Na 38 jaar stoppen Leni en Jack Baars met hun naaimachinewinkel in Roermond. Ze voelden in die tijd dat vrouwen meer gingen werken, maar kregen een boost tijdens corona. Nu is het goed geweest.

Wie afgelopen weekend van het volksfeest in Zandvoort heeft genoten, moet eigenlijk nú in de auto springen voor een bezoek aan het Noord-Hollandse De Kwakel. Dat dorpje staat vandaag totaal op zijn kop vanwege een historische kermisoptocht. Opvallend veel wagenbouwers drijven dit jaar de spot met de vakantiechaos op Schiphol. Heel actueel, want het ging gisteren nog mis op de luchthaven. 

"We wilden dit jaar een actueel thema. Iets dat leeft", vertelt Niels Koole van kar nummer 7 'Schiphol op hol'. "En iemand een beetje voor de Sjaak houden", voegt hij er lachend aan toe. En dus bouwde hij met zijn vaste vriendengroep een Schipholtoren van bijna vijf meter hoog. 

Om de toren heen staan bordjes als 'flight delayed' en een deel van de groep is verkleed als gefrustreerde vakantieganger. "We willen van een chagrijnige situatie iets grappigs maken", legt Niels uit. "Reizigers moesten deze zomer vier uur in de rij staan of hun bagage was zoek." De vrouwen van het gezelschap zijn verkleed als stewardess. "Want wij hebben wél personeel!"

Tekst gaat verder.

Niels en zijn vrienden zijn niet de enige die zich voor het ontwerp van hun wagen lieten inspireren door de chaos op de luchthaven. 5 van de 39 deelnemende teams kozen namelijk voor dit thema. Ook het team van Michel Lek liet zich er door inspireren. De groep doet al jaren mee en hoort, volgens Michel, bij de oude garde. 

"We zitten altijd bier te drinken en een beetje stom te lullen en dan roept iemand iets leuks", omschrijft hij de brainstormsessie waarin het ontwerp van de kar tot stand komt. Die bouwen de vrienden altijd binnen een week op, dus het ontwerp mag niet te ingewikkeld zijn. "We hebben veel koffers en bijvoorbeeld dames die voor de balie staan te wachten", omschrijft hij de wagen. Voor de winst doen ze het eigenlijk al jaren niet meer. "Het is gewoon heel erg gezellig."

Aalsmeerbaan

De Kwakelaars laten het thema geluidsoverlast door vliegtuigen dit jaar links liggen. Dat is misschien ook niet zo gek, want het dorpje heeft een rustige periode achter de rug. De Aalsmeerderbaan, waarvan de aanvliegroute over het dorp gaat, was namelijk drie maanden dicht voor onderhoud. Ook tijdens twee coronajaren hoefden zij fors minder vliegtuigen boven hun hoofd te tolereren.  

Meerdere deelnemers aan de kermisoptocht zijn aan de slag gegaan met actuele thema's. Zo beklaagt een groep jongere deelnemers zich over de krapte op de huizenmarkt en kunnen ook de boeren op steun rekenen. De optocht begint vandaag om 9.15 uur vanaf de Ringdijk en eindigt rond 15.00 uur in het centrum van De Kwakel. Naar verwachting keert de rust in het dorp pas in de late uurtjes weer terug. 

Vrij weinig heeft Remko Vrijdag (50) de afgelopen jaren ‘noodgedwongen’ gedaan – het bekende coronaverhaal. Maar vanaf eind september gaat hij weer vol gas en staat hij maar liefst zes keer per week op het podium als Willy Wonka in ‘Charlie and the chocolate factory’. „Een grotere overgang heb ik nauwelijks gekend”, zegt de acteur/cabaretier.

De mensen die het minste hebben, merken het meest van de stijgende prijzen. Dat ziet vrijwilligersorganisatie Life & Style. Elke donderdag deelt de organisatie tasjes uit met eten en supermarktbonnen aan mensen die het nodig hebben. Alleen door de groeiende vraag moet de stichting steeds vaker 'nee' verkopen.

"Ik heb wit brood gekregen en wat melk, wat beschuit, en wat smeerkaas", vertelt iemand die in de rij staat. Zij is één van de twee- tot vierhonderd mensen die wekelijks langskomt voor eten. Volgens vrijwilliger Malika is het aantal hulpvragen verdubbeld sinds vorig jaar. De middelen om iedereen te voorzien hebben ze niet. Zelfs als alles uitgedeeld is komen er nog mensen aan de deur vragen of ze toch niet nog iets hebben. "We sturen mensen weg, dat is pijnlijk", zegt Malika.

