Het is vanaf volgend jaar klaar met het frisbeeën in de Schoorlse duinen. Het discgolf parcours, dat al meer dan tien jaar door Jan van Assem uit Camperduin wordt gerund, past volgens Staatsbosbeheer niet meer in het natuurgebied. Om de toekomst veilig te stellen, wordt er in Heerhugowaard nu een nieuwe baan aangelegd.

De kans is groot dat je nog nooit van discgolf hebt gehoord, maar het wordt steeds populairder. Zoals de naam al doet vermoeden is het een combinatie van frisbeeën en golfen. In plaats van met een balletje, ga je met een frisbee langs de verschillende holes. De bedoeling is om in zo min mogelijk beurten de frisbee in de basket te krijgen.

En de sport wint dus terrein. Het aantal banen waar je discgolf kunt spelen, neemt elk jaar toe. "Vooral tijdens de coronatijd zag je dat veel mensen het spelletje gingen ontdekken", vertelt Jan van Assem. "Ik ben er zelf niet zo goed in, maar je bent lekker sportief bezig in de natuur. Iedereen kan het ook spelen, dat is het mooie eraan."

Geen vergunning meer

Ruim tien jaar organiseert Van Assem discgolf in het Groeter Zandgat in de Schoorlse duinen. "In het begin wisten mensen niet wat het was, toen kreeg ik vooral kinderfeestjes. Nu is dat helemaal anders. Ik heb soms tweehonderd man in de week die komen frisbeeën."

Maar Staatsbosbeheer verleent volgend jaar geen vergunning meer. "Je ziet dat de natuur veel schade ondervindt van de discgolfers", vertelt boswachter Samuelle van Deutekom. "Het is op zich een leuke sport, maar de frisbees vliegen overal heen en als mensen die gaan zoeken ontstaan er allerlei paadjes en daardoor ook schade aan de vegetatie."

NH Nieuws ging langs bij het discgolf parcours waar de politie van Hoorn een bedrijfsuitje had. Tekst loopt door onder de video. 

Van Assem vindt dat er met twee maten gemeten wordt en snapt niets van het besluit. "Het is doodzonde en ik ben er ook echt boos over. Mountainbikers en wandelaars zijn hier ook welkom. We spelen het spel ook in de speelkuil waar iedereen mag lopen, dus ik begrijp niet zo goed wat dat voor kwaad kan."

Past niet meer

Volgens boswachter Van Deutekom is de druk op het gebied in de coronatijd ontzettend toegenomen. Daarom wordt er kritischer gekeken naar wat wel en niet past in het natuurgebied. "We zijn ook gestopt met de Segway tour en slackline (een soort koorddansen red.). We vinden het niet langer wenselijk. Een jaar van tevoren hebben we al aangegeven dat we ermee stoppen en willen ook helpen met opruimen."

Om in de toekomst toch te kunnen discgolfen is Van Assem samen met zijn compagnon Daniël Kraak in het Park van Luna in Heerhugowaard bezig met het aanleggen van een nieuwe baan. "Hier komt een 18-holes baan met verschillende niveaus", vertelt Kraak. "Het is natuurlijk heel anders dat in de duinen, maar het is ook een prachtige plek."

Wethouder Mbarki komt 1 december met maatregelen om de drukte in de binnenstad tegen te gaan, plannen die volgens hem ook "pijn kunnen doen". Dat zegt de wethouder Economische Zaken en Aanpak Binnenstad vrijdagavond in AT5's Park Politiek. Maar dat is ook nodig volgens hem. "Als we van de stad houden, dan kunnen we niet negeren wat er nu aan de hand is. Het is tijd dat we de binnenstad weer teruggeven aan de Amsterdammer."

Mbarki (PvdA) werkt op dit moment aan zijn plannen voor de binnenstad. Op 1 december worden maatregelen aangekondigd die de overlast van met name toeristen moeten terugdringen. "We constateren al veel langer dat het op bepaalde momenten op bepaalde plekken in de binnenstad te druk is", zegt Mbarki over de noodzaak van de maatregelen.

