanaf 13.00 uur zullen de demonstranten door de stad lopen. Daarna zullen er nog enkele speeches gehouden worden op de Dam.

Demonstranten hebben zich vanmiddag op de Dam in Amsterdam verzameld voor een protestactie. Ook staan er vijftien tractoren en tien vrachtwagens op het plein. Actiegroep Nederland in Verzet heeft 'boeren, vissers, truckers en burgers' opgeroepen om mee te doen.

Dat is dezelfde groep die eerder meerdere anti-coronademonstraties organiseerde op het Museumplein. Hoewel er dus enkele tractoren op de Dam staan, lijkt er geen boerenorganisatie betrokken bij het protest. Er zijn weliswaar veel omgekeerde Nederlandse vlaggen te zien, die de afgelopen weken het symbool werden van de onvrede van boeren over het stikstofbeleid van het kabinet.

Maar uit enkele leuzen op vlaggen blijkt dat het niet alleen gaat om de boeren. Zo is er onder meer te lezen: "1115 vermiste kinderen. Regering? Schuldig" en "Nederlanders huis uit voor Oekraïners. Regering? Schuldig." Vanaf 13.00 uur zullen de demonstranten door de stad lopen. Daarna zullen er nog enkele speeches gehouden worden op de Dam.

Demonstranten hebben zich vanmiddag op de Dam verzameld voor een protestactie. Ook staan er vijftien tractoren en tien vrachtwagens op het plein. Actiegroep Nederland in Verzet heeft 'boeren, vissers, truckers en burgers' opgeroepen om mee te doen.

Dat is dezelfde groep die eerder meerdere anti-coronademonstraties organiseerde op het Museumplein. Hoewel er dus enkele tractoren op de Dam staan, lijkt er geen boerenorganisatie betrokken bij het protest. Er zijn weliswaar veel omgekeerde Nederlandse vlaggen te zien, die de afgelopen weken het symbool werden van de onvrede van boeren over het stikstofbeleid van het kabinet.

Maar uit enkele leuzen op vlaggen blijkt dat het niet alleen gaat om de boeren. Zo is er onder meer te lezen: "1115 vermiste kinderen. Regering? Schuldig" en "Nederlanders huis uit voor Oekraïners. Regering? Schuldig." Vanaf 13.00 uur zullen de demonstranten door de stad lopen. Daarna zullen er nog enkele speeches gehouden worden op de Dam.

Voor vele kroegtijgers, barmannen en nachtvlinders was het een feestje als 'de rozenman' met een bos rozen en polaroidcamera de bar in kwam lopen. Je kon bij hem een roos kopen en een foto laten maken om een gezellig avond op vast te leggen. Om die reden werd hij ook wel 'Johnny Polaroid' genoemd. Maar sinds corona is ieder spoor van de rozenman verdwenen. "We zien nog wel eens een rode jas voorbij komen en hopen dat hij het is."

"Er gebeurde altijd iets als de rozenman de bar binnen kwam lopen", zegt Jamie van der Gracht, barman bij Brasserie van Beinum. "Mensen wilden een foto laten maken of kochten een roos. Dat was altijd een speciaal momentje. Maar sinds corona hebben we niets meer van hem vernomen. Heel jammer."

Horeca-ondernemer Gijs Brands vroeg zich af waar de rozenman gebleven is. "We hadden het er laatst met collega's over. Het is toch een gemis. We kijken 's nachts nog wel eens naar buiten om te zien of we een rode jas voorbij zien komen, maar helaas hij is echt weg. We missen hem gigantisch." 

Tekst gaat door onder de foto.

Als er iemand is die de rozenman mist, is het wel Sander Klinkenberg. Hij is een graag geziene gast in het Haarlemse nachtleven en bezitter van een doos met honderden polaroidfoto's van uitgaansavonden. 

"Ik geniet ervan om met mijn vrienden een biertje te drinken. Als de rozenman dan binnenkwam, liet ik altijd een foto maken van dat speciale moment", zegt Klinkenberg terwijl hij de foto's op tafel legt.