Coronasteun

Vorig jaar deelde de stichting twee keer per week tassen met eten uit, maar tegenwoordig is dat nog maar één keer per week. Tijdens de coronacrisis kreeg de stichting namelijk nog steun van de overheid, maar dat is opgehouden, vertelt Malika. Nu moeten ze het doen met donaties en supermarktbonnen.

Geen warme maaltijd meer

Een ander verschil met vorig jaar: mensen die langskwamen, kregen ook een warme maaltijd mee. "Daar zijn we ook mee opgehouden", vertelt Malika. De keukens waren namelijk alleen beschikbaar in coronatijd. Nu heeft de eigenaar ze zelf weer nodig. “Wij willen ook nog wel koken, maar we zijn op zoek naar een plek."

"Ja, het is jammer", zegt een mevrouw in de rij, "maar ik ben blij met wat ik krijg. Dus nu ga ik lekker mijn boterham met smeerkaas eten op dat bankje daar."

In de nieuwe dienstregeling, die vanaf vandaag ingaat, zet de NS minder treinen in door het personeelstekort waar de vervoerder mee kampt. Dat betekent soms vaker overstappen en een langere reistijd. Op 11 december gaat de afgeslankte dienstregeling voor volgend jaar in.   

Dat maakte de Nederlandse Spoorwegen eerder al bekend. De grootste verandering is dat er vanaf vandaag vier intercity's per uur rijden waar er eerst zes reden, bijvoorbeeld tussen Amsterdam en Nijmegen. De trein gaat daar dus elk kwartier in plaats van elke 10 minuten. 

Ook rijden er 's avonds minder treinen. De avonddienstregeling begint vanaf vandaag om 20.00 uur, waar vanaf 22.00 uur was.

Klik op jouw station om te kijken wat er is veranderd. De stations op de kaart zijn begin- en eindpunten van de treinen. Tekst gaat door onder het kaartje.

Een woordvoerder van de NS liet eerder weten dat er nog niet zoveel reizigers op het spoor zijn als voor de coronapandemie, toch zal het wel drukker worden op de stations. De afgelopen tijd werden er ook wekelijks treinen geschrapt. "Dus voor die reizigers verandert daar misschien niet zoveel", concludeerde ze. 

Dit is een tijdelijke dienstregeling van de NS. De dienstregeling voor volgend jaar gaat op 11 december in. De vervoerder zet dan 10 procent minder treinen in. Dat wordt bijvoorbeeld merkbaar voor mensen die van Alkmaar naar Maastricht willen reizen, deze trein gaat straks niet verder dan Amsterdam Centraal. "Daar zullen reizigers moeten overstappen", liet de woordvoerder eerder weten. Ook blijft de avonddienstregeling vanaf 20.00 ingaan en in de daluren, 's avonds en in het weekend rijdt de vervoerder elk half uur intercity’s en sprinters waar dat nu elk kwartier is.

De tienminutentreinen tussen Amsterdam en Eindhoven gaan vanaf 11 december wel weer rijden van maandag tot en met donderdag.

Op de Dam zijn een paar honderd demonstranten aanwezig voor een manifestatie tegen het kabinet van premier Rutte en het beleid dat wordt gevoerd in Nederland. 

De demonstratie wordt georganiseerd door Michel Reijinga, van Samen voor Nederland. Reijinga organiseerde onder de naam Nederland in Verzet vaker demonstraties het afgelopen jaar, tegen bijvoorbeeld de coronamaatregelen. Op de Dam zijn veel omgekeerde Nederlandse vlaggen aanwezig, het symbool van het boerenprotest. 

De demonstratie is om 12.00 uur op de Dam begonnen. Daar spreken onder andere Gideon van Meijeren van Forum voor Democratie, Wybren van Haga van Belang van Nederland en Willem Engel van Viruswaarheid. Daarna lopen de demonstranten ongeveer twee uur door de stad. 

Woningcrisis, stikstofcrisis, klimaatcrisis, asielcrisis, stijgende prijzen, oorlog in Oekraïne en een gevreesd winteroffensief van corona. Zelden smolt zo veel onheil samen. Wie daar gevoelig voor is, gaat lijden aan stress of angst. Kan een mens zich daar tegen wapenen?