De toeristenstroom is inmiddels, na een flinke coronadip, weer op volle sterkte en vanaf 2024 worden er jaarlijks meer dan 20 miljoen bezoekers verwacht. Mbarki: "Ik ben niet verbaasd, Amsterdam is altijd al vrij populair geweest en zal het ook blijven. Je ziet dat het sneller aantrekt dan je zou verwachten."

Het pakket aan maatregelen moet de balans in de binnenstad weer gaan herstellen, vindt de wethouder. "De binnenstad is van ons allemaal, of je nou bent of ondernemer bent. Je moet wel goed kijken wie de lasten draagt en de lusten krijgt. We moeten dit meer in evenwicht brengen. Amsterdam is een prachtige stad en zullen altijd toeristen blijven ontvangen. Als we van de stad houden, dan kunnen we niet negeren wat er nu aan de hand is."

Wat Mbarki betreft blijft Amsterdam het open karakter houden. "Hoe mooier we de stad maken met maatregelen, hoe interessanter die wordt voor nieuwe bezoekers. We willen geen hek bouwen om de stad."

Toeristenbelasting

Een knop waar de stad aan zou kunnen draaien is het verhogen van de toeristenbelasting. Of het college dit ook gaan doen, wil Mbarki niet zeggen. "Het pakket van 1 december bevat een tal van maatregelen."

Dat Amsterdam niet alleen de problemen op kan lossen, erkent de wethouder ook. "We moeten de maatregelen niet alleen als stad treffen, maar bekijken in het licht van de regio. We gaan niet aan één knop draaien, het zijn een aantal maatregelen die elkaar gaan opvolgen."

Mbarki schrijft op dit moment ook een visie op de binnenstad. "We willen over tien jaar ook nog een binnenstad hebben die voor alle Amsterdammers bereikbaar is en waar ze van kunnen genieten. Als we weten welke richting we op willen, dan zijn de maatregelen ook treffender. We moeten ook erkennen dat dit niet vandaag of morgen geregeld is."

Over zeven weken weten we dus meer. Mbarki: "We moeten tien jaar vooruit kijken, elkaar goed gaan vasthouden, want de maatregelen kunnen pijn gaan doen."

Kijk hieronder naar de uitzending van Park Politiek, waarin het ook gaat over de plannen om kleine en middelgrote ondernemers door de crisis te loodsen en over ideeën om het aanzien en positie van MBO'ers te verbeteren.

De Schagense snackbarhouder Gerard Tesselaar komt waarschijnlijk niet in aanmerking voor de kabinetssteun voor mkb'ers. Vandaag werd duidelijk dat energie-intensieve bedrijven een tegemoetkoming op de energiekosten krijgen, maar Gerards snackbar Smultaria valt mogelijk net buiten de criteria. De patatbakker is teleurgesteld, maar strijdbaar. 

Gerard verhoogde eerder de prijs van zijn patat al met dertig cent en zette een koelcel en frituur uit om geld te besparen. Volgens hem laat het huidige kabinet ondernemers vallen.  "Net als bij de corona zijn we weer de dupe. Toen moesten we acht maanden dicht."

Toch is Gerard vastbesloten om ook de crisis het hoofd te bieden: "Ik laat me niet kleinmaken, we gaan gewoon door. Ik heb alweer een leuk idee en we gaan ervoor", zegt hij.

Wat hem steunt is dat zijn klanten hem niet in de steek laten, maar gewoon bij hem blijven snacken. "Dat is echt hartverwarmend om te zien", aldus Gerard. 

Ziekenhuizen behandelen voor het eerst in een week minder dan 1100 mensen die positief zijn getest op het coronavirus. In de afgelopen dag is het aantal opgenomen mensen met 62 gedaald. Een verklaring daarvoor geeft het Landelijk Coördinatiecentrum Patiënten Spreiding (LCPS) niet.

Bijna 652.000 bedrijven deden een beroep op minimaal één van de coronasteunmaatregelen. In Valkenburg, Vaals en Maastricht maakte minstens 45 procent van de vestigingen er gebruik van.

Ringo Starr heeft zijn tournee gecanceld nadat hij voor de tweede keer positief is getest op corona. Dat laat de Beatle vrijdag weten op Twitter. Eerder al besloot de zanger en drummer een aantal concerten te annuleren vanwege zijn coronabesmetting.