Op de bon

"Ik heb inmiddels en hele doos met honderden foto's van memorabele avonden." Hij wijst naar een foto met een vriend. "Kijk, hier heeft Koen nog haar op zijn hoofd. Daar is nu niets meer van over. Hij is zo kaal als een biljartbal, legendarisch."

Klinkenberg was zo goed bevriend met Johnny Polaroid, dat hij een betalingsregeling had. "Alles ging in cash, maar ik mocht op de bon bij Johnny en kon later bij hem betalen. Dat is toch fantastisch."

Tekst gaat door onder de foto.

De lachende fotograaf kwam vermoedelijk uit Bangladesh en was volgens Tjerk Schreurs van Café du Théâtre de derde generatie rozenverkopers van de stad.

"In mijn jonge jaren had je de eerste rozenman hier rondlopen. Daarna heeft hij het stokje doorgegeven aan vermoedelijk zijn neef, die het een aantal jaar gedaan heeft", zegt Schreurs al kijkend naar de polaroids achter de bar van zijn café.

Drie generaties rozenverkopers 

"Die neef", vervolgt Schreurs, "kreeg al snel de bijnaam Johnny polaroid. Die tweede rozenman verkocht ook enkele jaren rozen en maakte foto's. Maar het verhaal ging dat hij ziek werd en terug naar Bangladesh is gegaan. Maar natuurlijk niet voordat hij zijn neefje als opvolger had gepresenteerd: de lachende Johnny Polaroid nummer twee."

Het was juist die laatste rozenman die iets speciaals had. "Hij lachte altijd en was niet opdringerig", zegt Schreurs. "In Amsterdam heb je ook rozenverkopers, maar die duwen de rozen onder je neus. Johnny was relaxed en werd door iedereen geduld."

Kleur aan de nacht 

De tweede Johnny Polaroid gaf kleur aan de Haarlemse nacht, met zijn ontwapende uitstraling. "Hij was de suiker in mijn mojito", zegt Sander Klinkenberg, terwijl hij met een tevreden blik zijn polaroids aanschouwt. 

Tekst gaat door onder de post.

Sinds de lockdowns is ieder spoor van Johnny Polaroid verdwenen. "Ik heb echt geen idee waar hij zou kunnen zijn", zegt Klinkenberg. Ook Van der Gracht moet gissen: "Misschien is hij terug naar Bangladesh, maar ik zou het echt niet weten."

Op de vraag wat er zou gebeuren als hij plots weer verschijnt, hoeft de grootste Johnny Polaroid-fan van Haarlem niet lang na te denken. Zijn antwoord is even simpel als doeltreffend: "Ik zou vragen hoe het met hem gaat en hem een biertje aanbieden. Daarna laten we een foto maken... Ja, dat zou ik doen", aldus Klinkenberg. 

Ook barman Van der Gracht zou hem een pilsje geven. "Daarna schieten we natuurlijk een paar mooie kiekjes", zegt hij vanachter zijn toog. "En vervolgens  zorgen we dat hij ook niet meer weggaat. We houden hem hier", lacht hij. 

Kluis

Klinkenberg stopt inmiddels de foto's terug in zijn doos, even lijkt hij emotioneel te worden. "Ik ga binnenkort verhuizen en dan wil ik al deze foto's inlijsten en ophangen in het nieuwe huis. Maar tot die tijd berg ik ze veilig op in een kluis, dit is me heel veel waard."

De oefenwedstrijd die Ajax vanmiddag zou spelen tegen Eintracht Frankfurt gaat niet door. Dat heeft te maken met meerdere Ajacieden die vrijdagavond positief zijn getest op corona. 

Nadat Ajax hierover contact opnam met Eintracht Frankfurt, is gezamenlijk besloten om de wedstrijd niet door te laten gaan. De wedstrijd zou om 15.00 uur gespeeld worden. De selectie en staf vliegen volgens planning vandaag nog terug naar Amsterdam. De positief geteste Ajacieden vliegen niet mee terug. 