Zandvoort wordt wakker voor dag 2 van de Dutch Grand Prix. De kwalificatie begint pas om 15.00 uur, maar het was al vroeg druk op de boulevard. Op de stations waar treinen richting Zandvoort rijden, staan lange rijen. Eenmaal aangekomen in Zandvoort, is er genoeg te doen en zit de sfeer er goed in.   

Duizenden fans waren vanochtend al vroeg op de been. Een bezoeker met kaarten voor alledrie de dagen, wil niets missen van het evenement. "Je moet het uiterste eruit halen, voor je het weet is het weer voorbij. Er is buiten de races om genoeg te doen: je kunt bijvoorbeeld filmpjes maken met de beker in je handen. We vermaken ons prima."

tekst loopt door 

Het was gisteravond nog lang gezellig in Zandvoort, met name in de Haltestraat was het erg druk. Voor sommige mensen was het dan ook een erg korte nacht. "De sfeer in het dorp was top gisteravond. Vorig jaar was het allemaal nog een beetje minimaal, vanwege corona. Maar dit jaar gaat het dak er echt af."

Ook vandaag rijdt de NS met een aangepaste dienstregeling. Elk uur rijden er 12 treinen van Amsterdam naar Zandvoort en omgekeerd. Het was vroeg in de ochtend al druk op station Amsterdam Sloterdijk. Er vormden zich lange wachtrijen voor de treinen naar Zandvoort. Omdat de kwalificatie pas om 15.00 uur begint, verwacht de NS dat het nog lang druk blijft op de stations en in de treinen. 

De vrije training van gisteren verliep voor Max Verstappen niet helemaal volgens plan. Hij zette bij de tweede training de achtste tijd neer. Bij de eerste training kon hij niet finishen, door een kapotte versnellingsbak. 

Bezoekers van Zandvoort kijken daarom ook gespannen naar de kwalificatie van vandaag. Een bezoeker uit Terneuzen hoopt dat Max het goed doet vandaag. "We hadden vanochtend de trein van 6.45 uur uit Goes en we moesten om 5.00 uur op. Het is voor ons een erg lange rit, dus dan hoop je wel dat Max pole position pakt vandaag". 

Niet iedereen gelooft dat Max en Red Bull vandaag voor het hoogste resultaat gaan. "Ik denk niet dat ze voor pole position gaan vandaag. Ik heb er wel vertrouwen in, want ik denk dat Max net als vorig jaar morgen van een achterstandspositie weer eerste wordt. Inhalen op dit circuit is moeilijk, maar voor Max is niets te moeilijk".  

De taximarkt voor consumenten is in de coronaperiode „hard geraakt”.

IBA Parkstad komt begin september formeel ten einde, nadat de finale door corona twee jaar is uitgesteld. ‘De Limburger’ blikt in enkele afleveringen terug op het belang van IBA voor Parkstad en wat er al dan niet is bereikt. We trappen af met een overzicht van de vijftig projecten die IBA selecteerde.

Jaar na jaar verbrak de Mega Modder Monster Challenge het record in het Guinness Book of World Records van langste stormbaan ter wereld. Tot Sportfest Volendam dit jaar met een stormbaan van 806 meter een gooi deed. Nu is-ie in Den Helder niet meer de langste, maar met 550 meter is de baan nog steeds enorm. Vandaag en morgen staat hij er weer.

De organisatie zal voor nu geen poging meer doen om het wereldrecord weer in handen te krijgen. "We gaan niet langer voor de langste", vertelt Fred van Eck van de organisatie van de Mega Modder Monster Challenge. Met een lach zegt hij: "Wel voor de leukste en de natste!"

Sinterklazen

"We richten ons nu vooral op het entertainmentgehalte en hopen dat het evenement veel groter wordt." Daarom is nu ook eerder aangekondigd dat het er weer zou komen en zijn actief bedrijven benaderd om mee te doen. Vandaag is er een 'groepenchallenge', dat houdt in dat mensen met hun bedrijf, school, team of vrienden en familie kunnen meedoen. Van Eck: "Soms zelfs verkleed. Vorig jaar liepen er verklede sinterklazen op het parcours."

Het is nu de vijfde editie. Na twee coronajaren waarin het - met beperkingen - wel door kon gaan, is de opluchting groot dat het nu weer zoals vanouds kan. Toch was het in het begin wel lastig om sponsoren te vinden. "Wij mochten dan wel doorgaan en het was in de openlucht, maar toch waren mensen bang dat corona hier massaal zou worden verspreid. Dat is killing voor een evenement. Bedrijven wilden zich uit angst niet associëren met zoiets."