Sportclubs in de stad die het moeilijk hebben kunnen vanaf nu subsidie aanvragen bij de gemeente. Het college heeft in totaal 400.000 euro vrijgemaakt om sportclubs die het sinds de coronapandemie lastig hebben te steunen. Per vereniging kan maximaal 5.000 euro worden aangevraagd. 

Volgens de gemeente staan veel sportverenigingen sinds de coronacrisis onder druk door minder inkomsten en het dalen van het aantal leden, daarnaast wordt het voor de clubs ook steeds lastiger om genoeg vrijwilligers te vinden. Om sportclubs die dat is overkomen te steunen heeft het college de tijdelijk subsidieregeling verstrekt. Tot 18 december kunnen verenigingen zich inschrijven voor de regeling. 

"Amsterdamse sportclubs zijn goud waard voor de stad. Zij hebben een belangrijke sociale functie en zorgen ervoor dat honderdduizenden Amsterdammers elke week gaan sporten en bewegen", aldus wethouder Sofyan Mbarki (Sport). "We zien dat veel clubs het lastig hebben in de nasleep van corona en dat er problemen ontstaan doordat de basis niet op orde is. Met deze regeling willen we clubs die zelf onvoldoende middelen hebben, extra ondersteunen."

Stijgende energieprijzen

Het college weet ook dat, bovenop de nasleep van corona, veel verenigingen last hebben van de stijgende energieprijzen. Om de sportclubs ook hierin te steunen is het college bezig met een tweede subsidieregeling van 3 miljoen euro, deze moet in 2023 beschikbaar worden gesteld. 

Het tempo waarin mensen een herhaalprik tegen het coronavirus kunnen krijgen, gaat omhoog. Alle mensen van 40 tot 60 worden volgende week uitgenodigd om een prikafspraak te maken, en „in principe de week erna” iedereen van 12 tot 40. Dat heeft minister Ernst Kuipers (Volksgezondheid) donderdag gezegd.

Het tempo waarin mensen een herhaalprik tegen het coronavirus kunnen krijgen, gaat omhoog.

Reizigers moeten in de komende herfstvakantie rekening houden met weer erg lange rijen op Schiphol. Volgens vakbond FNV zijn de personeelstekorten nog lang niet opgelost terwijl het vanaf zaterdag drukker wordt op de luchthaven.

De Duitse gezondheidsminister Karl Lauterbach roept de deelstaten op extra actie te ondernemen tegen het stijgende aantal coronabesmettingen in het land. Hij adviseert de invoering van een mondkapjesplicht op binnenlocaties.

Je kunt snel testen of je zwanger bent of corona hebt, en straks ook hoeveel vitamines er in groenten zitten. Tenminste, daar werkt de Universiteit Maastricht aan. „De NASA heeft zelfs interesse.”

De ziekenhuizen liggen weer even vol als tijdens de vorige coronagolf in juli. Moet er weer groot alarm geslagen worden om corona? Of zal het wel meevallen, net als van de zomer?

Stijgende kosten en teruglopende advertenties brengen de huis-aan-huisbladen in de problemen. De bladen vallen - mits de juiste sticker op de brievenbus - al decennia onverstoorbaar en geheel gratis op de mat. Precies deze laagdrempeligheid zorgt ervoor dat de bladen mensen bereiken die door andere media 'lastig te vinden' zijn, maar dat staat nu onder druk.

Bewoners die geïnteresseerd zijn in lokale journalistiek lezen of volgen het vaakst huis-aan-huisbladen, gevolgd door regionale dagbladen en regionale omroepen, valt te lezen in een onderzoek dat het Commissariaat voor de Media vorige maand publiceerde.

Maar de bladen staan onder druk, ziet ook Enter Media, uitgever van onder andere WeesperNieuws, NaarderNieuws en Nieuwsblad voor Huizen. Zo zijn de (druk)kosten met wel 40 procent gestegen en dat is een flinke uitdaging.

"Eerst hadden we natuurlijk corona, en nu de stijgende kosten. Huis-aan-huisbladen halen hun inkomen uit advertenties van bijvoorbeeld de detailhandel. Ook zij hebben last van hogere kosten, waardoor ze mogelijk besparen op advertenties", legt de directeur van Enter Media, Jolanda de Rijk de situatie uit. 