De selectie bevindt zich op het moment in Oostenrijk voor het laatste trainingskamp ter voorbereiding op het nieuwe seizoen. Op 30 juli staat de eerste wedstrijd op het programma. Dan is PSV in de Arena de tegenstander in het duel om de Johan Cruijff Schaal.

Het oefenduel tussen Ajax en Eintracht Frankfurt gaat zaterdagmiddag niet door. De wedstrijd stond om 15.00 uur op de rol, maar binnen de selectie van de Amsterdammers is een aantal coronagevallen opgedoken.

De oefenwedstrijd die Ajax vanmiddag zou spelen tegen Eintracht Frankfurt gaat niet door. Dat heeft te maken met meerdere Ajacieden die vrijdagavond positief zijn getest op corona. 

Nadat Ajax hierover contact opnam met Eintracht Frankfurt, is gezamenlijk besloten om de wedstrijd niet door te laten gaan. De wedstrijd zou om 15.00 uur gespeeld worden. De selectie en staf vliegen volgens planning vandaag nog terug naar Amsterdam. De positief geteste Ajacieden vliegen niet mee terug. 

De selectie bevindt zich op het moment in Oostenrijk voor het laatste trainingskamp ter voorbereiding op het nieuwe seizoen. Op 30 juli staat de eerste wedstrijd op het programma. Dan is PSV in de Arena de tegenstander in het duel om de Johan Cruijffschaal.

Na twee jaar corona zou je denken dat de suikerspinnen voor kermisondernemers nog nooit zo zoet hebben gesmaakt. Toch lijkt het er op de eerste dag van de beroemde kermis van Tilburg, de grootste van de Benelux, op dat de inflatie roet in het eten gooit; mensen dreigen vaker thuis te blijven om kosten te besparen: „Het is nu pakken wat je pakken kan.”

Mark Parsons kon tijdens de persconferentie voor de afsluitende training nog niet zeggen of hij tegen Frankrijk met corona-slachtoffer Vivianne Miedema in de basis gaat beginnen. Zijn topspits heeft wanneer de wedstrijd begint drie keer met de groep meegetraind en gezien haar kwaliteiten kan de Britse trainer eigenlijk niet om de topschutter heen, maar dan moet ze wel fit genoeg zijn.

Met een triomfantelijke intocht van circa 35.000 wandelaars staat er eindelijk een punt achter de 104e editie van de Nijmeegse Vierdaagse die er steeds maar niet kwam. Twee corona-afgelastingen sinds 2019 én een wegens hitte geschrapte eerste wandeldag deden vrezen voor een vloek. Doch vrijdag fungeerde de kilometerslange ’Via Gladiola’ als vanouds als rode loper voor finishende wandelaars. Toch liep een persoon wel héél snel.

Na twee jaar huurkortingen wegens de coronacrisis, krijgen winkeliers nu enorme huurverhogingen voor de kiezen. Een standaardclausule in huurcontracten is namelijk dat de winkelhuur de inflatie volgt. Liefst 9 procent is die nu. „Het klinkt hard, maar dat is nu eenmaal de afspraak.”

Na twee jaar huurkortingen wegens de coronacrisis, krijgen winkeliers nu enorme huurverhogingen voor de kiezen. Een standaardclausule in huurcontracten is namelijk dat de winkelhuur de inflatie volgt. Liefst 9% is die nu. „Het klinkt hard, maar als je het niet kunt betalen, moet je er maar uit”, stelt topman Matthijs Storm van winkelcentrumuitbater Wereldhave bij de presentatie van de halfjaarcijfers.

De boerderij waar de nummers werden opgenomen is helaas al een hele tijd terug afgebroken. Toch komt Ferry Heijne nog regelmatig langs de plek waar hij in de negentiger jaren echt begon met zijn band De Kift, midden in de polder bij Oostknollendam. De zanger werkte hier aan de nummers maar woonde er ook. Hij beleefde er zijn gouden jaren.

