Het laatste Coronanieuws
Lees hier alle corona headlines en teasers gebruikt in de media vanaf maart 2020. Verbaas je over de gekkigheid, als besmette hamsters, ongrondwettelijkheid als avondklokken en prikdiscriminatie. Maar vooral over de propaganda, en geestelijke manipulatie, om mensen doodsbang te maken en te houden.120158 Nieuwsberichten geindexeerd. We houden alle nieuwsberichten bij die via RSS feeds aangeboden worden, we linken naar het originele artikel. De oorspronkelijke kop is leesbaar, we updaten de artikelen niet nadat ze geindexeerd zijn.
De Ceuvel mag langer in Noord blijven
16:48 - 13 June 2024, AT5De laatste maanden van broedplaats De Ceuvel in Noord leken in zicht, maar vandaag kregen de oprichters te horen dat ze twee jaar langer zouden blijven. Komende zaterdag, op de tiende verjaardag van de broedplaats, zou er geprotesteerd worden tegen het gedwongen vertrek.
"We hadden daarvoor een hele campagne voorbereid", zegt oprichter Toon Maassen. "Zaterdag zou er dus een protest zijn, later in de maand zouden we een mars organiseren."
Maar die plannen kunnen dus weer ingepakt worden. De gemeente laat weten dat de herontwikkeling van het gebied, waar woningen moeten komen en een fietspad wordt aangelegd, vertraging heeft opgelopen.
Bouwplannen
Eigenlijk moest De Ceuvel, waar ook café De Ceuvel bij hoort, op 1 februari 2025 het veld ruimen. De gemeente wil woningen bouwen op het voormalige scheepswerf aan het Johan van Hasseltkanaal. De Ceuvel zit sinds 2014 op die plek, nadat bedenkers in 2012 een prijsvraag van de gemeente over een tijdelijke invulling van het gebied wonnen.
Dat ze niet voor altijd op de plek kunnen blijven, wisten ze dus toen ze er aan begonnen, maar inmiddels willen ze niet meer weg. Want, zo stellen ze, De Ceuvel is in die tien jaar uitgegroeid tot een belangrijke plek in de stad. "Het is zo'n groot succes geworden", verklaart Maassen.
"En De Ceuvel is zo'n rafelrandje waarvan er steeds minder zijn in Amsterdam. Een plek die niet aangeharkt is. Het is een café, een circulair kantoorpark, een cultureel podium en - tijdens corona - een opvangplek voor vluchtelingen. Er werken meer dan 100 vrijwilligers aan mee en er komen 100.000 bezoekers per jaar op af."
50 jaar blijven
Daarmee kunnen ze twee jaar langer doorgaan, maar de leden van De Ceuvel (een vereniging) willen veel langer blijven. Het liefst zien ze het huurcontract met zo'n 50 jaar verlengd worden. De gemeente heeft al laten weten dat er in de plannen ook ruimte is voor een nieuwe culturele broedplaats. De oprichters van De Ceuvel hopen dat zij dat mogen invullen.
Een woordvoerder van de wethouder laat weten dat er officieel nog een besluit moet worden genomen. De verwachting is dat dat binnen twee weken gebeuren.
Arts hoest 68 keer, collega raakt niet veel later langdurig ziek: ‘Geen controle op coronaregels’
16:12 - 13 June 2024, Brigit Groeneveld Brabants DagbladHet leek tijdens corona dé reddingsboei voor de horeca, maar nu is dit bedrijf failliet
08:24 - 13 June 2024, Gep Leeflang De StentorHet leek tijdens corona dé reddingsboei voor de horeca, maar nu is Apeldoorns bedrijf failliet
07:54 - 13 June 2024, Gep Leeflang De StentorBuitenlanders die parkeerboetes niet betalen gaan vrijuit
07:03 - 13 June 2024, AT5Buitenlanders die hun parkeerboetes niet betalen, gaan vrijuit. Dat blijkt uit onderzoek van AT5. Ondanks de invoering van een nieuw systeem waarmee de boetes per post worden verstuurd, zijn er geen gevolgen voor buitenlanders die daar niet op reageren. Bovendien kunnen er momenteel geen wielklemmen worden gezet bij auto’s uit de meeste Europese landen. Daardoor heeft de gemeente geen enkel drukmiddel om bezoekers tot betaling te dwingen.
Een Duitser die niet voor zijn parkeerplek betaalt, heeft een even grote kans op een boete als een Nederlander. Hij krijgt de bon thuisgestuurd, maar als hij niet betaalt, gebeurt er niets. Pas na vijf onbetaalde boetes kan hij in theorie een wielklem krijgen. Maar sinds begin dit jaar hoeft hij zich geen zorgen te maken: die wielklem krijgt hij niet.
Een Fransman heeft een veel kleinere kans op een boete. Hij krijgt die niet per post, maar op zijn voorruit. Ook voor hem geldt: als hij niet betaalt, is er niets aan de hand. Maar als hij zijn auto lang laat staan, neemt hij een risico: na twee onbetaalde boetes kan hij wél een wielklem krijgen.
Het klinkt niet bepaald logisch. Maar het is het gevolg van een maatregel die ertoe moet leiden dat er in totaal meer boetes van buitenlanders worden geïnd. Met veertien Europese landen is een verdrag gesloten waardoor boetes voortaan per post naar het buitenland kunnen worden verstuurd.
Het gaat om België, Denemarken, Duitsland, Estland, Finland, Italië, Letland, Litouwen, Noorwegen, Oostenrijk, Polen, Spanje, Zweden, Zwitserland. Vooral de afspraken met België en Duitsland zijn van belang; zij zijn goed voor 80 procent van de boetes.
Voorheen konden buitenlandse auto's alleen door parkeercontroleurs ter plaatse worden beboet, met een bon op de voorruit. Dat is arbeidsintensief en duur, en gebeurde dus maar bij 5 procent van alle ‘verdacht geparkeerde’ buitenlandse auto’s. De overige 95 procent kreeg geen boete.
Amsterdam liep daardoor ieder jaar miljoenen euro’s mis. In 2019 bleek uit onderzoek van de gemeente dat de helft van alle buitenlandse automobilisten geen parkeergeld had betaald. Van de in totaal 375 duizend niet-betalers, kwamen er 300 duizend uit het buitenland. Voor de jaren na de coronapandemie ligt dat aantal vermoedelijk nog hoger.
Door de invoering van de boetes per post zijn fysieke controles niet meer noodzakelijk. Buitenlandse auto's hoeven nu alleen nog maar gefotografeerd te worden door een van de scanauto’s, zoals bij Nederlandse auto's al langer het geval. De pakkans is dus even groot geworden. Auto’s uit overige landen moeten nog wel fysiek worden bekeurd, en hebben daardoor veel minder kans op een boete.
Met de verdragslanden worden persoonsgegevens uitgewisseld, zodat kentekens aan adressen kunnen worden gekoppeld. Als buitenlanders een boete in hun brievenbus vinden, kunnen ze die via een app betalen. Doen ze dat niet, dan "neemt een incassobureau uit het eigen land het over". Zo stond het tenminste tot een aantal dagen terug op de website van de gemeente.
Het blijkt alleen niet te kloppen. De gemeente verstuurt de boetes wel, maar neemt geen stappen als er niets wordt overgemaakt. Wie niet betaalt, gaat vrijuit. De tekst op de website is na vragen van AT5 aangepast.
De gemeente verwacht op jaarbasis zo'n 107 duizend boetes te versturen. Op dit moment wordt 30 procent daarvan betaald. De gemeente denkt dat die betalingsgraad nog zal oplopen naar 40 procent. Daarmee zou men zo'n 3 miljoen euro per jaar ophalen - en 4,5 miljoen mislopen.
"Als veel buitenlanders niet betalen, zorgt dat voor een gevoel van onrechtvaardigheid", zegt hoogleraar stedelijke economie Jos van Ommeren, die is gepromoveerd op betaald parkeren. "Maar het is niet zo dat de gemeente daar enorme verliezen door lijdt. 4,5 miljoen euro aan niet-betaalde boetes lijkt veel, maar de gemeente verdient jaarlijks zo'n 300 miljoen euro aan parkeergeld."
Volgens een woordvoerder heeft de gemeente in het buitenland geen rechtsmiddelen om niet-betalers tot betaling te dwingen. ‘’We kunnen alleen een wielklem zetten, maar dat doen we pas na vijf onbetaalde boetes.’’
Maar momenteel gebeurt dat niet. Sinds het begin van het jaar worden er geen wielklemmen meer gezet bij auto’s uit de verdragslanden. Ironisch genoeg heeft dat te maken met de invoering van het systeem waarmee boetes per post kunnen worden verstuurd, dat juist was bedoeld om méér toeristen voor hun parkeerplek te laten betalen.
Volgens de gemeente is er door de invoering van dat systeem "een vertraging in de gegevensuitwisseling" ontstaan. "Eerst moet dit proces verbeteren voordat we het klemmen hervatten, want we willen niet dat er onterecht een wielklem wordt aangebracht", zegt de woordvoerder. Auto’s uit landen waar Nederland geen verdrag mee heeft, kunnen nog wel worden 'geklemd'. De gemeente verwacht dat dit binnenkort ook weer bij auto's uit verdragslanden mogelijk is, maar het is nog niet bekend wanneer.
In tegenstelling tot buitenlandse toeristen kunnen Nederlandse bezoekers die hun boetes niet betalen een dwangbevel op de deurmat verwachten. Nederlanders kunnen ook een wielklem krijgen. Dat gebeurt na vijf onbetaalde boetes, net als bij voertuigen uit de verdragslanden. Met één belangrijk verschil: bij Nederlandse auto’s worden de klemmen nog wel gewoon gezet.
"Je wil als stad natuurlijk dat ook buitenlanders gewoon betalen", zegt 'parkeerprofessor' Van Ommeren. "Maar je moet je ook afvragen welke kosten je bereid bent te maken om dat voor elkaar te krijgen. En of het proportioneel is. Ik snap dat je de wielklem achter de hand wil hebben, maar je verpest er wel mensen hun vakantie mee."
Volgens de hoogleraar is er simpelweg geen makkelijke oplossing. "Misschien zou je wel moeten zeggen: ach, we hebben een goede verstandhouding met die Belgen en Duitsers. Ze komen hierheen om geld uit te geven in onze winkels of het Rijksmuseum. Die gunnen we een dagje gratis parkeren."
Hippe Tilburgse rooftopbar kan niet opboksen tegen corona en regen: ‘Slechte weer is de nekslag’
14:48 - 12 June 2024, Bas Vermeer, Paul Driessen Brabants DagbladZiekenhuis neemt afstand van studie over oversterfte in coronatijd
13:03 - 12 June 2024, Redactie Utrecht AD UtrechtGasten blijven weg bij dit restaurant na afsluiting populaire dijk: 'Dit is erger dan corona’
21:03 - 11 June 2024, Luuk ten Kleij De StentorHet regent annuleringen bij restaurant van Jane en Jeffrey na afsluiting populaire dijk: ‘Dit is erger dan corona’
20:21 - 11 June 2024, Luuk ten Kleij De StentorBernard (100) over Dine, de liefde van zijn leven: 'Ik ging elke middag bij haar langs, tot corona kwam’
19:06 - 10 June 2024, Marga Wind TubantiaVan tulpennet tot iconische rode Coca-Cola krat; prestigieuze opdracht voor Maastrichtse plasticrecycler Healix
15:48 - 10 June 2024, De LimburgerKnalrode Coca Cola-kratten van afgedankte tulpennetten en blauwe coronabier-kistjes van geborgen visnetten. Met opdrachten van ’s werelds grootste frisdrankproducent en bierbrouwer, kleurt de toekomst van de Maastrichtse plasticrecycler Healix optimistisch.
Malafide verhuurders, problemen met verzekering en dure extra’s: hier huur je de goedkoopste vakantieauto’s
23:30 - 09 June 2024, De TelegraafWie op vakantie wil en een huurauto nodig heeft, hoeft geen tweede hypotheek meer af te sluiten. Na een enorme piek in de prijzen na corona zijn die weer fors gedaald op de populaire vakantiebestemmingen, ook in het absolute hoogseizoen. Dat blijkt uit een rondgang door de sector, die wel waarschuwt dat je moet opletten met verzekeringen en malafide verhuurders. Vijf vragen.
Huurauto nodig op vakantie? Sector waarschuwt voor malafide verhuurders
20:42 - 09 June 2024, De LimburgerWie op vakantie wil en een huurauto nodig heeft, hoeft geen tweede hypotheek meer af te sluiten. Na een enorme piek in de prijzen na corona zijn die weer fors gedaald op de populaire vakantiebestemmingen, ook in het absolute hoogseizoen. Dat blijkt uit een rondgang door de sector, die wel waarschuwt dat je moet opletten met verzekeringen en malafide verhuurders. Vijf vragen.
Imca emigreerde naar Bonaire: ’Wijn hebben ze hier natuurlijk ook, haha!’
13:03 - 09 June 2024, De TelegraafNederland heeft zo zijn perikelen. Het sjezen van hot naar her, de regenachtige dagen, sommige vrouwen zijn helemaal klaar met Nederlandse lifestyle. In de rubriek ’Enkeltje buitenland’ vertellen onze lezeressen hun speciale verhalen over hun emigratie. Tijdens een reis van drie maanden naar Bonaire tijdens de coronatijd, werden Imca Blom (46), haar man Jos Blom (48) en hun zonen Theijn (14) en Julien (11) verliefd op Bonaire en besloten ze te emigreren. Ze wonen er nu een jaar en genieten op en top. „Tijdens ons werk nemen we af een toe een duik in de zee.”
Commentaar: Een verplichte huisdierenverzekering zou een hoop dierenleed kunnen voorkomen
18:12 - 07 June 2024, De LimburgerIn zowat elke straat in Nederland doken ze tijdens de pandemie op: de coronahonden. Vaak in een impulsieve bui aangeschaft door mensen die zich geen raad wisten met het thuiszitten en het stilvallen van het sociale leven.
Doodgaan is het nieuwe deugen
14:39 - 07 June 2024, De TelegraafSneuvelbereidheid. Dat woord laat me sinds dinsdag niet meer los. Marcel Peereboom Voller heeft het onderzoekje waaruit zou moeten blijken dat wij ineens sneuvelbereid zijn vakkundig neergesabeld, maar dan zijn de krantenkoppen al ingebrand en is het woord in onze hersenen geplant. Als men het vaak genoeg herhaalt, wordt het vanzelf waar. En ben je een verrader als je niet sneuvelbereid bent. Dus zeg je bij het volgende onderzoekje braaf ja, terwijl je nee denkt. Je gaat je vrienden die niet sneuvelbereid zijn de maat nemen. Je ontvriendt mensen die tegen oorlog zijn. Vrede wordt een scheldwoord, vechten zullen we! Tijdens de coronacrisis mocht er níemand dood, nu is doodgaan het nieuwe deugen.
’Te dure’ honden en katten gedumpt: wat kost een huisdier?
14:09 - 07 June 2024, De TelegraafCorona, lockdown, verveling, kinderen alleen, weet je wat? We nemen een hond. Maar drie jaar later zit je ermee. De Landelijke Inspectiedienst Dierenwelzijn (LID) heeft vorig jaar veel meer zaken behandeld over verwaarloosde katten en honden dan daarvoor. Na het dumpen van knaagdieren onmiddellijk na de coronacrisis, blijkt nu dat de impulsieve aankoop van een hond of kat toch niet zo’n goed idee was. Ook spelen de koste een rol. Is het echt zo duur, een huisdier?
LIVE Dauphiné | Zware bergetappe na massale val, ook uitvaller met coronavirus
13:06 - 07 June 2024, Sportredactie Brabants DagbladAantal meldingen over verwaarloosde katten en honden steeg in 2023 door corona
09:21 - 07 June 2024, nu.nlDoor corona en inflatie meer meldingen over verwaarloosde dieren
08:03 - 07 June 2024, De LimburgerDe Landelijke Inspectiedienst Dierenwelzijn (LID) heeft vorig jaar veel meer zaken behandeld over verwaarloosde katten en honden dan in de twee jaar daarvoor. De dienst wijt dat aan de coronacrisis, de daaropvolgende economische malaise, de hoge inflatie en de sterk gestegen kosten voor de dierenarts. Inspecteurs treffen steeds vaker baasjes die met hun huisdier in de knel zitten, blijkt uit het jaarverslag.