De Rijk is eveneens bestuurslid van Nederlands Nieuwsblad Pers (NNP), een brancheorganisatie voor lokale nieuwsmedia en vreest dat lokale bladen moeten gaan snijden in de uitgaven. "Veel gemeenten plaatsen advertenties in huis-aan-huisbladen en dat is naast de andere advertenties een belangrijke inkomstenbron. Mochten zij ook besparingen doorvoeren of besluiten de gemeentelijke berichtgeving via andere kanalen te verspreiden, dan wordt het heel lastig voor de bladen om te blijven bestaan. Eigenlijk wil je juist investeren in de journalistiek en kritisch kunnen zijn." 

Dat beeld herkent Christian van Goethem marketingcoördinator van Rodi Media, een uitgever van lokale bladen in Noord- en Zuid-Holland. "Uiteraard merken we dat de kosten hoger zijn geworden, zo is de inkoopprijs van grondstoffen flink gestegen. Deze kosten worden deels doorberekend naar de adverteerders, maar we zien dat als je laat zien dat je veel aandacht besteedt aan lokale onderwerpen, inhaakt op relevante thema’s en kwalitatief sterke kranten maakt, je de lezer vast kan houden en de adverteerder de verhogingen begrijpt. Maar de focus op lokale content is daarvoor essentieel", legt Van Goethem uit. 

Ook voor de bladen die Rodi Media uitgeeft, zijn de advertenties van gemeenten van groot belang: "Wij werken veel met gemeenten samen. Je merkt toch dat mensen de kanalen van de gemeente minder snel vinden dan het katern met gemeenteberichten in onze bladen. Tevens kunnen we als huis-aan-huisbladen vertrouwen op een uniek stabiel bereik als massamedium de afgelopen jaren."

Nog maximaal twee edities 

Uit onderzoek van AT5 blijkt dat meerdere buurtkranten in Amsterdam het lastig hebben. Onder andere IJopener en Dwars door de Buurt hebben flinke gaten in de begroting door de stijgende kosten bij de drukker. 

IJopener wordt vijf keer per jaar bezorgd in de Indische buurt, het Oostelijk Havengebied en op IJburg en bewoners zijn enthousiast over de krant. Vanwege de stijgende kosten kunnen waarschijnlijk nog maximaal twee edities worden gemaakt.

Volgens De Rijk hebben de problemen in Amsterdam er mogelijk mee te maken dat de gemeente daar geen gemeentepagina’s meer in de lokale kranten plaatst.

Makers van de Amsterdamse bladen hopen dan ook op donaties, of van hulp van de gemeente. Wethouder Lokale Media, Shula Rijxman laat weten dat het college de zorgen begrijpt en zich inzet voor een structurele oplossing. "Buurtkranten leveren door een laagdrempelige toegankelijke informatievoorziening een belangrijke meerwaarde aan de verschillende stadsdelen. Ze bieden niet alleen informatie, maar vergroten ook de betrokkenheid van bewoners bij de buurt", stelt ze Rijxman.

Ook kunnen de bladen volgens Rijxman een positieve invloed hebben op deelname aan buurtactiviteiten en het imago van een buurt verbeteren. Daarnaast kan het ook eenzaamheid bij buurtbewoners tegengaan. Een onderzoek hoe de gemeente de bladen kan helpen, loopt nog. De resultaten hiervan worden dit najaar verwacht. 

Hyperlokaal 

De Rijk benadrukt dat het juist de huis-aan-huisbladen zijn die mensen bereiken die lastig door andere media worden 'gevonden'. "Wij zijn hyperlokaal en juist het actieve karakter - je krijgt 'm sowieso in de bus - draagt eraan bij aan dat veel mensen de bladen lezen. Je bereikt ook de lastigere doelgroepen zoals bewoners die niet echt met nieuws bezig zijn, of bewoners met een migratie-achtergrond."

Van Goethem: "Uit het onderzoek blijkt dat huis-aan-huisbladen zelfs de mensen bereiken die hebben aangegeven geen interesse te hebben in lokale media. Zo merken we dat mensen met een nee-nee-sticker de bladen alsnog meenemen als ze ze ergens zien liggen."