Als je naar de ene kant kijkt zie je de Schaalsmeerpolder. Draai je om en je kijkt over het Wormer- en Jisperveld uit. Het was een ideale plek voor de studio, vertelt Heijne. "Op het moment dat ik hier kwam wonen is mijn interesse voor de natuur en met name ook de watervogels echt ontloken. Sinds die tijd weet ik wel wat hier rondvliegt en rondloopt."

De band met de buren was goed: later werd de studio van de band zelfs naar wijlen buurman Toon Blokland vernoemd. Heijne: "Daarnaast zijn mijn kinderen hier de eerste vijf, zes jaar van hun leven opgegroeid. Heel bijzonder dat dat kan op zo'n plek."

"Voor mij was het een overgangsperiode. We zijn in 1988 begonnen als punkband met zijn viertjes. Onze drummer Wim ter Weele werkte in die tijd bij Natuurmonumenten. Hij had toen geen huis en kon de boerderij die hier leeg stond betrekken. Ik ben daar vrij vlot bij gaan wonen."

Nieuwe levensfase

"Ik woonde eerst in de Witte Villa, in Wormer een bekend wit huis. Het was een voormalige directeurswoning van de Van Gelder papierfabriek. Daar woonde ik al een jaar of negen in een woongroep en ik had op dat moment wel de behoefte mijn vleugels uit te slaan. Dat kon hier op de boerderij in Oostknollendam. Het luidde voor mij een nieuwe levensfase in."

In de boerderij nam de band de cd Krankenhaus op. Daar stond ook De Maan op, waar de band landelijk mee doorbrak. "We wilden eigenlijk een vinylplaat maken, maar dat hele tijdperk lag toen op z'n reet. Dus we werden eigenlijk gedwongen om een cd te maken. Die hebben we toen verpakt in een houten sigarenkistje, zodat het er in ieder geval goed uitzag." Daarna volgde de cd Gaaphonger, waarna de band de boerderij moest verlaten. Later is die gesloopt.

Serie

Heijne werkt op dit moment aan een serie over het Kift-verleden. Tijdens corona nam hij een duik in het archief. "Ik kwam erachter dat er echt heel veel plekken zijn in de Zaanstreek waar we hebben gespeeld. Van een aantal van die plekken maak ik een aantal mini-documentaires." Ook de studio in de Schaalsmeerpolder komt daarin voorbij. NH Nieuws zal de serie uitzenden.

De verbouwing van de Johan Cruijff Arena in Amsterdam wordt tot in ieder geval mei 2023 niet hervat. In de zomer van 2018 werd de vernieuwde oostkant opgeleverd, maar waar de wens was om ook de noord- en zuidzijde van de Arena onder handen te nemen, is dat voorlopig van de baan. Dat bevestigt een woordvoerder van de Johan Cruijff Arena na vragen van AT5/NH Amsterdam. 

Het aanpakken van de andere zijdes van de Arena is nog altijd de wens van de directie, maar toch is de start van de volgende fase ver weg. "Wat nu bekend is dat we tot na dit seizoen geen nieuwe stap kunnen zetten", vertelt woordvoerder Karen Nitschke van de Johan Cruijff Arena. "Wanneer dat wel kan zijn we nog aan het onderzoeken."

De wil om de volgende stap te zetten is er dus, maar sinds de coronapandemie staat een vervolg onder druk. "Wij hebben na de realisatie van oost inderdaad aangegeven dat we de wens hebben om de andere fases ook nog te doen", geeft Nitschke aan. "De situatie rond corona heeft ervoor gezorgd dat we het stop gezet hebben. Dat het nu stilstaat heeft inderdaad met de financiën te maken."

Van hol, naar bol

Even terug naar de start van het proces. In juli 2017 werd begonnen met de verbouwing van de oostzijde. Dat was toen de start van een megaverbouwing die de grootste zou zijn sinds de opening in 1996. De gehele buitenzijde moest gaan veranderen van hol, naar bol.