Curator bevraagt voorwaarden levering na faillissement Satink Classic Car: ‘Omgekeerde volgorde gehanteerd’
20:21 - 06 June 2024, Wim Goorhuis TubantiaStijgende lasten en dalende omzet nekken Satink Classic Car Creations Hengelo: curator onderzoekt actie schuldeiser
19:45 - 06 June 2024, Wim Goorhuis TubantiaNa corona is het gedrag van leerlingen veranderd: ‘Ze kunnen moeilijker rekening met elkaar houden’
06:48 - 06 June 2024, Barry van der Hooft PZCEerste AC/DC-fans al vroeg in de rij voor Arena-concert: "Kan niet wachten"
16:33 - 05 June 2024, AT5Het concert van AC/DC in de Johan Cruijff Arena begint vanavond pas, maar de eerste fans stonden vanochtend al om 8.00 uur bij het stadion te wachten. Ze hopen daardoor vooraan te kunnen staan.
Het is voor het eerst in meer dan negen jaar dat de legendarische band uit Australië in Nederland optreedt. In 2015 gebeurde dat voor het laatst, toen stond AC/DC in de Gelredome in Arnhem.
Jarenlang leek het erop dat die show ook de laatste in Nederland zou zijn. Want na 2016 hield de band jarenlang op met touren. Dat kwam onder meer omdat oprichter Malcolm Young was overleden en zanger Brian Johnsen gehoorschade had opgelopen.
Samenstelling
In coronatijd kwam de band toch weer bij elkaar om een nieuw album te maken. Nu gaan de zeventigers dus ook weer op tour. Zonder vaste drummer Phil Rudd, die de afgelopen maanden meerdere keren in aanraking met justitie kwam. Bassist Cliff Williams, die wel op het laatste album te horen is, tourt ook niet mee.
AC/DC werd in 1973 opgericht. In Nederland scoorden ze hits met onder andere 'Whole Lotta Rosie', 'Highway To Hell' en 'Thunderstruck'.
Tattoo
"Ik heb een tattoo met Highway to Hell", vertelde een Canadese fan die voor dit concert naar Nederland kwam. Ik heb dat het afgelopen jaar laten doen. Ik kan niet wachten om het vanavond te laten zien tijdens het concert. Ik verwacht suizende oren en een pijnlijke nek. Dus ik kijk daar naar uit."
Het concert is uitverkocht, wat betekent dat AC/DC vanavond op zo'n 70.000 toeschouwers kan rekenen. De productie van zulke concerten zijn vaak een mega-operatie. Aan het opbouwen van dit podium is drie dagen gewerkt.
Eerste fans al vroeg in rij voor Arena-concert AC/DC
16:27 - 05 June 2024, AT5Het concert van AC/DC in de Johan Cruijff Arena begint vanavond pas, maar de eerste fans stonden vanochtend al bij het stadion te wachten.
Het is voor het eerst in meer dan negen jaar dat de legendarische band uit Australië in Nederland optreedt. In 2015 gebeurde dat voor het laatst, toen stond AC/DC in de Gelredome in Arnhem.
Jarenlang leek het erop dat die show ook de laatste in Nederland zou zijn. Want na 2016 hield de band jarenlang op met touren. Dat kwam onder meer omdat oprichter Malcolm Young was overleden en zanger Brian Johnsen gehoorschade had opgelopen.
Samenstelling
In coronatijd kwam de band toch weer bij elkaar om een nieuw album te maken. Nu gaan de zeventigers dus ook weer op tour. Zonder vaste drummer Phil Rudd, die de afgelopen maanden meerdere keren in aanraking met justitie kwam. Bassist Cliff Williams, die wel op het laatste album te horen is, tourt ook niet mee.
AC/DC werd in 1973 opgericht. In Nederland scoorden ze hits met onder andere 'Whole Lotta Rosie', 'Highway To Hell' en 'Thunderstruck'.
Het concert is uitverkocht, wat betekent dat AC/DC vanavond op zo'n 70.000 toeschouwers kan rekenen. De productie van zulke concerten zijn vaak een mega-operatie. Aan het opbouwen van dit podium is drie dagen gewerkt.
Ze zitten er al, eerste fans in de rij voor Arena-concert AC/DC
08:54 - 05 June 2024, AT5Het concert van AC/DC in de Johan Cruijff Arena begint vanavond pas, maar de eerste fans staat nu al bij het stadion te wachten.
Het is voor het eerst in meer dan negen jaar dat de legendarische band uit Australië in Nederland optreedt. In 2015 gebeurde dat voor het laatst, toen stond AC/DC in de Gelredome in Arnhem.
Jarenlang leek het erop dat die show ook de laatste in Nederland zou zijn. Want na 2016 hield de band jarenlang op met touren. Dat kwam onder meer omdat oprichter Malcolm Young was overleden en zanger Brian Johnsen gehoorschade had opgelopen.
Samenstelling
In coronatijd kwam de band toch weer bij elkaar om een nieuw album te maken. Nu gaan de zeventigers dus ook weer op tour. Zonder vaste drummer Phil Rudd trouwens, want hij zit in de gevangenis. Bassist Cliff Williams, die wel op het laatste album te horen is, tourt ook niet mee.
AC/DC werd in 1973 opgericht. In Nederland scoorden ze hits met onder andere 'Whole Lotta Rosie', 'Highway To Hell' en 'Thunderstruck'.
Het concert is uitverkocht, wat betekent dat AC/DC vanavond op zo'n 70.000 toeschouwers kan rekenen. De productie van zulke concerten zijn vaak een mega-operatie. Aan het opbouwen van dit podium is drie dagen gewerkt.
Zonder dwarsliggers, dissidenten en rebellen ontstaat een totalitair Europa
19:42 - 04 June 2024, De TelegraafWe zijn ze niet vergeten, de experts die ten tijde van de coronacrisis dagelijks in de media verschenen. Deze media-experts beweerden bij hoog en laag dat we anderhalve meter afstand van elkaar moesten bewaren, we mondkapjes moesten dragen, we scholen en winkels moesten sluiten, we parken en stranden en sportscholen moesten vermijden, we moesten wachten op een vaccin dat effectief en veilig was.
Deze natuurbrug kostte miljoenen, maar er staat al 11 jaar een hek voor
16:00 - 04 June 2024, NH NieuwsNatuurbrug Zandpoort over de Zandvoortselaan kan na 11 jaar nog altijd niet door alle dieren worden gebruikt. De brug kostte miljoenen en is bedoeld om dieren een veiligere oversteek te bieden van de Amsterdamse Waterleidingduinen naar Nationaal Park Zuid-Kennemerland. Er staat al jaren een hek op de brug, waardoor grote dieren als damherten tegengehouden worden.
De provincie investeerde zo'n 2,4 miljoen euro in de brug. Ook vanuit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling werd een bedrag van ruim 3 miljoen euro overgemaakt. De kosten bedroegen in totaal ruim 8 miljoen. PWN (beheerder van Nationaal Park Zuid-Kennemerland), Waternet (beheerder Amsterdamse Waterleidingduinen), Natuurmonumenten en de gemeente Zandvoort droegen ook hun steentje bij. In 2013 ging de brug 'open'.
'Open' tussen aanhalingstekens, want er staat al jaren een hek midden op de brug. Hele kleine dieren kunnen er nog wel doorheen, maar grote dieren, zoals damherten, kunnen de oversteek niet maken. En dat is ook juist de bedoeling, stellen de betrokken organisaties.
Want in de Amsterdamse Waterleidingduinen was lange tijd een overschot aan mannelijke herten. Die vreten de natuur kaal en zorgen dat de biodiversiteit daar verslechtert.
Vrees voor verschuiven van hertenprobleem
"De reden voor de afsluiting was om de hertenpopulatie binnen de duingebieden binnen de perken te houden. De vrees bestond dat de herten vanuit de Waterleidingduinen zouden oversteken en de populatie zich verder zou uitbreiden naar Nationaal Park Zuid Kennemerland. Ook zouden er gevaarlijke situaties kunnen ontstaan, doordat herten via de natuurbrug op de openbare weg en in Zandvoort terecht kunnen komen", laat een woordvoerder van Waternet weten.
Tekst loopt door na de foto.
Volgens Natuurmonumenten heeft natuurbrug Zandpoort zeker nut, ondanks dat er een hek staat. "Het blijkt dat kleinere dieren zoals vossen, konijnen, reeën, wezels, vossen en zandhagedissen goed gebruik maken van de natuurbrug, ook met het hek", laat Roos Kooiman van Natuurmonumenten weten.
Streefstanden bereiken
In de wintermaanden vindt de afgelopen jaren afschot plaats van de damherten. De aantallen worden bijgehouden door de Faunabeheereenheid Noord-Holland (FBE). Het doel is om het totaal in de Waterleidingduinen terug te dringen van een paar duizend (5.500 in 2016) naar een streefstand van zo'n 600 tot 800 damherten. Voor Nationaal Park Zuid-Kennemerland is het doel zo'n 200 damherten. De vrouwelijke herten, hindes, vallen buiten deze getallen.
Na de winter van 2023 werden 1.894 damherten geteld in en rond de Amsterdamse Waterleidingduinen en 549 in Nationaal Park Zuid-Kennemerland. De aantallen zijn met een kleine slag om de arm. Weersomstandigheden kunnen namelijk invloed hebben op de telling, die voornamelijk vanuit de auto worden gedaan. Ook zijn damherten minder zichtbaar door het heuvelachtige landschap.
De cijfers van afgelopen winter zijn komende zomer bekend. Voor Nationaal Park Zuid-Kennemerland ligt er volgens de FBE een grotere opgave om de streefstand te bereiken dan in de Amsterdamse Waterleidingduinen. In het nationaal park lopen namelijk aanzienlijk meer vrouwtjes (hinden) rond, die weer damherten kunnen voortbrengen.
Tekst loopt door na de foto.
Als de streefstanden zijn bereikt, gaat het hekwerk weg. Willem van der Sloot, bekend als 'de hertenfluisteraar van Zandvoort' wil dat het hek zo snel mogelijk van de brug verdwijnt. "Ze zeiden dat het hekwerk er tijdelijk zou komen. Ze hadden 5 jaar uitgetrokken voor het afschot. Het hek staat er nu al 11 jaar! Die dieren hebben ruimte nodig. Bovendien zie je op dit moment bijna geen hert meer in de duinen rondlopen. En ik ben niet de enige die dat opvalt. En konijnen kunnen er echt niet doorheen."
'Verdienmodel'
Willem denkt niet dat met het direct weghalen van het hekwerk de populaties damherten dan weer snel gaan toenemen in beide gebieden. "Dat geloof ik niet. Zo'n storm zal het echt niet gaan lopen. Ik denk eerlijk gezegd dat het gewoon een verdienmodel is. Ze konden waarschijnlijk verdienen aan de geweien en het vlees. Maar er is nu bijna geen gewei meer te vinden. En door corona waren de restaurants dicht, dus het afschot zal nog wel doorgaan."
Eerder liet Willem zien dat het hekwerk een ander probleem veroorzaakte: het scheidde de vrouwtjes van de mannetjes tijdens de paringstijd:
Het afschot zal de komende winters nog doorgaan in de duingebieden. Tenzij afgelopen winter de streefstanden zijn behaald. Het aantal in Zandvoort rondlopende herten is nog maar op één hand te tellen. Vanuit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling is nog geen reactie gekomen op onze vragen.
Nieuw toeristenrecord voor Italië
14:06 - 04 June 2024, nu.nlNatuurbrug Zandvoort kostte miljoenen, maar is elf jaar later nog steeds dicht
11:03 - 04 June 2024, NH NieuwsNatuurbrug Zandpoort aan de Zandvoorsteweg kan na 11 jaar nog altijd niet door alle dieren worden gebruikt. De brug kostte miljoenen en is bedoeld om dieren een veiligere oversteek te bieden van de Amsterdamse Waterleidingduinen naar Nationaal Park Zuid-Kennemerland. Er staat al jaren een hek op de brug, waardoor grote dieren als damherten tegengehouden worden.
De provincie investeerde zo'n 2,4 miljoen euro in de brug. Ook vanuit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling werd een bedrag van ruim 3 miljoen euro overgemaakt. De kosten bedroegen in totaal ruim 8 miljoen. PWN (beheerder van Nationaal Park Zuid-Kennemerland), Waternet (beheerder Amsterdamse Waterleidingduinen), Natuurmonumenten en de gemeente Zandvoort droegen ook hun steentje bij. In 2013 ging de brug 'open'.
Tekst loopt door na de foto.
'Open' tussen aanhalingstekens, want er staat al jaren een hek midden op de brug. Hele kleine dieren kunnen er nog wel doorheen, maar grote dieren, zoals damherten, kunnen de oversteek niet maken. En dat is ook juist de bedoeling, stellen de betrokken organisaties.
Want in de Amsterdamse Waterleidingduinen was lange tijd een overschot aan mannelijke herten. Die vreten de natuur kaal en zorgen dat de biodiversiteit daar verslechtert.
Vrees voor verschuiven van hertenprobleem
"De reden voor de afsluiting was om de hertenpopulatie binnen de duingebieden binnen de perken te houden. De vrees bestond dat de herten vanuit de Waterleidingduinen zouden oversteken en de populatie zich verder zou uitbreiden naar Nationaal Park Zuid Kennemerland. Ook zouden er gevaarlijke situaties kunnen ontstaan, doordat herten via de natuurbrug op de openbare weg en in Zandvoort terecht kunnen komen", laat een woordvoerder van Waternet weten.
Tekst loopt door na de foto.
Volgens Natuurmonumenten heeft natuurbrug Zandpoort zeker nut, ondanks dat er een hek staat. "Het blijkt dat kleinere dieren zoals vossen, konijnen, reeën, wezels, vossen en zandhagedissen goed gebruik maken van de natuurbrug, ook met het hek", laat Roos Kooiman van Natuurmonumenten weten.
Streefstanden bereiken
In de wintermaanden vindt de afgelopen jaren afschot plaats van de damherten. De aantallen worden bijgehouden door de Faunabeheereenheid Noord-Holland (FBE). Het doel is om het totaal in de Waterleidingduinen terug te dringen van een paar duizend (5.500 in 2016) naar een streefstand van zo'n 600 tot 800 damherten. Voor Nationaal Park Zuid-Kennemerland is het doel zo'n 200 damherten. De vrouwelijke herten, hindes, vallen buiten deze getallen.
Na de winter van 2023 werden 1.894 damherten geteld in en rond de Amsterdamse Waterleidingduinen en 549 in Nationaal Park Zuid-Kennemerland. De aantallen zijn met een kleine slag om de arm. Weersomstandigheden kunnen namelijk invloed hebben op de telling, die voornamelijk vanuit de auto worden gedaan. Ook zijn damherten minder zichtbaar door het heuvelachtige landschap.
De cijfers van afgelopen winter zijn komende zomer bekend. Voor Nationaal Park Zuid-Kennemerland ligt er volgens de FBE een grotere opgave om de streefstand te bereiken dan in de Amsterdamse Waterleidingduinen. In het nationaal park lopen namelijk aanzienlijk meer vrouwtjes (hinden) rond, die weer damherten kunnen voortbrengen.
Tekst loopt door na de foto.
Als de streefstanden zijn bereikt, gaat het hekwerk weg. Willem van der Sloot, bekend als 'de hertenfluisteraar van Zandvoort' wil dat het hek zo snel mogelijk van de brug verdwijnt. "Ze zeiden dat het hekwerk er tijdelijk zou komen. Ze hadden 5 jaar uitgetrokken voor het afschot. Het hek staat er nu al 11 jaar! Die dieren hebben ruimte nodig. Bovendien zie je op dit moment bijna geen hert meer in de duinen rondlopen. En ik ben niet de enige die dat opvalt. En konijnen kunnen er echt niet doorheen."