De R is weer in de maand. Volgens de een de R van griep, volgens de ander de R van mosselen. Volgens RIVM opnieuw de R van R-getal. Dit ligt weer boven de 1; het aantal coronabesmettingen neemt toe. Er gaan dus niet alleen uitnodigingen uit voor de jaarlijkse griepspuit, maar ook weer voor een coronaprik. De eerste halen we bij de huisarts, de tweede bij de GGD.

Op veertienjarige leeftijd verandert het leven van de Amstelveense Remco Verhoeven (56) in één klap. Na een flinke val tijdens wintersportvakantie raakt hij verlamd tot aan zijn nek. Inmiddels leeft de Amstelvener al ruim veertig jaar met een dwarslaesie en kent hij veel downs. Al staat zijn biografie 'Vier Het Leven' vol met positieve momenten.

In een speciale Fokuswoning, gelegen in de wijk Middenhoven, zit Remco in zijn rolstoel in de woonkamer. Via een rietje neemt hij een slok thee uit de thermoskan, die aan zijn rolstoel zit bevestigd. Inmiddels doet hij bijna alles zelfstandig. Dat was vlak na het ongeluk op zijn veertiende anders

“Op dat moment kon ik niets meer, mijn hele leven werd anders”, vertelt hij tegen AAN! Amstelveen. Remco is in april 1980 op wintersportvakantie in Zwitserland als op 1 april zijn leven compleet verandert. “En nee, het is geen grap”, schrijft hij zelf op de achterflap van zijn boek. 

Remco is in 1980 een sportieve jongen van veertien. Hij voetbalt en doet daarnaast ook aan skiën. De meeste wintersportongelukken gebeuren op de piste, maar dit ongeluk gebeurde 's nachts tijdens zijn slaap. Remco maakt een flinke val van het stapelbed waar hij in ligt.

Omdat hij slaapt, komt de gebeurtenis eerst niet goed bij hem binnen. Hij vertelt: “Ik kon niets bewegen, dat is heel raar natuurlijk. Toch ging er op dat moment niet zoveel door me heen. Ja, je bent bang, maar je weet niet precies wat er aan de hand is.” Later realiseert hij zich pas de ernst van het ongeluk. Remco raakt die dag verlamd tot aan zijn nek.

Na het ongeluk wordt Remco's leven meteen anders. Wat de meeste impact op hem had? “Dat ik niets meer zelf kon”, vertelt hij. “En dat je overal hulp bij nodig hebt, overal afhankelijk bent.”

Leven met een dwarslaesie

Tijdens het revalidatieproces van vier maanden leert Remco omgaan met de dwarslaesie. Na de revalidatie begint het normale leven direct. Remco: “Toen kwam ik weer thuis bij mijn ouders en broers en de volgende dag moest ik meteen naar school. Ik moest weer meedoen met de dagelijkse dingen van het leven.” Door zijn dwarslaesie moest Remco zijn doelen noodgedwongen veranderen.

Zo wilde Remco eigenlijk journalist worden. Vooral schrijven vond hij altijd al leuk. Eerder schrijft hij al het boek 'Cobus in zijn fokus' met korte verhalen over zijn leven met een beperking in Amstelveen. Het idee voor zijn uitgebreide biografie ontstaat tijdens de coronapandemie.

“Iedereen ging in lockdown, maar ik nog veel meer door mijn slechte longfunctie”, vertelt hij. “Ik zag bijna niemand meer, alleen mijn ouders nog.” Netflix is in die periode zijn beste vriend, 'maar op een gegeven moment raak je uitgekeken', zegt hij zelf. "Toen dacht ik: laat ik eens aan het verhaal beginnen. In zo'n tien maanden had ik het hele verhaal af. Ik stuurde het naar een uitgever en die wilde het graag uitgeven.”