De buitenkant van het stadion moest gaan bestaan uit een 'kussengevel', maar tot nu toe is alleen de oostzijde van het stadion, goed te zien vanuit de trein, voorzien van deze doorzichtige gevel. "We zijn zeer tevreden over de verbouwing van oost", aldus Nitschke. "Het geeft veel meer ruimte aan de bezoekers en voegt zeker wat toe aan het stadion."

Verbouwing voor Euro2020

De verbouwing van Oost werd afgerond voordat het EK van 2020 voor in ieder geval vier wedstrijden Amsterdam zou aandoen. Het toernooi werd uiteindelijk in de zomer van 2021 gespeeld en voordat het toernooi begon is er in de ArenA nog wel het nodige gebeurd. "Het is goed om te weten dat we naast die echt grote ingreep van de oostzijde, ook nog in aanloop naar Euro2020 een aantal zaken hebben vernieuwd en verbeterd", legt Nitschke uit. "Ook een aantal zalen is verbeterd. Wat dat betreft is het stadion nog steeds in ontwikkeling."

Zo zijn de vier hoeken in het stadion, die voorheen open waren, gevuld met stoeltjes, waardoor er 800 extra plekken bij zijn gekomen. Deze tribunes zijn zo gemaakt dat ze deels omhoog kunnen zodat er, wanneer nodig, nog steeds vrachtwagens in- en uit kunnen rijden. 

Ook Ajax is om een reactie gevraagd. Hoewel ze aangeven dat er "vanzelfsprekend contact is tussen Ajax en de Arena over verbouwingen", ziet de club "geen toegevoegde waarde om mee te werken aan een item over het stadion."

Van geliefde talkshowpersoonlijkheid en ondernemer die ooit premier zou worden, tot uitgekotste pandemieprofiteur. Maar zelfs nadat Sywert van Lienden (31) donderdag door de rechter werd ontslagen als bestuurder van zijn mondkapjesstichting bleef de coronakop van jut onverstoord strijdbaar.

Het lijkt niet veel beter te worden op de N9 tussen Burgervlotbrug en Sint Maartensvlotbrug. In mei vorig jaar is daar de trajectcontrole gestart. Er mag niet harder gereden worden dan 80 kilometer per uur. Maandelijks gaan nog steeds zo'n duizend automobilisten in de fout, blijkt uit cijfers van het CJIB, het incassobureau van Justitie. En het probleem verplaatst zich: "Ze gaan nog steeds als een raket, maar nu over de parallelweg," klaagt een bewoner.

In de eerste vier maanden van dit jaar zijn 4224 automobilisten bekeurd voor het te hard rijden op de N9 tussen Burgervlotbrug en Sint Maartensvlotbrug. Daarmee blijft het gemiddelde aantal overtredingen steken op zo'n duizend per maand.

Het CJIB trekt hier nog geen conclusies uit, omdat er nog weinig vergelijkbare periodes zijn geweest door onder meer corona. Ook het vakantieverkeer is nog niet meegerekend in de vergelijkingen. "Wij bekijken zelf de resultaten over meerdere jaren voordat we conclusies trekken," aldus een woordvoerder van het CJIB.

'Jonge gasten'

Sinds de start van de trajectcontrole lijkt wel het wel iets rustiger op het gecontroleerde wegdeel van de N9, merkt Ben van Straten, die zo'n beetje halverwege woont. "Ze gingen voorheen soms als een raket. Maar nu rijden ze over de parallelweg wel zo verschrikkelijk hard. Vooral 's avonds, van die jonge gasten. Het is meer racen denk ik, want je schiet er op deze weg niet zoveel mee op. Ik heb wel eens gedacht om de politie te bellen."

Voor de veiligheid in het dorp heeft de trajectcontrole weinig zin, vindt Linda van Hyfte uit Sint Maartensvlotbrug. "Zodra ze voorbij de meetpunten zijn, gaat het weer plankgas door het dorp." Hyfte woont zelf aan de rand van Sint Maartensvlotbrug. "Ik vind het niet zo zinvol om op het 'veiligste deel' van de weg controle uit te voeren. Ik word evengoed nog ingehaald hoor, maar ja, die zijn er dan goed bij."