'Verdienmodel'
Willem denkt niet dat met het direct weghalen van het hekwerk de populaties damherten dan weer snel gaan toenemen in beide gebieden. "Dat geloof ik niet. Zo'n storm zal het echt niet gaan lopen. Ik denk eerlijk gezegd dat het gewoon een verdienmodel is. Ze konden waarschijnlijk verdienen aan de geweien en het vlees. Maar er is nu bijna geen gewei meer te vinden. En door corona waren de restaurants dicht, dus het afschot zal nog wel doorgaan."
Eerder liet Willem zien dat het hekwerk een ander probleem veroorzaakte: het scheidde de vrouwtjes van de mannetjes tijdens de paringstijd:
Het afschot zal de komende winters nog doorgaan in de duingebieden. Tenzij afgelopen winter de streefstanden zijn behaald. Het aantal in Zandvoort rondlopende herten is nog maar op één hand te tellen. Vanuit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling is nog geen reactie gekomen op onze vragen.
Na de coronajaren waarin al ons spaargeld opging, komt er een nieuwe aanval. Nu niet van buitenaf, maar van binnenuit
10:12 - 04 June 2024, Irene van der Aart De GelderlanderBoete voor KLM om trage coronacompensatie in de VS
07:33 - 04 June 2024, nu.nlJongvolwassenen zijn steeds vaker negatief over hun eigen gezondheid
06:33 - 04 June 2024, nu.nlDuizenden patiënten in spanning: gaan huisartsenpraktijken van Co-Med failliet?
06:03 - 04 June 2024, NH NieuwsEen spannende dag vandaag voor de patiënten van de huisartsenpraktijken van Co-Med in de Kop van Noord-Holland: de rechtbank besluit of Co-Med failliet wordt verklaard of niet. Wat na een eventueel faillissement gaat gebeuren, is nog niet bekend. Zorgverzekeraars hebben wel al aangegeven dat er, voor het geval dat, een noodplan klaarligt.
Al enige tijd rommelt het bij Co-Med. Het van oorsprong Limburgse commerciële bedrijf nam in het najaar van 2020 twee praktijken in Anna Paulowna en Breezand over. Als vandaag wordt besloten dat het bedrijf failliet wordt verklaard, kan dat verstrekkende gevolgen hebben voor de duizenden patiënten in de twee plaatsen in de Noordkop. De zorgverzekeraars hebben alvast een noodplan opgesteld voor de regio, maar de inhoud ervan is nog niet bekend.
Wat ging er allemaal aan vooraf? Een korte tijdlijn van de belangrijkste gebeurtenissen.
2020
In het eerste coronajaar, neemt het Limburgse bedrijf Co-Med twee huisartsenpraktijken in Anna Paulowna en Breezand over. Co-Med heeft op dat moment al meerdere praktijken verspreid door het land en presenteert zichzelf als dé oplossing voor de huisartsen die geen opvolger kunnen vinden en met de handen in het haar zitten; hun patiënten kunnen ze immers niet zonder huisarts achterlaten. Door de praktijk aan Co-Med te verkopen, blijft de huisartsenzorg gewaarborgd. Wel komen er voortaan meer digitale consulten.
2021-2022
Al een jaar later wordt geklaagd over Co-Med: er is vaak geen arts beschikbaar, andere huisartsenpraktijken zien mensen naar ze overstappen en er is meer druk op de huisartsenpost. De inspectie start een onderzoek naar Co-Med, nadat onder andere over de praktijk in Anna Paulowna klachten bij ze binnen zijn gekomen. Een omstreden arts van Co-Med uit Breezand wordt begin 2022 ontslagen na vermeend seksueel grensoverschrijdend gedrag.
In een documentaire van NH komen in maart 2022 veel klachten over Co-Med naar voren. De meerderheid van de klachten gaat over een slechte bereikbaarheid van de praktijk. In uiterste nood bellen mensen de huisartsenpost, of anders 112, zo geven ze aan.
2024
In maart 2024 gaat plots de huisartsenpraktijk in Anna Paulowna dicht. Door langdurige ziekte zou er geen personeel zijn. EenVandaag hoort al in 2023 een andere reden van het snelle vertrek van huisartsen en doktersassistenten: Co-Med zou haar eigen personeel niet (of niet op tijd) betalen.
De problemen voor Co-Med stapelen zich ondertussen op: ze hebben een officiële waarschuwing van de inspectie gekregen en de ene na de andere rechtszaak wordt tegen ze aangespannen. In april 2024 wordt de callcentertak van Co-Med failliet verklaard.
Hoewel Co-Med belooft dat de praktijk in Anna Paulowna snel open gaat, blijft die dicht en blijven ze patiënten doorsturen naar Breezand. En de klachten nemen niet af, integendeel. Nog altijd is de praktijk in Anna Paulowna gesloten.
Verschillende schuldeisers, waaronder doktersassistenten, zeggen dat zij nog geld tegoed hebben en hebben daarop faillissement aangevraagd. Vandaag beslist de rechter of ook de zorgtak van Co-Med failliet is.
Kwijtschelding belasting voor mensen met laag inkomen: ''Regeling kan het verschil maken''
15:03 - 03 June 2024, AT5Amsterdammers betalen ieder jaar de gemeentelijke belastingen. Voor belastingen als de afvalstofheffing en de waterschapsbelasting kun je kwijtschelding aanvragen. Dit geldt alleen voor mensen met een laag inkomen en weinig eigen geld.
We spreken Erik van Sliedregt, hij werkt bij Buurtteam Buitenveldert als schuldhulpverlener. ''Het aanvragen van kwijtschelding kan via de website van de gemeente Amsterdam en daarvoor heb je een DigiD nodig met sms-controle", legt hij uit. Voor bepaalde groepen kan deze regeling echt een verschil maken. "Het is belangrijk omdat ze toch al moeite hebben om rond te komen, vaak zijn er al betalingsregelingen, vaak schulden en het is belangrijk dat ze ook een reservepotje hebben voor onvoorziene uitgaven.''
Een vrouw op de Dappermarkt is blij dat het aanvragen tegenwoordig makkelijker gaat. ''Wat ik weet is dat je altijd al kwijtschelding kon aanvragen, maar dan moest je zo'n heel pakket met formulieren invullen en aangezien we coronatijd hebben gehad is het nu versoepeld, dus dat je eigenlijk een versnelde procedure kunt toepassen.'' En dat dat online kan vindt ze helemaal een feest, dat wist ze namelijk nog niet.
Hulp met aanvraag bij sociaal loket
Lukt het niet om kwijtschelding online aan te vragen, dan kun je hulp krijgen van medewerkers van een buurtteam bij jou in de buurt of bij het Sociaal Loket van de gemeente Amsterdam.
Omzet in de horeca blijft stijgen sinds coronamaatregelen verleden tijd zijn
07:51 - 03 June 2024, nu.nlSpringopa Ed overleden: sprong op 92-jarige leeftijd nog uit een vliegtuig
16:51 - 02 June 2024, NH NieuwsAls je hoogbejaard bent, betekent dat niet per se dat je niets meer kunt ondernemen. Dat bewees Ed Cevat toen hij in 2022 op 92-jarige leeftijd nog een parachutesprong maakte. Afgelopen week overleed 'springopa' Ed, die een heel bijzondere band had met zijn bonuskleindochter Rachelle Jonkman.
Een paar dagen na de begrafenis van Ed Cevat doet Rachelle Jonkman (32) open in haar ouderlijk huis in Zaandam. Ze is weer even thuis; als echte wereldburger heeft ze op vele plekken in de wereld gewoond en haar huidige stek is in Ierland. Afgelopen week zat ze in Mexico toen ze hoorde dat het niet goed ging met opa.
'Opa en oma', zo noemde ze Ed en Coby Cevat al gauw toen ze op 16-jarige leeftijd bij ze kwam schoonmaken in Koog aan de Zaan. Ze komt er zo’n twee keer per maand en het is er zo gezellig dat er al gauw een band is. Opa en oma hebben er een bonuskleindochter bij.
Op pad
Rachelle gaat in Zweden studeren en vertrekt daarna naar Costa Rica. Als ze terugkomt zit ze vol verhalen. Bij opa gaat het intussen slechter: Coby is overleden, hij zit er maar alleen bij en hij wordt wat somber. Rachelle besluit vaker bij opa langs te gaan.
Het blijft niet bij kopjes koffie en een spelletje. Ze gaan naar het Zuiderzeemuseum, mee met de stoomtrein, een keer in een all-inclusief hotel, naar een kerstcircus... en op reis, tot twee keer toe: naar Tenerife en naar Madeira.
Tekst loopt door onder de foto's.
Als Rachelle voorstelt om nog eens wat te doen komt opa met Texel op de proppen. Daar heeft hij in zijn dienstjaren gezeten. Een tijdje later belt hij Rachelle: 'Parachutespringen, is dat niet wat?' Denkt hij er eerst helemaal niet bij na om dat zelf ook te doen, daarna geeft hij aan het zelf ook wel aan te durven.
De eerste poging is in 2020, als ze het weekendje Texel doen. Maar de bewolking gooit roet in het eten. Er zit nog wel een pleziervluchtje in, maar het springen moet wachten.
De sprong
Corona komt tussendoor, de tijd verstrijkt en opa kwakkelt wat met zijn gezondheid. Hij geeft de wens om te springen op. 'Rachelle, ik heb het gevoel dat ik het niet meer kan.' Een vriend van Rachelle neemt zijn plek in en de drie gaan nogmaals naar Texel.
Rachelle: "Staan we daar. Prachtig weer, echt alles zit mee. En opeens wordt aan m'n opa gevraagd of-ie niet toch mee wil." Hij bedenkt zich, wordt medisch gekeurd en voor hij het weet staat hij alsnog in parachutespringkleding.
Bekijk hieronder wat er daarna gebeurt. Tekst loopt door onder de video.
De dagen erna gaat het verhaal over de dan 92-jarige Ed die uit een vliegtuig springt razendsnel rond. De beelden van NH worden bij de NOS en Jinek getoond, vele radiozenders hangen bij Rachelle aan de lijn.
Ed wordt een lokale beroemdheid: taxichauffeurs spreken hem aan, mensen willen met hem op de foto en de buurman maakt een fotocollage. "Die hing tot de laatste dagen letterlijk in zijn kamer." De aandacht doet hem goed: "Dat gaf hem zoveel energie en leven. Hij fleurde echt op."
Tekst loopt door onder de foto's.
Een paar maanden na de parachutesprong gaat het mis. Opa valt nog een keer, maar deze keer onbedoeld. Tot dan toe woonde hij zelfstandig, maar dat zit er na dit ongeluk niet meer in. Hij komt in verpleeghuis Guisveld in Zaandijk te wonen. Rachelle: "Daar kende hij nog een oude vriend van vroeger, die daar ook zat."
Drukke agenda
Binnen de kortste keren is opa het nieuwste lid van de sjoelvereniging. Niemand kent het schema met activiteiten van het verpleeghuis zo goed als hij. "Dan ging het serieus zo: 'zondag kan ik niet hoor lieverd, want dan is er livemuziek. En donderdag kan ik ook niet, want dan ga ik sjoelen.'"
Opa stond makkelijk in het leven, zegt Rachelle liefdevol. Als iets niet gaat, dan moet je je daar niet al te druk over maken. "'Niet forceren' was één van zijn motto’s. Die mindset heeft hem heel ver gebracht."
Tekst loopt door onder de foto.
Rachelle is Mexico als ze hoort dat het niet goed gaat met opa. Geestelijk is hij nog best scherp, maar zijn lichaam is op. Ze komt eerder terug en kan nog met hem praten voordat hij sterft. Op de begrafenis zijn ongeveer veertig mensen. In de drie speeches gaat het drie keer over de sprong.
"Het was oké voor hem. Al is hij geen honderd geworden, zoals hij altijd zei." De ballonvaart die hij nog een keer wilde doen zat er niet in, maar hij heeft z’n laatste jaren goed gebruikt. Of zoals hij het zelf verwoordde: "Net toen de rups dacht dat-ie dood ging, werd het een vlinder."
Springopa Ed (94) overleden: "Toen de rups dacht dat hij dood ging, werd-ie een vlinder"
16:15 - 02 June 2024, NH NieuwsAls je hoogbejaard bent, betekent dat niet per se dat je niets meer kunt ondernemen. Dat bewees Ed Cevat toen hij in 2022 op 92-jarige leeftijd nog een parachutesprong maakte. Afgelopen week overleed 'springopa' Ed, die een heel bijzondere band had met zijn bonuskleindochter Rachelle Jonkman.
Een paar dagen na de begrafenis van Ed Cevat doet Rachelle Jonkman (32) open in haar ouderlijk huis in Zaandam. Ze is weer even thuis; als echte wereldburger heeft ze op vele plekken in de wereld gewoond en haar huidige stek is in Ierland. Afgelopen week zat ze in Mexico toen ze hoorde dat het niet goed ging met opa.
'Opa en oma', zo noemde ze Ed en Coby Cevat al gauw toen ze op 16-jarige leeftijd bij ze kwam schoonmaken in Koog aan de Zaan. Ze komt er zo’n twee keer per maand en het is er zo gezellig dat er al gauw een band is. Opa en oma hebben er een bonuskleindochter bij.
Op pad
Rachelle gaat in Zweden studeren en vertrekt daarna naar Costa Rica. Als ze terugkomt zit ze vol verhalen. Bij opa gaat het intussen slechter: Coby is overleden, hij zit er maar alleen bij en hij wordt wat somber. Rachelle besluit vaker bij opa langs te gaan.
Het blijft niet bij kopjes koffie en een spelletje. Ze gaan naar het Zuiderzeemuseum, mee met de stoomtrein, een keer in een all-inclusief hotel, naar een kerstcircus... en op reis, tot twee keer toe: naar Tenerife en naar Madeira.
Tekst loopt door onder de foto's.
Als Rachelle voorstelt om nog eens wat te doen komt opa met Texel op de proppen. Daar heeft hij in zijn dienstjaren gezeten. Een tijdje later belt hij Rachelle: 'Parachutespringen, is dat niet wat?' Denkt hij er eerst helemaal niet bij na om dat zelf ook te doen, daarna geeft hij aan het zelf ook wel aan te durven.
De eerste poging is in 2020, als ze het weekendje Texel doen. Maar de bewolking gooit roet in het eten. Er zit nog wel een pleziervluchtje in, maar het springen moet wachten.
De sprong
Corona komt tussendoor, de tijd verstrijkt en opa kwakkelt wat met zijn gezondheid. Hij geeft de wens om te springen op. 'Rachelle, ik heb het gevoel dat ik het niet meer kan.' Een vriend van Rachelle neemt zijn plek in en de drie gaan nogmaals naar Texel.
Rachelle: "Staan we daar. Prachtig weer, echt alles zit mee. En opeens wordt aan m'n opa gevraagd of-ie niet toch mee wil." Hij bedenkt zich, wordt medisch gekeurd en voor hij het weet staat hij alsnog in parachutespringkleding.
Bekijk hieronder wat er daarna gebeurt. Tekst loopt door onder de video.
De dagen erna gaat het verhaal over de dan 92-jarige Ed die uit een vliegtuig springt razendsnel rond. De beelden van NH worden bij de NOS en Jinek getoond, vele radiozenders hangen bij Rachelle aan de lijn.
Ed wordt een lokale beroemdheid: taxichauffeurs spreken hem aan, mensen willen met hem op de foto en de buurman maakt een fotocollage. "Die hing tot de laatste dagen letterlijk in zijn kamer." De aandacht doet hem goed: "Dat gaf hem zoveel energie en leven. Hij fleurde echt op."
Tekst loopt door onder de foto's.
Een paar maanden na de parachutesprong gaat het mis. Opa valt nog een keer, maar deze keer onbedoeld. Tot dan toe woonde hij zelfstandig, maar dat zit er na dit ongeluk niet meer in. Hij komt in verpleeghuis Guisveld in Zaandijk te wonen. Rachelle: "Daar kende hij nog een oude vriend van vroeger, die daar ook zat."
Drukke agenda
Binnen de kortste keren is opa het nieuwste lid van de sjoelvereniging. Niemand kent het schema met activiteiten van het verpleeghuis zo goed als hij. "Dan ging het serieus zo: 'zondag kan ik niet hoor lieverd, want dan is er livemuziek. En donderdag kan ik ook niet, want dan ga ik sjoelen.'"