Gras

Dat is nu voorbij. De eerste jaren stond de stormbaan op oude rijkswerf Willemsoord, maar sinds 2020 hebben ze een vaste stek op de baan van IJsclub Den Helder. Van Eck: "Voordeel daarvan is dat als je valt, je zachter terechtkomt. Niet meer op steen, maar gewoon op gras."

Vandaag beginnen om 9 uur de eerste groepen. Morgen is de baan open voor iedereen.

Het Van der Valk Purmerend in Zuidoostbeemster stelt het hotel voor een jaar beschikbaar aan vluchtelingen. Dat bleek gisteravond tijdens een door de PVV en GBP aangevraagd debat. De vergadering begon beladen, maar mondde uit in een overwegend positief debat, zo stelt Regio Purmerend. 

Alle partijen waren het er over eens. Het proces rondom het aangaan van de verhuurovereenkomst tussen Van Der Valk Purmerend en het Centraal Orgaan opvang Asielzoekers (COA) laat te wensen over. De meeste partijen wilden liever eerder door het COA te zijn ingelicht over de op stapel zijnde plannen om statushouders onder te brengen in het hotel in de Beemster. Toch was er een overwegend positief geluid te horen. De meerderheid van de partijen is blij dat er kan worden bijgedragen om de druk op AZC’s en de aanmeldlocatie te verlichten.

Burgemeester Don Bijl gaf heldere tekst en uitleg over de situatie. Op sommige vragen werd er tijdens het debat nog informatie opgevraagd. Zo werd het duidelijk dat er in principe geen stapelbedden op de hotelkamers komen te staan. En dat er niet – zoals eerder leek – honderd statushouders en familieleden zullen worden opgevangen. De burgemeester sprak over een maximum van 80 personen.

Maximaal een jaar

Nu het eerste stof een beetje is neergedaald, was ook Van Der Valk vandaag bereikbaar voor extra tekst en uitleg. De eerste gasten zullen in de loop van komende week arriveren. Hoe, in welke aantallen en wanneer dat exact gebeurt is nog niet bekend bij hij hotel. Het COA coördineert dat proces.

"Het hotel heeft 40 kamers tot de beschikking. In principe zullen er maximaal twee mensen in een kamer worden geplaatst", vertelt woordvoerder Van Leeuwen aan Regio Purmerend. "Maar dat is wel een beetje relatief. Als we een moeder met meerdere kleine kinderen onderdak bieden, slapen zij natuurlijk met zijn drieën of vieren op één kamer. In dat geval wordt er bijvoorbeeld een ledikantje of een stapelbed extra op de kamer geplaatst." Een keiharde grens van 80 mensen is het dus niet. Het kunnen er een paar meer zijn, maar ook een paar minder.

"In principe hebben we met het COA afgesproken dat de mensen hier een jaar zullen blijven", vervolgt Van Leeuwen. Daarna willen we weer terug naar onze core-business. Het ontvangen van reguliere hotelgasten. Als de nood daarna nog erg hoog is, kunnen we weer overwegen wat we doen. Maar vooralsnog gaan we uit van een jaar.

Maatschappelijke taak

"Natuurlijk is er een zakelijke overeenkomst afgesloten met het COA en doen we dit niet gratis. Maar we zien het als ons maatschappelijke taak om een steentje bij te kunnen dragen. Na de corona-dip zijn onze boekingen weer bijna volledig op peil en kan het grootste deel van de kamers gewoon worden verkocht. Tientallen van onze 75 vestigingen dragen op deze manier een steentje bij. Soms door het beschikbaar stellen van een vleugel in een hotel. In sommige kleine hotels is dat niet mogelijk, zoals in de vestiging Purmerend, dan gaat het inderdaad om een heel hotel."

Ook op het gerucht dat het grootste deel personeel wordt onderverdeeld onder andere vestigingen van de keten, reageert Van Leeuwen ontkennend. "Er moet gewoon eten gemaakt worden. En ook de kamers worden door Van Der Valk schoongemaakt. Ook wassen wij de spullen van de gasten, indien wenselijk. De gasten worden als echte hotelgasten behandeld", verduidelijkt de woordvoerder. De werkzaamheden van het personeel zullen dus gewoon door blijven gaan.

Verschillende zalen worden voor bepaalde doelen worden ingericht. "Je kunt natuurlijk niet de hele tijd in je kamer blijven zitten. We maken dus een ruimte met een huiskamerfunctie, een kinderruimte en ongetwijfeld ook een schoolruimte. Ook is er er iemand van het COA aanwezig om de boel de coördineren."