Het leven vieren

Inmiddels viert Remco het leven weer en daar vertelt hij over in zijn biografie met de toepasselijke titel 'Vier het leven'. Na de revalidatie veranderde zijn leven, raakte hij dromen kwijt, en zelfs vrienden. Al heeft hij gelukkig ook veel oude vrienden behouden. “Natuurlijk ben je een deel kwijt, maar dat gebeurt iedereen. Gelukkig heb ik ook hele trouwe vrienden en familie om me heen.”

En met deze vrienden gaat Remco maar al te graag op stap, bijvoorbeeld naar de kroeg in Amstelveen. Hij komt in de Amstelveense horeca weinig obstakels tegen. “Sommige dingen in de horeca zijn echter nog niet helemaal goed. Ik kan wel overal in, maar nog niet overal zijn aangepaste toiletten.”

In het boek laat Remco zien dat je het leven kan vieren, ondanks de ellende die je meemaakt. “Ik hoop mensen die het lezen te inspireren”, zegt hij. “Ik wil laten zien dat er meer zit achter de persoon in de rolstoel. Dat er nog zoveel dingen in het leven te doen zijn.” Of er een tweede boek komt, weet Remco nog niet. “Misschien dat ik nog met iets anders kom, maar daar heb ik nog geen ideeën over. Eerst maar eens kijken wat dit boek gaat doen."

De biografie van Remco Verhoeven is te koop bij diverse Amstelveense boekhandels. 

Ab Osterhaus erkent dat de kritiek van de Onderzoeksraad voor Veiligheid op de coronamaatregelen van het kabinet niet helpt als het gaat om het creëren van draagvlak voor maatregelen bij de bevolking. Toch stelt de viroloog dat er alle reden is om, als dat nodig is, opnieuw in te grijpen. De praktijk wees en wijst dat uit, benadrukt de viroloog.

Ab Osterhaus erkent dat de kritiek van de Onderzoeksraad voor Veiligheid op de coronamaatregelen van het kabinet niet helpt als het gaat om het creëren van draagvlak voor maatregelen bij de bevolking. Toch stelt de viroloog dat er alle reden is om, als dat nodig is, opnieuw in te grijpen. De praktijk wees en wijst dat uit, benadrukt de viroloog.

Iedereen zou een afspraak kunnen maken voor een herhaalprik tegen het coronavirus. Op de site daarvoor stond een leeftijdslimiet, omdat nog niet alle geboortejaren aan de beurt zijn, maar die limiet is een paar weken geleden verwijderd. GGD GHOR Nederland bevestigt eerdere berichtgeving daarover.

Iedereen zou een afspraak kunnen maken voor een herhaalprik tegen het coronavirus. Op de site daarvoor stond een leeftijdslimiet, omdat nog niet alle geboortejaren aan de beurt zijn, maar die limiet is een paar weken geleden verwijderd. GGD GHOR Nederland bevestigt eerdere berichtgeving daarover.

In drogisterijen neemt de vraag naar coronazelftesten sterk toe nu ook het aantal besmettingen weer snel stijgt.

Snotteren, veel niezen en keelpijn. Het koudere weer heeft invloed op ons lichaam en de laatste weken is te merken dat meer mensen ziek worden, ook door corona. De coronabesmettingen nemen toe en het aantal covidpatiënten dat in het ziekenhuis is opgenomen, is ook flink gestegen. Maak jij je zorgen over de oplopende coronacijfers?

Corona steekt weer de kop op en dat is te merken. Gisteren zijn er in totaal 3.982 positieve testen gemeld. De ziekenhuizen nemen steeds meer covidpatiënten op en het aantal bewoners met een positieve coronatest in verzorgingshuizen is ook flink gestegen, meldt het RIVM.

Vorige week lagen er 873 covid-patiënten in ziekenhuizen, inmiddels zijn dat er 1.160. Het aantal IC-patiënten is nog laag, maar het aantal opnames neemt wel toe. Minister Kuipers van Volksgezondheid heeft het dreigingsniveau in de coronathermometer opgeschroefd van 'laag' naar 'verhoogd'. Dat is het tweede niveau op een schaal van 4.

Ouderen en kwetsbaren lopen risico

Het RIVM waarschuwt vooral ouderen en kwetsbaren om op te letten. In verpleeghuizen steeg het aantal bewoners met een positieve coronatest afgelopen week met 23 procent. Het grootste risico lopen mensen van 70 jaar en ouder. Maar ook mensen met onderliggende aandoeningen hebben meer kans om ernstig ziek te worden. Kuipers roept ouderen op de herhaalprik te halen.