Opa stond makkelijk in het leven, zegt Rachelle liefdevol. Als iets niet gaat, dan moet je je daar niet al te druk over maken. "'Niet forceren' was één van zijn motto’s. Die mindset heeft hem heel ver gebracht."
Tekst loopt door onder de foto.
Rachelle is Mexico als ze hoort dat het niet goed gaat met opa. Geestelijk is hij nog best scherp, maar zijn lichaam is op. Ze komt eerder terug en kan nog met hem praten voordat hij sterft. Op de begrafenis zijn ongeveer veertig mensen. In de drie speeches gaat het drie keer over de sprong.
"Het was oké voor hem. Al is hij geen honderd geworden, zoals hij altijd zei." De ballonvaart die hij nog een keer wilde doen zat er niet in, maar hij heeft z’n laatste jaren goed gebruikt. Of zoals hij het zelf verwoordde: "Net toen de rups dacht dat-ie dood ging, werd het een vlinder."
‘BTW-plan is dikke middelvinger naar een toch al kwetsbare sector’
10:33 - 02 June 2024, Florence Imandt BN DeStemKoens boekencast: Houdbare genialiteit, treffende details uit de coronatijd en heerlijke satire
09:57 - 02 June 2024, De LimburgerKoen Eykhout recenseert voor ‘De Limburger’ jaarlijks zo’n 160 boeken. Ook deze week vult hij zijn boekenkast aan met drie nieuwe exemplaren. Welk boek mag je niet missen?
Maartje uit Enschede en pastor Marinus publiceren gedichtenbundel over geestelijke gezondheid: ‘We hoeven niet meer bang te zijn voor een beer’
20:33 - 31 May 2024, Lara de Kluizenaar TubantiaParkeerbeleid nekt Beverwijkse ondernemers: 95 procent wil herziening
07:15 - 31 May 2024, NH NieuwsBeverwijkse ondernemers zeggen te worden genekt door het nieuwe parkeerbeleid. De detailhandel, de levensader van de stad, is volledig over het hoofd gezien bij het ontwikkelen van de plannen. Daarmee heeft de gemeente volgens de ondernemers steken laten vallen. Volgende week gaat een afvaardiging van hen in gesprek met Beverwijkse wethouders, in de hoop op herziening.
Het vernieuwde parkeerbeleid ligt sinds de invoering al onder vuur. Vooral ondernemers en bewoners van de zogenoemde overloopgebieden, de gebieden die grenzen aan betaald parkeren, uiten kritiek op de plannen. Deze week is de gemeente begonnen met het evalueren van het beleid, wat in september kan leiden tot de nodige aanpassingen.
De parkeerproblematiek leeft enorm onder de ondernemers, legt Arianne Kochx, secretaris van het Bestuur Beverwijk Centrum, uit. "Van alle enquêtes die ik heb uitgedeeld, is 95 procent ingevuld. Dat zegt wel wat."
Kochx, voormalig eigenaresse van een bloemenzaak in de Breestraat, weet als geen ander hoe het parkeerbeleid de ondernemers zowel financieel als emotioneel raakt. Hoewel ze zakelijk niets meer met het parkeren te maken heeft, heeft ze zich vastgebeten in het dossier. "We moeten serieus genomen worden. Het ondernemerslandschap is heel belangrijk."
Ongelooflijk
Ze vindt het ongelooflijk dat de belangen van de ondernemers destijds niet zijn meegenomen naar de tekentafel. "Eind 2022 heb ik nog een smeekbede naar de gemeente gestuurd met het verzoek om alsjeblieft opnieuw naar het parkeerbeleid te kijken, maar daar is niks mee gedaan."
Kochx beschrijft de situatie als een tennisbal die door je neus wordt geduwd. "We hebben het al ongelofelijk zwaar gehad met corona en dan komt dit er ook nog bij. Landelijke cijfers laten een lichte stijging in de omzet van de detailhandel zien, maar in Beverwijk is de omzet gedaald."
Ze verwijst naar een van de ondernemers. "Uit zijn klantenbestand blijkt dat 72% van zijn klanten niet uit Beverwijk komt. Die mensen komen niet op de fiets."
Dalende omzet
Kochx heeft zich de afgelopen maanden ondergedompeld in de getalletjes. "Uit onderzoek blijkt dat automobilisten goed zijn voor 44% van de winkelbezoekers en 61%- daarvan van de winkelomzet. Daarnaast besteden zij twee tot drie keer meer dan andere bezoekers. Dat is nu weg."
Pascal van wijn- en delicatessenwinkel Wijn en Druif, ziet dit in zijn eigen zaak. "Normaal kwamen mensen met de auto en haalden ze twee dozen, nu komen ze op de fiets en zijn het twee flesjes. Of ze stonden in de blauwe zone en dan liep ik even mee met een kar, maar dat kan niet meer."
Pascal zit al zes jaar met zijn winkel op de Zeestraat. "Ik weet inmiddels echt wel wat hoort bij de tijd van het jaar en wat niet. Het klopt dat het straatbeeld rustiger is, maar de winkel ook."
Onduidelijkheid
Kochx ziet winkeliers vertrekken naar buurgemeente Heemskerk, waar parkeren gratis is of werkt met de blauwe zone. "Mensen zijn gewoon niet bereid om te betalen voor het parkeren in Beverwijk; daarvoor is het aanbod niet groot genoeg."
Daarnaast is de parkeerapparatuur gebrekkig. "Voor ouderen is het systeem lastig en het is onduidelijk. Laatst kwam iemand op zaterdag naar me toe en zei: 'Je hoeft de eerste twee uur niet te betalen'. Dat klopt, maar je moet je wel aanmelden."
In gesprek
Op basis van informatie uit de enquête die ze zelf heeft opgesteld en rondgestuurd, heeft Kochx al enkele punten voorbereid voor de bespreking volgende week. "Wij willen in ieder geval kijken of de zaterdag weer gratis kan worden en de voormalige blauwe zones opnieuw evalueren."
Kochx erkent dat ze niet onpartijdig is, maar ondanks dat heeft niemand haar nog kunnen overtuigen van de voordelen van het huidige beleid. Ze is in ieder geval blij dat wethouders Bal en Wijmenga haar aanstaande dinsdag hebben uitgenodigd voor een gesprek. "We willen heel graag samen kijken hoe we de impact voor de ondernemers kunnen minimaliseren."
Parkeerbeleid nekt Beverwijkse ondernemers: 95% wil herziening
07:06 - 31 May 2024, NH NieuwsBeverwijkse ondernemers zeggen te worden genekt door het nieuwe parkeerbeleid. De detailhandel, de levensader van de stad, is volledig over het hoofd gezien bij het ontwikkelen van de plannen. Daarmee heeft de gemeente volgens de ondernemers steken laten vallen. Volgende week gaat een afvaardiging van hen in gesprek met Beverwijkse wethouders, in de hoop op herziening.
Het vernieuwde parkeerbeleid ligt sinds de invoering al onder vuur. Vooral ondernemers en bewoners van de zogenoemde overloopgebieden, de gebieden die grenzen aan betaald parkeren, uiten kritiek op de plannen. Deze week is de gemeente begonnen met het evalueren van het beleid, wat in september kan leiden tot de nodige aanpassingen.
De parkeerproblematiek leeft enorm onder de ondernemers, legt Arianne Kochx, secretaris van het Bestuur Beverwijk Centrum, uit. "Van alle enquêtes die ik heb uitgedeeld, is 95 procent ingevuld. Dat zegt wel wat."
Kochx, voormalig eigenaresse van een bloemenzaak in de Breestraat, weet als geen ander hoe het parkeerbeleid de ondernemers zowel financieel als emotioneel raakt. Hoewel ze zakelijk niets meer met het parkeren te maken heeft, heeft ze zich vastgebeten in het dossier. "We moeten serieus genomen worden. Het ondernemerslandschap is heel belangrijk."
Ongelooflijk
Ze vindt het ongelooflijk dat de belangen van de ondernemers destijds niet zijn meegenomen naar de tekentafel. "Eind 2022 heb ik nog een smeekbede naar de gemeente gestuurd met het verzoek om alsjeblieft opnieuw naar het parkeerbeleid te kijken, maar daar is niks mee gedaan."
Kochx beschrijft de situatie als een tennisbal die door je neus wordt geduwd. "We hebben het al ongelofelijk zwaar gehad met corona en dan komt dit er ook nog bij. Landelijke cijfers laten een lichte stijging in de omzet van de detailhandel zien, maar in Beverwijk is de omzet gedaald."
Ze verwijst naar een van de ondernemers. "Uit zijn klantenbestand blijkt dat 72% van zijn klanten niet uit Beverwijk komt. Die mensen komen niet op de fiets."
Dalende omzet
Kochx heeft zich de afgelopen maanden ondergedompeld in de getalletjes. "Uit onderzoek blijkt dat automobilisten goed zijn voor 44% van de winkelbezoekers en 61%- daarvan van de winkelomzet. Daarnaast besteden zij twee tot drie keer meer dan andere bezoekers. Dat is nu weg."
Pascal van wijn- en delicatessenwinkel Wijn en Druif, ziet dit in zijn eigen zaak. "Normaal kwamen mensen met de auto en haalden ze twee dozen, nu komen ze op de fiets en zijn het twee flesjes. Of ze stonden in de blauwe zone en dan liep ik even mee met een kar, maar dat kan niet meer."
Pascal zit al zes jaar met zijn winkel op de Zeestraat. "Ik weet inmiddels echt wel wat hoort bij de tijd van het jaar en wat niet. Het klopt dat het straatbeeld rustiger is, maar de winkel ook."
Onduidelijkheid
Kochx ziet winkeliers vertrekken naar buurgemeente Heemskerk, waar parkeren gratis is of werkt met de blauwe zone. "Mensen zijn gewoon niet bereid om te betalen voor het parkeren in Beverwijk; daarvoor is het aanbod niet groot genoeg."
Daarnaast is de parkeerapparatuur gebrekkig. "Voor ouderen is het systeem lastig en het is onduidelijk. Laatst kwam iemand op zaterdag naar me toe en zei: 'Je hoeft de eerste twee uur niet te betalen'. Dat klopt, maar je moet je wel aanmelden."
In gesprek
Op basis van informatie uit de enquête die ze zelf heeft opgesteld en rondgestuurd, heeft Kochx al enkele punten voorbereid voor de bespreking volgende week. "Wij willen in ieder geval kijken of de zaterdag weer gratis kan worden en de voormalige blauwe zones opnieuw evalueren."
Kochx erkent dat ze niet onpartijdig is, maar ondanks dat heeft niemand haar nog kunnen overtuigen van de voordelen van het huidige beleid. Ze is in ieder geval blij dat wethouders Bal en Wijmenga haar aanstaande dinsdag hebben uitgenodigd voor een gesprek. "We willen heel graag samen kijken hoe we de impact voor de ondernemers kunnen minimaliseren."
Bedrijven hebben nog bijna 10 miljard euro belastingschuld uit de coronatijd
21:33 - 30 May 2024, nu.nlBegrip voor teleurstelling en frustratie, maar Actief Zorg verliest wel kort geding over coronakosten
17:24 - 30 May 2024, Vanda van der Kooi ED‘Als AI-kunstenaar sta je open voor verrassingen’
15:48 - 30 May 2024, Mark van de Voort Brabants DagbladTientallen banen met afstand tot arbeidsmarkt op de tocht bij bankroet Brainport Assembly
19:03 - 29 May 2024, Bart-Jan van Rooij EDLaura en dochter Loes stoppen met de kroeg en doen nu examen in de zorg: ‘Stilzitten slecht voor gezondheid’
15:06 - 29 May 2024, Annemarie Vissers Brabants DagbladLaura en dochter Loes stopen met de kroeg en doen nu examen in de zorg: ‘Stilzitten slecht voor gezondheid’
14:21 - 29 May 2024, Annemarie Vissers Brabants DagbladHonden verplicht aan de lijn in Aerdenhout: Naaldenveld 'ecologische woestijn'
13:42 - 29 May 2024, NH NieuwsDe verplichting hun hond aan de lijn te houden in een dennenbos in Aerdenhout, roept emoties op bij baasjes uit de omgeving. Toch wil Landschap Noord-Holland niet langer toestaan dat honden loslopen in het Naaldenveld, een zeer populaire uitlaatplek. In de loop van de tijd is het bos een 'ecologische woestijn' geworden.
Volkomen flabbergasted is Marie Anne Osinga door de plannen van Landschap Noord-Holland. Dat een harde kern van zo'n vijftig baasjes wordt verplicht hun hond - in plaats van alleen van 1 april tot 1 augustus - nu het hele jaar door aan te lijnen in het populaire uitlaatgebied maakt emoties bij haar los.
"Ik loop hier al meer dan veertig jaar bijna dagelijks een rondje, vroeger met de hond van mijn ouders en nadien met mijn eigen beestjes. Het is méér dan zomaar even de hond uitlaten. Je kunt even je gedachten laten gaan en ontmoet ook heel veel mensen. Bovendien: wat kunnen onze honden nou voor schade aanrichten? Het gaat maar om een heel klein deel van het Naaldenveld."
Stokpaardje
Toen de frequente bezoekers vorige week een uitnodiging kregen van Landschap Noord-Holland om van gedachten te wisselen, vermoedde Osinga al welke kant het zou opgaan. "We moesten ons in een rondje voorstellen en vertellen hoe onze hond heet. Dan weet je het meestal wel."
De afgevaardigden van Landschap Noord-Holland wilden met de uitnodiging volgens Osinga de indruk wekken dat de bewoners konden meepraten over de toekomst van het Naaldenveld.
Osinga: "Zogenaamd participatie. Maar in werkelijkheid hebben ze hun beslissing allang genomen. Hun stokpaardje is dat het om een Natura 2000-gebied gaat. Dat moet beschermd worden."
Eerder hoge grondwater
De door Landschap Noord-Holland vertoonde foto's die de slechte staat van het stukje bos moesten staven, maakten weinig indruk op de hondenbezitters. Osinga: "Het ging maar om twee plekken. En wie zegt dat dat door onze honden komt? Over het algemeen lopen die nauwelijks door het struweel. We letten goed op dat ze niets beschadigen. Ik denk eerder dat de hoge grondwaterstand de oorzaak is."
Boswachter Menko Dijkstra zegt dat het losloopverbod vooraf niet vaststond. "We zijn niet onvermurwbaar, maar hadden wel een standpunt. Eventueel hadden de hondeneigenaren ons in de bijeenkomst van hun gelijk kunnen overtuigen, maar eerlijk gezegd heb ik geen nieuwe argumenten gehoord. Ik vind het heel vervelend, ik ben zelf ook opgegroeid met honden. Dus ik snap de emoties."
Tekst loopt door onder de foto.
Dijkstra benadrukt de belabberde toestand van het deel van het dennenbos waar honden mogen komen. Tevens stipt hij het belang van de Natura 2000-status aan.
"Het dwingt ons actie te ondernemen. Je hoort wel eens zeggen dat het Naaldenveld een ecologische woestijn is. Dat gaat misschien wat ver, maar qua biodiversiteit stelt het heel weinig voor. Je hebt kans er een haas tegen te komen. Maar verder? Honden die het bos doorkruisen, maken dat er niet beter op. Zeker sinds corona zijn het er meer geworden. We gaan ervan uit dat het zonder loslopende honden beter zal gaan met dit gebiedje."
Zorgenkindje
De achteruitgang van Naaldenveld is niet iets van vandaag of gisteren: al veel langer is het dennenbos het zorgenkindje van Landschap Noord-Holland. Dat juist nú deze maatregel wordt genomen, heeft volgens Dijkstra te maken met de komst van een aantal nieuwe mensen. "Die kijken er met een frisse blik naar en hebben geconstateerd dat er echt iets moet gebeuren."
Landschap Noord-Holland wil met de harde kern van hondenbezitters meedenken over een alternatief losloopgebied voor hun hond in de gemeente Bloemendaal, waar Aerdenhout onderdeel van is. Osinga heeft er weinig vertrouwen in dat dat lukt.
En Zandvoort dan?