60 of 70

Hyfte: "Ik kan gewoon horen hoe hard ze rijden door het dorp. Er zijn ook nauwelijks verkeersremmers. ik zou hier graag een flitspaal hebben of andere verkeersremmers. Al was het maar iets optisch." Ze krijgt bijval van Hans en Alicia Buitendijk. "Er staat niet eens een bord dat je maar 50 mag hier. Mensen die het hier niet kennen, kachelen gewoon door met 60 of 70 kilometer per uur. Je zou van vrachtwagens ook verwachten dat ze rustiger aan doen, maar nee hoor."

De gemeente Schagen wordt niet actief op de hoogte gehouden over de verkeerscontroles op de N9, schrijft de gemeente in de reactie. "Onlangs hebben wij een brief van de minister gekregen waarin stond dat er geld vrij gemaakt wordt voor de meest verkeersonveilige N-wegen in ons land. De afspraak is nu dat gemeenten samen met provincie in gesprek gaan met Rijkswaterstaat over het veiliger maken van met name deze N9."

Tijdens het Zomerfestival IJmuiden wordt traditiegetrouw een kortebaandraverij gehouden. Dit jaar kan dat eindelijk weer na twee afgelaste edities door corona. Het feest is extra groot omdat het voor de tiende keer is dat er op de Kennemerlaan een paardenrace plaatsvindt. 

Dat het eerder vandaag met bakken uit de hemel komt mag de pret niet drukken. Wedstrijdsecretaris Wilma Molenaar denkt dat het gedurende de middag drukker zal worden langs de kant. Ze vertelt hoe de wedstrijd in zijn werk gaat: "We starten met 12 paarden. Bij de eerste omloop vallen er 6 af. Die gaan weer herkansen zodat ze weer mee kunnen doen. Dan houd je 10 paarden over en volgt er een afvalrace. Dan heb je uiteindelijk een winnaar."

Voor de winnaar is de prijs niet mis: Maar liefst 2.400 euro staat op het spel.

Kijk hieronder naar de videoreportage over de draverij:

Op de racende paarden kan ook gewed worden. Dat gebeurt massaal, vlak voordat de wedstrijd begint. In de rij voor het wedkantoor vertelt een man over zijn plannen: "We zijn nu hier en over een paar weken in Santpoort. Dit is het gokbriefje. We doen het met een aantal jongens en dan zetten we allemaal 20 euro in. Dan gaan we lekker de hele middag staan, met een biertje er bij."

Een andere jongen heeft nog niet ingezet. "Dat ga ik zometeen even doen, maar ik weet nog niet welke. Altijd eerst even kijken wat ze gaan doen!"

Tekst gaat verder onder foto. 

Bewoners van de weg waar de race plaatsvindt hebben in hun eigen voortuin goed zicht op wat er gebeurt op de aangelegde drafbaan. Een van de bewoners vertelt wat hij er van vindt. "Het is alleen jammer van het weer. Ik denk wel dat ik de mooiste plek van de Kennemerlaan heb. Die paarden interesseren me niet veel. Het gaat mij vooral om de gezelligheid allemaal."

De uitslagen van de race zijn later te vinden op de website van de kortebaandraverij. 

De actie van het GVB om weer meer mensen gebruik te laten maken van het openbaar vervoer in de regio Amsterdam loopt als een trein. Sinds de start begin juli zijn er al ruim 40.000 actiecodes verkocht om voor één euro 24 uur lang met de tram, bus of metro te reizen. "Het is ongekend, nooit eerder zijn er in zo'n korte tijd zoveel actiecodes aangevraagd."

De actie is bedoeld om mensen weer kennis te laten maken met het openbaar vervoer in de stad. "Mensen zijn niet meer gewend om de tram, bus of metro te pakken als ze lekker willen winkelen of naar een restaurantje gaan", zegt een woordvoerder van het GVB. Volgens het vervoersbedrijf reizen flink minder mensen sinds de uitbraak van het coronavirus met het openbaar vervoer. 