De onzekerheden rond het effect van de avondklok in de corona-aanpak zijn door het kabinet te weinig benoemd, vindt de Onderzoeksraad Voor Veiligheid (OVV). Er is ook kritiek op de trage start van de vaccinatiecampagne, die zou zijn veroorzaakt door te halsstarrig vasthouden aan één strategie.

De onzekerheden rond het effect van de avondklok in de corona-aanpak zijn door het kabinet te weinig benoemd, vindt de Onderzoeksraad Voor Veiligheid (OVV). Er is ook kritiek op de trage start van de vaccinatiecampagne, die zou zijn veroorzaakt door te halsstarrig vasthouden aan één strategie.

Een werknemer van een supermarkt in Beek nam boodschappen mee zonder te betalen omdat hij corona had en zijn collega’s aan de kassa niet wilde besmetten. Verklaarde hij. Zijn baas geloofde hem niet.

Een werknemer van een supermarkt in Beek nam boodschappen mee zonder te betalen omdat hij corona had en zijn collega’s aan de kassa niet wilde besmetten. Verklaarde hij. Zijn baas geloofde hem niet.

Het aantal bedrijven dat in september failliet is gegaan is gestegen ten opzichte van een maand eerder. Volgens het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) werden er vorige maand 164 bedrijven en eenmanszaken failliet verklaard. Dat waren er 25 meer dan in augustus. Het statistiekbureau benadrukt dat het aantal uitgesproken faillissementen nog altijd laag is in vergelijking met de periode voor het uitbreken van de coronapandemie.

Nadat de bruiloft van Dylan Haegens (29) en zijn Marit (32) tweemaal moest worden uitgesteld vanwege corona, was het maandag dan toch echt zover voor de YouTuber: hij heeft zijn jawoord gegeven! Ook had een stel groot nieuws te melden aan de vrienden en familie die bij de huwelijksvoltrekking aanwezig waren. Marit is namelijk in verwachting van hun eerste kindje.

WMO-vervoerder Maasstad Regie Centrale (MRC) staakt per 1 november het vervoer van haar achthonderd cliënten in Amstelveen en Aalsmeer. Volgens de Amstelveense wethouder van Zorg en WMO Marijn van Ballegooijen stopt de vervoerder er zelfs helemaal mee, ook in thuishaven Rotterdam. 

MRC wil dit nog niet bevestigen, omdat het bedrijf naar eigen zeggen eerst haar chauffeurs wil inlichten. De vervoerder laat weten morgen met een verklaring te komen. Wel heeft NH Nieuws inmiddels een mail ingezien waarin het bedrijf cliënten inlicht over het besluit.

Wethouder van Ballegooijen laat aan mediapartners AAN! en RTV Amstelveen weten overvallen te zijn door het besluit van de vervoerder. "We waren onaangenaam verrast. Dat ze stoppen, maar ook de korte termijn waarop ze het werk neerleggen." In juli vertelde de gemeente nog aan NH Nieuws dat het weer de goede kant op ging met de vervoerder, die al een tijd onder vuur ligt. Ook het MRC was optimistisch. De weg naar boven was weer gevonden, claimde het directieteam. 

Tekst gaat verder onder foto.

Sinds MRC het WMO-vervoer in Amstelveen verzorgt, stromen bij de gemeente de klachten binnen. De meeste klachten gaan over de lange wachttijden. Van Ballegooijen tikte MRC meerdere malen hard op de vingers. Hij legde de vervoerder in juli zelfs een boete van 2.000 euro op voor iedere maand dat de boel niet op orde was.

Diep door het stof

De vervoerder ging diep door het stof. "Wij herkennen de klachten over het vervoer dat op dit moment ook niet het serviceniveau heeft zoals wij dat zelf ook willen leveren", zei een woordvoerder in april tegen NH Nieuws. "Dat spijt ons zeer, want we achten ons zelf zeker in staat die kwaliteit wel te kunnen leveren op basis van onze jarenlange ervaring." 