"De plekken die er voor in aanmerking komen, zijn in bezit van Staatsbosbeheer of Natuurmonumenten", zegt ze. "Daar heeft de gemeente niks over te zeggen. Naast het Naaldenveld heb je hier straks alleen nog het Kopje van Aerdenhout, maar dat is echt een postzegel. Je bent er in tien minuten uitgewandeld. We vinden het echt heel vervelend. Wij erkennen dat kwetsbare natuur beschermd moet worden, maar hoe zit het dan met Zandvoort? Daar brullen de auto's weekend na weekend over een circuit dat pal naast een Natura 2000- gebied ligt."
Lachgasgebruikers gaan de inwoners in deze gemeenten geld kosten
19:06 - 28 May 2024, NH NieuwsHuishoudens in Uithoorn en Heemstede gaan de populariteit van lachgas vanaf 2025 in hun portemonnee voelen. Het verwijderen van explosieve lachgascilinders uit het restafval kost de gemeenten zoveel geld dat ze de afvalstoffenheffing met 15 à 20 euro verhogen. Ook Haarlemmermeer, Diemen en Bloemendaal zijn veel meer kwijt aan het filteren van cilinders uit de afvalstroom, maar doen nog geen uitspraken over de invloed op de heffing.
Heemstede spant de kroon: die gemeente maakte vorige week bekend dat huishoudens volgend jaar naar verwachting gemiddeld 20 euro meer kwijt zijn vanwege de problemen met lachgascilinders. In Uithoorn stijgt de afvalstoffenheffing om diezelfde reden 'bij benadering met 16 euro', zo laat een woordvoerder na vragen van NH weten.
De verhoging van 20 euro die Heemstede doorvoert, is hoger dan gepland. Omdat de goedkoopste manier om de cilinders uit het restafval te filteren niet betrouwbaar genoeg bleek, heeft afvalinzamelaar Meerlanden voor een andere methode gekozen. Dat alternatief is flink duurder.
Ook bij restafval uit Haarlemmermeer, Bloemendaal en Diemen past Meerlanden die duurdere methode toe. Toch vinden die gemeenten het nu nog te vroeg om te zeggen of en hoeveel de afvalstoffenheffing gaat stijgen door de lachgascilinderproblematiek. "Dit hangt af van alle kosten voor de afvalinzameling, dus dat is niet op voorhand te zeggen", aldus een woordvoerder van gemeente Bloemendaal.
Geen statiegeld meer
Maar waarom zijn die lachgascilinders eigenlijk zo'n groot probleem? Om die vraag te beantwoorden gaan we terug in de tijd. Toen lachgas voor 1 januari 2023 nog legaal was, hanteerden dealers een statiegeldsysteem. Wie een lege cilinder inleverde, kreeg daarvoor vaak een paar tientjes terug of betaalde voor een nieuwe (gevulde) cilinder alleen het lachgas.
Uit meerdere onderzoeken blijkt dat het gebruik van lachgas sinds het verbod is afgenomen, maar dat geldt niet voor de problemen die de cilinders veroorzaken. Sinds lachgas illegaal is, worden er vaker (kleinere) cilinders (zonder statiegeld) gebruikt, en die belanden geregeld bij het restafval.
65 miljoen euro schade
Als de cilinders samen met het restafval de verbrandingsoven ingaat, ontploffen de cilinders. Dit kan schade aanrichten aan de verbrandingsinstallaties. De Vereniging van Afvalbedrijven zei eerder dit jaar tegen EenVandaag dat bedrijven vorig jaar bij elkaar 65 miljoen euro schade hebben geleden door exploderende lachgascilinders.
Bij de afvalenergiecentrale in Alkmaar werden daarom medio vorig jaar al maatregelen genomen. Medewerkers mochten niet langer dicht bij het kijkglas in de buurt komen en gasten waren niet langer welkom voor een kijkje bij de oven.
Afvalverwerker HVC riep destijds als een van de eerste bedrijven op om lachgascilinders ondanks het verbod naar de milieustraat te brengen. "Wij gaan er niks van zeggen, we zijn er alleen maar blij mee", zei woordvoerder Vibeke Helder van HVC voor de camera van NH.
Tekst gaat verder onder de video.
Ook bij afvalverwerker AEB (Afval Energie Bedrijf) in het Westelijk Havengebied van Amsterdam liep de schadepost flink op. Het bedrijf, eigendom van de gemeente Amsterdam, introduceerde een beloningssysteem.
Aanvankelijk bood het bedrijf 10 euro per fles, maar vanwege de grote animo werd al snel besloten dat bedrag te halveren. Na 80.000 ingenomen flessen stopte het bedrijf daar begin dit jaar mee. In totaal was er toen al voor 400.000 à 800.000 euro aan premies uitgeloofd.
Volgens directeur Wim van Lieshout werd het hoog tijd dat de overheid in actie zou komen, iets waar de hele afvalbranche sinds vorig jaar al voor pleit. "Mensen zijn bereid om lachgascilinders in te leveren als ze daar geld voor krijgen", aldus Van Lieshout. "Nu is het aan het kabinet om werk te maken van een landelijke regeling met retourpremie voor de inname van lachgascilinders."
Ook gemeenten vinden het al langer de hoogste tijd dat Den Haag in actie komt. In de hoop te voorkomen dat de kosten op het bordje van de burger terecht zouden komen, drongen de gemeenten die hun afval door AEB laten verbranden er eind vorig jaar bij het demissionair kabinet aan op vergoeding.
"Gemeenten worden hierdoor enerzijds geconfronteerd met een verdubbeling van
restafvalverwerkingskosten en daarmee een forse verhoging van de afvalstoffenheffing voor
inwoners", schreef burgemeester Marianne Schuurmans van Haarlemmermeer namens die gemeenten in een brandbrief.
Hoewel het demissionaire kabinet eind vorig jaar zei te overwegen de schade voor haar rekening te nemen, kwam er tot teleurstelling van de afvalbranche en gemeenten geen compensatieregeling. En omdat lachgas inmiddels dus illegaal is, bleek ook een statiegeldregeling geen optie.
Omdat Den Haag niet blind is voor de problemen, stelde (de inmiddels vertrokken) demissionair staatssecretaris Heijnen in april een bedrag van 450.000 euro beschikbaar. Daarmee kan de afvalbranche innovatieve manieren onderzoeken om de cilinders uit de afvalstromen te verwijderen. Toch noemt diezelfde afvalbranche dat bedrag 'een fooi', omdat het niet opweegt tegen de schadeposten die de cilinders veroorzaken.
Om te voorkomen dat afvalbedrijven volledig opdraaien voor de geleden schade, adviseerde Heijnen om de extra kosten door te berekenen in de afvalstoffenheffing. Volgens haar is dat de eerlijkste manier 'omdat dit voorkomt dat inwoners uit gemeenten waar deze problematiek niet of nauwelijks speelt hieraan meebetalen'.
Haarlemmermeer, Heemstede, Bloemendaal en Diemen
En dat doorberekenen is exact wat Uithoorn en Heemstede vanaf volgend jaar gaan doen. Tot voor kort werd het Heemsteedse afval met een kraan met magneet gefilterd, maar sinds bij een steekproef bleek dat er toch een lachgascilinder doorheen was geglipt, staat AEB die methode niet langer toe.
Om verdere schade aan de ovens of persoonlijke ongelukken te voorkomen, eist de afvalverbrander dat de betrouwbaarste methode wordt gebruikt. En dat is de shredder. Meerlanden brengt daarom sinds 11 april al het restafval uit Heemstede, Bloemendaal, Haarlemmmermeer en Diemen eerst naar een vestiging van het bedrijf Renewi in het Westelijk Havengebied, in de buurt van AEB.
"Daar wordt het dan uitgeladen, dan wordt het geshredderd, dan wordt het weer ingeladen en dan gaat het naar AEB", vertelt Meerlanden-woordvoerder Bas Boone aan NH. Hoewel Renewi en AEB bij elkaar in de buurt zitten, kost deze extra stap veel extra tijd en geld.
Uithoorn
Ook Uithoorns afval wordt verbrand door AEB, maar ingezameld door PreZero. Die inzamelaar (met locaties in o.a. Amsterdam en Alphen aan den Rijn), mag de (goedkopere) kraansortering nog wél gebruiken om lachgascilinders uit het restafval te filteren.
Voordat het Uithoornse restafval met een kraan met magneet werd gesorteerd, werden er bij AEB gemiddeld tien cilinders per week aangetroffen in die lading. "Sinds we de maatregelen hebben ingevoerd zijn er geen cilinders meer aangetroffen", aldus een woordvoerder van de gemeente. "Dat is gebaseerd op steekproeven en wil dus niet zeggen dat ze er niet meer zijn."
Zinspelen op 'forse verhoging'
Hoewel de burgemeester van Haarlemmermeer namens de AEB-gemeenten al zinspeelde op een 'forse verhoging' van de afvalstoffenheffing, zijn Heemstede en Uithoorn de enige gemeenten die tot nu met een indicatie zijn gekomen.
"We kunnen nu nog niets zeggen over de hoogte van de afvalstoffenheffing, dat zijn we nog aan het doorrekenen en daarna zullen we eerst de raad informeren", zegt de woordvoerder van de Haarlemmermeerse afval-wethouder Mariëtte Sedee tegen NH.
De gemeente Heemstede verwacht dat het niet bij één keer twintig euro verhoging zal blijven. "De aanwezigheid van lachgascilinders in het restafval is een ontwikkeling die naar verwachting niet op korte termijn verandert", aldus de gemeente in een persbericht.
Ondertussen zitten afvalinzamelaar Meerlanden en de gemeente niet stil, benadrukt de Heemsteedse wethouder Anneke Grummel: “Meerlanden onderzoekt op dit moment de mogelijkheden voor een alternatieve locatie om de kosten te drukken’. Daarnaast blijven we de lobby-initiatieven richting Den Haag volgen en ondersteunen. Dat doen we gezamenlijk met Meerlanden, onze buurtgemeenten en de branche-organisatie, de NVRD.”
Aalsmeer
Aalsmeerse huishoudens lijken vooralsnog de lachgas-dans te ontspringen. "Onze afvalstoffenheffing wordt niet verhoogd omdat het bij ons niet speelt", aldus een woordvoerder.
Hij ontkent niet dat er lachgas wordt gebruikt of lachgascilinders tussen het restafval belanden in het dorp, maar benadrukt wel dat Aalsmeer het contract met afvalverwerker AEB recent heeft opgezegd. "Ons restafval gaat nu naar het Friese bedrijf Omrin, daar zijn ze heel goed in recyclen."
Grijs haar is hip: jongeren grijpen naar de grijze haarverf en ouderen stoppen juist met verven
16:57 - 28 May 2024, Carla van der Wal Brabants DagbladRelatief veel jongeren uit Amsterdam ongelukkig
16:30 - 28 May 2024, NH NieuwsEen op de veertien jongeren in de regio Amsterdam voelt zich 'meestal ongelukkig'. Dat blijkt uit cijfers van de GGD. Daarmee is het landelijk gezien, samen met Groningen en Flevoland, de regio waar jongeren het vaakst ongelukkig zijn. De cijfers komen uit de Gezondheidsmonitor Jeugd 2023, een onderzoek dat landelijk werd gedaan onder 188.000 jongeren in het tweede en vierde jaar van het middelbaar onderwijs.
Het onderzoek geeft geen verklaring voor het hoge cijfer in Amsterdam. 6,9 procent hier geeft aan zich meestal ongelukkig te voelen. In Flevoland zit dat percentage op 6,8 procent en in Groningen op 7,1 procent.
Volgens een woordvoerder van de GGD regio Amsterdam brengt het leven in een grote stad extra uitdagingen met zich mee als het gaat om mentale gezondheid: "Er zijn meer stressfactoren en minder plekken waar je tot rust kunt komen dan in een landelijke omgeving." De GGD in Amsterdam ondersteunt daarom ook scholen om binnen het onderwijs te werken aan mentale gezondheid.
In de regio Kennemerland voelt 5,7 procent van de jongeren zich meestal ongelukkig. Dat is in de provincie, na Amsterdam, de slechtst scorende regio. De GGD regio Zaanstreek/Waterland heeft het laagste percentage jongeren dat zich meestal ongelukkig voelt; 4,3 procent.
Volgens de landelijke GGD blijven jongeren in het algemeen tobben met hun mentale en fysieke gezondheid. Bij de vorige meting in 2021 was dit achteruit gegaan ten opzichte van de meting in 2019. Dit werd geweten aan de gevolgen van de coronapandemie. Maar volgens de GGD zijn de slechtere cijfers ondanks het verdwijnen van corona wel gestabiliseerd.
Veel stress
Veel jongeren geven aan meer stress te ervaren, met name door school en huiswerk. Landelijk geeft 13 procent van de jongeren aan dat het gebruik van TikTok, Instagram, Snapchat en andere sociale media problematisch is en bijdraagt aan een ongelukkig gevoel. Ook is het aantal jongeren dat in de laatste drie maanden online of op school is gepest met 7 procent toegenomen.
Veel Amsterdamse jongeren ongelukkig
16:27 - 28 May 2024, NH NieuwsEen op de veertien jongeren in de regio Amsterdam voelt zich 'meestal ongelukkig'. Dat blijkt uit cijfers van de GGD. Daarmee is het landelijk gezien, samen met Groningen en Flevoland, de regio waar jongeren het vaakst ongelukkig zijn. De cijfers komen uit de Gezondheidsmonitor Jeugd 2023, een onderzoek dat landelijk werd gedaan onder 188.000 jongeren in het tweede en vierde jaar van het middelbaar onderwijs.
Het onderzoek geeft geen verklaring voor het hoge cijfer in Amsterdam. 6,9 procent hier geeft aan zich meestal ongelukkig te voelen. In Flevoland zit dat percentage op 6,8 procent en in Groningen op 7,1 procent.
Volgens een woordvoerder van de GGD regio Amsterdam brengt het leven in een grote stad extra uitdagingen met zich mee als het gaat om mentale gezondheid: "Er zijn meer stressfactoren en minder plekken waar je tot rust kunt komen dan in een landelijke omgeving." De GGD in Amsterdam ondersteunt daarom ook scholen om binnen het onderwijs te werken aan mentale gezondheid.
In de regio Kennemerland voelt 5,7 procent van de jongeren zich meestal ongelukkig. Dat is in de provincie, na Amsterdam, de slechtst scorende regio. De GGD regio Zaanstreek/Waterland heeft het laagste percentage jongeren dat zich meestal ongelukkig voelt; 4,3 procent.
Volgens de landelijke GGD blijven jongeren in het algemeen tobben met hun mentale en fysieke gezondheid. Bij de vorige meting in 2021 was dit achteruit gegaan ten opzichte van de meting in 2019. Dit werd geweten aan de gevolgen van de coronapandemie. Maar volgens de GGD zijn de slechtere cijfers ondanks het verdwijnen van corona wel gestabiliseerd.
Veel stress
Veel jongeren geven aan meer stress te ervaren, met name door school en huiswerk. Landelijk geeft 13 procent van de jongeren aan dat het gebruik van TikTok, Instagram, Snapchat en andere sociale media problematisch is en bijdraagt aan een ongelukkig gevoel. Ook is het aantal jongeren dat in de laatste drie maanden online of op school is gepest met 7 procent toegenomen.
Patty is nu een trotse ‘silver sister’, maar de reis naar grijs was vol hobbels: ‘Iemand zei dat ik een oma leek’
15:03 - 28 May 2024, Carla van der Wal Brabants DagbladNiks geen rookvrije generatie, roken en vapen is populair bij jongeren in Zuidoost-Brabant
14:33 - 28 May 2024, Vanda van der Kooi EDTubantia | Gestresst, vape- en mobielverslaafd: zorgen over Twentse jeugd
14:30 - 28 May 2024, nu.nlTe veel jongeren in Amsterdam ongelukkig
14:30 - 28 May 2024, NH NieuwsEen op de veertien jongeren in de regio Amsterdam voelt zich 'meestal ongelukkig'. Dat blijkt uit cijfers van de GGD. Daarmee is het landelijk gezien, samen met Groningen en Flevoland, de regio waar jongeren het vaakst ongelukkig zijn. De cijfers komen uit de Gezondheidsmonitor Jeugd 2023, een onderzoek dat landelijk werd gedaan onder 188.000 jongeren in het tweede en vierde jaar van het middelbaar onderwijs.