Grote vraag

Volgens een woordvoerder loopt de actie heel hard. "Vorig jaar hebben we ook al een soortgelijke actie gedaan, maar toen hebben we in totaal maar 35.000 actiecodes verkocht." De kortingsactie loopt sinds begin juli.'' Dat we nu al 40.000 kaarten hebben verstrekt, is echt ongelofelijk." De grote vraag brengt alleen ook problemen met zich mee. Het systeem is soms overbelast door de vraag. ''Je krijgt een melding dat de actiecodes niet meer verkocht worden, dat is niet waar, blijf proberen."

Dagkaart voor één euro

Normaal gesproken betaal je voor een dagkaart van het GVB 8,50 euro. Door ze nu voor één euro aan te bieden, hoopt het GVB dus dat meer mensen uit Amsterdam, Duivendrecht, Schiphol, Amstelveen, Diemen en Weesp weer het openbaar vervoer pakken. Reizigers die van de korting gebruik willen maken, moeten via de website van het GVB een code aanvragen. Daarvoor moeten ze bepaalde gegevens invullen. Per combinatie van postcode en mailadres mag er één actiecode worden aangevraagd. Tot 26 augustus kunnen de codes worden aangevraagd en tot eind september kunnen de goedkope dagkaarten gebruikt worden.

De actie van het GVB om weer meer mensen gebruik te laten maken van het openbaar vervoer in de stad loopt als een trein. Sinds de start begin juli zijn er al ruim 40.000 actiecodes verkocht om voor één euro 24 uur lang met de tram, bus of metro te reizen. "Het is ongekend, nooit eerder zijn er in zo'n korte tijd zoveel actiecodes aangevraagd."

De actie is bedoeld om mensen weer kennis te laten maken met het openbaar vervoer in de stad. "Mensen zijn niet meer gewend om de tram, bus of metro te pakken als ze lekker willen winkelen of naar een restaurantje gaan", zegt een woordvoerder van het GVB. Volgens het vervoersbedrijf reizen flink minder mensen sinds de uitbraak van het coronavirus met het openbaar vervoer. 

Grote vraag

Volgens een woordvoerder loopt de actie heel hard. Vorig jaar hebben we ook al een soortgelijke actie gedaan, maar toen hebben we in totaal maar 35.000 actiecodes verkocht."' De kortingsactie loopt sinds begin juli. ''Dat we nu al 40.000 kaarten hebben verstrekt, is echt ongelofelijk."' De grote vraag brengt alleen ook problemen met zich mee. Het systeem is soms overbelast door de vraag. ''Je krijgt een melding dat de actiecodes niet meer verkocht worden, dat is niet waar, blijf proberen."'

Dagkaart voor één euro

Normaal gesproken betaal je voor een dagkaart van het GVB 8,50 euro. Door ze nu voor één euro aan te bieden, hoopt het GVB dus dat meer mensen uit Amsterdam, Duivendrecht, Schiphol, Amstelveen, Diemen en Weesp weer het openbaar vervoer pakken. Reizigers die van de korting gebruik willen maken, moeten via de website van het GVB een code aanvragen. Daarvoor moeten ze bepaalde gegevens invullen. Per combinatie van postcode en mailadres mag er één actiecode worden aangevraagd. Tot 26 augustus kunnen de codes worden aangevraagd en tot eind september kunnen de goedkope dagkaarten dan gebruikt worden.

De drukte bij dierenopvangcentra blijft niet alleen beperkt tot Dierenopvang Zaanstreek. Ook elders in de provincie moeten dierenverzorgers alle zeilen bijzetten. "We hebben op dit moment een gigantische wachtrij en geen plek", laat Tessa Kamstra van de dierenopvang van Haarlem weten. En dat is niet het enige probleem, ook zijn er veel te weinig vrijwilligers. En ook dat speelt op meer plekken. 

De Haarlemse dierenopvang van de Stichting Bedenk - een stichting die zich al meer dan 20 jaar bezighoudt met de opvang en plaatsing van kleine huisdieren - is het enorm druk. De opvanglocatie heeft momenteel een gigantische wachtrij en het team bestaat uit slechts een klein groepje mensen.