MRC gaf als reden voor de slechte service een tekort aan chauffeurs door de coronaperiode. Naar aanleiding van de boete, beloofde het bedrijf in een verbeterplan dan ook meer chauffeurs te gaan opleiden. 

Toch had de gemeente het besluit van MRC dus niet zien aankomen. Op 12 juli besloot Van Ballegooijen namelijk nog dat MRC geen nieuwe boete opgelegd zou krijgen, omdat hij genoeg verbeteringen zag. Het aantal klachten was toen afgenomen van 40 per week naar rond de 10 per week, liet de gemeente desgevraagd aan NH Nieuws weten. En ook het stiptheidspercentage - de mate waarin het bedrijf erin slaagt cliënten op de afgesproken tijden op te halen en af te zetten - ging volgens de gemeente de goede kant op.

Hoe nu verder? 

Van Ballegooijen laat weten snel bij een andere WMO-vervoerder te hebben aangeklopt. Die wil het vervoer in Amstelveen en Aalsmeer gaan overnemen, waardoor het waarschijnlijk niet stil komt te liggen. De andere vervoerder wil volgens de wethouder ook de 17 chauffeurs van MRC overnemen die in de regio werken. "Ik heb echt goede hoop dat het voor 1 november geregeld is", aldus van Ballegooijen. De naam van de vervoerder wil hij nog niet prijsgeven, omdat het contract nog niet is getekend. 

Het college verwacht dat het nieuwe contract duurder zal uitvallen dan het contract met MRC. Dat komt door de inflatie, hogere loonkosten, hogere brandstofkosten en extra investeringen in duurzaam vervoer. Dit jaar verwacht zij de kosten nog te kunnen ophoesten.

De wethouder onderzoekt of de extra kosten die de breuk met MRC oplevert, op de vervoerder kunnen worden verhaald. "Maar onze eerste prioriteit is het vinden van een nieuwe vervoerder voor onze achthonderd gebruikers."

Om de huidige OV-chaos in de IJmond en rond Haarlem het hoofd te bieden, gaat Connexxion minder bussen inzetten. Dat zit zo: door personeelstekort en ziekteverzuim bij het vervoersbedrijf vallen veel ritten uit de 'volledige' dienstregeling op het laatste moment uit, waardoor reizigers niet weten waar zij aan toe zijn. Door af te schalen rijden de bussen straks minder vaak, maar is de kans groter dat de bus komt. 

Veel reizigers zaten vorige week met de handen in het haar. "Je weet pas zeker dat je kan reizen, als de bus om de hoek komt", zei een reiziger tegen NH Nieuws. "We schamen ons kapot, scheld ons alsjeblieft niet uit. Wij weten het ook niet meer", schreef een buschauffeur aan IJmuidenaren op Facebook.

En ook Connexxion zag voorlopig geen oplossing: "We zijn niet het enige bedrijf met personeelsproblemen, ook andere vervoersbedrijven zoeken mensen, en we vissen allemaal in dezelfde vijver." En met oplopende coronacijfers leek het het bedrijf ook onwaarschijnlijk dat het ziekteverzuim er snel omlaag gaat.

Nog steeds genoeg bussen

Daarom kiest Connexxion er in samenspraak met de provincie voor om vanaf 23 oktober in en rond Haarlem en in de IJmond volgens de 'uitgebreide zomerdienstregeling' te rijden. Die gold ook tot afgelopen 25 september. Nadat er van dat schema werd overgestapt op de huidige 'afgeschaalde winterdienstregeling', begonnen de problemen.

De provincie verwacht overigens wel dat er straks nog genoeg bussen zullen rijden om iedereen te kunnen vervoeren. Een woordvoerder: "De reizigersaantallen zitten sinds de coronacrisis nog onder het niveau van 2019. Als blijkt dat bussen te vol zijn, kunnen er wel extra bussen ingezet worden."

Een ideale oplossing vindt de provincie dit niet, laat de woordvoerder weten: "Hoewel wij deze tijdelijke aanpassing betreuren, is het voor nu de beste oplossing. De provincie heeft wel aan Connexxion een plan gevraagd hoe het tekort aan chauffeurs op korte en middellange termijn opgelost kan worden."