Het onderzoek geeft geen verklaring voor het hoge cijfer in Amsterdam. 6,9 procent hier geeft aan zich meestal ongelukkig te voelen. In Flevoland zit dat percentage op 6,8 procent en in Groningen op 7,1 procent.
Volgens een woordvoerder van de GGD regio Amsterdam brengt het leven in een grote stad extra uitdagingen met zich mee als het gaat om mentale gezondheid: "Er zijn meer stressfactoren en minder plekken waar je tot rust kunt komen dan in een landelijke omgeving." De GGD in Amsterdam ondersteunt daarom ook scholen om binnen het onderwijs te werken aan mentale gezondheid.
In de regio Kennemerland voelt 5,7 procent van de jongeren zich meestal ongelukkig. Dat is in de provincie, na Amsterdam, de slechtst scorende regio. De GGD regio Zaanstreek/Waterland heeft het laagste percentage jongeren dat zich meestal ongelukkig voelt; 4,3 procent.
Volgens de landelijke GGD blijven jongeren in het algemeen tobben met hun mentale en fysieke gezondheid. Bij de vorige meting in 2021 was dit achteruit gegaan ten opzichte van de meting in 2019. Dit werd geweten aan de gevolgen van de coronapandemie. Maar volgens de GGD zijn de slechtere cijfers ondanks het verdwijnen van corona wel gestabiliseerd.
Veel stress
Veel jongeren geven aan meer stress te ervaren, met name door school en huiswerk. Landelijk geeft 13 procent van de jongeren aan dat het gebruik van TikTok, Instagram, Snapchat en andere sociale media problematisch is en bijdraagt aan een ongelukkig gevoel. Ook is het aantal jongeren dat in de laatste drie maanden online of op school is gepest met 7 procent toegenomen.
Sander fietste met drie vrienden op één dag door alle Nederlandse provincies: ‘Die tocht was echt top’
13:03 - 28 May 2024, Alex van Lanen Brabants DagbladStelling | Ik maak mij zorgen om de toekomst van Twentse jongeren
11:57 - 28 May 2024, Ron Hemmink TubantiaVeel jongeren in Amsterdam ongelukkig
11:57 - 28 May 2024, NH NieuwsEen op de veertien jongeren in de regio Amsterdam voelt zich 'meestal ongelukkig'. Dat blijkt uit cijfers van de GGD. Daarmee is het landelijk gezien, samen met Groningen en Flevoland, de regio waar jongeren het vaakst ongelukkig zijn. De cijfers komen uit de Gezondheidsmonitor Jeugd 2023, een onderzoek dat landelijk werd gedaan onder 188.000 jongeren in het tweede en vierde jaar van het middelbaar onderwijs.
Het onderzoek geeft geen verklaring voor het hoge cijfer in Amsterdam. 6,9 procent hier geeft aan zich meestal ongelukkig te voelen. In Flevoland zit dat percentage op 6,8 procent en in Groningen op 7,1 procent.
In de regio Kennemerland voelt 5,7 procent van de jongeren zich meestal ongelukkig. Dat is in de provincie, na Amsterdam, de slechtst scorende regio. De GGD regio Zaanstreek/Waterland heeft het laagste percentage jongeren dat zich meestal ongelukkig voelt; 4,3 procent.
Volgens de GGD blijven jongeren in het algemeen tobben met hun mentale en fysieke gezondheid. Bij de vorige meting in 2021 was dit achteruit gegaan ten opzichte van de meting in 2019. Dit werd geweten aan de gevolgen van de coronapandemie. Maar volgens de GGD zijn de slechtere cijfers ondanks het verdwijnen van corona wel gestabiliseerd.
Veel stress
Veel jongeren geven aan meer stress te ervaren, met name door school en huiswerk. Landelijk geeft 13 procent van de jongeren aan dat het gebruik van TikTok, Instagram, Snapchat en andere sociale media problematisch is en bijdraagt aan een ongelukkig gevoel. Ook is het aantal jongeren dat in de laatste drie maanden online of op school is gepest met 7 procent toegenomen.
Mentale gezondheid van jongeren na corona niet verbeterd, juist meer stress
09:57 - 28 May 2024, AT5Het aantal Amsterdamse jongeren die hun eigen gezondheid 'zeer goed' noemen is de afgelopen jaren gedaald. Dat blijkt uit een onderzoek van de GGD. De mentale gezondheid van de tieners na de coronapandemie is nog altijd niet verbeterd en meer jongeren geven zelfs aan dat zij veel stress ervaren. De gemeente ziet ook een aantal 'ongunstige ontwikkelingen' in de levensstijl van de jongeren.
De GGD voert elke vier jaar de Gezondheidsmonitor uit onder jongeren tussen de 13 en 16 jaar, leerlingen tussen de tweede en vierde klas van de middelbare school. In 2021 is er vanwege corona een extra onderzoek uitgevoerd. Afgelopen najaar vulden 5351 Amsterdamse tieners de vragenlijst in.
Helft ervaart stress
Daaruit kwam naar voren de 81 procent van de tieners zich erg gezond voelt, terwijl dat in 2021 nog 84 procent was. Ook de mentale gezondheid van de tieners is de afgelopen jaren niet verbeterd. 74 procent gaf aan zich meestal gelukkig te voelen, wat lager is dan het landelijke gemiddelde. Meer dan de helft van de tieners gaf aan zich vaak gestrest te voelen dat, was een toename van 7 procentpunten in twee jaar tijd.
Verantwoordelijk wethouder Marjolein Moorman noemt de uitkomsten over de mentale gezondheid 'verdrietig'. "We vragen als maatschappij veel, soms te veel van ze: te veel stress, prestatiedruk, eenzaamheid, polarisatie en individualisme. Dat drukt allemaal zwaar op onze jongeren en daar zijn wij als volwassenen verantwoordelijk voor." Volgens de wethouder is er een 'fundamentele omslag' nodig in de maatschappij om dat te verbeteren, maar vergt dat nog wel een lange adem.
Wat volgens de GGD zorgbarend is, is dat een op de twintig jongeren vaak heeft nagedacht over het beëindigen van hun leven. De gezondheidsdienst roept dan ook voor maatregelen die dat aantal naar beneden moeten halen. "Bijvoorbeeld door leraren te trainen vroegtijdig somberheid en suïcidale
gedachten te signaleren en aan te pakken."
Meer gepest
De GGD schrijft dat de sociale veiligheid op school een belangrijke rol kan spelen voor de mentale gezondheid van jongeren. Dat het aantal tieners dat aangeeft gepest te worden is gestegen, tien naar veertien procent, is dan ook een 'ernstig beeld'.
Opvallend is dat de acceptatie onder de leerlingen voor twee mensen van hetzelfde geslacht die verliefd op elkaar zijn stevig is gedaald. Dat was in 2021 nog 63 procent, maar afgelopen jaar nog maar 43 procent. Tussen jongens en meisjes zit ook een behoorlijk gat. Iets meer dan de helft van de meiden vindt het normaal, maar alleen een derde van de jongens deelt die mening.
Meer roken
In de afgelopen twee jaar is het aantal jongeren dat wekelijks rook gestegen naar zes procent. Zeven procent van de tieners geeft ook aan wekelijks te vapen. "De toename van roken zien we in Amsterdam vooral onder meisjes, vmbo-leerlingen en vierdeklassers." Ook gebruiken tieners in de stad vaker wiet of hasj, acht procent, dan het landelijke gemiddelde.
Wel drinken Amsterdamse jongeren een stuk minder dan het landelijke gemiddelde. Waar 27 procent van de tieners over het gehele land gemiddeld aangaven de afgelopen maand gedronken te hebben, was dat in Amsterdam 18 procent.
Een statistiek wat de GGD opvalt is dat steeds meer jongeren aangeven last te hebben van problematisch gebruik van social media. Dat zijn jongeren die onder andere aangeven slaap tekort te komen of hun huiswerk afraffelen vanwege social media. Het aantal steeg van 12 procent in 2021 naar 16 procent in 2023. Amsterdammers geven dit vaker aan dan de jongeren in de rest van het land.
Belang van beleid
Ook wethouder Moorman ziet dat de uitkomsten van het onderzoek 'nogmaals het belang onderstrepen om te investeren in preventief gezondheidsbeleid'. Volgens Moorman hang de gezondheid van de jongeren samen met verschillende factoren zoals armoede, prestatiedruk en chronische stress bij gezinnen.
"Voor een gezonde generatie is meer nodig dan kijken naar het individuele gedrag van jongeren, we zullen ook de omgeving moeten aanpassen om hun gezondheid te beschermen en gezond gedrag zo makkelijk mogelijk te maken." De wethouder wil dat doen door zowel te investeren in een gezonde woonomgeving als rond de scholen.
Zorgen over Twentse jeugd: Te vaak stress, te veel op mobiel en dan ook nog roken en vapen
20:03 - 27 May 2024, Josien Kodde TubantiaJust Spee stopt noodgedwongen als voorzitter KNVB: ‘Kamelenraces vonden ze in Qatar interessanter dan het WK’
13:42 - 27 May 2024, Sjoerd Mossou, Maarten Wijffels Brabants DagbladJust Spee neemt noodgedwongen afscheid als KNVB-bondsvoorzitter: ‘Nóg een hartaanval, dat laat ik me niet gebeuren’
13:21 - 27 May 2024, Sjoerd Mossou, Maarten Wijffels Brabants DagbladDoofblinde Johan bouwt er op los met LEGO: "Wil laten zien dat iedereen het kan"
08:18 - 27 May 2024, NH NieuwsNet als veel andere volwassenen hervond Johan Groskamp uit Vijfhuizen zijn liefde voor LEGO tijdens de coronapandemie. Nu bouwt hij volop vaak zelfontworpen bouwwerken met soms duizenden steentjes. Maar voor Johan is dat net wat lastiger dan andere mensen: hij werd door een aandoening doof geboren, en is inmiddels ook bijna blind.
Auto's, grachtenpanden en zelfs een Titanic-model van anderhalve meter. Dat Johan veel bezig is met zijn LEGO-hobby is goed te zien als je zijn huis binnenloopt. Veel van zijn creaties bedenkt en ontwerpt hij helemaal zelf.
Alsof dat op zichzelf niet al lastig genoeg is, doet hij dat ook nog eens grotendeels op de tast. Johan werd geboren met het syndroom van Usher, waardoor hij al zijn hele leven doof is en zijn zicht zich beperkt tot een steeds smaller wordende koker. Maar dat houdt hem allesbehalve tegen.
Steentjes sorteren en foto's kijken
In plastic bakken naast de eettafel zitten honderden zakken met netjes gesorteerde bouwsteentjes. Wanneer hij weet wat hij wil bouwen bestelt hij die zelf: "Ik moet eerst heel goed de foto bekijken, zodat ik een inschatting kan maken van hoeveel en wat voor stukjes ik nodig ga hebben."
Het bouwen zelf is daarna een kwestie van vallen en opstaan, vertelt hij via een gebarentolk: "Ik heb het ontwerp behoorlijk goed in mijn hoofd zitten, en elke verdieping controleer je of alles er uitziet zoals je in gedachten had. En als het niet klopt, doe je het gewoon opnieuw." Hij werkt nu aan een van zijn favoriete onderwerpen, een serie Amsterdamse grachtenpanden.
Veel van de bouwwerken die Johan maakt komen uit zijn eigen omgeving. De oude Volkswagen Kever van zijn vader, het gebouw van de dovenstichting waar hij bestuurslid van is, maar ook het station van Vught, vlakbij zijn oude doveninternaat: "Door het te bouwen kan je voelen hoe het er uitziet, iets wat voor mensen met een visuele beperking vaak moeilijk is."
Daarmee houdt hij niet alleen zijn eigen herinneringen in leven, mocht hij zijn zicht ooit helemaal verliezen, maar geeft hij mensen die slechtziend of blind zijn de mogelijkheid om de wereld om hen heen te ervaren: "Ik wil met deze hobby graag laten zien dat iedereen het kan, ook met een zintuiglijke beperking."
Verpleegkundige die verdacht werd van moord in Assen start zaak om beroepsgeheim
15:21 - 25 May 2024, nu.nlVan Flappie tot ruzie met het Feyenoord-legioen: dit zijn de hoogte- en dieptepunten van Youp van 't Hek
15:03 - 25 May 2024, Jeroen Schmale Brabants DagbladVoormalige verpleegkundige Theo V. eist schadevergoeding
14:06 - 25 May 2024, De TelegraafEen voormalige verpleegkundige van het Wilhelmina Ziekenhuis in Assen, die verdacht werd van zo’n twintig sterfgevallen tijdens de coronapandemie, eist een schadevergoeding voor de periode dat hij in voorarrest zat. Dat hebben zijn advocaten zaterdag bekendgemaakt. Ze bereiden ook een tuchtklacht voor tegen GGZ-medewerkers „vanwege het schenden van het beroepsgeheim”, staat op de website van Anker & Anker Strafrechtadvocaten.
Verpleegkundige die verdacht werd van 20 sterfgevallen wil eerherstel en eist schadevergoeding
13:39 - 25 May 2024, Binnenlandredactie Brabants DagbladKwestie van de Week: btw omhoog voor een bezoek aan het theater of concert, blijf jij voortaan thuis?
10:03 - 25 May 2024, Alex van Lanen Brabants DagbladLady Gaga deed vijf concerten met coronavirus
16:36 - 24 May 2024, De TelegraafLady Gaga heeft tijdens de coronapandemie vijf keer een optreden gedaan terwijl ze zelf besmet was met het virus. Dat vertelde de zangeres vrijdag tijdens de première van de Gaga Chromatica Ball-documentaire.
Lady Gaga gaf vijf concerten terwijl ze besmet was met coronavirus
16:12 - 24 May 2024, nu.nlKunstwerk van beeldengalerij Haarlemmerhout vernield: "Onherstelbare schade"
14:18 - 24 May 2024, NH NieuwsIn de Haarlemmerhout in Haarlem is het beeld 'De Utopist' zwaar beschadigd. Onbekenden hebben met veel geweld een been afgebroken en het beeld omver geduwd. Het beeld van 15.000 euro was niet verzekerd.
'De Utopist' is van de hand van kunstenares Guda Koster en staat sinds oktober 2021 in de Haarlemmerhout. Het maakt onderdeel uit van de beeldengalerij in het park. Het werk heeft twee gele benen met daarboven een blauw met groen rechthoekig blok. Het valt door zijn felle kleuren erg op en stond midden in het park. De meeste beelden staan aan de zijkant van het park, in het verlengde van de Dreef.
Tekst loopt door na de foto.
Jaap van Zetten van Beeldengalerij Haarlem, de organisatie die de beeldengalerij samenstelt, is ontdaan over de vernieling. "Ik ben verdrietig en ontzettend boos. Dat iemand zoiets ontzettend stoms doet." Het beeld is waarschijnlijk in de nacht van eerste op tweede pinksterdag vernield. "Een buurtbewoonster zag dat het beschadigd was en heeft ons op de hoogte gesteld."
'Beeld stond net weer op zijn plek'
De Amsterdamse kunstenares Guda Koster is ook kwaad. "Het is pure vernielzucht. Wat een klojo's. Het is zo ontzettend zonde van de tijd en energie die ik, maar ook Beeldengalerij Haarlem, erin gestopt hebben. Vanwege Bevrijdingspop moest het beeld even weg, het stond er net weer."
Ze heeft maandenlang aan 'De Utopist' gewerkt, tijdens de coronaperiode. "Het stelt een utopie voor. Hoe men vroeger dacht dat mensen door de vooruitgang een soort machines zouden kunnen worden. En machines mensen. In feite gebeurt dat nu ook door de komst van AI (Artificial Intelligence, red.)", legt Koster uit.
"Soms kreeg ik berichtjes van onbekenden, die het beeld erg mooi vonden. Ze werden er vrolijk van. Dat vond ik mooi om te horen."
Tekst loopt door na de foto.