"Omdat de hevige coronaperiode voorbij is en mensen aan het werk moeten, groeit opeens het besef dat men eigenlijk helemaal geen tijd meer heeft voor een huisdier", verklaart voorzitter Kamstra. "Bovendien willen mensen rond deze tijd graag op vakantie en hiervoor met niets of niemand rekening hoeven houden. Men denkt niet goed na."

Jonge honden 

Dat ziet ook Jorn Haringsma, dierenverzorger bij Dierenasiel Crailo Hilversum. Ondanks dat ze in coronatijd bewust hebben doorgevraagd of mensen het huisdier wel echt wilden hebben, komt men nog steeds huisdieren brengen. "Mensen geven aan geen tijd meer te hebben." Bij het dierenasiel in Hilversum komen vooral veel jonge honden binnen van rond de anderhalf jaar. Laatst zelfs een van slechts zeventien weken. 

Bij Dierenopvang Amsterdam komen zo'n vier keer zoveel konijnen binnen als in dezelfde periode voor corona in 2019. Volgens woordvoerder Janine Korenmann worden veel konijnen gedumpt. Ze worden bijvoorbeeld over het hek getild van kinderboerderijen of op straat gezet. "Laatst kregen wij een moederkonijn met zes kinderen binnen", vertelt ze.

Dat de topdrukte vooral wordt veroorzaakt door een toestroom aan konijnen merkt ook Niels Kalkman van de Dierenbescherming met diverse opvanglocaties verspreid door de hele provincie. "In IJmuiden is zelfs een wachtlijst van konijnen." Toch is de één op één relatie tussen corona en de toename van de hoeveelheid konijnen in dierenasiels volgens Kalkman niet direct hard te maken: "Mensen geven corona niet snel als reden op."

Naast een toestroom van dieren, is er nog een belangrijk punt waar de diverse dierenasiels mee worstelen: de vrijwilligerstekorten. "Het aantal mensen dat bij ons onbetaald werk verricht is enorm verminderd. Veel mensen hebben inmiddels een baan gevonden", zegt Korenmann van DOA Amsterdam. Dat het nu vakantieperiode is, helpt volgens Kalkman van de Dierenbescherming niet mee. "Veel vrijwilligers zijn weg. Het is echt aanpoten."

Het resultaat: Een grote stapel werk en lange wachtlijsten waarop maar weinig nieuwe plekken vrijkomen. "We willen wel de zorg kunnen geven die de dieren nodig hebben. Als we alleen maar dieren blijven aannemen, dan is dat niet meer mogelijk", legt Haringsma uit. Volgens hem is de hoeveelheid werk sinds corona verdubbeld. "De meest verantwoordelijke mensen hebben regelmatig dagen dat ze tot 23.00 uur 's avonds bezig zijn. En allemaal vrijwillig", legt ook Kamstra uit. 

Frustratie 

De situatie leidt tot behoorlijk wat frustraties. Kalkman krijgt vanuit de diverse locaties regelmatig het verzoek voor meer aandacht voor de huidige problematieken. Bij voorzitter Kamstra overheerst vooral het gevoel van teleurstelling. "Over mensen die in coronatijd een dier hebben aangeschaft en het nu komen terugbrengen denk ik echt: mensen lees je eens wat beter in."

Een concrete oplossing is volgens Kalkman op korte termijn moeilijk te vinden. "We proberen natuurlijk zoveel mogelijk konijnen snel een goede plaats te geven, maar momenteel zitten we midden in de vakantieperiode en mensen wachten met de aanschaf van een dier vaak tot na de vakantie."

Kamstra hoopt vooral dat bij mensen snel het besef groeit dat een huisdier niet zomaar iets is en hoopt dat over zo'n grote beslissing voortaan beter wordt nagedacht. 

Chris Froome leek deze Tour de France zich weer langzaam in vorm te rijden. De Brit van Israel Premier Tech heeft de strijd echter noodgedwongen moeten staken vanwege een positieve coronatest.