Een bestolen echtpaar uit Amstelveen heeft goed nieuws gekregen van de politie: een deel van de spullen die in juli uit hun woning werd geroofd, is gevonden in de gemeente Haarlemmermeer. Het is een doekje voor het bloeden, want de waardevolste spullen zijn wel verdwenen. 

Die waarde is niet alleen uit te drukken in geld. Aan veel van de gestolen sieraden hecht het echtpaar emotionele waarde. Een erfstuk is bijvoorbeeld niet teruggevonden. Ze zijn er kapot van. "Voor ons zijn die spullen misschien wel 100.000 euro waard", vertelt de mannelijke bewoner van het huis tegen NH Nieuws. Hij wil anoniem blijven. 

'Alles overhoop'

De gebeurtenis heeft veel impact gemaakt op de Amstelveners. "Alles is overhoop getrokken. Ze zijn echt overal doorheen gegaan", vertelt de man snikkend. "Het slot is ook compleet vernield en we moeten veel opnieuw kopen. Maar sommige spullen zijn dus niet te vervangen. Ik snap niet hoe je dit een ander aan kan doen", besluit hij.  

De man heeft geen hoop dat hij de rest van zijn spullen ooit nog terugziet. "Die zijn al lang verkocht natuurlijk."

Aantal inbraken in de regio

Het aantal woninginbraken in Amstelveen loopt de afgelopen jaren gelukkig terug. In 2017 werd 405 keer ingebroken, terwijl dat in 2021 nog maar 186 keer gebeurde. De teller staat tot en met juli dit jaar tot 118. De politie deelde deze maand nog blij op Facebook dat Amstelveen twee weken inbraakvrij was geweest.

Ook in Haarlemmermeer is het aantal inbraken weer terug op het niveau van voor de coronacrisis. Waar in de eerste vijf maanden van 2021 'maar' 49 keer werd ingebroken, staat de teller dit jaar al op 139 inbraken. Dat blijkt uit cijfers van de politie. 

De Europese geneesmiddelenautoriteit EMA heeft de ’omicronvaccins’ van Pfizer en Moderna goedgekeurd. Dat maakte de instantie donderdag bekend.

De prijzen van koper en andere belangrijke industriële metalen gingen donderdag verder omlaag, vanwege zorgen over een zwakkere vraag door een economische recessie. Ook de coronalockdown van de Chinese miljoenenstad Chengdu zet de prijzen onder druk door vrees voor een lagere vraag uit China.

Daten tijdens corona: het was voor velen een uitdaging. Want wat doe je als alle bioscopen, restaurants en kroegen dicht zijn? Het werd steeds vaker een blokje om op klaarlichte dag. Er werden zelfs speciale wandelingen georganiseerd om wat diepgang toe te voegen aan de date. Die diepgang is volgens relatietherapeut Joey Steur voor veel potentieel aanstaande koppels een welkome toevoeging, die eigenlijk niet meer weg is gegaan.  

"Niet meer samen dronken worden aan de bar, maar ouderwets terug naar 'het begin'. Niet swipen of moeilijke dates via Tinder. Maar elkaar echt leren kennen, aftasten en snuffelen tijdens een wandeling." Dat is hoe een Amsterdamse die we spraken het daten in de pandemie om zich heen heeft ervaren.

En dat is precies wat Steur ook vaak in haar praktijk te horen kreeg. "Het grote verschil is dat het chitchatten wordt overgeslagen."  En dan bedoelt ze 's avonds even snel kletsen met een drankje in een café. "Dat sla je dan eigenlijk over. Je gaat meteen naar klaarlichte dag, wandelen met elkaar. En dat geeft ruimte om elkaar op een andere manier te leren kennen."

Mensen die we vragen naar hun date-leven tijdens corona herkennen wel wat Steur zegt. "Ik ben vaak gaan picknicken en langs het water gaan zitten. Je bent wat intiemer", vertelt een jonge Amsterdammer. Toch werkt de balans volgens hem het best. "Samen aan de bar zitten is namelijk ook leuk." Maar, zegt een ander: "Volgens mij heb je als je wandelt betere gesprekken dan als je tegenover elkaar zit in een kroeg." 

Het Europees geneesmiddelenbureau (EMA) komt donderdag bijeen om zich te buigen over de aangepaste coronavaccins van Pfizer/BioNTech en Moderna.