Eerste vernieling beeldengalerij
"Het is de allereerste keer dat een beeld uit de beeldengalerij wordt vernield. Het is eerder wel eens met een pen beklad, maar dat hebben we er snel af kunnen halen. Nu is er onherstelbare schade. Er is grof geweld gebruikt", vertelt Van Zetten. De sculptuur zou in ieder geval tot 2025 in de Haarlemmerhout blijven staan.
Hieronder een reportage over de plaatsing van de beeldengalerij, met reacties van bezoekers op 'De Utopist'. Tekst loopt door na de video.
"Of je het nu mooi vindt of niet, je moet er gewoon van afblijven", aldus een boze Van Zetten. Beeldengalerij Haarlem is niet verzekerd tegen dit soort schade. "Die premies zijn zo hoog, dat is niet te doen. De beste verzekering is sociale controle." Het beeld is zo'n 15.000 euro waard.
Alternatief kunstwerk
Van Zetten laat het er niet bij zitten. "We laten ons niet afschrikken door vandalisme. We gaan nadenken wat we op dezelfde plek neer kunnen zetten. Iets wat nog sterker moet zijn dan 'De Utopist'. En wat financieel ook haalbaar is." Van Zetten heeft samen met de kunstenares aangifte gedaan van de vernieling. De restanten van het beeld zijn kort na de vernieling uit het park weggehaald.
Rechtszaak tegen kopstuk coronaverzet in Twente wordt aangehouden: ‘Ik ben in deze rechtszaal stevig genaaid’
21:03 - 23 May 2024, Erik Jan Jansen TubantiaHoezo is de Efteling wel dagrecreatie en theaters en musea niet? ‘Dit is geld ophalen voor rechtse hobby’s’
18:09 - 23 May 2024, Annemiek Steenbekkers Brabants DagbladTheaters teleurgesteld, musea in vertwijfeling: hoezo is de Efteling wel dagrecreatie en zij niet?
17:24 - 23 May 2024, Annemiek Steenbekkers Brabants DagbladPersoneelstekort nekt GVB: nachtvervoer nog steeds op afgeschaald coronaniveau
15:30 - 23 May 2024, AT5Tijdens de coronaperiode schaalden het GVB en de Vervoerregio Amsterdam het nachtnet in de stad flink af als gevolg van het verminderde aantal reizigers. Deze afschalingen zijn nu nog steeds in stand, niet door de coronabezuinigingen maar door een personeelstekort in de sector.
In 2020 hebben het GVB en Vervoerregio Amsterdam als gevolg van de coronacrisis verschillende stappen genomen om af te schalen in het openbaar vervoer. Een van deze stappen was het destijds (deels) laten vervallen van de nachtbussen. Dit werd gedaan omdat er veel minder reizigers gebruikmaakten van het openbaar vervoer. De afschalingen zijn nog steeds voelbaar, maar dit komt niet langer door de coronabezuinigingen, geeft Vervoerregio Amsterdam aan. Een personeelstekort is de reden van het magere nachtvervoer in de stad.
Stadsvervoer
Binnen het stadsvervoer zijn er acht lijnen die voor de coronaperiode elke nacht één of zelfs twee keer per uur reden die nu enkel in het weekend 's nachts rijden. Slechts twee bussen, lijn N85 van Centraal Station naar Gein en de N87 van Centraal Station naar station Bijlmer Arena blijven elke nacht van de week één keer per uur rijden.
Het GVB meldt druk bezig te zijn met het werven van nieuw personeel door onder andere het houden van een arbeidsmarktcampagne. Ook hebben ze sinds het begin van dit jaar een recruitment center opgericht juist om het personeelstekort aan te pakken. Toch hebben ook zij te maken met de vergrijzing wat een belangrijke oorzaak is van het tekort, geeft het GVB aan. Hoeveel nieuwe personeelsleden ze nodig zullen hebben om het nachtvervoer weer op te schalen is afhankelijk van de nieuwe afspraken die worden gemaakt. Vervoerregio Amsterdam geeft aan dat landelijk veel vervoerders te maken hebben met dit probleem en dat er niet alleen 's nachts maar ook overdag is afgeschaald.
Streekvervoer
Ook het streekvervoer in en uit de stad is veranderd 's nachts. De nachtlijnen in concessiegebied Amstelland-Meerlanden rijden nog steeds minder vaak dan voor de coronaperiode. In concessiegebied Zaanstreek-Waterland rijdt nu een nieuwe vervoerder, EBS, die het aanbod van het nachtnet heeft vergroot ten opzichte van de vorige vervoerder. Toch hebben zij ook te maken met personeelstekort en rijden deze bussen niet elke nacht, meldt Vervoerregio Amsterdam.
Of het nachtvervoer in de stad weer wordt opgeschaald en hoe de dienstregeling er na 2025 uit komt te zien is nog onduidelijk en hangt af van nieuwe afspraken tussen het GVB, andere vervoerders en Vervoerregio Amsterdam, meldt het GVB.
Amsterdamse festivals luiden noodklok: "Geliefde festivals kunnen voorgoed verdwijnen"
09:03 - 23 May 2024, AT5De organisatoren van verschillende Amsterdamse festivals hebben een dringende oproep gedaan bij wethouder Meliani en burgemeester Halsema. Herzie het voorgestelde evenementenbeleid voor 2025, is de boodschap. "Het nieuwe beleid dreigt de Amsterdamse festivalscene zwaar te treffen, waardoor veel geliefde festivals voorgoed kunnen verdwijnen", schrijven de organisatoren in een open brief.
Festivals als Amsterdam Open Air, Loveland, Pleinvrees en DGTL staan achter de oproep. "Als u nu niets doet, bestaan de favoriete festivals van veel Amsterdammers volgend jaar niet meer," schrijven de ze. "De sector, die nog herstellende is van de coronacrisis, wordt nu geconfronteerd met enorme onzekerheid door de geplande veranderingen van het Amsterdamse college."
Kalender
De organisatoren schrijven de brief omdat ze niet zeker weten of ze hun festival volgend jaar een plek krijgt op de evenementenkalender. In 2025 zijn er minder plekken dan normaal, omdat er dan ook evenementen worden georganiseerd vanwege het 750-jarig bestaan van Amsterdam. Bovendien vindt Sail die zomer plaats.
Wie de overgebleven plekken op de kalender krijgt, wordt eind dit jaar duidelijk gemaakt. Veel te laat, zeggen de festivals, die willen dat de gemeente de kalender van dit jaar kopieert voor volgend jaar. "Voor de grotere festivals een onwerkbaar risico, voor nieuwe initiatieven te weinig flexibel. Een veilig en succesvol festival organiseer je niet in zes maanden."
Daarnaast zorgt het ook voor financiële risico's, zeggen de organisatoren. "Voor de langer lopende grote festivals zijn dan ook al veel kosten gemaakt. Organisatoren die geen vergunning krijgen, gaan failliet."
Evenementenbeleid
Er is ook kritiek op het evenementenbeleid dat wethouder Touria Meliani (Cultuur) vanaf 2026 wil invoeren. Om kleine, opkomende festivals een kans te kunnen geven moet de evenementenkalender volgens haar op de schop. Dat zou betekenen dat veel gevestigde festivals vanaf dat jaar geen vergunning meer krijgen.
"De organisatie van een groot evenement vraagt kennis en ervaring", schrijven de festivals. "Voor het voldoen aan regelgeving op het gebied van veiligheid en overige verplichtingen. Voor de relaties met de buurtbewoners, zorg voor de locatie én om kansen te zien voor verdere verduurzaming. Het nieuwe beleid doet geen recht aan deze opgebouwde kennis, ervaring en relaties. Het is niet in het belang van de bezoekers en bewoners."
Coalitiepartijen willen beter regionaal busvervoer: stap in goede richting of nog te vaag?
19:03 - 22 May 2024, NH NieuwsDe bereikbaarheid van het landelijk gebied verbeteren door het busvervoer tussen dorpskernen op het platteland te versterken. Dat staat in het onderhandelingsakkoord dat donderdag bekend werd gemaakt door formerende partijen PVV, BBB, NSC en VVD. Het klinkt als goed nieuws voor dorpskernen in Noord-Holland Noord die afgelopen jaren worstelden met het voortbestaan van de regionale buslijnen. Of juichen we dan te vroeg?
In Schagen, een gemeente met maar liefst 23 dorpskernen, zijn al jaren zorgen over het regiovervoer. De afgelopen jaren verdwenen er steeds vaker lijnbussen tussen de verschillende dorpskernen, die vervolgens zijn vervangen door flexbussen. Eén van de redenen daarvoor was de vermindering van reizigers als gevolg van corona.
"Sommige lijnen zijn inmiddels weer verbeterd, maar daartegenover zijn andere weer verslechterd", vertelt wethouder mobiliteit Hans Heddes.
Op andere plekken in Noord-Holland Noord, zoals in Andijk, stopt vanaf juli 2024 een aantal bussen niet meer bij bepaalde haltes, waardoor reizigers soms een half uur moesten lopen om in een bus te kunnen stappen.
Een groot probleem, stelt een woordvoerder van de dorpsraad van Andijk. Die raad zet zich al langere tijd in voor het busvervoer in het dorp. Kort geleden werd er nog een brief gestuurd naar de Provinciale Staten met het verzoek om de nieuwe dienstregeling terug te draaien.
Met de nieuwe dienstregeling wordt het reizigers heel moeilijk gemaakt om nog naar het winkelcentrum, de kerk of bij familie op zoek te gaan, legt de woordvoerder uit. De bus stopt namelijk niet meer in het centrum, maar ongeveer 1 kilometer ervoor.
Volgens de provincie is een verandering van de dienstregeling op bepaalde lijnen nodig vanwege ‘de lage bezetting’.
'Moet het altijd meteen rendabel zijn?'
Wethouder Heddes van Schagen is blij dat er vanuit het Rijk meer aandacht komt voor de verbetering van het regionale openbaar vervoer. “Met een gemeente met 23 dorpskernen willen we dat mensen verder kunnen gaan dan de eigen kern of dorp.”
Hij hoopt dat de verbetering die in het akkoord wordt voorgesteld in de praktijk extra geld zal betekenen. Dit zal dan bij de provincie terechtkomen, die gaat namelijk over de exploitatie van busmaatschappijen.
“Voor de busmaatschappij is het belangrijk hoeveel mensen er in de bus zitten. Als dat er heel weinig worden, dan overwegen ze die lijn af te stoten", legt Heddes uit. "Maar ik denk: moet het altijd meteen rendabel zijn? Soms moet er dus geld bij, vanuit de provincie, dan kun je de mensen die in de dorpskernen wonen ook van dienst blijven zijn.”
“Het is niet zo dat de provincie de afgelopen jaren niet al zocht naar andere creatieve oplossingen”, vult hij aan. “Maar als er extra steun komt op financieel gebied, dan kunnen we natuurlijk veel meer.”
De woordvoerder van de dorpsraad van Andijk laat weten dat de raad hoopt dat de plannen voor verbetering vanuit het Rijk ervoor zorgen dat de dienstregeling die binnenkort ingaat, wordt teruggedraaid.
Van a naar b
Jeroen Olthof, gedeputeerde mobiliteit van de provincie Noord-Holland, is blij met de ambitie om regionaal vervoer te verbeteren uit het hoofdlijnenakkoord. "Dit sluit zeker aan bij de ambitie van de provincie."
"Ons uitgangspunt is dat iedereen in Noord-Holland van a naar b moet kunnen komen, ook als ze geen gebruik kunnen of willen maken van eigen vervoersmiddelen. Omdat we in Noord-Holland te maken hebben met een sterk verstedelijkt gebied en een groot landelijk gebied, gaat het echt om maatwerk", legt hij uit.
De provincie focust zich in dat opzicht niet op het realiseren van méér bussen, maar juist op beter openbaar vervoer dat aansluit bij de vraag van gebruikers.
Te weinig geld
Reizigersorganisatie Rover is niet overtuigd van de haalbaarheid het plan van de vier formerende partijen. De organisatie is blij dat er in het akkoord aandacht wordt besteed aan het verbeteren van het busvervoer tussen dorpskernen op het platteland, maar "er is dringend een hogere exploitatiebijdrage nodig zodat provincies meer bussen kunnen rijden. Deze is in het regeerakkoord echter niet opgenomen."
Het is volgens de organisatie vooralsnog te onduidelijk waar het geld vandaan moet komen voor die extra focus op regionaal vervoer die in het akkoord beloofd wordt. In brede zin lijkt het er volgens Rover ook op dat er te weinig is om alle ov-plannen die in het akkoord staan te kunnen realiseren.
Ook de dorpsraad van Andijk heeft nog twijfels bij het plan in het akkoord. "Elke verbetering is altijd welkom. We kijken reikhalzend uit naar veranderingen die op komst zijn. Maar we moeten zien wat er van terechtkomt, er zijn legio regio's die met hetzelfde te kampen hebben, de verschraling van het openbaar vervoer. Ik denk niet dat alles in een keer verandert."
Brabants Dagblad | Recordwinst Efteling is te danken aan buitenlandse bezoekers
17:06 - 22 May 2024, nu.nlBestuur De Voorste Venne hoopt na alle hectiek op een ‘kabbelend’ jaar, maar leg dat vooral niet verkeerd uit
17:03 - 22 May 2024, Dik de Joode Brabants DagbladWEF-baas Klaus Schwab doet stap terug: met Great Reset werd hij slachtoffer van eigen succes
10:57 - 22 May 2024, De TelegraafKlaus Schwab is het slachtoffer van zijn eigen succes. Zijn World Economic Forum is uitgegroeid tot een megalomaan netwerk-evenement. Sinds de 86-jarige Duitser tijdens de coronacrisis The Great Reset lanceerde, is zijn club voer voor complotdenkers.
Winkelstraten lopen dit voorjaar weer ouderwets vol met shoppers
09:51 - 22 May 2024, nu.nlVrijwilliger Ate (80) weet wat de echte charme van het amateurvoetbal is
09:03 - 22 May 2024, Robin Campmans TubantiaEfteling boekt een recordwinst en dat is grotendeels te danken aan deze bezoekers
09:00 - 22 May 2024, Bart Gotink Brabants DagbladRecord aan bezoekers betekent ook recordwinst voor de Efteling: 37,8 miljoen euro
08:00 - 22 May 2024, Bart Gotink Brabants Dagblad‘Coronakucher’ Walter K.: ‘Jullie behandelen mij alsof ik een terrorist ben’
17:33 - 21 May 2024, Geert van der Star Brabants DagbladNederlandse beleggers maakten dit jaar al 11,3 miljard euro winst
13:57 - 21 May 2024, De LimburgerNederlandse huishoudens hebben in de eerste drie maanden van 2024 met hun gezamenlijke beleggingen 11,3 miljard euro winst gemaakt. De totale waarde steeg daardoor tot ruim 180 miljard, een stijging van 7,8 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Het is de grootste stijging sinds eind 2020, toen de beurzen zich herstelden tijdens de coronapandemie.
Fors minder nieuwe verpleegkundestudenten na piek door coronapandemie
09:18 - 21 May 2024, nu.nlRecordwinst Ryanair ondanks vertraging levering nieuwe Boeings
10:33 - 20 May 2024, Economieredactie Brabants DagbladRyanair boekt recordwinst ondanks vertraging levering nieuwe Boeings
09:45 - 20 May 2024, nu.nlOoit een plaagstootje richting Amsterdam, nu onmisbaar: Alkmaar Pride begint vandaag
11:27 - 18 May 2024, NH NieuwsDe Alkmaarse Prideweek is ooit bedacht als een plaagstootje richting Amsterdam, maar heeft inmiddels een vaste plek verworven in de stad. Dit jaar is alweer de vijftiende editie, die vandaag begint. De stad staat bol van de roze activiteiten, met als hoogtepunt de botenparade volgende week. "Het is belangrijk om de acceptatie en zichtbaarheid te vieren", zegt Pride-voorzitter Adrie Rotteveel.
De botenparade trekt elke keer duizenden toeschouwers. Samen met de stichting Alkmaar Pride en de deelnemers geniet het publiek van het uitbundige feest, maar het uiteindelijke doel blijft dat het niet meer nodig is om voor LHBTIQA+-rechten op te hoeven komen.
"Sla de kranten er op na", zegt Pride-voorzitter Adrie Rotteveel, doelend op bijvoorbeeld de vernielde regenboogvlaggen in de regio. "Ik denk dat het heel belangrijk is om de acceptatie en zichtbaarheid te vieren. Dat we onszelf laten zien en dat iedereen in Alkmaar is, die 'ie wil zijn."
"In Alkmaar werd vijftien jaar geleden nog weinig gedaan aan zichtbaarheid van onze community", vertelt Richard Mulder, bestuurslid van het eerste uur, over de reden om de roze week in het leven te roepen.
Met hem en Adrie bladerden we door het kleurrijke verleden van Alkmaar Pride.
(Tekst gaat verder onder video)
In 2010 was de eerste Pride met ook een aantal uitgedoste boten in de grachten. Vanwege het ontbreken van een vergunning voeren die bootjes zonder versterkte muziek. "Het was een groot succes", vertelt Richard. "Het jaar daarop waren er vier keer zoveel bootjes."
De Alkmaarse Pride is ooit bedacht door lokale ondernemers, daarna nam het COC Noord-Holland Noord het over. Omdat het evenement dermate groot groeide, werd in 2016 de stichting Alkmaar Pride opgericht om de Prideweek te organiseren. Dit jaar vieren ze hun 15-jarig jubileum.
Gender-neutrale voorstellingen
"Tijdens corona hadden we geen grachtenparade, maar wél een online Pride in samenwerking met poppodium Victorie", legt Adrie uit. Die samenwerkingen zoekt de stichting steeds meer op. "Ook met de Karavaan die tijdens Yes In My Backyard ook een aantal gender-neutrale voorstellingen programmeert in het Victoriepark."
Met een Pride Walk begint vanmiddag om 13.00 uur de feestweek. "En vergeet ook niet de Drag Queen Bingo, maar ook de workshop weerbaarheid met Krav Maga", somt Adrie op. "We hebben samen met alle vrijwilligers weer een heel mooi programma in elkaar gedraaid."
Alkmaar Pride begon als knipoog, maar trekt inmiddels duizenden bezoekers
10:00 - 18 May 2024, NH NieuwsDe Alkmaarse Prideweek is ooit bedacht als een plaagstootje richting Amsterdam, maar heeft inmiddels een vaste plek verworven in de stad. Dit jaar is alweer de vijftiende editie, die vandaag begint. De stad staat bol van de roze activiteiten, met als hoogtepunt de botenparade volgende week. "Het is belangrijk om de acceptatie en zichtbaarheid te vieren", zegt Pride-voorzitter Adrie Rotteveel.
De botenparade trekt elke keer duizenden toeschouwers. Samen met de stichting Alkmaar Pride en de deelnemers geniet het publiek van het uitbundige feest, maar het uiteindelijke doel blijft dat het niet meer nodig is om voor LHBTIQA+-rechten op te hoeven komen.
"Sla de kranten er op na", zegt Pride-voorzitter Adrie Rotteveel, doelend op bijvoorbeeld de vernielde regenboogvlaggen in de regio. "Ik denk dat het heel belangrijk is om de acceptatie en zichtbaarheid te vieren. Dat we onszelf laten zien en dat iedereen in Alkmaar is, die 'ie wil zijn."
"In Alkmaar werd vijftien jaar geleden nog weinig gedaan aan zichtbaarheid van onze community", vertelt Richard Mulder, bestuurslid van het eerste uur, over de reden om de roze week in het leven te roepen.
Met hem en Adrie bladerden we door het kleurrijke verleden van Alkmaar Pride.
(Tekst gaat verder onder video)
In 2010 was de eerste Pride met ook een aantal uitgedoste boten in de grachten. Vanwege het ontbreken van een vergunning voeren die bootjes zonder versterkte muziek. "Het was een groot succes", vertelt Richard. "Het jaar daarop waren er vier keer zoveel bootjes."
De Alkmaarse Pride is ooit bedacht door lokale ondernemers, daarna nam het COC Noord-Holland Noord het over. Omdat het evenement dermate groot groeide, werd in 2016 de stichting Alkmaar Pride opgericht om de Prideweek te organiseren. Dit jaar vieren ze hun 15-jarig jubileum.
Gender-neutrale voorstellingen
"Tijdens corona hadden we geen grachtenparade, maar wél een online Pride in samenwerking met poppodium Victorie", legt Adrie uit. Die samenwerkingen zoekt de stichting steeds meer op. "Ook met de Karavaan die tijdens Yes In My Backyard ook een aantal gender-neutrale voorstellingen programmeert in het Victoriepark."
Met een Pride Walk begint vanmiddag om 13.00 uur de feestweek. "En vergeet ook niet de Drag Queen Bingo, maar ook de workshop weerbaarheid met Krav Maga", somt Adrie op. "We hebben samen met alle vrijwilligers weer een heel mooi programma in elkaar gedraaid."
Pride Alkmaar begon als knipoog, maar trekt inmiddels duizenden bezoekers
08:36 - 18 May 2024, NH NieuwsDe Alkmaarse Prideweek begon ooit als een plaagstootje richting Amsterdam, maar heeft inmiddels een vaste plek verworven in de stad. Dit jaar is alweer de vijftiende editie, die vandaag begint. De stad staat bol van de roze activiteiten, met als hoogtepunt de botenparade volgende week. "Het is belangrijk om de acceptatie en zichtbaarheid te vieren", zegt Pride-voorzitter Adrie Rotteveel.
De botenparade trekt elke keer duizenden toeschouwers. Samen met de stichting Alkmaar Pride en de deelnemers geniet het publiek van het uitbundige feest, maar het uiteindelijke doel blijft dat het niet meer nodig is om voor LHBTIQA+-rechten op te hoeven komen.
"Sla de kranten er op na", zegt Pride-voorzitter Adrie Rotteveel, doelend op bijvoorbeeld de vernielde regenboogvlaggen in de regio. "Ik denk dat het heel belangrijk is om de acceptatie en zichtbaarheid te vieren. Dat we onszelf laten zien en dat iedereen in Alkmaar is, die 'ie wil zijn."
"In Alkmaar werd vijftien jaar geleden nog weinig gedaan aan zichtbaarheid van onze community", vertelt Richard Mulder, bestuurslid van het eerste uur, over de reden om de roze week in het leven te roepen.
Met hem en Adrie bladerden we door het kleurrijke verleden van Alkmaar Pride.
(Tekst gaat verder onder video)
In 2010 was de eerste Pride met ook een aantal uitgedoste boten in de grachten. Vanwege het ontbreken van een vergunning voeren die bootjes zonder versterkte muziek. "Het was een groot succes", vertelt Richard. "Het jaar daar op waren er vier keer zoveel bootjes."
De Alkmaarse Pride is ooit bedacht door lokale ondernemers, daarna nam het COC Noord-Holland Noord het over. Omdat het evenement dermate groot groeide, werd in 2016 de stichting Alkmaar Pride opgericht om de Prideweek te organiseren. Dit jaar vieren ze hun 15-jarig jubileum.
Gender-neutrale voorstellingen
"Tijdens corona hadden we geen grachtenparade, maar wél een online Pride in samenwerking met poppodium Victorie", legt Adrie uit. Die samenwerkingen zoekt de stichting steeds meer op. "Ook met de Karavaan die tijdens Yes In My Backyard ook een aantal gender-neutrale voorstellingen programmeert in het Victoriepark."
Met een Pride Walk begint vanmiddag om 13.00 uur de feestweek. "En vergeet ook niet de Drag Queen Bingo, maar ook de workshop weerbaarheid met Krav Maga", somt Adrie op. "We hebben samen met alle vrijwilligers weer een heel mooi programma in elkaar gedraaid."
De Oekraïense vlaggetjes zijn verdwenen en radicaal-rechts is de baas
08:03 - 18 May 2024, Petra Bies EDDe e-bike is populair, maar heeft een keerzijde: ‘Geef de fiets veel meer ruimte’
18:18 - 17 May 2024, Eduard Voorn Brabants DagbladHoe de overlast van feestende jongeren in de Haarlemse stapstraat moet worden ingeperkt
16:09 - 17 May 2024, NH NieuwsDranghekken voor de cafés, zijstraten afsluiten tijdens de uitgaansuren, een susteam, openbare toiletten en een app met een zwarte lijst. De gemeente Haarlem heeft de aanpak van de overlast door het uitgaanspubliek in de Smedestraat in het centrum bekendgemaakt. Zit het ei van Columbus ertussen?
Volgens de cijfers van de politie en de gemeente gaat het in de stad tijdens de nachtelijke feesturen helemaal nog niet zo slecht. Het aantal incidenten is op het niveau van 2019, van voor de coronapandemie. Maar iedereen is het er over eens dat de Smedestraat hierop een uitzondering is. Een negatieve.
Omwonenden van de Smedestraat, waar het nachtleven in de stad zich in het weekend concentreert, ervaren meer overlast dan voor de coronaperiode. En dat gaat het vooral over geluid van het publiek op straat en de poep, plas, condooms, braaksel en gebroken glasscherven die de volgende dag voor hun deur ligt.
De gemeente maakt zich ook zorgen over discriminatie en grensoverschrijdend gedrag. De oorzaak ligt volgens de gemeente vooral bij het feit dat jonger publiek veel drank en drugs gebruikt en niet op de hoogte is van gedragsregels.
Hekken voor zijstraten
De maatregelen waar het gemeentebestuur nu op aanstuurt, zijn vooral van preventieve aard. De gemeenteraad moet er nog een klap op geven, maar het is de bedoeling dat meer zijstraten van de Smedestraat met hekken afgesloten kunnen worden tijdens de uitgaansuren. Dat zijn vaste hekken in de Lange Wijngaardstrat en de Schoutensteeg, die afgesloten kunnen worden, zoals ze nu ook al in de Morinnesteeg en de Noorder- en Zuider Schoolsteeg staan.
Met losse dranghekken moet tijdens de stapavonden voor elke café een afzetting komen, waardoor duidelijker wordt dat het buitenstaande publiek bij die betreffende gelegenheid hoort. Hierdoor kunnen portiers beter hun 'eigen' publiek dat staat te wachten of te roken, onder controle houden, is het idee.
Tekst gaat door onder het kader.
Met verticale groene bekleding van de gevels moet het geluid beter geabsorbeerd worden. En met plantenbakken waarin ook geürineerd kan worden, zogenoemde greenpees, kan de uitgaansstraat een vriendelijker karakter krijgen. De gemeente wil ook onderzoeken of er nog een vast openbaar toilet kan komen bij de openbare fietsenstalling in de straat.
Susteam
Belangrijk is dat er een susteam komt. Dat zijn vaste particuliere beveiligers die alleen in de Smedestraat rondlopen, die daardoor hun 'pappenheimers' beter zullen (her)kennen, sussend en corrigerend kunnen optreden en vooral jongeren de gedragsregels van het uitgaan kunnen bijbrengen.
Over deze susteams is tot nu toe nog niet duidelijk wie hoeveel betaalt. Een aantal café-eigenaren heeft eerder al aangegeven dat ze vinden dat de openbare ruimte niet hun verantwoordelijkheid is. De Haarlemse gemeenteraad vindt het wel belangrijk dat de rekening hiervoor niet alleen bij de gemeente wordt neergelegd.
Tekst loopt door onder het kader.
Zwarte lijst
Vanaf april worden er al extra handhavers en politie in de Smedestraat ingezet. Ook moeten er bestuurlijk strafmiddelen komen waarmee de burgemeester kan ingrijpen. Er was eerder al geëxperimenteerd met het ontzeggen van de toegang tot een café door notoire overlastveroorzakers. Maar door privacy-regelgeving was het moeilijk voor portiers goed te kunnen weten wie niet binnengelaten mag worden.
Nu zijn daar afspraken over gemaakt en staan er in een app die beschikbaar is voor de horeca-ondernemers een aantal mensen op de zwarte lijst. De burgemeester kan ook voor een paar weken of bij ernstige overtredingen voor een langere termijn iemand een verblijfsontzegging in de Smedestraat opleggen.
De gemeenteraad moet deze aanpak nog definitief goedkeuren en er vijftigduizend euro per jaar voor uittrekken. Een aantal politici gaat binnenkort een schouw houden in de uitgaansstraat van Haarlem.
Lieke Sievers stopt onverwacht als burgemeester van Edam-Volendam
07:18 - 17 May 2024, NH NieuwsNa ruim acht jaar stopt Lieke Sievers als burgemeester van de gemeente Edam-Volendam. De burgemeester maakte dit donderdagavond aan het einde van de raadsvergadering bekend. De 64-jarige Sievers trad op 19 december 2016 aan, vlak na de fusie tussen Edam-Volendam en de gemeente Zeevang.
Dat de burgervrouw stopt, komt voor veel inwoners als een verrassing. Bijna niemand in Edam-Volendam zag dit aankomen. Sievers zegt daarover: "De timing van mijn besluit hangt mede samen met het feit dat er in 2026 lokale verkiezingen gaan plaatsvinden. Een nieuwe burgemeester die wordt aangesteld in het voorjaar van 2025 kan de gemeente leren kennen voordat de politieke strijd om de stemmen volledig losbrandt. Ik vind het belangrijk dat er sprake kan zijn van een warme overdracht."
Volendam
Sievers kwam vooral veel in het nieuws rondom de coronapandemie. Aan het einde van de lockdown brak in het vissersdorp de discussie los of de kermis wel of niet kon doorgaan. Ook heeft ze inwoners vaak ten orde geroepen, bijvoorbeeld tijdens corona toen jongeren feestvierden in een weiland.
Sinds haar aanstelling acht jaar geleden, toen ze van regionaal commandant van de brandweer IJsselland als burgemeester werd aangesteld in de gemeente Edam-Volendam, is er in haar persoonlijke leven het nodige gebeurd. Ze zegt daarover: "Door de onderlinge samenwerking met heel veel fijne en goede mensen, was het mogelijk om mijn ambt te blijven vervullen. Nu ik in oktober 65 jaar hoop te worden, heb ik erover nagedacht hoe ik de mij nog resterende werkzame jaren wil gaan invullen."
Vanaf maart 2025 legt Sievers haar functie als burgemeester neer en wil ze zich meer op de achtergrond ten behoeve van de samenleving gaan inzetten.
Verrassend: Lieke Sievers stopt als burgemeester van Edam-Volendam
23:51 - 16 May 2024, NH NieuwsNa ruim acht jaar stopt Lieke Sievers als burgemeester van de gemeente Edam-Volendam. De burgemeester maakte dit donderdagavond aan het einde van de raadsvergadering bekend. De 64-jarige Sievers trad op 19 december 2016 aan vlak na de fusie tussen Edam-Volendam en de gemeente Zeevang.
Dat de burgervrouw stopt, komt voor veel inwoners als een verrassing. Bijna niemand in Edam-Volendam zag dit aankomen. Sievers zegt daarover: "De timing van mijn besluit hangt mede samen met het feit dat er in 2026 lokale verkiezingen gaan plaatsvinden. Een nieuwe burgemeester die wordt aangesteld in het voorjaar van 2025 kan de gemeente leren kennen voordat de politieke strijd om de stemmen volledig losbrandt. Ik vind het belangrijk dat er sprake kan zijn van een warme overdracht."
Volendam
Sievers kwam vooral veel in nieuws rondom de coronapandemie. Aan het einde van de lockdown barstte in het vissersdorp de discussie los of de kermis wel of niet kon doorgaan. Ook heeft ze inwoners vaak ten orde geroepen zoals toen tijdens corona jongeren feestvierden in een weiland.
Sinds haar aanstelling acht jaar geleden, toen ze als regionaal commandant van de brandweer IJsselland als burgemeester werd aangesteld in de gemeente Edam-Volendam, is er in haar persoonlijke leven het nodige gebeurd. Ze zegt daarover: "Door de onderlinge samenwerking met heel veel fijne en goede mensen, was het mogelijk om mijn ambt te blijven vervullen. Nu ik in oktober 65 jaar hoop te worden, heb ik erover nagedacht hoe ik de mij nog resterende werkzame jaren wil gaan invullen."
Vanaf maart 2025 legt Sievers haar functie als burgemeester en wil ze zich meer op de achtergrond ten behoeve van de samenleving gaan inzetten.